Новые машины пригоняют в Москву

[А.Я.Дурак]

Новый ЛИАЗ 6213.21 06323 ЕО 503 77 сегодня на маршруте на Широкой улице

Неделю уже катается. Не новость. Вместе с ним 06324, и на 714-м 06493 и 06483. Госы не помню, но все ЕО 5хх 77

[Володя13401]

Сегодня провёл несколько часов в ожидании около СВАРЗа и там стояли газовые 5292 с кондеями.

 

 

Оригинально выглядят Фоткал на телефон, который полностью отсвечивает на солнце - не заметил что кнопка спуска на стороне с дверей ниразу не нажалась...

[Алекс123]

Получается что ЛиАЗ уже стал вовсю поставлять автобусы по тендеру за 2012 год.

[А.Я.Дурак]

Оригинально выглядят

Да уж, есть закос под некоторые немецкие автобусы))

 

Получается что ЛиАЗ уже стал вовсю поставлять автобусы по тендеру за 2012 год.

А разве в прошлогоднем не было газовых? Вроде что-то о 70-ти штуках писали

[Алекс123]

Были в прошлой газовые 50 штук только в них совсем другое расположение баллонов, а также они уже все поступили. А также у них был кондиционер только для водителя и другого типа.Вот такие как на этой фотографии по ссылке:

http://www.fotobus.msk.ru/photo/616686/

[А.Я.Дурак]

Были в прошлой газовые 50 штук только в них совсем другое расположение баллонов, а также они уже все поступили.

А где они тогда? В 11-м парке? Просто ничего подобного на маршрутах не видел.

[Алекс123]

Все они в 11 парке стоят. Для этого парка их и закупали.

[Schwuler]

Когда там планируется кондиционеры включать? В метро вот они почему-то круглый год работают .

 

 

Сегодня видел три новых газовых 5292 с кондеями.

Они точно с кондеями? А то по прошлогоднему конкурсу газовые 5292 без кондеев были и выглядели так - кондей только для водителя.

http://fotobus.msk.ru/photo/616686/

 

А почему некоторые машины газовые выпускают, а большинство обычные, с чем это связано?

[А.Я.Дурак]

А почему некоторые машины газовые выпускают, а большинство обычные, с чем это связано?

Потому что обслужить газовые машины на данный момент может только 11-й парк

[Schwuler]

А почему некоторые машины газовые выпускают, а большинство обычные, с чем это связано?

Потому что обслужить газовые машины на данный момент может только 11-й парк

 

А газовые типа лучше считаются?

[А.Я.Дурак]

А газовые типа лучше считаются?

Для 11-го парка не знаю, а для пассажиров, на мой взгляд, одинаково.

[Димон С.]

А газовые типа лучше считаются?

Типа экологичнее

[amo]

Я думаю ещё и экономнее.

[Schwuler]

А газовые типа лучше считаются?

Типа экологичнее

 

Почему тогда в европе не используют газовые? Там конечно топливо евро5, не сравнить с нашим парашным Евро-3. В чем сложность запретить евро3 и обязать, например, до конца года всех проапгрейдиться до евро5... у кого нет возможности - тот не ездит, только и всего

[А.Я.Дурак]

В чем сложность запретить евро3 и обязать, например, до конца года всех проапгрейдиться до евро5... у кого нет возможности - тот не ездит, только и всего

Сложность в том, что единовременно придётся списать больше половины автобусов.

[Dmitry Komarov]

Почему тогда в европе не используют газовые?

Почему не изпользуют? Гибриды очень распространены в Европе.

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=2703

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=1959

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=3127

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=2193

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=3326

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=3814 (США)

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=2871

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?mid=832

и т.д.

 

В чем сложность запретить евро3 и обязать, например, до конца года всех проапгрейдиться до евро5... у кого нет возможности - тот не ездит, только и всего

Это невозможно не только в российских реалиях, но и вообще.

[Schwuler]

Почему тогда в европе не используют газовые?

Почему не изпользуют? Гибриды очень распространены в Европе.

http://www.fotobus.m...st.php?mid=2703

http://www.fotobus.m...st.php?mid=1959

http://www.fotobus.m...st.php?mid=3127

http://www.fotobus.m...st.php?mid=2193

http://www.fotobus.m...st.php?mid=3326

http://www.fotobus.m...st.php?mid=3814 (США)

http://www.fotobus.m...st.php?mid=2871

http://www.fotobus.m...ist.php?mid=832

и т.д.

 

В чем сложность запретить евро3 и обязать, например, до конца года всех проапгрейдиться до евро5... у кого нет возможности - тот не ездит, только и всего

Это невозможно не только в российских реалиях, но и вообще.

 

Почему это невозможно "вообще"? в Евросоюзе запрещено все что ниже евро-4. Там нет жуткой вони на дорогах, воздух чистый и приятный. А мы значит должны травиться этой гадостью только потому, что кто-то не может себе позволить нормальные машины (или проапгрейдить свои) и что кто-то не хочет тратить много денег на производство бензина.

[Free-ice-gull]

Да потому что никто в здравом уме этого делать не будет - денег не хватит, притом даже у так восхваляемой тобой Европы. Кроме того, выше тебе уже доходчиво ответили почему это невозможно.

