Фирменные поезда, канувшие в Лету

[seryi77]

 

...25/26 испокон веков называется именно "Воронеж", в том числе и когда с Казанского ходил, и еще ранее с того же Павелецкого под №29/30

 

 

а когда это воронежский ходил с Павелецкого под №29/30?

[Зеркало]

а когда это воронежский ходил с Павелецкого под №29/30? huh.gif

227795[/snapback]

до тех пор пока его временно не перевели на Казанский в связи с реконструкцией Павелецкого (1976 или 1977)

[igla]

до тех пор пока его временно не перевели на Казанский в связи с реконструкцией Павелецкого (1976 или 1977)

227979[/snapback]

Рекострукция (точнее, снос и новое строительство) Павелецкого была на 10 лет позже (вокзал открыли в конце 1987). И воронежский поезд в это время ходил оттуда.

[Зеркало]

Рекострукция (точнее, снос и новое строительство) Павелецкого была на 10 лет позже (вокзал открыли в конце 1987).

227995[/snapback]

а началась она в середине 70-х... не надо только спорить - я там жил рядом в то время

 

(вокзал открыли в конце 1987). И воронежский поезд в это время ходил оттуда.

227995[/snapback]

возможно... когда его туда вернули - я не помню

[Виталий Шамаров]

когда его туда вернули - я не помню

228010[/snapback]

С летнего расписания 1988 года. Вокзал же открыли к 7 ноября 1987 года.

Волгоградские поезда перекинули на Павелецкий через год - с летнего расписания 1989 года.

Изменено 15 сентября, 2008 пользователем Виталий Шамаров

[NikOl]

Волгоградские поезда перекинули на Павелецкий через год - с летнего расписания 1989 года.

 

Тем не менее во 2-й половине 90-х некоторые волгоградские поезда еще ходили с Казанского. У моих знакомых был случай, кажется, в 1997 г, когда они провожали свою родственницу в Волгоград, что они приехали на Павелецкий вокзал за 40 минут до поезда (причем на метро, из Королева), а их поезда нет на табло... Тогда они посмотрели билет, а там было написано "Москва-Каз". Пришлось им быстро хватать все вещи и на метро ехать на Казанский.

 

Вообще мне кажется, что 1/2 Москва-Волгоград можно было бы отправлять с Казанского и тем самым ускорить его - по Павелецкому ходу на однопутке его особо не ускоришь. Да и улучшилась бы связь Рязани с Волгоградом, а то сейчас она есть только поездами ТЖД.

[Anton1]

Также были отменены:

"Влтава" Москва - Прага

"Прииртышье" Москва - Павлодар

"Ока" Москва - Горький (отменен в 1990 г.)

"Санкт-Петербург" Москва - Санкт-Петербург (отменен в 1997 г.)

"Трускавец" Москва - Трускавец

"Бородино" Москва - Белосток

"Ясиноватец" Ясиноватая - Симферополь (отменен в 1993 г.)

"Рижанин" Рига - Новороссийск

"Тарханы" Пенза - Моршанск

"КАТЭК" Красноярск - Шарыпово (отменен в 1997 г.)

"Семиречье" Ленинград - Алма-ата

"Удмуртия" Москва - Ижевск (отменен в 1997 г.)

"Сугдиена" Москва - Самарканд

"Забайкалье" Москва - Забайкальск

"Юность Алтая" Москва - Бийск

"Мангистау" Москва - Мангышлак

"Иверия" Тбилиси - Сочи

"Полесье" Минск - Львов

"Восток" Киев - Караганда

"Пушкин" Москва - Белград (отменен в 1999 г.)

"Лыбедь" Киев - Рига

"Березка" Москва - Санкт-Петербург (отменен в 1999 г.)

"Березка" Москва - Рязань

"Золотой Колос" Москва - Кустанай

"Ленок" Барановичи - Гомель

"Чайка" Минск - Таллин

"Молодежный" Днепропетровск - Симферополь

"Румыния Экспресс" Москва - Бухарест (отменен в 1985 г.)

"Балти Экспресс" Таллин - Шяшкотай (отменен в 1998 г.)

"Дунай Экспресс" Москва - София (отменен в 1999 г.)

"Санкт-Петербург Экспресс" Берлин - Санкт-Петербург (отменен в 1998 г.)

"Словакия Экспресс" Москва - Братислава

"Будапешт Экспресс" Москва - Будапешт

"Витоша" Санкт-Петербург - София (отменен в 1999 г.)

