Изменение маршрутов НОТ в районе Братеево в связи с вводом метро

[Иван Садовский]

Древняя схема из тендерной документации

 

 

Сейчас в принципе какие-то коррективы в этой схеме однозначно будут, хотя бы потому, что схема без учета 825 и кастрации 740 по Москворечью.

[Паштет]

Слишком уж она древняя Да и станция Борисово немного в другом месте будет.

[portenos]

Также нужен будет, может быть новый маршрут или изменение существующих с Борисовского проезда на метро Борисово - сейчас оттуда до новых станций ЛЛ идёт 291, но он выходит на более дальнюю от центра станцию.

К Борисовскому проезду из новых станция Люблинской линии в том районе всё же будет Шипиловская, пусть она и более дальняя от центра по той линии. А ехать один перегон на метро может быть быстрее, чем к более близкой в отношении центра станции метро уличным транспортом. Тем более что там, как другие пишут, и так пробки на проезде 5302.

[Володя13401]

Интересно, утром куда будет быстрее с Борисовского проезда к метро Борисово, или к Каширской? ну если без читерских переходов через Городню по пешеходной дорожке

[q-w-e-r-t-y]

Интересно, утром куда будет быстрее с Борисовского проезда к метро Борисово, или к Каширской?

310838[/snapback]

Быстрее будет к Шипиловской.

[Феофилакт]

Интересно, утром куда будет быстрее с Борисовского проезда к метро Борисово, или к Каширской?

310838[/snapback]

Быстрее будет к Шипиловской.

Если не ставить самоцелью именно метро "Каширская", а ЗЛ как таковую, то от начала Борисовского быстрее может вполне оказаться "Орехово" (на 711) либо "Домодедовская" (275).

[portenos]

Сейчас в принципе какие-то коррективы в этой схеме однозначно будут, хотя бы потому, что схема без учета 825 и кастрации 740 по Москворечью.

После сокращения до Москворечья 740 автобус получился непривязанным к метро. И даже согласно схеме из процитированного сообщения он и после открытия нового метро в стороне от него окажется. Так что его надо будет к новой станции подвести - хотя на неё по той же схеме подведут вместо Марьино изменённый 619.

Только на участке от Москворечья до метро Борисово в таком случае 280 и 740 будут совпадать трассами.

[Аккорд1970]

Что-то глубоко сомневаюсь в нужности этого экземпляра, особенно после ввода метро.

[portenos]

После открытия метро Борисово часть Братеево, прилегающая к Люблинской улице, окажется в пешей досягаемости от метро. И для этого предполагается организовать подходы к нему? Лучше всего был бы подземный переход под Люблинской улицей, примерно на её углу с Братеевской улицей.

[Паштет]

У жителей 1 м/р-на один выход можно сказать будет прямо во дворе, у жителей по ту сторону Хордового пр имеются уже давно работающее подземные переходы под основной частью дороги у остановки "Детская школа искусств", причем в одном уровне с землей и "Братеевская, 21". Что касается Зябликово и дороги через Городню, то там обычного пешеходного перехода со светофором хватит за глаза.

[Lex Grant]

Товарищи, а есть ли какие-нибудь сведения на уровне слухов, в каком месяце 2011 года нам следует ожидать открытия новых станций на Люблинке?

[Rino]

Товарищи, а есть ли какие-нибудь сведения на уровне слухов, в каком месяце 2011 года нам следует ожидать открытия новых станций на Люблинке?

Скорей всего как обычно декабрь, перед Новогодними праздниками.

[portenos]

На схеме этой темы отмечен маршрут N, он своей трассой большей частью совпадает с нынешним 825. Только начинается от Шипиловской вместо Красногвардейской. И после открытия новых станций его всё же лучше не менять. Ведь его назначением будет уже не подвоз Братеево к метро вообще, а специально к ГЗЛ. И к Братеево ближе всё равно Марьино и Борисово, к центру они тоже ближе. А если на ГЗЛ, то всё же лучше без пересадок в метро, чем один довольно короткий перегон с последующей пересадкой. Или по той трассе пробки - но тогда могут и на ГЗЛ ездить через станцию Борисово.

Также на схеме 280 укорочен до Броисово вместо Марьино. И это тоже не лучшее изменение. Ведь в нынешнем виде 280 обеспечивает и межрайонные связи - Марьино с Каширским шоссе, где платформа Москворечье и МИФИ. А новое метро все эти связи не обеспечит, хотя заезд к новой станции для 280 всё же не лишний, только трасса тогда удлиняется.

