Кондиционеры В Наземном Общественном Транспорте

[Константин Зенов]

 

"Не пойми кому" - это, я так понимаю", тем, ради кого весь банкет и проводится, то бишь клиентам?

 

Да. Если у вас в магазине не хватит денег, вы попросите продавца сотку-другую из своего кармана выложить ?

 

У меня в любом магазине денег хватит по определению. Это, значит, раз... (не выпендриваюсь нисколько, просто Вы меня спровоцировали (можете записать себе в актив).

 

Главное же, что у клиентов, оплативших проезд, денег УЖЕ (!) хватило, так что не надо тут демагогии. Если часть этих денег кто-то у Вас в парке скоммуниздил - разбирайтесь с ним, а не навешивайте свои проблемы на людей, которые "не в теме" и не должны "в ней" быть.

 

 

Впрочем, как всем давно известно, люмпен - это состояние души...

 

ТП любого пола и потр######тель также, в принципе.

 

"...ТП любого пола и потр######тель также, в принципе..."

 

Вот тут вообще не понял, сорри...

[PavelV]

 

 

У меня в любом магазине денег хватит по определению. Это, значит, раз... (не выпендриваюсь нисколько, просто Вы меня спровоцировали (можете записать себе в актив).

 

Первого вопроса это не снимает. Второе, если что то не устравивает. есть такси. Потом, вечером можно сесть и написать жалобу на mos.ru  что поехал на такси потому что в автобусе жарко. Данный конкретный водитель, за свою зарплату не обязан ничего охлаждать. Думаю это понятно.

[Константин Зенов]

 

У меня в любом магазине денег хватит по определению. Это, значит, раз... (не выпендриваюсь нисколько, просто Вы меня спровоцировали (можете записать себе в актив).

 

Первого вопроса это не снимает. Второе, если что то не устравивает. есть такси. Потом, вечером можно сесть и написать жалобу на mos.ru  что поехал на такси потому что в автобусе жарко. Данный конкретный водитель, за свою зарплату не обязан ничего охлаждать. Думаю это понятно.

 

Первого - это какого? Второе: именно на них я и езжу, главным образом. Третье: проблема водителя или парка потребителя беспокоить, полагаю, не должна. Четвертое: думаю, это еще понятнее, чем то, что Вы здесь понаписали

 

 

 

У меня в любом магазине денег хватит по определению. Это, значит, раз... (не выпендриваюсь нисколько, просто Вы меня спровоцировали (можете записать себе в актив).

 

Первого вопроса это не снимает. Второе, если что то не устравивает. есть такси. Потом, вечером можно сесть и написать жалобу на mos.ru  что поехал на такси потому что в автобусе жарко. Данный конкретный водитель, за свою зарплату не обязан ничего охлаждать. Думаю это понятно.

 

Первого - это какого? Второе: именно на них я и езжу, главным образом. Третье: проблема водителя или парка потр######теля беспокоить, полагаю, не должна. Четвертое: думаю, это еще понятнее, чем то, что Вы здесь понаписали

 

"потр######теля" )))

 

Ух как тут все, оказывается, запущено-то!..

[А.Я.Дурак]

 

 

Третье: проблема водителя или парка потр######теля беспокоить, полагаю, не должна

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Значит, пишите письма в Департамент Транспорта о том, что кондиционеры не включают. А пока водитель также может сказать, что его не волнуют проблемы пассажиров, и что за их комфорт он платить не будет. Вот ты сам где работаешь? Давай тебя тоже заставим покупать за твой счёт какие-то необходимые компоненты для осуществления твоей рабочей деятельности? А если тебе не понравится, я тоже скажу, что меня, как клиента, твои проблемы совершенно не интересуют

[Vados]

Вот ты сам где работаешь? Давай тебя тоже заставим покупать за твой счёт какие-то необходимые компоненты для осуществления твоей рабочей деятельности?

 

Я в целом согласен, что водитель не должен за свой счёт что-то включать.

Но! Он работает с людьми, а не сидит за компьютером в офисе. В том году вроде было много случаев, когда от жары в салоне кому-то было плохо. И когда пассажиры ему показывают, что в салоне +35, и просят хотя бы на пару минут кондиционер включить, а он в ответ говорит про пережог, и что ему плевать на тех сзади, кого он везёт (ведь он водит автобус, а не возит пассажиров) - то лучше бы ему уволиться и идти работать на грузовик - там дрова за спиной ничего не попросят включить.

Даже та же должностная инструкция обязывает его быть вежливым и учтивым по отношению к пассажирам, говорит про культуру их обслуживания.

P.S. Самое обидное, когда потом такие жмоты маршруткам "сэкономленный" дизель на конечных переливают.

