пройти москву

[Фыва Цукен]

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

У всего акта минимум

не знаю, что такое акт. а ты, где ни появляешься - там сразу либо срач, либо, в лучшем случае, оффтоп.

 

1 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

говорим о чем хотим (тем более по предельно близкой тематике) пока противного не попросит Руководство, а не хз кто

ну это-то да. пожалуй, надо будет жалобы почаще писать. а то руководство за всем уследить не может.

 

2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

нужно быть готовым к вопрошающим постам в которых пытаются понять зачем это и кому нужно

а тут ответ один - хочется так. а кому не хочется - тот и не поймёт, сколько ни спрашивай.

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Фыва Цукен сказал:

 

ну это-то да. пожалуй, надо будет жалобы почаще писать. а то руководство за всем уследить не может.

Пиши, пиши. Там очень твоих жалоб ждут, особенно на то как в теме о прогулках написали один пост не о Москве, а о Ленинграде...

Мой тебе совет, уймись.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Там очень твоих жалоб ждут

а хз. может, ждут, может, и нет. но попробовать надо.

 

2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Мой тебе совет, уймись

да-да, огромное тебе спасибо. но я как-нибудь без твоих советов проживу

[rvu]

10 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

нужно быть готовым к вопрошающим постам в которых пытаются понять зачем это и кому нужно

 

Писали уже. Зачем нужно бегать стометровку на время?

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, Mixalblch сказал:

Лучше уж Петергоф по ...-му разу. 

В Перергоф жене врать надо, да и вообще это аморально крайне. А по Москве - норм. 

[Вперёдсмотрящий]

18 минут назад, rvu сказал:

 

Писали уже. Зачем нужно бегать стометровку на время?

Тут то ясно зачем. Моральная и материальная выгода. Деньги, слава и тд. Скажем зачем нужен олимпийский марафон по Москве я тоже пойму.

А вот зачем нужна нахрен никому ненужная вещь, тем более рассказанная не в среде фанатиков, вот тут непонятно..

[Mixalblch]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

В Перергоф

Куда-куда?  по Фрейду, так сказать, описка?

[Путевой Объездчик]

ЗТут щас в метро крутят викторину, или как она называется? Вопрос «Сколько времени нужно, чтобы пройти Москву пешком с севера на юг. Варианты ответа: 5 ч, 7,5 ч, 12 ч, сутки. И за правильный ответ выдаётся 7,5. Хм, ну даже если не брать Зеленоград, являющийся эксклавом, а иметь в виду непрерывную территорию, то от Северного до границы с Калужской обл. только линейкой по карте ок. 90 км. Так что правильный ответ сутки. Или придумываетели вопросов не знают, что Москва есть и за МКАДом?

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

правильный ответ сутки

пройти 90 км даже за сутки далеко не всякий сможет... хотя, конечно, уже за 12 часов это просто нереально (не говоря о 7.5 и 5 часах).

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

пройти 90 км даже за сутки далеко не всякий сможет... хотя, конечно, уже за 12 часов это просто нереально (не говоря о 7.5 и 5 часах).

Да, но это самый близкий ответ. 

[Касым]

Мой личный опыт показывает, 30-35 км в день это разумный предел, всё длиннее для неподготовленного человека - смерть сегодня, ад завтра. Я вот предложил Артемию и Косте хорошую пешую прогулочку, не хотят. Пойду один.

[rvu]

16 минут назад, Касым сказал:

Мой личный опыт показывает, 30-35 км в день это разумный предел, всё длиннее для неподготовленного человека - смерть сегодня, ад завтра.

 

Когда-то давно я прошел больше 60 км за один день. Последние км еле шел, думал утром не встану. Но ничего, встал и пошел дальше. Тогда я совсем молодой еще был. А в 40 лет довелось как-то пройти км 30. Сейчас и этого уже не захочу. 

[Фыва Цукен]

ну, собственно, мы тогда с тротилом 47 километров прошли. а через полгода после этого я 56 км за день прошёл, ничего.

