Изменение маршрутов НОТ в районе Братеево в связи с вводом метро

[portenos]

Этому гипотетическому маршруту надо будет ехать как 99-й, чтобы пересечь Волгоградку с севера на юг по Ташкентской, то есть в непосредственной близости от м. Выхино, и тут на тебе выкрутас, даже не к Кузьминкам, а ещё дальше, к Волжской.

Если бы ещё пробок не было, а из-за них люди вынуждены сокращать свои маршруты по земле, чтобы гарантированно доехать на метро.

Очень вероятно, что между Выхино и станциями ГЗЛ от Павелецкой до Царицыно будут и после открытия новых станций на ЛЛ ездить как и раньше. А вот в Орехово-Борисово - могут и полностью на метро, но уже через новые станции. И между прочим, можно ожидать и регулярного потока на этом направлении - Орехово-Борисово преимущественно жилой район, а в Кузьминках и Выхино довольно много мест работы. А маршрутом из удалённой от метро части Кузьминок до Волжской может быть и продлённый до ветакадемии 713

[portenos]

А маршруты по Каширскому шоссе открытие новых станций на юге ЛЛ может разгрузить? Хотя измениться ситуация может разве что на участке дальше от центра, чем платформа Москворечье - Шипиловская улица отчасти перейдёт на одноимённое метро, улица Борисовские пруды на Борисово. Хотя те улицы и так уже всё больше уводят с Каширского шоссе с ликвидациями маршрутов по нему. Не исключено, что это и дальше может продолжиться

[Паштет]

Я думаю сократится поток только на маршрутах идущих в Братеево, остальное мало что изменится.

[Сергей™]

сомневаюсь, что поток сильно изменится

кто захочет ехать до Борисово - едет сейчас до Марьино

а кто едет до Каширки, тот и будет ехать до Каширки

[Паштет]

Жители 1 м/р-на могут выбрать метро с пересадкой через Красногвардейскую, тк по утрам Каширка ползет еле-еле. К ним присоединится и небольшая часть дальних районов Братеева. В вечерний пик, а тем более во вне пиковое время изменение потока будет не таким значительным.

[Гость]

А не грохнут ли какие-нибудь маршруты в связи с открытием станций? Это так в порядке бреда.

[Виталий Шамаров]

не грохнут ли какие-нибудь маршруты в связи с открытием станций?

366856[/snapback]

623 - первый кандидат. В любом случае, в теперешнем виде ему не жить.

[Гость]

там не только 623 грохуть могут, хотя Виталий Вы правы, в сегодняшнем виде ему хана не за горами. Я удивляюсь как он до сих пор жив

[Паштет]

623ч не грохнут и возможно оставят с тем же выпуском (по будням) что есть и сейчас, не забывайте что надо ездить еще и в Текстильщики.

115 и 623к - вот это не жельцы. По Марьино 762 пустил трассой 115, а 280 скретил с Люблинской частью 623к.

[Altaridey]

Гораздо лучше 115 скрестить с 280. А то, что 623к пора переводить в черный-это факт.

[portenos]

сомневаюсь, что поток сильно изменится

кто захочет ехать до Борисово - едет сейчас до Марьино

а кто едет до Каширки, тот и будет ехать до Каширки

От новых станций юга ЛЛ сейчас маршруты идут к ГЗЛ так:

- от/из Братеево 280, 738, 742 до Каширской и Курской ж.д., 765 до Орехово, 825 до Красногвардейской. Маршруты до Каширской/Москворечья всё равно надо оставить. 765 и 825 тоже по-видимому останутся, хотя поток на них упадёт, ведь едущие из Братеево на ГЗЛ могут и метро пользоваться с пересадкой на Зябликово. Но если только внутри района, то такие будут пользоваться автобусами.

- от Шипиловской 11 троллейбус, 287, 291, в стороне 608 автобусы до Каширской, 151, 704, 711 до Орехово. И на большей части участка между Шипиловской и Орехово 151, 704, 765 идут одной трассой. Есть вероятность, что на тех маршрутах поток поменяется. Но 151 и 765 отменить нельзя - 151 подвозит 3-ю Радиальную улицу к метро, пусть и не лучшим образом, а другого транспорта там нет. А подъезжающие 704 с Задонского проезда могут или на Красногвардейскую ехать, или Шипиловской пользоваться, тоже пересадку делая на Зябликово. Но как внутрирайонный транспорт 704 в нынешнем виде и после открытия Шипиловской будет востребован, как и 765. 711 тоже нужен будет как внутрирайонный маршрут, подвозящий Борисовский проезд к разным линиям метро.

