Ретро-состав( 81-717А/81-714А)

[Kaiser]

Он там и будет эксплуатироваться.

322349[/snapback]

Ну так вот я и спрашиваю почему он будет эксплуатироваться именно в Северном?

[igla]

Ну так вот я и спрашиваю почему он будет эксплуатироваться именно в Северном?

322585[/snapback]

Потому что Северное - первое депо Московского метрополитена.

[Димон С.]

Ну так в Питере пожара в метро в 80-х не было. А мы лучше бомжатинкой в русичах подышим(на самом деле я этот запах чувствовал всего два раза хотя пользуюсь АПЛ почти каждый день, а в 80-х горел номерной а не Е).Просто видимо Москву не так жаба душит пс обновлять,поэтому всё вагоны с линкрустом уже списаны по пробегу.А если верить метроблогу то на морде у амерного всё-таки дерево.

[Noel G]

Просто видимо Москву не так жаба душит пс обновлять,поэтому всё вагоны с линкрустом уже списаны по пробегу.

 

Просто у Москвы есть возможность производить замену устаревшего ПС, а у Питера-нет, иначе не ходили бы там Е до сих пор.

 

P.S А вообще, это к обсуждаемой теме никакого отношения не имеет.

[Kaiser]

Потому что Северное - первое депо Московского метрополитена.

322590[/snapback]

Только поэтому и все?

[Denis L.]

Только поэтому и все?

Ну, а этого недостаточно??? Первая линия, первый поезд. Исторические параллели, так-сказать.

[Chicken]

Ага, делов - то на пару смен!

 

Нужно было оперативно сделать вагон, которые не нужно было бы сертифицировать и испытывать - просто сразу пустить на линию - его и сделали.

322583[/snapback]

Это совершенно понятно, я имею в виду, что года зааранее, гдо за 2 точно сделали бы, дата то известна была не превый день... А так- вгрохали деньги в сомнительный проект.

[Виталий Шамаров]

Нужно было оперативно сделать вагон, которые не нужно было бы сертифицировать и испытывать - просто сразу пустить на линию - его и сделали.

322583[/snapback]

Сделать форму окон и дверей как у вагонов А/Б и убрать гофры, в остальном оставив начинку "номерного" - неужели потребуются испытания и сертификация?

[Denis L.]

Гофры - не есть полёт дизайнерской мысли, а, НЯП, что-то связанное с жесткостью кузова... как-то так.. или я ошибаюсь?

[Noel G]

А так- вгрохали деньги в сомнительный проект.

 

Учитывая то время, которое было отпущено на изготовление, результат получился очень даже неплохим.

 

 

Сделать форму окон и дверей как у вагонов А/Б и убрать гофры, в остальном оставив начинку "номерного" - неужели потребуются испытания и сертификация?

 

Убрать гофры-это уже получается новый кузов, а значит, испытания точно бы потребовались. Вот, например, кузов у 760: сколько потребовалось времени по проектировку и изготовление первого состава? Уже явно не те несколько месяцев, что были у МВМ на ретро-состав. Возможно, если бы у руководителей ММ идея с ретро-составом появилась бы раньше хотя бы на один год, сейчас бы кузов был больше похож на кузов вагона типа А. Но им это особенно и нужно-то не было.

[burlack]

Смотрится неплохо! Не хочется ворчать и выискивать мнгогочисленные недостатки. Но одна деталь всё-таки сильно огорчила- опять эти энергосберегающие лампы Ну Зачем??? Что там можно наэкономить на одном составе, не разорятся ведь, если поставят обычные лампы накаливания. Без них полного ощущения уюта и какой-то "теплоты", присущих вагонам А- Е по-моему, добиться не удастся.

[Лайонел]

Для меня минус один, но ОЧЕНЬ важный: форточки это, на мой взгляд, должно было быть главной отличительной чертой ретро-состава!..

