Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

К какому-нибудь очередному Дню Города уж наверное сделают...

Опубликовано (изменено)

К какому-нибудь очередному Дню Города уж наверное сделают...

Скоре всего будущим летом, к выборам главного хреноватора.

 

А площадь над Гагаринским тоннелем решили дополнительно "офонарить". Уже назакапывали труб под провода.

Ну а чо, вот засияет она как подиум и народ сразу перестанет ходить от метро и МЦК к ашану и обратно напрямую по газонам, а начнет изящно выписывать зиг-заги по нынешней ешё прогулочной схеме дорожек :facepalm:

lavrov_94018287_orig_.jpg

Изменено пользователем ka3ak
Опубликовано
@Kiss Your Shadow, Вроде строят на начальном уровне. Но пока больше заняты работами по возведению самих платформ. Больший прогресс в сторону области.
Опубликовано

О новой Ленинградской: платформа "в Москву" построена больше чем наполовину: есть еще несколько разрывов из-за старых опор контактной сети; платформу "из Москвы" строить еще не начинали. Пешеходный мост со стороны вокзала - металлоконструкции вчерне собраны, но капитально не закреплены; пешеходный мост со стороны области - собирают металлоконструкции. Шахты лифтов сделаны еще не все. Работы сдерживали старые опоры контактной сети, сейчас сеть перевесили на новые.

Опубликовано

Остановочный пункт станции Окружная Савеловского направления Московской железной дороги перенесут ближе к Московскому центральному кольцу (МЦК) 

Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/platformu-okruzhnaia-pierieniesut-k-mtsk-v-2018-ghodu?from=cl

 

 
Кстати, там мостов понастроили, путей 5, по моему в итоге будет.
Опубликовано

 

 

пять там, вроде, и ни к чему...

на кой хобот на Ярославке пятый строят так и не пойму... во-первых вокзал все равно не резиновый, во-вторых как такое разруливать в Мытищах...

Опубликовано

 

 

во-вторых как такое разруливать в Мытищах...
А может и не будут разруливать? Конечная для Мытищи-Люберцы, например.
Опубликовано

 

 

заманчиво, но Казанка для такого увы ни разу не приспособлена ))
Ты имеешь в виду пропускную способность?
Опубликовано

Ярославское направление состоит фактически из 2 самостоятельных направлений - на Пушкино и на Королев, имеющих общий участок в Москве. Притом каждая из этих линий далее еще раз делится на 2 направления, которые пока можно не рассматривать.

 

Соответственно, при рассмотрения вопроса о соединении между собой радиусов электричек ярославское направление МЖД стоит рассматривать как 2 самостоятельных радиуса.

В неких старых схемах его предполагали соединить с павелецким направлением.

Соответственно, например пушкинский радиус можно соединить с павелецким, а королевский - с каким-нибудь другим.

Опубликовано (изменено)
Ярославское направление состоит фактически из 2 самостоятельных направлений - на Пушкино и на Королев

С вводом 5 пути, до которого осталось не так долго, появится еще направление на Мытищи без внятной перспективы дальше. О нем выше речь и была.

Изменено пользователем awdeew
Опубликовано

 

 

Ты имеешь в виду пропускную способность?

нет... по быстрым путям Казанки такой трамвай теряет смысл, а при переводе на собачьи неминуемо жуткое скрещивание с быстрыми

Опубликовано

 

 

С вводом 5 пути, до которого осталось не так долго, появится еще направление на Мытищи без внятной перспективы дальше.

На сколько я знаю это под увеличение количества путей на королевской линии.

Линию на Фрязино хотели двухпутить.

Опубликовано

 

 

по быстрым путям Казанки такой трамвай теряет смысл, а при переводе на собачьи неминуемо жуткое скрещивание с быстрыми
можно его на казанский заводить. только метров 300 конташки натянуть надо B)
Опубликовано

 

 

С вводом 5 пути, до которого осталось не так долго, появится еще направление на Мытищи без внятной перспективы дальше.

 

И потом, как это без каких-то перспектив, если от Пушкина скоро будет 4 пути, и от Королева сейчас 2. Уже сейчас до Мытищ должно 6 путей, а их только 5.

Опубликовано

 

 

нет... по быстрым путям Казанки такой трамвай теряет смысл
По 4 пути на всех более-менее людных пунктах платформы есть. Построить их на 3 (за исключением Новой) проблема не большая, по крайней мере не сравнима с 5 путем на Ярославке.
Опубликовано

 

 

Построить их на 3 (за исключением Новой) проблема не большая
не только новой, но и электрозаводской. там проблема не меньшая. кроме того, такая собака будет тормозить скоростные.

и да, сорри... где там 3 путь, где 4? в общем, один из путей просто физически не проходит ни мимо новой, ни мимо фрезера (что тоже важно).

Опубликовано

 

 

Уже сейчас до Мытищ должно 6 путей
И до Люберец тогда, видимо, тоже? 

 

 

в общем, один из путей просто физически не проходит ни мимо новой, ни мимо фрезера (что тоже важно).
Мимо Фрезера проходит, с другой стороны от станции МЦК.

 

 

но и электрозаводской.
Там можно поступить примерно как на Отдыхе.
Опубликовано

 

 

Там можно поступить примерно как на Отдыхе.

там так не получится - насыпь и мост...



 

 

можно его на казанский заводить. только метров 300 конташки натянуть надо

ценю твой юмор... хотя даже такой вариант от скрещивания на выходе с вокзала не избавляет ))

Опубликовано

 

 

Мимо Фрезера проходит, с другой стороны от станции МЦК.
я себе представляю, какой холокост начнётся на фрезере-андроновке, если электрички будут останавливаться с обеих сторон андроновки :fie:

 

Там можно поступить примерно как на Отдыхе.

 

Там можно поступить примерно как на Отдыхе.
а как постуили на отдыхе?
Опубликовано

 

 

сдвинули крайний быстрый путь и воткнули остров
тогда да, на электрозаводской это не выйдет. там насыпь.

 

ну, то есть, конечно, можно расширить насыпь и построить второй мост через яузу... но я не верю, что это будут делать ради каких-то несчастных собак с ярославки на казанку.

Опубликовано

 

 

там так не получится - насыпь и мост...
Ради интереса съезди на Окружную. Там тоже и насыпь и мост.

 

 

ну, то есть, конечно, можно расширить насыпь и построить второй мост через яузу...
А можно путь провести по эстакаде.
Опубликовано

 

 

Ради интереса съезди на Окружную. Там тоже и насыпь и мост.
тоже, да. но, повторю - я не верю, что ради этих несчастных электричек кто-то будет городить подобное на электрозаводской.

 

можно путь провести по эстакаде.
и в это тоже.
Опубликовано (изменено)
Ради интереса съезди на Окружную. Там тоже и насыпь и мост.

там мотивация совсем другая )) плюс места полно со всех сторон, чего нет на Электрозаводской

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано

 

 

тоже, да. но, повторю - я не верю, что ради этих несчастных электричек кто-то будет городить подобное на электрозаводской.
Да, в общем-то и фиг с ней, даже если так, даже без электрозаводской в одну сторону найдется куда ездить.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.