4 автобусный парк

[Милостивый Государь]

 

 

  Мария К. сказал:

примерно так

 

Н4 вторая колонна не обслуживает, а вот в третьей есть 3 выхода на Н4.

 

232-й по выходным обслуживают все колонны НАТПа.

[Мария К.]

  В 17.01.2017 в 10:42, Милостивый Государь сказал:

 

Н4 вторая колонна не обслуживает, а вот в третьей есть 3 выхода на Н4.

0267 стабильно там, вечер по 79, ночь по Н4.

[Милостивый Государь]

  Мария К. сказал:

0267 стабильно там

 

Она в 1-й колонне, как и 237-я.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Милостивый Государь

[Джим Макуэй]

  В 16.11.2016 в 09:07, mishel сказал:

"Двухсменки" уходят в парк, "трёхсменки" встают на обед, и получается провал в расписании.

 

Дело не в том, что двусменки уходят в парк.

В МГТ нет вечерних выездов, кроме трехсменок. В этом вся проблема: задача вывезти народ утром,а вечером как придется.

 

Это, конечно, надо устранять.

[Иван Петраков]

  В 18.01.2017 в 21:54, Джим Макуэй сказал:

Дело не в том, что двусменки уходят в парк.

В МГТ нет вечерних выездов, кроме трехсменок. В этом вся проблема: задача вывезти народ утром,а вечером как придется.

 

Это, конечно, надо устранять.

А для устранения этой проблемы можно протягивать двухсменки (которым теперь можно делать обеды до 5-ти часов) так, чтобы они и утренний пик закрывали и вечерний. Открыв сейчас расписание, можно увидеть, что у большинства маршрутов в полдень час-пик, который нахрен никому в час дня не нужен, зато после 7 вечера в парк уезжает основная часть машин, которая могла бы днем спокойно стоять на обеде, а вечером как раз и работать. 

[Джим Макуэй]

  В 18.01.2017 в 22:14, Иван Петраков сказал:

А для устранения этой проблемы можно протягивать двухсменки (которым теперь можно делать обеды до 5-ти часов) так, чтобы они и утренний пик закрывали и вечерний. Открыв сейчас расписание, можно увидеть, что у большинства маршрутов в полдень час-пик, который нахрен никому в час дня не нужен, зато после 7 вечера в парк уезжает основная часть машин, которая могла бы днем спокойно стоять на обеде, а вечером как раз и работать. 

 

Нет, все двусменки не сделаешь разрывными, да и смысла в этом нет.  Все равно они после 21 часа  уже в парках находятся, разрыв даже в 5 часов не даст нужного эффекта. Нужно делать позднее время выезда с окончанием за 00.00, только и всего. На одних трехсменках вечером далеко не уедешь.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Джим Макуэй

[Иван Петраков]

  В 18.01.2017 в 22:55, Джим Макуэй сказал:

Нет, все двусменки не сделаешь разрывными, да и смысла в этом нет.  Все равно они после 21 часа  уже в парках находятся, разрыв даже в 5 часов не даст нужного эффекта. Нужно делать позднее время выезда с окончанием за 00.00, только и всего. На одних трехсменках вечером далеко не уедешь.

Так или иначе с чего то нужно начинать. Понятное дело, что на одних 700-ках не нужно останавливаться, но и час-пик в полдень тоже мало кому нужен.

[Милостивый Государь]

В Новокосино пришли 4292.

[Вечный странник]

  В 20.01.2017 в 15:50, Милостивый Государь сказал:

В Новокосино пришли 4292.

744 и 808 как раз для них. Ну ещё могу предложить 285 и 613.

[Коренной Москвич]

 

 

  Вечный странник сказал:

Ну ещё могу предложить 285 и 613.

Я помню, как прошлой зимой как-то раз 613 выезжал из Новокосино в мясо. На Ветлужской войти можно было только в переднюю дверь. Правда, такое было только один раз. Видимо, из-за долгого отсутствия 792. 

[Хлорка]

Еще 615 можно предложить.

[Милостивый Государь]

Они будут работать по маршруту 53-го троллейбуса. Может, не все из них, но будут.

[Александр Петров]

Ну вот и Восток поразила всеобщая болезнь, называемая троллейбусным погромом.

53-й единственная жертва ?

[Коренной Москвич]

 

 

  Александр Петров сказал:

53-й единственная жертва ?

Если так, то 75-й должен продержаться до последнего. Не просто так его родили.

[Хлорка]

Вроде бы «моя улица» на садовом кольце прикончит 53.