[Володя13401]

Ехать из Марьино на 280 к Москворечью, и ехать и Марьино к Люблино на 623...Сколько пройдёт 623, пока дождёшься 280?

[portenos]

Если из Марьино на Курскую ж.д, то после открытия юга ЛЛ можно будет ездить и на метро до Царицыно через новую пересадку. И до Перервы из Марьино автобусы, но как часто они ходят.

[Паштет]

Из Марьино на курское направление никто не поедет через мост, до Перервы автобусы более менее нормально ходят. Важность 280-го именно в подвозе в район Москворечья.

[Феофилакт]

После открытия метро Борисово часть Братеево, прилегающая к Люблинской улице, окажется в пешей досягаемости от метро. И для этого предполагается организовать подходы к нему? Лучше всего был бы подземный переход под Люблинской улицей, примерно на её углу с Братеевской улицей.

Ничего, что он там уже имеется?

[Степан Нихто]

Прямая лишь в том смысле, что с Мусы Джалиля можно попасть на Ясеневую безо всяких поворотов и загогулин. Так-то Ясеневая улица изогнутая.

Изогнутая она только на вашей картинке. А так-то она прямая.

[saroavto]

Товарищи, а есть ли какие-нибудь сведения на уровне слухов, в каком месяце 2011 года нам следует ожидать открытия новых станций на Люблинке?

Скорей всего как обычно декабрь, перед Новогодними праздниками.

Вообще-то обещают ко дню города

[Аккорд1970]

Слышал от заслуживающих доверия источников, что в декабре.

[Степан Нихто]

Слышал от заслуживающих доверия источников, что в декабре.

На заборчике написано: "Окончание работ - IV квартал 2011 г."

[Аккорд1970]

Декабрь - это и есть 4 квартал.

[Степан Нихто]

Декабрь - это и есть 4 квартал.

И чо? Вы сказали инфу "одна бабка мне на ухо нашептала" - я сказал официальную инфу с забора.

В чем проблема, товарищ?

[portenos]

При новом расположении станции Борисово к ней не будут непосредственно подходить 694 и 719 автобусы. Но нужно ли их подводить к новым станциям метро? Отчасти ситуацию спасает то, что их трасса на участке от угла Задонского проезда и Шипиловской улицы до угла той же улицы и Орехового проезда всё же от новых станций проходит в пешей досягаемости. А тот участок Задонского проезда, где идут только 694 и 704, подъезд к новому метро получает.

[Altaridey]

При новом расположении станции Борисово к ней не будут непосредственно подходить 694 и 719 автобусы. Но нужно ли их подводить к новым станциям метро? Отчасти ситуацию спасает то, что их трасса на участке от угла Задонского проезда и Шипиловской улицы до угла той же улицы и Орехового проезда всё же от новых станций проходит в пешей досягаемости. А тот участок Задонского проезда, где идут только 694 и 704, подъезд к новому метро получает.

694 давно уже не ходит там, а идет по прямой, как 608, если что.

[Паштет]

При новом расположении станции Борисово к ней не будут непосредственно подходить 694 и 719 автобусы.

347036[/snapback]

Как раз наоборот. Станция немного будет удалена от ул.Мусы Джалиля, однако пешая тропа через Городню будет весьма популярна. В принципе я думаю, одного 719 в нынешнем виде там хватит за глаза.

[Аккорд1970]

Я бы 299-й перенаправил до м. Красногвардейская по Борисовскому пр. и Ореховому б-ру, появится связь Борисовского пр. с новой линией (и со старой тоже). 287-й вполне можно ликвидировать, 291 укоротить до платф. Москворечье без изменения выпуска.

[ВАЗ 21053]

При новом расположении станции Борисово к ней не будут непосредственно подходить 694 и 719 автобусы.

347036[/snapback]

Новом это каком? Южный выход будет располагаться около остановки "школа"? правильно я понимаю? А северный тогда где? Будут маршруты идущие чисто по Бор.Прудам (738,740) осуществлять фукнцию подвоза к м.Борисово? Грубо говоря будет ли северный вход в шаговой доступности к какой-либо остановки на Борисовских прудах?

[Паштет]

Севрный выход, можно сказать будет во дворах. До "Водно-моторного клуба" минут 7-10 пешком.

[Аккорд1970]

А южный где будет?