Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[Pilot Volkov]

Как раз филевские я бы оставил.

+1. Не представляю Филевку без Ежей. Жаль, если в скором времени всех спишут

[Ramirez]

Было бы хорошо, если бы до зимы на ФЛ ежей не осталось. Холодно в них

На АПЛ ИМХО сейчас скифов выходит немного больше, чем ежей

[Nikolay_k]

Было бы хорошо, если бы до зимы на ФЛ ежей не осталось.

Ну так зимой на АПЛ можно бросить

[Ramirez]

Там чтобы бросить надо осемивагонить. А туда сюда вагон прицеплять-отцеплять неохота

[Тутанхамон]

Было бы хорошо, если бы до зимы на ФЛ ежей не осталось. Холодно в них

 

Когда работал на Арбатской, часто юзал ФЛ. Так вот, Ёжик мне попался там только дважды, притом один и тот же состав.

 

На АПЛ ИМХО сейчас скифов выходит немного больше, чем ежей

Ой ли?

[Nikolay_k]

Там чтобы бросить надо осемивагонить. А туда сюда вагон прицеплять-отцеплять неохота

Ну так на всю зиму

 

На АПЛ ИМХО сейчас скифов выходит немного больше, чем ежей

Ой ли?

Ну да, даже в июне было чуть-чуть больше.

[Ramirez]

Сегодня было три Ежа на ФЛ. Один из них- бывший с АПЛ.

[Корсар]

15 и 16 августа (в выходные) будет закрытие движения на АПЛ от "Киевской" до "Строгино", связанное с монтажом АЛС - АРС и на ФЛ от "Пионерской" до "Кунцевской". Автобусы будут курсировать по маршруту "Киевская" - "Славянский бульвар", уже привычному "Пионерская" - "Крылатское" и "Щукинская" - "Строгино"

 

http://www.vesti-moscow.ru/videos.html?id=43546&type=r

Изменено 5 августа, 2009 пользователем Корсар

[gusakyur]

На "Молодежной" объявления что будет закрыта 15,16 будет закрыта станция "Молодежная" на вход и выход пассажиров

 

Пользуйтесь маршрутом М2 для проезда до станций "Крылатское", "Кунцевская", "Пионерская".

Об остальном ни слова!!!

 

Так что версии кардинально расходятся

Изменено 11 августа, 2009 пользователем gusakyur

[Ефимов Павел]

Пользуйтесь маршрутом М2

285689[/snapback]

Не расходится. ЩЁЛКОВСКАЯ-КИЕВСКАЯ

и Александровский сад - Пионерская. (и Международная)

 

Судя по номерам, маршрут будет платный

 

Вопрос по существу: что мешало назначить 157э вместо этого обрубка с остановками Киевский-Дунаевского (от)- Кутузовская - СлавБуль-Крылья далее везде (интервалы по фактической загруженности)?

[Корсар]

"Вести-Москва" сказали что маршруты автобусов будут платными...Вот это уже безобразие! Интересно, через "рогатину" будут пропускать или как?

Изменено 14 августа, 2009 пользователем Корсар

[АЕ]

"Вести-Москва" сказали что маршруты автобусов будут платными...Вот это уже безобразие! mad.gif Интересно, через "рогатину" будут пропускать или как?

285987[/snapback]

не пойму чего тут безобразного? разумеется, через АСКП... Вы на метро бесплатно привыкли ездить?

[Trotil]

Вы на метро бесплатно привыкли ездить?

286006[/snapback]

 

Ну так в обычном режиме не взимается дополнительная плата за проезд от Щелковской до Славбуля на Киевской.

[Юрий А]

Ну пожмотилось Правительство Москвы в этот раз полностью оплатить работу компенсирующих автобусов, вот МГТ и будет возить всех по обычному тарифу. Чего тут непонятного-то? Или МГТ должен за идею работать?

[АЕ]

Ну так в обычном режиме не взимается дополнительная плата за проезд от Щелковской до Славбуля на Киевской.

286019[/snapback]

Будет ли платным проезд или - нет, устанавливает Правительство Москвы. Тем более постановление о закрытии 15-16 августа т.г. было выпущено ещё год назад и там было чётко сказано: "С взиманием платы за проезд". МГТ в своём лице лишь исполнитель по данному вопросу и обязан подчиниться.

