Новокосино

[portenos]

Можно развернуть по району Новокосино, но к каким диспетчерским привязывать возможные новые маршруты? Ближайшие к метро Новокосино - в 3-м микрорайоне и у станции Реутово, если новые диспетчерские не появятся. Но маршрут из Люберецких полей, если его на 3-й микрорайон привязывать, будет на метро Новокосино всех своих пассажиров менять

[Дон Корлеоне]

А всё равно кроме как у станции Реутово новые маршруты через метро Новокосино не развернуть. Что же до подвоза, то он нужен может быть разве что в сам Реутов. В центр Москвы будут ездить на метро, а в область есть возможность через Железнодорожный

 

И как же из Новокосино будут ездить в область через Железнодорожный? На автобусе/маршрутке без льгот за 50 рублей (других там нет), которая стоит в пробках на Носовихе? Думаю очень мало кто поедет так, если можно поехать через ст.Реутово.

 

А всё равно кроме как у станции Реутово новые маршруты через метро Новокосино не развернуть.

А вы будете когда-нибудь, прежде чем нас своими фантазиями кормить, знакомиться хотя бы с планировкой местности? Возле "Новокосино", у восточного вестибюля предполагается большая ОРП.

 

Я считаю, что эту ОРП нужно будет использовать для пригородных маршрутов из Железки, Балашихи, Салтыковки и т.д. А вот маршруты из Новокосино, Кожухово и Люлей нужно оборачивать по ст.Реутово-Южная.

[portenos]

И как же из Новокосино будут ездить в область через Железнодорожный? На автобусе/маршрутке без льгот за 50 рублей (других там нет), которая стоит в пробках на Носовихе? Думаю очень мало кто поедет так, если можно поехать через ст.Реутово.

Через Железнодорожный - я здесь хотел сказать - могут ездить по Горьковской ж.д. Некрасовка и Люберецкие поля, а не Новокосино

[Дон Корлеоне]

И много маршрутов ОТ есть от Некрасовки, Люберец и соответственных полей до Горьковской ж.д?

[portenos]

Сейчас из Некрасовки и Люберец до Горьковской ж.д. есть 723 автобус до Реутово и маршрутка до Железнодорожного. Но по мере застройки Люберецких полей новые маршруты всё равно будут нужны. Хотя Новокосино может всё равно остаться для тех районов дальше ТКЛ

[Аккорд1970]

723 ввиду слишком непрямой трассы не подходит для поездок из Некрасовки/Люберец до Горьковской жд.

[portenos]

Да и в случае спрямления полностью по Городецкой улице 723 автобус не станет самым удобным для выезда из Некрасовки/Люберец к Горьковской ж.д. К Новогиреевской линии метро он только нужен будет. Хотя без усиления не справится, пусть Новокосино не ближайшее к тем районам метро

[portenos]

Возможно ли ещё такое изменение 676 - в нынешнем виде после открытия Новокосино он смысл потеряет - от станции Реутово с диспетчерской там через метро Новокосино по улицам Городецкая, Новокосинская, Салтыковская, Старостина, Суздальская обратно к метро с конечной там. В таком виде он в наибольшей мере обеспечит внутрирайонные связи, пострадающие в случае корректировки других маршрутов. Эти связи:

- Суздальская улица с метро Новокосино. Там есть ещё 773, но он будет идти заполненным в Косино-Ухтомском, в то время как изменённый 676 будет менять свой поток ближе к метро, примерно в 3-м микрорайоне

- Салтыковская и Новокосинская улица со станцией Реутово, что нужно будет сделать в случае спрямления 723 и сохранения 811 до Новогиреево

- вывоз почти всего Новокосино к метро, если маршрут дважды будет проходить через новую станцию

Только изменённый таким образом 676 будет сильно сменять своих пассажиров в середине трассы

[Yolanda]

Не хотелось бы чтобы 787 завернули к метро "Новокосино", уж очень удобным межрайонником он стал, связав Кожухово, Косино и Вешняки с Перово. Ходит редко, но зато можно доехать без пересадок, тем более много госучереждений находится именно в Перово.

[ermiht]

А что Вам не нравится?

Даже если пустить его через метро Новокосино и далее через Старый Гай с выходом на трассу на Вешняковской ул ничего особенного не произойдет, ну разве что, потеряете связь с 15-й больницей.

[Милостивый Государь]

Даже если пустить его через метро Новокосино и далее через Старый Гай с выходом на трассу на Вешняковской ул ничего особенного не произойдет, ну разве что, потеряете связь с 15-й больницей.

 

А также с районом Старое Косино, улицей Молдагуловой и почти со всей Вешняковской. Это уже будет совсем другой маршрут.

[ermiht]

С

районом Старое Косино, улицей Молдагуловой

Кожухово великолепно связано другими маршрутами.

Вешняковская пропадает только от круга с ул.Молдагуловой до ул. Старый гай, т.е. что то около 3 остановок

[Милостивый Государь]

Кожухово великолепно связано другими маршрутами.

 

"Великолепно" - это 613-й и 773-й, ходящие по столбовому расписанию ? И какой маршрут Мосгортранса или любого другого перевозчика ещё связывает Косино и Перово с северными Вешняками ?

 

Вешняковская пропадает только от круга с ул.Молдагуловой до ул. Старый гай, т.е. что то около 3 остановок

 

Если точнее, то остановок будет 5. На которых зачастую бывает сменяемость процентов в 80, причём в обе стороны.