Еще 45 наверное. (Его с кем-то хотели слить)

[Любезный]

  Цитата

 

Они будут работать по маршруту 53-го троллейбуса.

Ого... Это кому в одно место такая мысль пришла? 53 и в нынешнем виде забивается у Ашана чуть ли не в мясо, а после перевода 125 на 4292 многие садились именно в него.

[Хлорка]

4292 и мегаполис поди не сильно разнятся по вместимости.

[Александр Петров]

Ну как не сильно ? А накопительные площадки у задней и средней дверей ?

У 4292 сзади ад !

[Димон С.]

  Александр Петров сказал:

А накопительные площадки у задней и средней дверей ?

У средней двери в 4292 накопитель как бы не больше.

[AK(Александр)]

  В 21.01.2017 в 15:25, Милостивый Государь сказал:

Они будут работать по маршруту 53-го троллейбуса. Может, не все из них, но будут.

 

Это в дополнение, как на 71, или на замену? И в связи с чем это, не хватает троллейбусного ПС?

Изменено 23 января, 2017 пользователем AK(Александр)

[Милостивый Государь]

 

 

  Любезный сказал:

Ого... Это кому в одно место такая мысль пришла?

 

Видимо, данные АСМПП позволяют это. Хотя хз.

 

 

 

  AK(Александр) сказал:

Это в дополнение, как на 71, или на замену?

 

Вроде, на замену.

[Snark]

  В 23.01.2017 в 14:33, AK(Александр) сказал:

 

 

 

Это в дополнение, как на 71, или на замену? И в связи с чем это, не хватает троллейбусного ПС?

 

 

Летом будут работы на Садовом кольце по "моей улице", так что конташку разнесут. Восстановят ли - интерсный вопрос. Если планы городских властей не изменились, то нифига не восстановят. Т.е. повесили КС, но с пассажирами не использовали ни разу за прошедшие шесть месяцев, несмотря на все обещания. Потом будут реконструировать оставшиеся участки кольца, КС опять снимут. Деньги потрачены, полезного выхлопа - ноль.

[Джим Макуэй]

 

 

  Милостивый Государь сказал:

АСМПП

 

Пардон, а что такое АСМПП?

[Kовалевский Артём]

  В 27.01.2017 в 20:15, Джим Макуэй сказал:

 

  Милостивый Государь сказал:

АСМПП

 

Пардон, а что такое АСМПП?

 

Автоматическая Система Мониторига ПассажироПотока. Над каждой створкой двери стоят специальные камеры, которые считают сколько вышло и зашло пассажиров. Исходя из этих данных можно потом понять, на какой остановке сколько входит и выходит пассажиров, а также сколько едет в салоне дальше. 

[Любезный]

Сегодня заметил, что на 20 маршруте ездит минимум пара новых 4292. Под них сделали отдельную 13 колонну?

[Igorr10]

  В 21.02.2017 в 17:10, Любезный сказал:

Сегодня заметил, что на 20 маршруте ездит минимум пара новых 4292. Под них сделали отдельную 13 колонну?

Это не 13 колонна, просто свободных бортовых номеров в 8 - 11 колонных не было, вот и присвоили некоторым автобусам переданным из 17АП и новым Л-4292 такие номера.

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем Igorr10

[Вечный странник]

  В 21.02.2017 в 17:10, Любезный сказал:

Сегодня заметил, что на 20 маршруте ездит минимум пара новых 4292. 

Их там и есть только две штуки. 041319 и 041320.

 

 

  В 21.02.2017 в 17:58, Igorr10 сказал:

Это не 13 колонна, просто свободных бортовых номеров в 8 - 11 колонных не было

Ну номерок 041099 вроде как свободный. Да и в экс 2-м парке судя по базе на ФБ куча свободных номеров. И машине 041310 например вполне могли дать "свой" номер 0406**. Но в парках почему то решают иначе.

[Джим Макуэй]

 

 

  Вечный странник сказал:

Да и в экс 2-м парке судя по базе на ФБ куча свободных номеров.

 

Простите, но московское отделение ФБ в актуальности инфы замечено не было. Правки висят неделями...

 

Питер в этом плане на порядок лучше отрабатывает информацию.

 

Поэтому то, что там написано - вторая свежесть

[Хлорка]

  В 17.01.2017 в 07:04, Мария К. сказал:

примерно так

 

с уходом т79 131 ушел в 5 колонну.

Еще есть изменения?

[Вечный странник]

  В 23.02.2017 в 10:01, Хлорка сказал:

с уходом т79 131 ушел в 5 колонну.

Еще есть изменения?

725-й тоже теперь в 5-й.