 

но сейчас вряд ли пройду, с ногами всё не особо хорошо.

[Касым]

Вот вот. Зачем насиловать себя? У меня готовый план живописной прогулки всего 16 км. И не по проспектам, а преимущественно в парковой зоне ))))

[Фыва Цукен]

да главное, чтобы в удовольствие было, а уж от чего это удовольствие - какая разница?

[Касым]

Вот, кстати, я созрел наконец-то в ЖЖ кратко рассказать о пешей прогулке, что мы совершили ещё 30 мая. Ну и там много чего ещё любытного появилось. https://kasymus.livejournal.com/10728.html

[М.Михаил]

49 минут назад, Касым сказал:

Вот, кстати, я созрел наконец-то в ЖЖ кратко рассказать о пешей прогулке, что мы совершили ещё 30 мая. Ну и там много чего ещё любытного появилось. https://kasymus.livejournal.com/10728.html

Неожиданно красива нетронутая Москва

[Касым]

16 минут назад, М.Михаил сказал:

Неожиданно красива нетронутая Москва

Как раз тронутая. Столько лет Яузу приводили в порядок...

[М.Михаил]

@Касым 

 

Я про эту часть . Болота, редкие птицы. Далее можно что либо представить , в зависимости от того как работает фантазия

 

 

Изменено 19 июня, 2019 пользователем М.Михаил

[Master89]

Мой рекорд: от Яхромской улицы до метро Пушкинская, аккурат по маршруту М10. 

Ранее: Яхромская-пл. Хрврино-м. Речной вокзал-м. Войковская-Большая Академическая-пл. Окружная-Алтуфтевское шоссе-м. Алтуфьево-пл. Лианозово-Дмитровское шоссе-Яхромская улица. 

[Володя13401]

В 16.01.2019 в 21:07, Вперёдсмотрящий сказал:

а просто в накручивании таких километров, уж лучше сделать подобное, но в турпоходе на природе, ну и не имея опыта расстояния нужны поменее...

По городу сойти с дистанции можно практически в любой момент. В турпоходе - так не получится. Как тренировка к турпоходу - норм:)

 

Мой рекорд прогулок - Воробьёвы Горы- м. Орехово. По Нахимовскому и Каширке после салюта на 9 мая какого-то.

Изменено 28 марта, 2020 пользователем Володя13401

[М.Е.]

На днях небезызвестный Эдуард Богомолов (Travel Together) совершил упомянутое путешествие.  Ст.м. «Алтуфьево» - ст.м. «Бульвар Дмитрия Донского»- ст.МЦД «Бутово». 52,7 км за 8 ч 53 мин
(возможно, потребуется регистрация для просмотра ссылки)
https://vk.com/im?w=wall63543392_7191_r7192

[ГдеМойАвтобус]

Я против рекордов как самоцели независимо от того, фиксируют их сторонние наблюдатели или нет, платят вам за их достижение или нет и т. п. На философские вопросы "зачем то, зачем это?" с последующим "а зачем всë?" есть в меру глупый ответ "а чтобы не закисало".
Относительно пеших, велосипедных или транспортно-пеших прогулок по Москве согласен с теми, кто ориентируется на самочувствие и настроение - ну какой смысл идти куда-то через силу или делать нечто неприятное, если это не вопрос жизни, здоровья или умеренного количества почти неотменимой рутины?

