Шереметьевская ветка

[Корсар]

Вроде уже 10 июня обещают открытие)

[Ляксеич]

Более интересно, будет ли что-то меняться на Белорусской? Для терминала там, конечно место маловато, но вообще не мешало бы привести в порядок платформы электричек...В отличие от Савела на Белке по крайней мере месяц назад никаких ковырялок не было...

Там и сейчас никаких ковырялок я не видел. "Трансгрупп АС" собирается устраивать особый терминал там, где пригородные кассы. Но, во-первых, не знаю, где они там возьмут место для терминала и куда денут обычные пригородные кассы. А во-вторых, и там тоже никаких работ не ведётся. Каждый день пользуюсь Белорусским вокзалом, но ничего такого не видел, там всё как прежде. Вот разве, может, использовать ныне закрытую дверь прямо напротив II подъезда, которая выводит на платформу, но сейчас закрыта? И там небольшой терминальчик соорудить? Ну, по крайней мере, в тез зонах Белорусского вокзала, в которых я, как пассажир электричек, бываю, никакой активности не обнаружил.

[Корсар]

Вообще не знаю за что там Белорусский регулярно получает награды как "Самый лучший вокзал" - платформы электричек там на любой турникетной платформе краше будут...Помойка просто - хоть бы плитку и навесы сделали...

 

Кстати прошла информация, что билеты на аэроэкспресс будут стоить 250 рублей... Я конечно, понимаю, что тем кто летит из "Шереметьево-2" не вопрос порой и 1000 рублей выкинуть на дорогу до Москвы, но что-то слишком круто за такое расстояние...Маршрутка в 5 раз дешевле, автобус в 10 с лишним...

[Паштет]

Под 2-й путь плюс расчистка полосы отвода во избежание падения деревьев на пути.

200695[/snapback]

Зачем он там нужен?

[Georg]

Вроде уже 10 июня обещают открытие)

206494[/snapback]

Да ладно они хотят сказать что там уже почти всё готово??

[Антон Чиграй]

они хотят сказать что там уже почти всё готово??

206617[/snapback]

Ну, во Внуково при открытии на части подземной станции перекрытия не было Возможно, переход в основное здание готов не будет, ещё что-то из "обвязки" готово не будет, но ездить уже можно будет. И это явно менее хуже, чем толкаться на Ленинградке.

[Фыва Цукен]

Возможно, переход в основное здание готов не будет, ещё что-то из "обвязки" готово не будет, но ездить уже можно будет.

206620[/snapback]

 

на эстакаде контактной сети пока нет. и даже консоли не навешаны. а сегодня уже 5 июня, между прочим.

[Паштет]

Пригонят пару машек из Лихобор и дело с концом

[Ляксеич]

Вообще не знаю за что там Белорусский регулярно получает награды как "Самый лучший вокзал" - платформы электричек там на любой турникетной платформе краше будут...Помойка просто - хоть бы плитку и навесы сделали...

Ну не то чтобы помойка, но порядка могло бы быть и больше.

[Фыва Цукен]

Пригонят пару машек из Лихобор и дело с концом

206640[/snapback]

 

если так, то это будет полный позор.

[Антон Чиграй]

на эстакаде контактной сети пока нет. и даже консоли не навешаны. а сегодня уже 5 июня, между прочим.

206630[/snapback]

Данные об отсутствии КС на эстакаде - именно от 5 июня? Ибо при достигнутых там темпах, когда за неделю вместо ровного слоя грязи появляется насыпь с хозпоездом на ней, повесить КС могут за день-два, нагнав туда рабочих со всего узла.

[Фыва Цукен]

Данные об отсутствии КС на эстакаде - именно от 5 июня?

206652[/snapback]

 

угу, сегодня ехал, смотрел.

 

повесить КС могут за день-два, нагнав туда рабочих со всего узла.

206652[/snapback]

 

ну поглядим-поглядим...

[Корсар]

Вспомните кстати все последние "транспортные открытия" ))) Все так и было - по всем "прогнозам" работы было на несколько месяцев, а открывали пусть и с большими недоделками как обещали плюс-минус...Вспомните "Трубную", "Кунцевскую" и т.д. Про станцию у аэропорта "Внуково" вообще молчу - ну тут уже этот пример привели...

