Развитие Московского метрополитена на 2008-2015 годы

[Фыва Цукен]

По ТВ сегодня говорили, что "Мякининскую", "Волоколамскую" и "Митино" откроют уже этим летом.

 

264804[/snapback]

 

говорили, значит? сегодня говорили?

[Pilot]

Нереально летом открыть.

 

Уже открыли

[Виталий Шамаров]

Уже открыли

264825[/snapback]

Для пешеходных экскурсий? Мост через Москву-реку раньше ноября построить не смогут.

[Фыва Цукен]

Уже открыли

264825[/snapback]

 

угу, ровно в 0.00 правда, ненадолго

[Pilot Volkov]

Для пешеходных экскурсий? Мост через Москву-реку раньше ноября построить не смогут.

На календарь поглядите

угу, ровно в 0.00 правда, ненадолго

[Муштандроид]

в виду береговых, то - Фили, Кутузовская, Студенческая, АлСад, Выхино, в конце концов, Ул.Старокачаловская. biggrin.gif

264800[/snapback]

 

да-да, про береговые речь и шла)

Ну все-таки наземные станции это отдельная история, там и в самом деле резонно делать береговых

[Dmitri]

наземные станции это отдельная история, там и в самом деле резонно делать береговых

264943[/snapback]

Советую съездить на экскурсию в Выхино .

[DennisM]

А приснопамятный "Технопарк" (или как его там - который между "Автозаводской" и "Коломенской") тоже вроде проектировался с береговыми платформами?

[Pilot Volkov]

А приснопамятный "Технопарк" (или как его там - который между "Автозаводской" и "Коломенской") тоже вроде проектировался с береговыми платформами?

Ну, а там по-другому и не получится, ибо если делать островную платформу, надо каким-то образом останавливать движение поездов и перекладывать пути. Делать же там еще один путь, ИМХО, не логично.

[АНТОНИО]

Обновлённая схема путевого развития: http://trackmap.ru/img/trackmap.gif

[Gary]

ого, а что это там рядом со станцией Строгино? еще одна станция построена?

[workweek]

еще одна станция построена?

265111[/snapback]

Показано, как будут расположены станция (если она там появится) и ССВ.

[Кирилл]

Новокосино есть, а вот жулебино там нет.

[Pilot]

Схема безнадежно устарела

[Higre]

Показано, как будут расположены станция (если она там появится) и ССВ.

265115[/snapback]

Да это всё ещё же бабушка надвое сказала. Когда-то думали, что пересадка будет кроссплатформенной, теперь никто об этом не думает, лет через 10 кто-нибудь придумает, скажем, ССВ не делать вообще и строить питерский односвод глубоким заложением перпендикулярно существующей.

[workweek]

Да это всё ещё же бабушка надвое сказала.

265132[/snapback]

Сказала. Но представление о монологе этой бабушки есть; это и показывает схема.

 

Когда-то думали, что пересадка будет кроссплатформенной

265132[/snapback]

Да, причем двухэтажной.

 

строить питерский односвод глубоким заложением перпендикулярно существующей.

265132[/snapback]

С этой рацухой ты опоздал: она была бы актуальна вчера

[Феофилакт]

Это же только эскиз! Нарисовали там для порядка каких-то пару силуэтов - могли бы не рисовать вовсе. Представь себе та толпу народу - и уже будет похоже на Москву.

Я имел в виду - полное отсутствие чего-либо на платформе. Лавок хотя бы.

как-то стараются замять это переименование.

264142[/snapback]

Мять осталось недолго. Скоро уже срок подходит, когда следует поменять все схемы, надписи и вывески. Пока никто не чешется. Надеются, что Лужков забыл свой указ?!

Я тоже на это надеюсь.

 

в виду береговых, то - Фили, Кутузовская, Студенческая, АлСад, Выхино, в конце концов, Ул.Старокачаловская. biggrin.gif

264800[/snapback]

да-да, про береговые речь и шла)

Ну все-таки наземные станции это отдельная история, там и в самом деле резонно делать береговых

Ты вообще в теме?

"Александровский сад" и "Старокачаловская" - подземные станции.

[DennisM]

Метро пойдёт контуром

 

В столичном метро с 2015 года будет организована новая система движения поездов. Как сообщил вчера журналистам главный инженер Института генплана Москвы Михаил Крестмеин, будет построен новый – третий контур метрополитена. Он будет представлять собой замкнутое кольцо, однако поезда будут ходить по нему не как на существующей Кольцевой линии. Он пояснил, что от контура будут отходить радиальные линии. «Поезд, двигаясь, например, из северо-западного района Москвы, частично пройдёт по сектору нового кольца и уйдёт, например, на юго-восток, не проходя через центр. Новое кольцо позволит создать систему маршрутов метрополитена, благодаря которой пассажиры смогут экономить время в пути и меньше пользоваться пересадками, что значительно повысит комфорт передвижения», – сказал Михаил Крестмеин.