Маршрут должен быть не только интересным, но и логичным для каждого из участников прогулки: новомодное "Зелëное кольцо Москвы" с его сотней сухопутных миль в исходной версии, на мой субъективный взгляд, нелогично даже для тренировок велосипедистов, бегунов и ходоков-ультрамарафонцев (если кому-то из них оно кажется интересным - на здоровье). Например, прогулки с максимальным приближением к линиям московского метро, по-моему, интересны только там, где выбранная линия не совпадает с крупными (магистральными или около того) городскими улицами: "Театральная - Речной Вокзал" хуже, чем, скажем, "Сретенский бульвар - Марьино", БКЛ интереснее, чем историческая Кольцевая линия, хотя и экстремальна в чисто пешеходном виде за один длинный световой день.
По поводу расстояний: много лет назад максимально я прошел пешком (без использования какого-либо транспорта и с минимальными привалами) за один длинный световой день около 46 км (от "заМКАДно-старомосковского" посëлка Рублëво до Воспитательного дома с максимальным приближением к Москве-реке везде, где это было безопасно с точки зрения законопослушного обывателя) - но сейчас такой чисто пешеходный маршрут представляется мне безумным. Если говорить о чисто пешеходных маршрутах, то, наверное, 30 - 35 км - предельная протяжëнность (МКАД не предлагать даже при наличии умеренного количества надëжных, трезвых и адекватных попутчиков 🤣). Если разрешить себе время от времени пользоваться наземным городским пассажирским транспортом (НГПТ), то "автобусно-трамвайно-ведробусная часть" вряд ли будет суммарно длиннее пешеходной (наземные участки метро, МЦК и электрички - это всë-таки уже другая история; маршруты, где с помощью НГПТ преодолеваются бóльшие расстояния, чем пешком, не считая "загрузки" и "выгрузки" - тоже другая история).
Кроме того, считаю полезным сразу задать самим себе правила прохождения маршрута: например, идти по тротуарам для пешеходов и в светлое время суток, опорные точки проходить только пешком, привалы привязаны к конкретным местам - независимо от того, сколько времени фактически потребуется для перемещения между смежными местами привалов (либо наоборот, к конкретному времени - независимо от того, где оно застанет участников прогулки), из того, что можно, фотографируем только то, чего точно нет на интернет-панорамах (на правилах фиксации прохождения маршрута сейчас не хочу останавливаться - но они тоже должны быть логичными). Соблюдение действующего законодательства, включая правила дорожного движения, оплата проезда, адекватное поведение, "аварийный" привал в случае резкого ухудшения самочувствия кого-либо из участников прогулки или погоды - сами собой разумеющиеся вещи. Логичных мест, где можно планово сойти с маршрута и без "перепробега" пойти в метро (на МЦК, МЦД, электричку, НГПТ до чего-то из перечисленного), тоже надо предусматривать несколько. 
С учëтом изложенного выше, посильных, логичных и интересных маршрутов по Москве, которые приходят в голову сразу, не так уж много: 
1) вдоль более-менее длинных и в основном текущих в открытом русле рек или систем рек и каналов (Москва-река с какими-то ограничениями, Яуза - почти без оговорок, но не дальше "сразузаМКАДного" села Тайнинское, Сходня, Норишка - Лихоборка, Сетунь, Городня - все с оговорками);
2) между смежными районами города, но не по очевидным межрайонным магистралям;
3) по трассе упразднëнных маршрутов трамваев, троллейбусов или автобусов (только таких, где бóльшая часть трассы не совпадает с современными автомагистралями).
Уважаемые читатели могут справедливо заметить, что это всë теория... Делюсь пройденным маршрутом: путешествие с максимальным приближением к трассе Камер-коллежского вала (Сокольники - Лефортово - Старое Симоново - Шаболовка - Лужники - Дорогомилово - "Три горы" - Пресня - Бутырская Застава - Марьина Роща - Крестовская Застава - Сокольники). Если полностью пешком, то получается около 48 км, т. е. многовато для одного светового дня, а вот с чередованием пешего хода и использования попутного НГПТ там, где он есть и не отклоняется от намеченного маршрута, выходит около 28 км пешком плюс около 20 км наземным транспортом - у меня это заняло порядка 10 ч с обедом и несколькими привалами меньшей продолжительности (в ноябре, конечно, светового дня уже не хватит, а в сумерках идти уже менее интересно и приятно). Естественно, можно "собрать" это кольцо по частям - если такой подход не противоречит принципам конкретного путешественника. Что скажете по поводу идеи как таковой (юрист добавил бы: "не является публичной офертой" 🙂)? 