А вот маршруты до Каширской - вопрос, что с ними может быть. Троллейбус останется, а вот 291 автобус - может быть изменён. На Кустанайской улице его надо оставить, как развозящий по разным линиям метро, 287, 608, 719 там тоже, только 719 лучше к новым станциям ЛЛ подвести. А на Борисовском до Каширской и Москворечья имеется 299, ему нужна будет и короткая версия от Каширской. Также, но не со всего проезда, к Каширской и Москворечью идут оттуда 263 и 768. Или раз 291 по Кустанайской не идёт, то его вообще могут отменить(?), а 287 сократить до Шипиловской вместо Каширской - только где его оборачивать.

[Виталий Шамаров]

623ч не грохнут и возможно оставят с тем же выпуском (по будням) что есть и сейчас, не забывайте что надо ездить еще и в Текстильщики.

367067[/snapback]

Не оставят. Достаточно задаться вопросом, откуда он должен возить в Текстили. Не от "Красногвардейской" же!

[portenos]

Ну из Марьино, не только от метро, к Текстильщикам есть ещё транспорт - 650 автобус, 50 троллейбус. А у 623 немаловажная функция - межлинейный транспорт на участке Люблинская улица - Марьино -Красногвардейская, но после открытия новых станций ЛЛ эта функция упадёт, да и до Текстильщиков метро - тоже не лучший вариант проезда. Значит, 623 придётся оставить в нынешнем виде. Как видел, 623 и его короткая версия подвозят Борисово к Ашану на Люблинской, до метро от которого далеко

[Паштет]

Гораздо лучше 115 скрестить с 280. А то, что 623к пора переводить в черный-это факт.

367147[/snapback]

Ты просто плохо знаком с потоком. Транзит едущий из Ор.-Бора в Люблино в район Люблинской улицы останется (от метро Люблино не так близко идти как кажется), поездки в Ашан тоже. Марьинцы тоже активно им пользуются. Да и чего греха таить, на Люблинской улице он основной подвозящий маршрут к метро: если брать часы пик, что там все забивается в частенько чуть ли не в мясо.

 

825 врядли будет в той форме какая есть, скорее всего не жилец. 765 исторически сложившейся межрайонный маршрут на который метро врядли каким-либо боком повлияет.

На все остальное Ор-Борское тоже. Единственное может будет смысл пустить 719 через метро Шипиловская.

[Дон Корлеоне]

Ты просто плохо знаком с потоком. Транзит едущий из Ор.-Бора в Люблино в район Люблинской улицы останется (от метро Люблино не так близко идти как кажется), поездки в Ашан тоже.

367535[/snapback]

 

Зачем из Ор-Бора в Ашан на Люблинской ездить, если ближе доехать до Вегаса, ну кроме северных микрорайонов у Орехового-Задонского проездов?

[Сергей™]

а от метро Марьино до Ашана?

[Паштет]

Зачем из Ор-Бора в Ашан на Люблинской ездить, если ближе доехать до Вегаса, ну кроме северных микрорайонов у Орехового-Задонского проездов?

367674[/snapback]

Забликовцы как раз и ездят, достаточно активно.

Вегас кстати тоже не совсем близок и удобен при наличии Ашан-Сити на перекрестке Каширского и Шипиловской.

а от метро Марьино до Ашана?

367784[/snapback]

С сумками относительно далеко.

[Юрий А]

С сумками относительно далеко.

367921[/snapback]

ИМХО от Братиславской заметно ближе.

[Паштет]

Да и удодбней туда идти, меньше дорог переходить. Но тем кто живет у перекрестка М.Джалиля и Орехвого все равно удобней автобус будет.

[portenos]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%...%BA%D0%B0%D1%8F - здесь упоминается, что переход между Красногвардейской и новой станцией Люблинской линии откроется позже, чем сама станция. (В каком только состоянии находится сейчас строительство перехода?). Значит, транспорт, подвозящий Марьино и Братеево к ГЗЛ, до открытия перехода трогать нельзя. Можно менять только маршруты, подвозящие Братеево к Марьино. Но сам считаю, что юг ГЗЛ и автобусы Орехово-Борисово за счёт рассредоточения потока по разным линиям всё же после открытия новых станций ЛЛ разгрузятся. Всё же на радиусы восточных направлений, и по-моему даже на север ТКЛ и КРЛ из северной части Борисово будет быстрее через Люблинскую линию ездить

[m90.tass]

В каком только состоянии находится сейчас строительство перехода?

