Guest Posted February 20, 2007 Posted February 20, 2007 Почему автобусы по маршруту В так редкко ходят? После 20:00 вообще по 2 часа приходится ждать.
amid Posted February 20, 2007 Posted February 20, 2007 Почему автобусы по маршруту В так редкко ходят? это не официальный форум. Напишите в МГТ, там может чего умнгого и скажут. Здесь на этот вопрос толкового ответа точно не будет. После 20:00 вообще по 2 часа приходится ждать. я конечно понимаю, что он нечасто ходит, но насчет 2-х часов уж точно перебор.
TimychKTR Posted February 20, 2007 Posted February 20, 2007 Расписание на В никогда не соблюдается. Кто-то писал, что они в парке считаются... какими-то такими... ну, на них в наказание работать посылают.
Антикарг Posted February 20, 2007 Posted February 20, 2007 ну, на них в наказание работать посылают 119369[/snapback] Да, потому что это типичный карговоз.
Паштет Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 Вобще не понятно, почему при интервалах в 15-25 минут, вывешено расписание, которое он постоянно не соблюдает, тк на маршруте есть несколько пробочных мест, в тч Текстильщики. А вот насчет вечернего расписания, то это гон про 2 часа, в реале вроде чуть больше 30 минут, что для него, ИМХО, нормально
Guest Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 Ответ банален: потому что мало народу на них ездит. Потому же, почему так редко ходит автобус, например, 132. Когда-то его интервал был 6 минут. А у 107-го одиннадцать. Когда я переехал в Марьино в 1980 году, мы ездили из Текстильщиков - сначала на 207+625 (оба покойники), затем на 641. Вот тогда "вонючки" ходили там один за одним - и чёрные, и красные.
amid Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 Да, потому что это типичный карговоз. там процентов 70 маршрутов такие.
Соскочивший с дороги Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 После 20:00 вообще по 2 часа приходится ждать. 119356[/snapback] Насчет 2 часов - глупости. Расписание движения на остановках висит, и в вечернее время нормально соблюдается, т.к. пробок уже нет.
Аккорд1970 Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 Ответ банален: потому что мало народу на них ездит. А народу мало ездит, потому что редко ходит. Такой вот парадокс
amid Posted February 21, 2007 Posted February 21, 2007 не совсем из-за этого. Просто иногда он такие круголя выдает, что ехать на нем, дольше, чем идти пешком (от Рязанки к Жигулевской например) или на другом транспорте.
VladimiRsam Posted February 22, 2007 Posted February 22, 2007 В былые времена развитого соц-ма, В был наиболее частым в своём районе. Сейчас он достаточно редок. На маршруте много мест, где часто движение затруднено, Текстильщики наиболее типичное. То что не пользуется спросом и понятно. Редок стал очень, джаже маршрутками не дублируется, только местами, и то, те название такое не брали. Интервал в минут 40 реален, а больше вряд ли. К тому же он практически везде дублируется такими же редкими как он маршрутами.
Metalian Posted February 23, 2007 Posted February 23, 2007 Расписание на В не соблюдается, и даже вечером, при имеющихся интервалах, они запросто могут идти по 2 машины вместе.... Но вот на счет 2 часов... Видимо, автор сообщения ждал тогда, когда весь выпуск застрял в одной большой пробке...
-Автобус- Posted February 23, 2007 Posted February 23, 2007 Расписание на В не соблюдается, и даже вечером, при имеющихся интервалах, они запросто могут идти по 2 машины вместе.... Но вот на счет 2 часов... Видимо, автор сообщения ждал тогда, когда весь выпуск застрял в одной большой пробке... Зато Вк на Паперника может вообще не остановится: однажды прождал его 30 минут, а он спокойно, по расписанию, проехал мимо.
Maxx Posted February 24, 2007 Posted February 24, 2007 На Вк бывает по выходным дням, всего одна машина работает, таким образом если на него не успел он примерно вернется от 1:00 до 1:20 пока весь круг сделает, до ещё с ним хорошая путаница на Рязанском проспекте, с метро у него и начало маршрута и завершение почти, многие не знают куда он повернёт, приходится спрашивать водилу, но местные как и я впрочем знают, что если он поворачивать должен налево он останавливается ближе к подземному переходу, если направо он останавлиается в конце палаточного комплекса.
Alex-57 Posted February 24, 2007 Posted February 24, 2007 Но самое приятное когда начало полностью запарковано, в конце встанет какая-нить ОБВ-шка, и этот самый Вк останавливается ровно по середине. Хотя я как-то всегда угадываю но для неместных это реальное издевательство
VladimiRsam Posted February 25, 2007 Posted February 25, 2007 Впрочем, не обязательно у метро садиться на В. Проще пройти в сторону и сесть на останоке Универмаг, на Скрябина. Там 29 и 725 попутные могут попастся. Вообще странные времена настали: у метро на автобус, другой раз, человека 3 садится Раньше огромные толпы ждали, как всё изменилось то!!!
amid Posted February 25, 2007 Posted February 25, 2007 На Вк бывает по выходным дням, всего одна машина работает, такое как то не попадалось.
MacConst Posted February 25, 2007 Posted February 25, 2007 Зато "вертушка" зачастую очень хорошо выручает. Когда в Текстильщиках выходишь с последней электрички (уже после часа ночи), а в метро уже не пускают и 38-й троллейбус давно как не ходит, то "В" последний выручает всегда. А пассажиропоток на нем мал именно потому, что ходит редко. Множество людей предпочитает выбрать что-либо еще, так как когда придет В — бабушка надвое сказала.
Соскочивший с дороги Posted February 26, 2007 Posted February 26, 2007 На Вк бывает по выходным дням, всего одна машина работает 120094[/snapback] По графику должно в течении всего дня быть не меньше 2, при этом в дневное время их аж 6 штук крутится.
Alexander Posted February 26, 2007 Posted February 26, 2007 Я на Вк ездил пару раз, и всегда не ждал его. Правда это было в будни, да и ехал я в основном с конечной.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.