[Chicken]

Для меня минус один, но ОЧЕНЬ важный: форточки это, на мой взгляд, должно было быть главной отличительной чертой ретро-состава!..

322989[/snapback]

Да это вообще no comment...

[Mr. kornienko]

откидные

[igla]

Ну да, как в новых егоровских вагонах.

[Контролер ОТК]

Гофры - не есть полёт дизайнерской мысли, а, НЯП, что-то связанное с жесткостью кузова... как-то так.. или я ошибаюсь?

 

Совершенно верно гофры служат для жесткости кузова.

 

сейчас бы кузов был больше похож на кузов вагона типа А.

 

 

Ну или хотя бы морду похожую сделали бы!

 

 

 

 

Сделать форму окон и дверей как у вагонов А/Б и убрать гофры, в остальном оставив начинку "номерного" - неужели потребуются испытания и сертификация?

 

Конструктивные изменения вагона обязательно подлежат сертификации и испытаниям. Пример тот же русич 4

 

за 2 точно сделали бы, дата то известна была не превый день...

 

Не забывайте в какой стране живем и как у нас все делается!?

[Гастроль]

Во сколько он завтра выйдет на линию?

[М.Е.]

Во сколько он завтра выйдет на линию?

Слышал, что он поедет в 10 утра из Сокольников

[Аккорд1970]

И сколько времени он будет находиться на линии?

[Гастроль]

Я на нем уже покатался.

[Trotil]

И я покатался. Классный состав.

Какой-то долбо#б уже на первом рейсе (в сторону ПП) пытался вывернуть лампочку в первом вагоне (в нем же ехали и сотрудники ММ). Увидев это, они его выпроводили из салона, но этот придурок заскочил в другой вагон, двери закрылись и состав начал отправляться. Тогда один из сотрудников достал трехгранку и воспользовался межвагонным переходом. Представляю удивление того товарища. Что там было в соседнем вагоне, я не видел.

[Гастроль]

И я покатался. Классный состав.

Какой-то долбо#б уже на первом рейсе (в сторону ПП) пытался вывернуть лампочку в первом вагоне (в нем же ехали и сотрудники ММ). Увидев это, они его выпроводили из салона, но этот придурок заскочил в другой вагон, двери закрылись и состав начал отправляться. Тогда один из сотрудников достал трехгранку и воспользовался межвагонным переходом. Представляю удивление того товарища. Что там было в соседнем вагоне, я не видел.

Это было прмо напротив меня и этот парень кстати вывернул лампочку, но когда его поймали он ее обратно вворачивал. Это првда было уже на втором рейсе.

[Trotil]

Это был первый рейс в сторону ПП (обратный), около 10:55, на Фрунзенской вроде.

Или ретросостав вышел раньше 10-ти утра?

[Гастроль]

Он был подан на Сокольники ровно в 10.00, а отправился в 10.03. Рейс действительно был обратный я на нем доехал до Юго-Западной и обратно поехал.

[Антон Чиграй]

сколько времени он будет находиться на линии?

324655[/snapback]

Состав откатал полторы баранки и в 12:45 ушёл в депо.

[Саныч]

А вот и сам ретро-состав:

Поймал на Юго-Западной

 

Ещё видео с покатушек в самом составе:

 

А вот так яростные метрофанаты добывали юбилейные билеты метро:

и

 

А вот и сами юбилейные билеты

[Higre]

Состав откатал полторы баранки и в 12:45 ушёл в депо.

324690[/snapback]

От оно чо...А я-то думаю, что за ерунда - стоял на одной из станций и ждал довольно приличное время, потом плюнул и поехал дальше.

[М.Е.]

А вот так яростные метрофанаты добывали юбилейные билеты метро

А где вторая часть?

[Саныч]

А вот так яростные метрофанаты добывали юбилейные билеты метро

А где вторая часть?

Какая вторая часть?На ютубе две части

[Гастроль]

А на видео с Юго-Запдной меня видно в окне отправляющегося поезда.