[Фыва Цукен]

эммм...

 

послушайте, а вы можете писать не такими простынями? 

 

з.ы. (про себя) и как не лень такое писать...

[ГдеМойАвтобус]

Неудачный копипаст из нескольких заметок с моей стороны 🙁 хотел сказать вот что:

1) чтобы результат прогулки порадовал, маршрут должен быть посильным, логичным и интересным для каждого из участников;

2) для пешехода, который не является профессиональным (сверх)марафонцем, посильно пройти пешком за световой день 30 - 35 км, зимой - меньше, потому что в тëмное время суток намного менее интересно;

3) логично использовать наземный городской пассажирский транспорт (но не наземные участки линий метро, не МЦК, МЦД и электрички), если он приехал и везëт в нужную сторону - тогда 30 - 35 км за световой день превращаются в 50 - 60 км, но опорные точки маршрута лучше проходить пешком;

4) "лежащих на поверхности" интересных маршрутов внутри МКАД немного: крупные реки, не магистральные межрайонные связи и те участки линий метро, которые не вдоль крупных улиц.

Вариант из личного опыта: примерно по трассе бывшего Камер-коллежского вала (Сокольники - Старое Симоново - Хамовники - Бутырская Застава - Сокольники). Это около 48 км, из них примерно 20 км можно подъехать автобусом-трамваем-(тьфу)электробусом. Таким способом получается около 10 часов с учëтом обеда и небольших привалов.

Как вам такие критерии и приведëнный пример?

[Фыва Цукен]

7 часов назад, ГдеМойАвтобус сказал:

 🙁

Как вам такие критерии и приведëнный пример?

гм.

 

а к чему это всё?

[Марксист]

У меня от всех дальних походов в малолетстве по Москве и рядом до сих пор сильное впечатление, хотя их было немного, но я вообще был вынослив к длительным пешим походам. Длинные межрайонные:

- Медведково - пл.Долгопрудная по Липкинскому шоссе

- м.Щёлковская - юг Королёва через болота с переходом Яузы по льду и зачёрпыванием на выходе воды с провалом. 

- м.Новоясеневская - ст.Бутово

- Останкинский трамвайный круг - м.Войковская через Коптево (Михалковскую ул.)

- м.Университет - ст.Кунцево

 

(ну и ещё по историческому Бабушкинскому району, также  Отрадному и Бибиреву что-то было, и по Лосиному острову что-то было, как внутри МКАД, так и снаружи (от Мытищинской водокачки до ул.Мичурина советую пройти кто ходить любит)

 

В принципе стоящее из этого только Лосиный остров, и от м.Университет до пл.Матвеевская. Остальное лучше проезжать, а Битцевский лес идти просто из Ясенева в Чертаново

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Марксист сказал:

от м.Университет до пл.Матвеевская

я лет 15-20 назад регулярно ходил от кунцева до университета. стандартный маршрут был - от платформы до кутузовского, потом примерно наискосок, в основном дворами до угла кременчугской около сетуни, потом через парк выходил к веерной, потом по ней, дальше через киевское направление ж/д на ветку, ныне разобранную, потом по ней до угла мосфильмовской и ломоносовского, там переходил через ломоносовский, и дворами до университета. несколько десятков раз точно так прошёл. может, и сотню.

[Higre]

10 минут назад, Марксист сказал:

через болота с переходом Яузы по льду и зачёрпыванием на выходе воды с провалом

Это конечно мощно... Но очень экстремально.

[Марксист]

3 минуты назад, Higre сказал:

Это конечно мощно... Но очень экстремально.

Но я-бы советовал каждому Москвичу так пройти, кто может конечно. Хорошо были запасные сапоги. А на лёд набросал ветки от ближайшего куста или дерева низкого. Но вообще болота и никого из людей, из всего техногена только трубы ТЭЦ видно. И это посреди супергорода. Кстати жутковато было. А тропа была, но по крайней мере в недалёкие дни прошло или проехало на лыжах всего 2-3 человека до меня.