Его ещё не начинали строить.

[Володя13401]

В районе Задонского проезда Реал куда популярнее Ашана У 299 итак есть короткая версия по Каширке, по Москворечью только 608 и 709 видел оборот.

[ГАЗ-31013]

Значит, транспорт, подвозящий Марьино и Братеево к ГЗЛ, до открытия перехода трогать нельзя.

368196[/snapback]

Почему? Чем хуже доехать до Гвардии на метро, пускай там из него и надо выйти и зайти, чем на автобусе?

[portenos]

Значительная часть Марьино и Братеево и от существующих и новых станций Люблинской линии отстоит так, что к ним ещё ехать надо. Так что тем, кому на ГЗЛ из Марьино и Братеево надо, остаётся пользоваться маршрутами прямо до неё - это из Марьино 280 и 623 автобусы, отчасти железная дорога, из Братеево 825 тоже придётся оставить тогда до открытия перехода. Только 115 может быть отменён при открытии метро без перехода на Зябликово

[portenos]

Переход скорее всего откроют вместе с новыми станциями. Также - возможно ли что к станции Борисово ближе подвести 738 автобус, ведь он тогда будет к новому метро вывозить дальние кварталы Братеево. Хотя оттуда же идут и так привязанные к Люблинской линии 128 и 619 маршруты

[Степан Нихто]

От 138 квартала можно и по МКАДу доехать до Домодедовской и времени получится сравнимо с метро и цена такая же. Если конечно не ехать в пятницу вечером.

Можно! Сам так ездил (правда, чуть ближе, чем до Домодедовской). Правда, тут очень хорошо - если расписание знаешь.

Самое хреновое в таком маневре раньше было, что 655-й в разное время суток не останавливался на 138 квартале.

[saroavto]

Переход скорее всего откроют вместе с новыми станциями. Также - возможно ли что к станции Борисово ближе подвести 738 автобус, ведь он тогда будет к новому метро вывозить дальние кварталы Братеево. Хотя оттуда же идут и так привязанные к Люблинской линии 128 и 619 маршруты

 

Думая, что отменят только 115, 623к и 825. 765 получается очень даже востребованный маршрут получится. 619, думаю, последний год доживает, скорее всего закрутят его вокруг 1 микрорайона, в противоход 280. А всё остальное останется как было. 738, 742 оставят как есть, от остановки "Борисовский мост" 2 минуты пешком до северного вестибюля. Ах, да 740 остался. Может быть так и оставят, хотя тоже похоже, что последний год ходит.

[portenos]

Например 95 давно пора отдать в 16 парк после его укорочения до Домодедовской. Туда же надо отдать маршрут 623.

370897[/snapback]

Весной там явно что-нибудь перетрясут по случаю открытия метро.

В обмен на 510 МГТ может забрать у МТА 356

370897[/snapback]

"Межсубъектная" передача маршрутов - вещь крайне маловероятная.

Маловероятно, что будут перетрясать. Ведь предполагаемые отменяемые маршруты в своей массе относятся к 13АП. Скорее, в него могут уже из 16АП передавать, а не наоборот.

А межсубъектные передачи маршрутов место тоже имели. Бывший 513, ходивший в Горки, сейчас 439, а обменяли его у области на нынешний 510

[Сергей™]

Думая, что отменят только 115, 623к и 825. 765 получается очень даже востребованный маршрут получится. 619, думаю, последний год доживает, скорее всего закрутят его вокруг 1 микрорайона, в противоход 280. А всё остальное останется как было. 738, 742 оставят как есть, от остановки "Борисовский мост" 2 минуты пешком до северного вестибюля. Ах, да 740 остался. Может быть так и оставят, хотя тоже похоже, что последний год ходит.

115 наверно объединят с 280... 623к наверно отменят, вернут выпуски 623, 825 вряд ли будут пользоваться, хотя чтобы не делать пересадку, доехать до Красногвардейской - тоже неплохо. а все остальное останется, да... 619 как пустить грамотно, я не знаю, если честно

[saroavto]

Не будут 115 с 280 объединять. И будет 280 ходить только до Борисово.