 

в Евросоюзе запрещено все что ниже евро-4.

Что именно запрещено: эксплуатировать, покупать, производить, что-то еще?

 

P.S. Смени тон, надоело уже читать высокомерно-ноющие сообщения. Ничего не понимаешь вообще, зато считаешь себя самым умным и всегда знаешь, что и как надо делать.

[Корзухин А.]

Там нет жуткой вони на дорогах, воздух чистый и приятный. А мы значит должны травиться этой гадостью только потому, что кто-то не может себе позволить нормальные машины (или проапгрейдить свои) и что кто-то не хочет тратить много денег на производство бензина.

 

Там все ровно также как и у нас, не смешите людей байками, на дорогах розами не пахнет.

При принятии апгрейда до Евро-5, вам лет на десять придется забыть про общественный транспорт и научиться ходить пешочком, в том числе и по пригородным маршрутам (ну или на электричку, если влезть сможете).

Причина банальна - денег сначала на это апгрейд дайте, а то у нас в половине страны в качестве нового автобуса рассматривают покупку ПАЗ-3205 или "Газели", а вы тут с Евро-5.

[Schwuler]

Там все ровно также как и у нас, не смешите людей байками, на дорогах розами не пахнет.

При принятии апгрейда до Евро-5, вам лет на десять придется забыть про общественный транспорт и научиться ходить пешочком, в том числе и по пригородным маршрутам (ну или на электричку, если влезть сможете).

Причина банальна - денег сначала на это апгрейд дайте, а то у нас в половине страны в качестве нового автобуса рассматривают покупку ПАЗ-3205 или "Газели", а вы тут с Евро-5.

 

У нас больше всех природных ресурсов. Если нормально по человечески добывать их и продавать, то денег хватит на все. не вижу проблемы. Проблема только в головах.

[Володя13401]

Думаю, при принятии "апгрейда до евро 5" Все машины в том числе и ЛиАЗы-677(если они ещё где-то обитают на маршруте), быстренько станут удовлетворять нормам Евро-10:) Ну за небольшую сумму ибо спрос на такие сертификаты будет очень велик

[Антон Чиграй]

http://vmdaily.ru/news/trolleibysi-otpravyatsya-v-avtonomky1336723117.html

...на следующей неделе Правительством Москвы будет объявлен тендер на закупку 263 троллейбусов с автономным ходом в 500 м, рассказал руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов. Это весьма полезное в городских условиях качество: при падении штанг с контактных проводов система затянет их автоматически, а потом и сама соединит с проводами. То есть водителю даже не потребуется покидать кабину.

[Проверяющий]

Типа экологичнее

Новые газовые в 11 парке действительно экологичнее 5292.22. Совать нос в выхлопную трубу я конечно не рекомендую, но стоя рядом с задницей автобуса не чувствуешь вообще ничего, даже принюхиваться пытался сегодня. У последних, кстати, другая перегородка кабины, более "нанотехнологичная".

[Димон С.]

На все автобусные тендеры заявлялся только ЛиАЗ, он, соответственно, и выиграл.

на следующей неделе Правительством Москвы будет объявлен тендер на закупку 263 троллейбусов с автономным ходом в 500 м,

Что-то мне подсказывает, что это будут Мегаполисы, зря что-ли на Севастополе тренировались, да и салонные кондеи Тролза на Меги уже ставила, для Одессы.

[Schwuler]

http://vmdaily.ru/ne...1336723117.html

...на следующей неделе Правительством Москвы будет объявлен тендер на закупку 263 троллейбусов с автономным ходом в 500 м, рассказал руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов. Это весьма полезное в городских условиях качество: при падении штанг с контактных проводов система затянет их автоматически, а потом и сама соединит с проводами. То есть водителю даже не потребуется покидать кабину.

 

А их нужно заменять? По-моему текущие троллейбусы отлично работают. Минусы - непрезентабельный вид, не низкопольность и рывок при начале движения. Так машины отличные.

[Серега]

Новые газовые в 11 парке действительно экологичнее 5292.22.

 

Поправочка, новые машины в 11ом парке не 529222, а 529271.

[Проверяющий]

Поправочка, новые машины в 11ом парке не 529222, а 529271.

Я индекса их не знал, догадывался что другой. Я имел ввиду что запаха выхлопа, в отличие от .22 нет вообще.

[Хлорка]

а насчёт новых трамваев что-нибудь известно?

[Серега]

Я индекса их не знал, догадывался что другой. Я имел ввиду что запаха выхлопа, в отличие от .22 нет вообще.

 

Неудивительно, на них стоят самые экологичные на сегодняшний день движки, превосходящие по чистоте выхлопа даже Евро-5.

[amo]

Что-то мне подсказывает, что это будут Мегаполисы, зря что-ли на Севастополе тренировались, да и салонные кондеи Тролза на Меги уже ставила, для Одессы.

Печально. Хуже компоновки салона не придумать. Мне кажется лучше полунизкопольные Сварз 6235, или если обязательно нужен полностью низкий пол, то БКМ321.