"Ридзиниекс" Рига - Одесса

"Атоммаш" Ростов - Цимлянская

[___]

Фирменный поезд "Соловей" Курск -- Москва лишили своего статуса.

Причина старый подвижной состав. Вагоны в нем действительно жуткие. Зимой вообще лучше не ездить печки не греют, а вагоны продуваются всеми ветрами.

Обновлять состав вроде бы не собираются, поэтому возможно вскоре поезда не будет.

[Тутанхамон]

Обновлять состав вроде бы не собираются, поэтому возможно вскоре поезда не будет.

Нет. Это исключено - поезд практически всегда забивается.

 

А вот вагоны там редкостные были. Особенно купейные - белые аммендорфы от "Соловья" ставили в поезд Петербург-Курск в 2003 г. А вот плацкартные вагоны там нормальные.

[Виталий Шамаров]

"Сугдиена" Москва - Самарканд

233331[/snapback]

Когда такой был? И были ли вообще поезда Самарканд - Москва? В расписании да, были. Но на самом деле эти поезда были ташкентские. Ташкент - Самарканд, часа через два тот же поезд Самарканд - Москва. Но я фирмы не видел.

[NikOl]

К списку обесфирменных поездов теперь уже можно добавить 1/2 Москва-Волгоград, 5/6 Москва-СПб, 105/106 Москва-Курск. Кстати, несколько лет назад 5/6 Москва-Ташкент был фирменным (вот это, конечно, был прикол: в пределах России на него билет стоил дороже, чем в фирменные поезда РЖД, но при этом в нем с большой долей вероятности можно было ехать как в набитом общем)

[Виталий Шамаров]

был прикол: в пределах России на него билет стоил дороже, чем в фирменные поезда РЖД, но при этом в нем с большой долей вероятности можно было ехать как в набитом общем

239063[/snapback]

Москва - Ташкент на ПДС ехал единственный раз в 1994 году на нефирменном. Так вот, пока поезд шёл по России, безбилетников в вагоне не было. Они полезли в Казахстане. Проводник в Актюбинске даже дверь не открыл - переоделся в гражданскую одежду, а безбилетникам заявил, что он - пассажир! Но... В Оренбурге поставили два казахстанских прицепных вагона, и вот через них зайцы и полезли. Особо много забралось на станциях Аральское море и Чиили.

[NikOl]

Да, кстати, теперь еще 27/28 Москва-СПб, он же 105/106 СПб-Адлер "Северная Пальмира" лишилась фирменного статуса Также фирменного статуса лишился 59/60 Москва-Вологда (раньше назывался "Вологодские зори", теперь его на Ярославском вокзале иногда называют "Вологодский экспресс").

[Е.В.Гений]

Тутанхамон 14.11.2008 - 16:03 Сообщение #39

"Цитата(shiva16 @ 13.11.2008 - 17:38)

Обновлять состав вроде бы не собираются, поэтому возможно вскоре поезда не будет.

 

Нет. Это исключено - поезд практически всегда забивается."

 

Имеется в виду, не будет фирменного. Или сместят на какое-нибудь неудобное время, а на его место поставят другой.

Или я чего-то недопонимаю?

[Тутанхамон]

Скорее всего, с "Соловьём". после лишения фирменности, ничего, кроме понижения тарифа, больше делать не будут.

[Прол Смит]

"Абхазия" Сухуми - Москва

200437[/snapback]

Вот на www.parovoz.com написана следующая строка:

 

51/52 Москва-Сухуми Абхазия ныне 75/76

 

(?!!)

Как можно сравнивать тогдашний "Абхазия" с нынешним 75?

[Виталий Шамаров]

Как можно сравнивать тогдашний "Абхазия" с нынешним 75?

264423[/snapback]

Никак, это просто ошибка. Поезд 51/52 был сухумского формирования в отличие от адлерского 75/76.

Зато по ссылочке таакое нашлось!

13/14 Алма-Ата-Урумчи Жибек Жолы

[Прол Смит]

Жибек Жолы

264462[/snapback]

Кроме поезда "Жибек Жолы", я ещё нашёл в Яндексе:

станцию алматинского метро "Жибек Жолы";

отделение банка "Жибек Жолы";

гостиницу "Жибек Жолы";

таможенный терминал "Жибек Жолы";

издательство "Жибек Жолы";

микрорайон "Жибек Жолы";

улицу Жибек Жолы;

турфирму "Жибек Жолы";

ресторан "Жибек Жолы";

учебный центр "Жибек Жолы".