[KLoun]

Тем более постановление о закрытии 15-16 августа т.г. было выпущено ещё год назад...

286026[/snapback]

Чё?! Какое такое постановление?

Распоряжение выпущено вчера.

[АЕ]

Чё?! Какое такое постановление?

Распоряжение выпущено вчера.

286034[/snapback]

проверил на сайте Правительства Москвы

да, действительно вчера 13.08.09. ошибся.... но где-то явно видел,что на конце был 08 год.

но сути дело не меняет

[житель ЗАО]

не пойму чего тут безобразного?

286006[/snapback]

Антон, просто при платном проезде смысл появляется только у маршрута М2: как-таковой нормальной связки Крылатское-Молодёга-Пионерская НОТом нет, да и сами Крылатское с Молодёгой образуют вокруг себя нехилый "пешеходный" пассажиропоток.

 

Что касается СлавБуля, то такого пешеходного пасспотока там нет- пешком там реально ходят разве что жители самого бульвара и его окрестностей (которые вполне могут переориентироваться на пару дней на 157-образные), да Герасима Курина и окрестностей (но у них в пешеходной доступности и Пионерская, так что платить лишний раз никто не будет). Основные подвозящие направления туда - пожалуй Можайка и Матвеевское, для Можайки вполне хватает того что есть (максимум что я бы сделал - пустил 157э в эти выходные), а Матвеевцам было бы лучше если продлить 77 до Киевского, а 641 до ФилПарка (а так получаем что с них взымаем дополнительные деньги за пересадку которой могло бы и не быть)

 

Не совсем понял я и со Строгином. Понятно что прежде-всего руководствовались тем что народ в массе своей поедет в центр по более быстрой линии чем Филёвка, но совсем забыли о том что связка Строгино-Щукинская и так есть (искусственно можно подрегулировать поток усилив маршруты к Щуке и ослабив внутристрогинские; да и на трамваи добавить систем), а связи со станциями Филёвки-АПЛ вообще не осталось (вернее осталась, но в виде далеко не часто ходящего 626, и для кого-то с дальнейшей пересадкой на М2). Тут на мой взгляд было бы лучше пустить Мку от Пионерской мимо Кунцевской по Рублёвке и МКАД

[Соскочивший с дороги]

а связи со станциями Филёвки-АПЛ вообще не осталось (вернее осталась, но в виде далеко не часто ходящего 626, и для кого-то с дальнейшей пересадкой на М2).

286207[/snapback]

Вот специально для тех о ком ты подумал усилен 626

[житель ЗАО]

Вот специально для тех о ком ты подумал усилен 626

286213[/snapback]

Ну вчера ожидая его у Синдики мне это не показалось

 

Возвращаясь в метро: сегодня обнаружил на Кунцевской несколько скифов, которые ездили туда-сюда по линии. Посмотрим что будет завтра

Изменено 16 августа, 2009 пользователем житель ЗАО

[Соскочивший с дороги]

Ну вчера ожидая его у Синдики мне это не показалось

286264[/snapback]

Не зависимо от твоих ощущений это действительно было.

[Корсар]

а связи со станциями Филёвки-АПЛ вообще не осталось (вернее осталась, но в виде далеко не часто ходящего 626, и для кого-то с дальнейшей пересадкой на М2). Тут на мой взгляд было бы лучше пустить Мку от Пионерской мимо Кунцевской по Рублёвке и МКАД

286207[/snapback]

 

 

Тоже думал об этом. Как никак почти полтора года работы линии сделали свое дело - поток из Строгино появился, даже в Крылатском сейчас видно, что в каждый поезд до Строгино люди садятся - до 10 и более человек.

Так что самым разумным решением в данной ситуации было бы продление М2 до Строгино, пусть и не каждого автобуса, но хотя бы с каким то интервалом...Причем отимальный ход - вниз по Осенней и тоннель. И в этом плане много нелицеприятных слов хочется сказать всем тем, кто не согласовал по всяким там мнимым "причинам безопасности" ОТ по Звенигородскому проспекту - причем ладно еще с тоннелем, тут хоть как то можно оправдать, хотя бред, но почему за почти 2 года не сделают связку Крылатское - Маршала Жукова это, конечно, за гранью...

