Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[Корсар]

На перегоне "Крылатское" - "Строгино", после того, как какой-то деятель разогнлся до 107 км/ч и все начало сыпаться, поставили ограничение 30 км/ч. Правда ли, что поезд сейчас проходит этот участок за 10-15 минут?

191922[/snapback]

 

Что-то как-то не верится...И не везде же поставили ограничение - наверняка на одном каком-то участке...

[Dmitri]

А вот и про "Хмельницкую" заговорили...Что не может не обнадеживать

192085[/snapback]

Ну и толку с того ??

"Осуществление такого проекта ранее 2020г. не ожидается", - подчеркнули в департаменте.

 

давайте Хмельницкую в отдельной теме обсуждать

192099[/snapback]

А у нас есть такая тема?

[Kовалевский Артём]

Ну и толку с того ??

 

"Осуществление такого проекта ранее 2020г. не ожидается", - подчеркнули в департаменте.

 

Ну просто еще недавно вообще ничего не было. Тем более если припрет, то это будет не 2020-й год, а гораздо раньше

Изменено 19 марта, 2008 пользователем Kовалевский Артём

[DennisM]

Ну просто еще недавно вообще ничего не было. Тем более если припрет, то это будет не 2020-й год, а гораздо раньше

Чего не было? "Хмельницкая" в плане развития московского метрополитена 1965 года уже была

[Корсар]

На перегоне "Крылатское" - "Строгино", после того, как какой-то деятель разогнлся до 107 км/ч и все начало сыпаться, поставили ограничение 30 км/ч.

191922[/snapback]

 

По информации из ТЧ-9 ограничения не вводили. Более того (с робкой надеждой) - вроде бы (тьфу-тьфу) стали прекращаться простои перед "Молодежной"...

[Kовалевский Артём]

Чего не было? "Хмельницкая" в плане развития московского метрополитена 1965 года уже была

 

Быть-то была Вот только разговоров про нее еще недавно не было вообще никаких. Если про другие проекты тех времен периодически разговоры возникали (БКЛ например), то тут до недавнего была тишина...

Изменено 20 марта, 2008 пользователем Kовалевский Артём

[DennisM]

Чего не было? "Хмельницкая" в плане развития московского метрополитена 1965 года уже была

 

Быть-то была Вот только разговоров про нее еще недавно не было вообще никаких. Если про другие проекты тех времен периодически разговоры возникали (БКЛ например), то тут до недавнего была тишина...

Ничего подобного. Это в обозримом прошлом вокруг неё разговоров не было, а я помню статью то ли в "Московской правде", то ли в "Вечёрке" в конце 80-х годов о необходимости скорейшего начала строительства давно спроектированной (так было написано!) станции "Хмельницкая" Арбатско-Покровской линии. Так что разговоры об этой станции всплывают регулярно, вот только невезучая она какая-то: все признают необходимость её строительства - и на этом всё...

[karelalex]

Правда ли, что поезд сейчас проходит этот участок за 10-15 минут?

191922[/snapback]

Нет, конечно. Как летали (отдельные поезда) так и летают. Ну а в основном едут нормально как раз на 7-8 минут.

[Ramirez]

Ограничений не вводили. Разогнался- ну и что с того? Сам виноват, а из-за ограничивать не будут. Кстати, превышение скорости угражает БД ( серьёзно)

[Nikolay_k]

А что сегодня в районе 8-50 на АПЛ было? После Бауманской в сторону центра тормозили на каждом светофоре...

[Ramirez]

Ну это нередкое явление, особенно на ГЗЛ. На АПЛ ИМХО АРС-АЛС нужна для повышения парности

[Dmitri]

АРС-АЛС нужна для повышения парности

193422[/snapback]

Не нужна. Да и сама повышенная парность пока что тоже не нужна .

[Ramirez]

Тем не менее, если АРС глючить не будет, легче будет нагонять

 

П.С. АРС увеличивает число максимального количества пар в час на 20%

[Dmitri]

АРС увеличивает число максимального количества пар в час на 20%

193425[/snapback]

36 * 1.2 = 43. Не получится. Уже убедились .

 

АРС позволит убрать поммаша, и всё.

[Ramirez]

АРС позволит убрать поммаша, и всё.

193430[/snapback]

Всё равно, с АРС нагонять легче. Тем более АРС фактически "диктует" скорость

[Nikolay_k]

Затыки с движением на АПЛ начинают доставать: вчера утром (в 9.20) от Щелковской до Арбатской после каждой станции тормозили в тоннеле на светофоре и стояли по пол-минуты

[Корсар]

Боюсь покак не откроют "Волоколамскую" (не уберут оборот по "Молодежной) и не введут АРС ничего к лучшему не изменится...

 

Вообще, конечно, разница с той же ТКЛ по скорости очень большая...На АПЛ есть участки перегонов, сравнимые по скорости их прохождения почти со всей ТКЛ...