 

Согласно планам, третий контур метро станет независимой линией, которая «опояшет» город в районе между Третьим и Четвёртым транспортными кольцами. К новому контуру подключат новые линии метро, которые будут строиться и пройдут из ближайшего Подмосковья в столицу.

 

© «Гудок», 03.04.2009

 

То есть - вилочное движение, как я понимаю. Вопрос - получится ли?..

[workweek]

То есть - вилочное движение, как я понимаю.

265173[/snapback]

Не вилочное, а маршрутное.

[Виталий Шамаров]

Не вилочное, а маршрутное.

265178[/snapback]

Дмитрий, мне представляется, что маршрутное движение - такая же мертворождённая идея, как и строительство лёгкого метро в Солнцево. Московское начальство изобретает нечто "экономичное" с целью выпросить денежки из федерального бюджета.

[DennisM]

То есть - вилочное движение, как я понимаю.

265173[/snapback]

Не вилочное, а маршрутное.

Да, спасибо за поправку. Но ведь такая организация движения подразумевает под собой наличие некоего расписания для всех поездов, двигающихся по этим разным маршрутам - как на железной дороге, не так ли? Это уже не просто гонять поезда по одной линии, соблюдая интервал между ними... Прошу прощения за дилетанство, если что

[Виталий Шамаров]

такая организация движения подразумевает под собой наличие некоего расписания для всех поездов, двигающихся по этим разным маршрутам - как на железной дороге, не так ли?

265183[/snapback]

Проще - как на трамвайных линиях. Расписание-то существует, но только для водителей, пассажирам его не вывешивают. Но, повторюсь, если маршрутное движение и сделают, то как временную меру, пока будет небольшой пассажиропоток.

[DennisM]

Трамваю проще - он на улице А под землёй, если случится сбой, стоять перед закрытым светофором, пропуская впереди идущий с примыкающей линии поезд, в тёмном туннеле, уже как-то не очень

[Виталий Шамаров]

под землёй, если случится сбой, стоять перед закрытым светофором, пропуская впереди идущий с примыкающей линии поезд, в тёмном туннеле, уже как-то не очень

265186[/snapback]

Прикидываем: в качестве участка маршрутного движения намечен кусок "третьего контура" от "Волжского бульвара" до "Делового Центра". То есть будут ходить как "контурные" поезда, так и поезда Каховской линии. Какие интервалы на Каховской? 6-8 минут. И такие же будут на "контуре". Пока линия будет в такой конфигурации, вероятность сбоев невелика. Пересадочные узлы логично построить, когда радиусы к "контуру" проведут.

[workweek]

Дмитрий, мне представляется, что маршрутное движение - такая же мертворождённая идея, как и строительство лёгкого метро в Солнцево. Московское начальство изобретает нечто "экономичное" с целью выпросить денежки из федерального бюджета.

265182[/snapback]

Может быть

Лично мне идея что вилок, что маршрутного движения не нравится, но не могу не признать, что при незначительном пассажиропотоке (и, как следствие, больших по московским меркам интервалах) такие вещи оправданы.

 

А под землёй, если случится сбой, стоять перед закрытым светофором, пропуская впереди идущий с примыкающей линии поезд, в тёмном туннеле, уже как-то не очень

265186[/snapback]

Ну сейчас же перед Киевской стоят. Правда, недолго. Если интервалы будут такими, как сказал Виталий, то и простои при небольшом сбое будут сопоставимы.

[DennisM]

А под землёй, если случится сбой, стоять перед закрытым светофором, пропуская впереди идущий с примыкающей линии поезд, в тёмном туннеле, уже как-то не очень

265186[/snapback]

Ну сейчас же перед Киевской стоят. Правда, недолго. Если интервалы будут такими, как сказал Виталий, то и простои при небольшом сбое будут сопоставимы.

Поначалу да. А в будущем, как я понимаю, на контур собираются несколько новых радиусов завязать? Правда, когда это ещё будет...

[Higre]

А в чём разница между вилочным и маршрутным движением?

[workweek]

А в чём разница между вилочным и маршрутным движением?

265214[/snapback]

В том, что вилка - это когда линия имеет одно разветвление, что-то типа буквы Y (разумеется, длина "хвостиков" любая).

Маршрутное движение предполагает любое ветвление, использование части перегонов для разных маршрутов. Тут была правильная аналогия с трамваем.

[Pilot]

На сайте метрополитена повесили такую новость:

 

"Со 2 апреля 2009 года западный вестибюль станции «Молодёжная» (выход в город к улице Оршанская) будет закрыт на реконструкцию для проведения комплекса технических мероприятий, связанных с продлением Арбатско-Покровской линии"

 

Вопрос: каким образом реконструкция западного вестибюля повлияет на проведения этих самых "технических мероприятий"?

[workweek]

Вопрос: каким образом реконструкция западного вестибюля повлияет на проведения этих самых "технических мероприятий"?

265219[/snapback]

Ответ: читать отсюда.