Хордовые сообщения на севере Москвы

[Л.Егор]

Конечную на Карамышевской хотели же закрыть из-за реконструкции набережной, разве нет?

Изменено Пятница в 11:48 пользователем Л.Егор

[Kirusha]

В 19.01.2026 в 19:44, Corennoy сказал:

Я бы 451 направил по твоей трассе. 

Решил написать сейчас в ДТ эту идею и подумалось, что лучше наверно предлагать 199 по трассе Тушино-Прибрежный-Ховрино-Дыбенко-Лавочкина-РВ. Так как в Ховрино нужна связь именно с Тушино, а не Митино. А так если 451 пускать, то все равно пересаживаться придется. 

[Диспетчер]

В 21.01.2026 в 22:46, tr0llza сказал:

Идея с изменением 403 канула в лету после запуска м23, потому что должен остаться поворот с УНО на Карамышевскую.

Так у 403 на УНО всего одна остановка и та возле самой Карамышевской набережной, да и на самой набережной тоже всего только одна остановка. Специально ради этого оставлять маршрут, поворачивающий с УНО на Карамышевскую, не имеет смысла.

[Krendel79]

В 25.01.2026 в 14:37, Kirusha сказал:

Решил написать сейчас в ДТ эту идею и подумалось, что лучше наверно предлагать 199 по трассе Тушино-Прибрежный-Ховрино-Дыбенко-Лавочкина-РВ. Так как в Ховрино нужна связь именно с Тушино, а не Митино. А так если 451 пускать, то все равно пересаживаться придется. 

 

Можно сделать так - 451 до Бусиново через Ховрино, 173 - по Беломорской до Яхромской, 199 - оставляем до Речного. 

[Kirusha]

173 вообще трогать нельзя, у маршрута есть стабильный многолетний поток. На РВ его нужно снова закольцевать. А вот Вы предлагаете до Бусиново и Яхромской продлевать, а много ли со 173 автобуса идут именно на пересадки, не считая Вас? Надо за этим понаблюдать.

 

Потому что сейчас я отправил в ДТ лишь закольцевать 199 по трассе Прибрежный-Ховрино-Дыбенко-Лавочкина. Связь появится, некоторая помощь 673 тоже. А вот 173 я бы не трогал.

Изменено 17 часов назад пользователем Kirusha

[portenos]

Может 270 пустить через Прибрежный и МКАД до Планерной вместо Речного вокзала?

[Kirusha]

Не надо. 270 - замена 200, который ходил на гармошках. 

[igla]

45 минут назад, portenos сказал:

Может 270 пустить через Прибрежный и МКАД до Планерной вместо Речного вокзала?

там до хрена народу ездит со Смольной в Бусиново

[ASG]

1 час назад, portenos сказал:

Может 270 пустить через Прибрежный и МКАД до Планерной вместо Речного вокзала?

Не нужно плодить никаких монстров с выездом на участок мкада между М11 - Ленинградской и Свободы. Если уж очень хочется, то сделать отдельный маршрут, который нестрашно будет потерять там, без жертв для других районов. 

[portenos]

Но может и нет смысла перебрасывать автобусы со стороны Тушино на Ховрино. Если в сторону центра и районов между ГЗЛ и Ленинградской ж.д. лучше ездить через Речной вокзал, может ещё Беломорскую. И может надо тогда отдельный маршрут Планерная-Ховрино-Лианозово или Селигерская, тем более что ранее между Планерной и севером ГЗЛ было три маршрута, а не два, как сейчас - эти же, +213. В новый маршрут Селигерская-Ховрино-Планерная можно 656 или 215 включить

[Kirusha]

25 минут назад, portenos сказал:

Но может и нет смысла перебрасывать автобусы со стороны Тушино на Ховрино

Почему. 199. Он не такой популярный, как 173. А 451 в принципе с Тушино не связана. Никакой потери от отмены 199 на Беломорской и Смольной не будет - там куча вариантов от 400 до 851.

[Ant77]

А кто-нибудь знает, на открытом в январе новом участке Сельскохозяйственной улицы вообще что-нибудь планируется? А то остановок понаставили, а маршрутов - ноль. 

Да и на старом участке вдоль нового ЖК до метро - три полудохлых маршрута (71, 238, 603) с интервалом от 30 до 60 мин в пик у каждого. Да ещё и идущих к разным станциям метро, а у ближайшей (Ботанический Сад) - останавливающихся в разных местах.

[Nonesuch]

Наличие остановок вообще ни о чём не говорит, как выяснили. На трассе СБВ с момента открытия метро до Потапово стоят пустые остановки, да даже в Подмосковье есть такие примеры, куда автобус никогда не ходил, а остановки сделали. И наоборот, могут запустить маршрут туда, где остановок нет, а потом оперативно доделывать.