[Никита М.]

Сегодня очень быстро ехали на перегоне Кунцевская - Парк Победы. Я уже успел обрадоваться, но не тут то было - перед самым Парком Победы остановились и стояли в тоннеле...

[житель ЗАО]

А у нас есть такая тема?

192101[/snapback]

Кто-то запрещает её создать?

[Элизиум]

Я немного не по теме.Скажите известна ли дата открытия Славянского бульвара

[Чебурашка]

Я немного не по теме.Скажите известна ли дата открытия Славянского бульвара

Да. Скоро

[Ляксеич]

Я немного не по теме.Скажите известна ли дата открытия Славянского бульвара

Да. Скоро

"Скоро" - это не дата! На самом деле, я так понимаю, точную дату ещё и сами метростроевцы не определили, но уже известно, что это будет не так уж и скоро. Уже не в мае. И вряд ли в июне. Где-то на метрофоруме я видел ссылку на их сообщение, что основные работы они завершат к концу июля, а откроют станцию в День Города. Подчёркиваю! Отвечать за свои слова не готов, то сообщение было неофициальным и сделанным предположительно.

[Nikolay_k]

Вчера примерно в 8.05 очередной как-бы-затык на АПЛ. По не совсем понятным причинам (возможно проход "грузовика" в Измайлово) произошло увеличение интервалов, в итоге на Щелковскую поезда приходили не по обычной схеме "два состава: один (A) на высадке - другой на посадке (B ), после завершения посадки B уходит, A оборачивается и подается на посадку с приходом следющего состава на высадку", а по схеме "один состав пришел на высадку, поехал в оборотник, вернулся на посадку, уехал, следующий пришел в это время на высадку". Подошел "Русич" толпа в 4 сплошных ряда ввалилась в него. Т.к я не камикадзе, то "Русич" я попросту пропустил заняв место у предполагаемого входа в подъехавший на высадку Еж. Когда Еж приехал на посадку, то мне повезло - точка входа была расчитана правильно и мне удалось сесть. . Поехали. На Первомайской вагон забился в мясо. На Бауманской двери удалось закрыть только с 4-го раза, после чего до Курской мы ехали с огромной скоростью (хотя вроде на этом участке есть ограничение, или нет? На уклоне здорово мотало...) На перегоне Курская - пл.Революции и пл.Революции - Арбатская началась зарождаться знакомая уже проблема со светаформи - стали притормаживать перед ними (хорошо, что не останавливались полностью). Наконец-то Арбатская...на Арбатской на эскалаторе на переход на Библиотеку им.Ленина/АС тоже весьма нехилая толпа...

 

Я вот думаю после этого - а может вот он, надвигающийся коллапс АПЛ (да и, судя по некоторым темам, метро в целом)? Всего лишь небольшая задержка и вот результат

Изменено 24 апреля, 2008 пользователем Nikolay_k

[Виталий Шамаров]

сообщение было неофициальным и сделанным предположительно

197647[/snapback]

Официально заявил Гаев, что не раньше августа. Монопольный поставщик эскалаторов заказ выполнить в срок не в состоянии.

[Чебурашка]

Монопольный поставщик эскалаторов заказ выполнить в срок не в состоянии.

Да что ж это за завод то такой .............................. !

[Корсар]

А кто раньше при Союзе был основным поставщиком эскалаторов на ММ?

Изменено 25 апреля, 2008 пользователем Корсар

[Юрий А]

Да что ж это за завод то такой .............................. !

198520[/snapback]

Вопрос не только в этом. Что, нигде в других странах эскалаторов не делают? Неужели в той же Европе нет не одного производителя, который может поставить эскалаторы к нам? Разместили бы пару-тройку заказов за рубежом, думаю что этот завод сразу бы зачесался и перестал срывать сроки.

[Виталий Шамаров]

Разместили бы пару-тройку заказов за рубежом, думаю что этот завод сразу бы зачесался и перестал срывать сроки

198545[/snapback]

Для режимного объекта и за рубежом размещать? Не позволят.

[Чебурашка]

 

Для режимного объекта и за рубежом размещать? Не позволят.

как будто у нас некого будет завербовать

[rvu]

Разместили бы пару-тройку заказов за рубежом, думаю что этот завод сразу бы зачесался и перестал срывать сроки

198545[/snapback]

Для режимного объекта и за рубежом размещать? Не позволят.

 

Д. ГАЕВ - Но если мы не сумеем найти пути развития отечественного эскалаторостроения, то мы пойдем на поклон к «Тиссен» KONE, которые не рвутся быть поставщиками российских метрополитенов в связи с тем, что у нас более повышенные требования к эскалаторам, чем традиционно существует у этих фирм. Они не производят тип так называемых тяжелых тоннельных эскалаторов. Они производят поэтажки, которые нашими правилами запрещены к установке в метро.

 

http://www.echo.msk.ru/programs/town/508277-echo/