 

 

Возвращаясь к теме, ждем завтра и результатов первого дня работы линии - думаю без глюков не обойдется...

[житель ЗАО]

Причем отимальный ход - вниз по Осенней и тоннель

286279[/snapback]

Далеко не оптимальный - прямого поворота из тоннеля в Строгино нет, всё равно прийдётся через МКАД крутиться по не самому свободному съезду на Новорижское ш. (кто был там, поймёт)

[Корсар]

Далеко не оптимальный - прямого поворота из тоннеля в Строгино нет, всё равно прийдётся через МКАД крутиться по не самому свободному съезду на Новорижское ш. (кто был там, поймёт)

286317[/snapback]

 

Ну уж лучше чем по непредсказуемой Рублевке и лишний участок МКАД. А то что прямой выезд минуя МКАД в Строгино не сделали - это, конечно, большой минус...

[житель ЗАО]

Ну уж лучше чем по непредсказуемой Рублевке и лишний участок МКАД

286324[/snapback]

Так никто ж не мешает на пару деньков сделать её предсказуемой (как и сделали с участком Рублёвки от Ярцевской до Осеннего б-ра), поверь выйдет всяко проще чем согласовывать трассу по которой автобусов отродясь не водилось, и плюс ко всему загонять их на крайне перегруженный лепесток на Новой Риге (у Рублёвки "оттяпать" лишнюю полосу в Крылатском и Черепково при этом не проблема - их там заметно больше чем 1). И кстати: Илюх, не помнишь есть ли прямой поворот с Крылатской ул. (если ехать со стороны автобазы Генштаба) на Звенигородский просп. в сторону обл, или ещё надо крутиться через светофор у БЦ Крылатские Холмы?

Возвращаясь к теме, ждем завтра и результатов первого дня работы линии - думаю без глюков не обойдется...

286279[/snapback]

Ну собственно похоже на то. Ощущения что поезда стали ездить большими "рывками" (причём останавливаясь в порой неожиданных местах, например едва отъехав от Кунцевской при въезде в тоннель в сторону СлавБуля), надеюсь что это скоро прийдёт в норму

[Корсар]

Илюх, не помнишь есть ли прямой поворот с Крылатской ул. (если ехать со стороны автобазы Генштаба) на Звенигородский просп. в сторону обл, или ещё надо крутиться через светофор у БЦ Крылатские Холмы?

286588[/snapback]

 

Да есть.

[Gаrу]

А вы заметили, что западный конец АПЛ опять начал тормозить?

 

На Арбатско-Покровской линии столичного метро внедрена новая система управления поездами.

 

03.11.2009, Москва 14:12:12 На одной из веток столичного метро внедрена новая система управления поездами. Как сообщает пресс-служба столичного метрополитена, теперь на участке Арбатско-Покровской линии от станции "Киевская" до "Строгино" поезда начали управляться в "одно лицо", то есть без помощника машиниста. Этого удалось добиться благодаря внедрению системы регулирования скорости движения поездов АЛС-АРС (автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости). Теперь машинистам не требуются помощники: в тоннелях погасили светофоры и скорость движения электропоездов регулирует электронная система.

 

Оставшийся участок Арбатско-Покровской линии от "Щелковской" до "Киевской", который пока еще управляется "двумя лицами", в будущем также будет оснащен системой АЛС-АРС.

 

В 2009г. откроется новый участок Арбатско-Покровской линии от "Строгино" до "Митино". С вводом новых станций эта линия станет одной из самых загруженных в Московском метрополитене. Она пересечет город с востока на северо-запад, проходя через центр, густонаселенные районы окраин и даже по территории Московской области. Новые устройства системы управления и автоматики позволят увеличить пропускную способность линии, уменьшить интервалы между поездами и повысить безопасность движения

 

[Anchares]

Все же интересно, сколько времени будет занимать поездка от "Митино" до, скажем, "Киевской" - после того, как все наладится и устаканится?

[GIRF]

а количество вагонов увеличат до 6-ти(у скифов)?

[житель москвы]

Так вроде 6 вагонов у Русича не помещается на станции