[Mr.Tr@innn]

Так всё-таки 250 или 150 р. стоит билет? Здесь написано, что 150:

/Москва. 5 июня. Сраная газетенка/ Железнодорожное сообщение между Савеловским вокзалом и аэропортом "Шереметьево" для пассажиров откроется 11 июня, сообщает пресс-служба аэропорта "Шереметьево". Время в пути составит 35 минут, поезда будут ходить каждые 30 минут в часы "пик". Стоимость проезда будет составлять 150 рублей. В свою очередь, как сообщили в "ТрансГрупп АС", в "Шереметьево" будут ходить принципиально новые электропоезда, сконструированные с учетом требований Европейского сообщества железнодорожных перевозчиков авиационных пассажиров, которые созданы на Демиховском машиностроительном заводе.

http://ссылка на источник/index.php?article=8766&topic=4

[Виталий Шамаров]

Стоимость проезда будет составлять 150 рублей

207272[/snapback]

Балбесы! нет бы сделать цену в 6 долларов 50 центов, а в рублях по курсу!

[Корсар]

Расписание:

 

 

 

Поезда с Савеловского вокзала будут отправляться в 5.25, 5.45, 6.25, 7.00, 8.00, 8.54, 9.55, 11.05, 13.55, 14.55, 15.55, 16.55, 17.55, 18.55, 19.20, 19.55, 20.55, 22.05, 22.33, 23.00, 23.25, 23.55 и 0.55. Обратные отправления из аэропорта Шереметьево: 5.20, 6.15, 6.50, 7.50, 8.50, 9.50, 10.10, 12.50, 13.20, 15.00, 15.50, 17.00, 17.48, 19.00, 19.50, 20.50, 21.25, 22.20, 22.50, 23.20, 23.50 и 0.20. Время в пути составит 30 минут, а отдельных рейсов – 33-34 минуты.

[житель ЗАО]

нет бы сделать цену в 6 долларов 50 центов

207275[/snapback]

Виталий, с какого бодуна отечественная жд должна назначать цену на проезд в иностранной валюте

[Ефимов Павел]

Запретили. Сейчас цены только в рублях

[Mr.Tr@innn]

Так 150 или 250?

[Disel]

Судя по всему 150 - 2 класс, 250 - 1 класс.

[Фыва Цукен]

итак, свежие новости. кс на путепроводе таки повесили. на савёле вовсю объявляют, что 11 числа движение таки будет открыто. лобненские экспрессы сохраняются. расписание обычных пригородных довольно сильно изменили , надо разбираться.

 

капитально ремонтируют платформу шереметьевская, покрывают её фигурной плиткой и ставят новые, декоративные, ограждения. в связи с этим есть подозрение, что аэроэкспресс будет останавливаться на шереметьевской (иначе непонятны такие изыски на этой захолустной платформе).

[Антон Чиграй]

есть подозрение, что аэроэкспресс будет останавливаться на шереметьевской (иначе непонятны такие изыски на этой захолустной платформе).

207812[/snapback]

Видимо эти изыски ровно для того же, для чего устроили большой ремонт на всех платформах до Раменского, хотя большинство их Спутник объезжает по III-IV путям.

 

ремонтируют платформу шереметьевская, покрывают её фигурной плиткой и ставят новые, декоративные, ограждения

207812[/snapback]

У Тимирязевской низ опор КС выкрасили в красный цвет.

[Фыва Цукен]

Видимо эти изыски ровно для того же, для чего устроили большой ремонт на всех платформах до Раменского, хотя большинство их Спутник объезжает по III-IV путям.

207817[/snapback]

 

так ведь больше нигде такого не делают. сейчас ремонтируют ещё и платформу лианозово, но там никаких изысков не наблюдается, обычный плановый ремонт.

 

У Тимирязевской низ опор КС выкрасили в красный цвет.

207817[/snapback]

 

да это чуть ли не по всей линии так сделано.

[Pilot Volkov]

Сегодня в 8-03 мимо платформы "Долгопрудная" в сторону Москвы проехало нечто красное под кодовым названием "АЭРО".

P.S. А у меня как назло аккумуляторы в фотике сели

[rvu]

Только что, в программе Вести-Москва сказали, что стоимость проезда 200 рублей.

[Антон Чиграй]

у меня как назло аккумуляторы в фотике сели

208095[/snapback]

Ещё наснимаешься до тошноты.

 

Судя по всему 150 - 2 класс, 250 - 1 класс.

207609[/snapback]

ЭД4МКМ-АЭРО имеет одноклассную компоновку.

 

Последние официальные речи гласят о цене 200 рублей. Что на 50 рэ дороже домодедовского экспресса при меньшем расстоянии и меньшем удобстве (как в части расстояния до терминала, особенно 1 и С, так и в части приезда не на кольцевую линию метро).