[Хлорка]

единственное, что можно было бы сделать с 787 - убрать односторонниесть в перово (т.е либо в обе стороны по 2 владьке и перовской, илбо по зелёному, новогиреевской, мартеновской.). а так - очень удобен, если 30 тролль заглохнет на выхино или шоссе энтузиастов

[Милостивый Государь]

единственное, что можно было бы сделать с 787 - убрать односторонниесть в перово

 

А в чём смысл ?

[Хлорка]

просто неудобно. приходиться делать пересадки, или долго идти от другого входа на перово

[Милостивый Государь]

приходиться делать пересадки

 

Количество пересадок от изменения кольца не увеличится и не уменьшится. )

 

долго идти от другого входа на перово

 

У 787-го обе остановки находятся прямо возле выходов из метро.

[Хлорка]

обе остановки - у западного входа, а мне ближе - восточный. итого - +200 метров

[Милостивый Государь]

мне ближе - восточный.

 

А, ну тогда надо поскорее изменять маршрут.

[ROXTON]

Скажите нет ли вестей об изменении маршрутов НОТ в связи с открытием м. Новокосино? Осталось то меньше месяца.

[Милостивый Государь]

http://fot.com.ru/index.php/topic/19815-4-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b1%d1%83%d1%81%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%ba/page__view__findpost__p__446209

[xdc]

http://fot.com.ru/in...post__p__446209

Да уж, хочется надеятся что это только слухи. Единственное с чем можно согласится с 14-м и 613-м. 792-й в Кожухово - бред полнейший, 811к - тоже. 811-й надо или укорачивать до Новокосино или делать из него внутрирайонник, оставлять его в нынешнем виде нецелесообразно. 613-й надо укоротить до Кожухова и увеличить выпуск, в Выхино ему делать нечего, там пассажиропоток три человека в час "пик".

[Bimbula]

Да уж, хочется надеятся что это только слухи. Единственное с чем можно согласится с 14-м и 613-м. 792-й в Кожухово - бред полнейший, 811к - тоже. 811-й надо или укорачивать до Новокосино или делать из него внутрирайонник, оставлять его в нынешнем виде нецелесообразно. 613-й надо укоротить до Кожухова и увеличить выпуск, в Выхино ему делать нечего, там пассажиропоток три человека в час "пик".

 

Не слухи, всё уже почти готово к запуску.

792й кстати говоря обрубится по метро "Новокосино", а по Кожухову пойдёт по Руднёвке вместо 14го.

811й пойдёт по Вешняковской и Старому Гаю вместо Кетчерской, с хорошим уменьшением выпуска.

79й после "Школы" будет сворачивать к метро, разворачиваться и ехать обратно по той же трассе, т.е. введётся двустороннее движение на том участке, где была закольцовка.

[Хлорка]

а 21 и 676 ликвидируются ?

[Bimbula]

а 21 и 676 ликвидируются ?

 

676 да, а на 21 урезается выпуск и сокращается режим работы.

[portenos]

Если 792 продлевается в Кожухово вместо 14, то что с последним будет? Изменения его трассы в дальней от метро части может быть. Также при 723 неизвестно

[Bimbula]

Если 792 продлевается в Кожухово вместо 14, то что с последним будет? Изменения его трассы в дальней от метро части может быть. Также при 723 неизвестно

 

http://fot.com.ru/index.php/topic/19815-4-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b1%d1%83%d1%81%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%ba/page__view__findpost__p__446209

[xdc]

Да уж, хочется надеятся что это только слухи. Единственное с чем можно согласится с 14-м и 613-м. 792-й в Кожухово - бред полнейший, 811к - тоже. 811-й надо или укорачивать до Новокосино или делать из него внутрирайонник, оставлять его в нынешнем виде нецелесообразно. 613-й надо укоротить до Кожухова и увеличить выпуск, в Выхино ему делать нечего, там пассажиропоток три человека в час "пик".

 

Не слухи, всё уже почти готово к запуску.

792й кстати говоря обрубится по метро "Новокосино", а по Кожухову пойдёт по Руднёвке вместо 14го.

811й пойдёт по Вешняковской и Старому Гаю вместо Кетчерской, с хорошим уменьшением выпуска.

79й после "Школы" будет сворачивать к метро, разворачиваться и ехать обратно по той же трассе, т.е. введётся двустороннее движение на том участке, где была закольцовка.

Печально, всё сделали не так как надо, рубить бы надо 811-й и пускать его по Суздальской по 676-му с отменой последнего, 613-й напрямик по Городецкой и Рудневке до 9-го микрорайона, а вот 792-й трогать не надо было. А так получается что часть Новокосинской и Салтыковской без нормального транспорта, полудохлый 723-й, сильно уреженый 811-й и 79-й через пень -колоду. Чем думают?

[Maryak]

Ну да, с 792 они так зря. Всё-таки связь районов в любом случае нужна.

[ermiht]

Ну да, с 792 они так зря. Всё-таки связь районов в любом случае нужна.

Интересно, а справится ли продленный 792-й с подвозом остановок "3-й мрн НК", "Салтыковская,7", "П-ка 66" и "Лицей" к метро? 811к мягко говоря длинноват получится, а 792-й будет уже битком.