Маршруты 6-го автобусного парка.

[Serega-NN]

Здравствуйте,

собственно говоря, хотелось бы узнать как распределены по колоннам маршруты шестого автобусного парка. Или, кто может, киньте ссылку на соответствующий ресурс!

[maverik]

Никак))))

Там несколько маршрутов обслуживает 2 колонны. Например 601 и 774 = 3 и 9, 238(238к) = 2, 696 = 9 и 3(таких мало). А вообще в парке бардак) Я за 2 недели на 774 умудрился поездить на машинах из всех колонн))) Чаще всего попадалась 3я, затем 9ая)))

[Bimbula]

Так 069хх и есть "3-я колонна", вместе с 063хх

[Igorr10]

1-я и 5-я: 12, 12к, 19, 75, 75и, 84, 86, 265, 286, 714, 775, 822.

2-я и 6-я: 40, 80, 172, 172и, 238, 238к, 604, 727, 789, 834.

3-я и 9-я: 0, 78, 239, 601, 696, 774, 778, 823.

[Serega-NN]

Igorr10, спасибо!

А ещё такой "дилетантский" вопрос - с точки зрения беспредела по отношению к водителям шестой в какую сторону от других отличается? И в какую колонну предпочтительнее проситься?

[Чебурашка]

В 6 парке 3 колонны:

1, она же 5

2, она же 6

3, она же 9

Так сделано для нумерации бортовых номеров

[AVG]

В 6 парке 3 колонны:

1, она же 5

2, она же 6

3, она же 9

Так сделано для нумерации бортовых номеров

 

255019[/snapback]

Говорите правильно. В 6 парке 3 линейных колонны, а кроме того есть 4-я (подсобный траспорт) и 5-я (заказные машины).

[Igorr10]

Igorr10, спасибо!

А ещё такой "дилетантский" вопрос - с точки зрения беспредела по отношению к водителям шестой в какую сторону от других отличается? И в какую колонну предпочтительнее проситься?

 

Ты водителем хочешь работать? я сам персонал 6 парка плохо знаю, а про работу вот тема: http://fot.com.ru/index.php?showtopic=15782 .

[AVG]

А ещё такой "дилетантский" вопрос - с точки зрения беспредела по отношению к водителям шестой в какую сторону от других отличается? И в какую колонну предпочтительнее проситься?

255018[/snapback]

Скоро в 6 парке поменяется директор, Уткин уходит на пенсию. Кто же знает, какая ситуация будет после этого...

[р522тв]

Иногда есть свои нюансы. Например летом 2007 года (за сейчас не ручаюсь - не знаю) один выход в будни обслуживала машина первой колоны.

 

В 6 парке 3 колонны:

1, она же 5

2, она же 6

3, она же 9

255019[/snapback]

 

Ещё интереснее было, когда мерины работали на линии :

06801 - 06810 - 1-я колона

06832 - 06840 - 2-я колона

06861 - 06870 - 3-я колона

В 6 а.п. самая оригинальная разбивка машин по колонам, единственная такая в своём роде.

[Serega-NN]

А 136-й маршрут разве не шестой парк обслуживает?

[Алексис283]

Раньше 6, а теперь 3 парк, 4 колонна.

[ANTON]

1-я и 5-я: 12, 12к, 19, 75, 75и, 84, 86, 265, 286, 714, 775, 822.

2-я и 6-я: 40, 80, 172, 172и, 238, 238к, 604, 727, 789, 834.

3-я и 9-я: 0, 78, 239, 601, 696, 774, 778, 823.

 

А 823 разве не 2-я и 6-я?

[Igorr10]

А 823 разве не 2-я и 6-я?

 

Я на Заревом пр. только 3 колонну видел (696, 823), кстати непонятно к какой колонне приписан 834-й, там всегда ПАЗы с разных колонн. На 12 иногда 2-ю колонну замечал, а на 265 в январе в один день были 06381, 06928 и 06926., хотя формально там 1-я.

[Serega-NN]

Подниму свою же старую тему.. И года не прошло, как надумал я пойти всёж в шестой парк..) В связи с этим вопрос знатокам - что поменялось в шестом парке? И суперзнатокам - в какой колонне больше ОБВшек?

[Дмитрий Касаткин]

В связи с этим вопрос знатокам - что поменялось в шестом парке?

330701[/snapback]

Директор Сейчас там директором молодой (31 год ему кажется), амбициозный товарищ, ранее работавший начальником одного из отделов главка.

 

И суперзнатокам - в какой колонне больше ОБВшек?

330701[/snapback]

2-я и 3-я примерно поровну, в 1-й поменьше.

[Serega-NN]

А давно директор поменялся? Что то перемен особых не наблюдается.. Автобусы как и раньше в достаточно убогом состоянии. Сегодня на конечной Корчагина видел 435-й Икар - живого места нет.

[Дмитрий Касаткин]

А давно директор поменялся?

330824[/snapback]

В прошлом году.

 

Что то перемен особых не наблюдается.. Автобусы как и раньше в достаточно убогом состоянии. Сегодня на конечной Корчагина видел 435-й Икар - живого места нет.

330824[/snapback]

Ну вон номерочки бортовые стали клеить красивые... А вообще со сменой руководства до реальных перемен может не один год пройти. Не всё так просто...

[Володя13401]

И основная проблема-"Я всегда так делал(а) и по-другому делать не буду"

[Igorr10]

В настоящее время распределение по колоннам такое:

 

1 колонна: 12, 19, 75, 84, 86, 286, 714, 775, 822, 834.

2 колонна: 0, 40, 56, 76, 80, 172, 238, 604, 727, 789, 823, 838.

3 колонна: 78, 126, 239, 265, 601, 696, 774, 778.

 

Также на 774 маршруте до сих пор работают автобусы 06559 и 06555, хотя остальные машины 1-й колонны давно разошлись по своим маршрутам после большого прихода ОБВ в 3-ю колонну (06958-06962, 06966-06971).

[леха282]

Мне кажется было бы неплохо 126 отдать первой колонне.Т.к. 12Ч почти дублирует его трассу.

[Sprinter515CDI]

Также на 774 маршруте до сих пор работают автобусы 06559 и 06555,

335785[/snapback]

ща, на 714 они тоже катались... оба огурчика(в одном из них я даже ездил ).

[Igorr10]

А с чем связана замена бортовых номеров на 064хх некоторых автобусов из 1 и 2 колонн?

Сегодня на 80 маршруте ездил 06453 (гос. АО 817), на ул. Павла Корчагина МАЗ-107 с номером 06444 (с 714-го скорее всего), а в пятницу на 84 маршруте работал учебный ЛиАЗ-6213 - 06443 (возможно это бывший 06587).

Также вчера 172 и 56 маршруты обслуживались 3-й колонной вместо привычной 2-й, а на 774 сейчас похоже автобусы всех колонн ездят, даже 06654 и 06658 недавно видел.

[Дмитрий Осипов]

А как по бортовому номеру машины 6АП определить фактическую колонну? И почему у них такой бардак с номерами? Такого нет даже в ФАТПе с троллейбусами!

[Дмитрий Касаткин]

А как по бортовому номеру машины 6АП определить фактическую колонну?

381934[/snapback]

До 1-го июля было так:

1-я колонна - 061** и 065**

2-я колонна - 062** и 066**

3-я колонна - 063** и 069**

Как будет теперь, в свете организации пассажирской 4-й колонны - пока не понятно.

 

И почему у них такой бардак с номерами?

381934[/snapback]

Ну вот так им было удобнее - каждой новой машине давать новый номер, а не номер ранее списанной.