[rvu]

Последние официальные речи гласят о цене 200 рублей. Что на 50 рэ дороже домодедовского экспресса при меньшем расстоянии и меньшем удобстве (как в части расстояния до терминала, особенно 1 и С, так и в части приезда не на кольцевую линию метро).

 

Если

лобненские экспрессы сохраняются,

то может быть для поездки в терминалы 1 и C лучше доехать до Лобни, а потом МТАшным автобусом.

[Pilot Volkov]

Ещё наснимаешься до тошноты.

Дык, сегодня первый день его работы, заснять было принципиально важно

то может быть для поездки в терминалы 1 и C лучше доехать до Лобни, а потом МТАшным автобусом.

Не думаю, что многие захотят из-за лишних 50 рублей делать пересадку с большим багажом и мыслями где-нибудь на побережье моря .

 

Собственно говоря

Поездка на скоростной электричке с Савеловского вокзала Москвы в Шереметьево обойдется в 250 рублей. Электричка начнет регулярные рейсы в среду 11 июня. Льготный билет стоит 125 рублей, дети от 5 до 7 лет заплатят 63 рубля. Билет в вагон первого класса стоит 350 рублей, детский – 88 рублей. Дети до 5 лет могут ездить бесплатно, сообщает соб.корр. Travel.ru.

 

Это вдвое дороже, чем поездка на аналогичной электричке в другие московские аэропорты – при том, что Шереметьево находится ближе. Билет с Киевского вокзала в аэропорт Внуково стоит 120 рублей, с Павелецкого в Домодедово – 150 рублей. Однако внуковская электричка уже передана тому же ООО "Аэроэкспресс", которое управляет шереметьевской электричкой, а с домодедовской это произойдет в ближайшем будущем. По всей видимости, и в этих поездах следует ожидать повышения цен. Можно также предполагать, что значительная часть пассажиров станет пользоваться шереметьевской электричкой только для поездки в аэропорт, когда опоздание критично, а на обратном пути в город воспользуется маршрутками и автобусами, проезд в которых в 5-10 раз дешевле.

 

Тариф в 250 рублей ($11) по мировым меркам также является довольно высоким, учитывая относительно невысокую скорость самой электрички, необустроенность подходов от аэропортовой железнодорожной станции к терминалу Шереметьево-2 и необходимость дополнительного переезда автотранспортом до терминалов Шереметьево-1 и С. К примеру, те же $11 стоит на порядок более быстрый и удобный поезд KLIA Express из аэропорта Куала-Лумпура, аналогичный поезд в Гонконге обходится в $13. Поезд Air Train в Нью-Йорке стоит $5. Европейские цены выше – 11 евро ($17) в Милане, $32 в Осло, $34 в Стокгольме, однако во всех этих случаях аэропорт отстоит от города на несколько десятков километров, а обслуживающий его поезд значительно удобнее и быстрее, нежели шереметьевская электричка.

Источник: http://www.travel.ru/news/2008/06/10/124150.html

[Антон Чиграй]

Дык, сегодня первый день его работы

208114[/snapback]

Первый день работы - завтра. Сегодня только церемония открытия. Ну и устранение крупных косяков (ежели таковые выявятся в ходе церемонии) к завтрашнему утру.

 

Не думаю, что многие захотят из-за лишних 50 рублей делать пересадку

208114[/snapback]

Так пересадка же всё равно понадобится. Что от Лобни, что от станции в Ш-2 до Ш-1 и -С пилить 6 км на автобусе.

[Фыва Цукен]

может быть для поездки в терминалы 1 и C лучше доехать до Лобни, а потом МТАшным автобусом.

 

208110[/snapback]

 

думаю, да. во-первых, по удобству это практически то же самое, во-вторых, в два раза дешевле.

 

Не думаю, что многие захотят из-за лишних 50 рублей делать пересадку с большим багажом и мыслями где-нибудь на побережье моря

208114[/snapback]

 

во-первых, не 50, а 100 или даже 150. во-вторых, в первое шереметьево из второго надо как-то попадать, т.е. без пересадки не обойтись. в-третьих, с большим багажом лучше ехать на нормальном автобусе, чем на бобике, или, тем более, шайтан-дурь-арбе от мгт.

 

устранение крупных косяков (ежели таковые выявятся в ходе церемонии) к завтрашнему утру.

208118[/snapback]

 

боюсь, что наиболее крупный косяк (возможная просадка впопыхах отсыпанной насыпи к западу от гх савёла) за одну ночь устранить не получится. дай бог, конечно, чтобы не просела, но я не удивлюсь, если к июлю-августу этот маршрут прикроют на пару-тройку месяцев.