Всё просто. Жибек Жолы - означает Великий Шёлковый путь.

это просто ошибка.

264462[/snapback]

Ребята просто выдали желаемое за действительное. В Сухум ходит только 2 вагона из 75-го, да и то не каждый день.

[Виталий Шамаров]

В Сухум ходит только 2 вагона из 75-го

264467[/snapback]

Лично видел 5 вагонов в сентябре 2005 года. Жаль, не сфотографировал.

Сам ехал на поезде 75/76. Сухумских вагонов было 4. Сами вагоны - адлерские.

[Прол Смит]

Лично видел 5 вагонов в сентябре 2005 года.

264476[/snapback]

В 2007-м в сентябре было два и через день. В 2008 и сейчас - не знаю. Хотя и от времени года это сильно зависит, и от наличия или отсутствия там электрички.

[Виталий Шамаров]

В списке на "Паровозе" есть такой поезд:

653/654 Ростов-Цимлянская Атоммаш отм.

В Ростове я такой не видел, но видел в Москве. Вагоны были синего цвета. Это был дополнительный с вагонами фирменного или всё же был московский "Атоммаш"? Видел в отстое в Москве-Товарной-Павелецкой.

[Rexby]

ВСЖД:

"Ангара" Иркутск-Гидростроитель (отменен)

"Селенга" Улан-Удэ-Зима (лишен статуса фирменного)

[igla]

"Юность" 23/24 Москва - Ленинград, как это не прискорбно звучит.

Ему в затылок дышит "Аврора" 159/160 (в январе будет заменён "Невским") .

[леха282]

В году 2004,2005 а может и в 2006 на табло Ленинградского вокзала высвечивался конечный пункт Бологое. Это был ПДС или прицепка к какому то ПДСу?

[igla]

В году 2004,2005 а может и в 2006 на табло Ленинградского вокзала высвечивался конечный пункт Бологое. Это был ПДС или прицепка к какому то ПДСу?

361288[/snapback]

Это был попугай. С 2010 укорочен до Твери.

[Независимый эксперт]

Это был попугай. С 2010 укорочен до Твери.

Если то конца занудстсвовать, то он изначально и был тверским, а потом был продлён до Бологого.

[NikOl]

С этого года поезд № 35/36 "Алтай" Москва-Барнаул ушел в историю. Теперь он нефирменный и ходит под номером 135/136. Более того, в нем даже вагоны заменили на старые.

 

А в прошлом году в историю ушел № 87/88 "Челябинский экспресс" Спб-Челябинск. Он также поменял номер на 145/146 и маршрут: если раньше он шел через Бабаево-Вологду-Буй-Шарью-Киров, то теперь он идет через Москву.

 

Да, а поезд № 149/150 "Дюны" Москва-Калининград никогда фирменным не был. Его хотели в свое время сделать фирменным, даже красиво раскрасили, но он не прошел аттестацию.

[Дон Корлеоне]

С этого года поезд № 35/36 "Алтай" Москва-Барнаул ушел в историю. Теперь он нефирменный и ходит под номером 135/136. Более того, в нем даже вагоны заменили на старые.

381363[/snapback]

 

Номер-то с какой целью поменяли

 

в прошлом году в историю ушел № 87/88 "Челябинский экспресс" Спб-Челябинск. Он также поменял номер на 145/146 и маршрут: если раньше он шел через Бабаево-Вологду-Буй-Шарью-Киров, то теперь он идет через Москву.

381363[/snapback]

 

Изменение маршрута, я думаю, что правильно. Добавятся пассажиры от/до Москвы, так как поездов до Челябинска из Москвы не хватает. И график от Москвы до Челябинска и Ебурга у него очень удобный. Надеюсь, у РЖД хватило ума не сильно ограничивать продажу билетов на этот поезд по Москве.

Изменено 29 июня, 2011 пользователем Дон Корлеоне

[леха282]

А почему отменили Березку? Если не ошибаюсь ходила она по м-ту МСК - СПБ. Отменили из за пуска Сапсана? И еще вопрос. Когда она отправлялась из Москвы и какие там были вагоны?

[Irbiss]

Отменили из за пуска Сапсана?

381868[/snapback]

Отменили её сильно раньше пуска Сапсанов.