[Klessk]

 

 

Я в целом согласен, что водитель не должен за свой счёт что-то включать. Но! Он работает с людьми, а не сидит за компьютером в офисе. В том году вроде было много случаев, когда от жары в салоне кому-то было плохо. И когда пассажиры ему показывают, что в салоне +35, и просят хотя бы на пару минут кондиционер включить, а он в ответ говорит про пережог, и что ему плевать на тех сзади, кого он везёт (ведь он водит автобус, а не возит пассажиров) - то лучше бы ему уволиться и идти работать на грузовик - там дрова за спиной ничего не попросят включить. Даже та же должностная инструкция обязывает его быть вежливым и учтивым по отношению к пассажирам, говорит про культуру их обслуживания. P.S. Самое обидное, когда потом такие жмоты маршруткам "сэкономленный" дизель на конечных переливают.

 

----

Лет 20 назад никто и не слышал про кондиционер в автобусе и как-то не помирал. Так что и сейчас он не обязателен. А платить свои кровные деньги, за тот факт, что кому-то может быть плохо это не правильно. Болеешь и плохо переносишь жару сиди в прохладном месте, а не переноси свои проблемы на окружающих.

Хочешь прохладный автобус, так доставай не водителя, а тех, кто не позволяет ему включать кондиционер.

[Корзухин А.]

 

Лет 20 назад никто и не слышал про кондиционер в автобусе и как-то не помирал. Так что и сейчас он не обязателен.  

======================================

 

Количество, размер и форму форточек в автобусах 20-летней давности и нынешних ЛиАЗах-5292 сами сравните и выводы сделаете или помошь потребуется?

 

Велкам в заднюю часть ЛиАЗа-5292.20/21, особенно на сидения возле шахты - и - "приятной поездки".

[Милостивый Государь]

 

 

Серега вроде писал, что в "чернолобых" это исправили. Или нет?

 

Вроде бы да, в них получше дует.

 

 

 

У меня в любом магазине денег хватит по определению.

 

Это, наверное, должно было прозвучать очень важно и значительно ?

 

 

 

Главное же, что у клиентов, оплативших проезд, денег УЖЕ (!) хватило, так что не надо тут демагогии.

 

Демагогию и подобие софистики как раз-таки разводите вы. Вырываете часть из стороннего примера, вставляете в свой и подмениваете смысл первого примера.

 

 

 

Если часть этих денег кто-то у Вас в парке скоммуниздил - разбирайтесь с ним, а не навешивайте свои проблемы на людей,

 

Я свои проблемы ни на кого не навешиваю, но и ваши меня абсолютно не волнуют. Разбираться я ни с кем не собираюсь, это вам жарко, вы и строчите жалобы, а мне нынешняя погодка по кайфу. Будет приказ по парку, начнут выделять топливо - включу, а за свой счёт я буду создавать комфортные условия только тому, кому сам захочу. "Не нужно путать свою личную шерсть с государственной".

 

 

 

"...ТП любого пола и потр######тель также, в принципе..." Вот тут вообще не понял, сорри...

 

Если вам интересно узнать про ТП и про потребл_ядство, почитайте в инете, инфы полно. Если же неинтересно, то не вижу смысла со своей стороны что-то объяснять.

 

 

 

Но! Он работает с людьми

 

Бесспорно. Однако ж большинство выполняет свою работу соответственно получаемой зарплате, которая после недавних "повышений" стала хорошо, если не ниже, чем была.

 

 

 

Даже та же должностная инструкция обязывает его быть вежливым и учтивым по отношению к пассажирам, говорит про культуру их обслуживания.

 

Она же запрещает с ними разговаривать, кстати.

А быть вежливым и учтивым можно и не тратя на посторонних людей свои деньги. Легко.

 

 

 

И когда пассажиры ему показывают, что в салоне +35, и просят хотя бы на пару минут кондиционер включить, а он в ответ говорит про пережог, и что ему плевать на тех сзади, кого он везёт (ведь он водит автобус, а не возит пассажиров) - то лучше бы ему уволиться и идти работать на грузовик - там дрова за спиной ничего не попросят включить.

 

В нашем парке тогда должно остаться от силы 2-3 водителя. )

 

 

 

Самое обидное, когда потом такие жмоты маршруткам "сэкономленный" дизель на конечных переливают.

 

Пока приказа по парку не было, никакой экономии на кондеях быть не может.

[Vados]

Пока приказа по парку не было, никакой экономии на кондеях быть не может.

 

По-моему тема уже себя исчерпала, все поголовно включили кондиционеры уже дня три как, разве нет? 

[Димон С.]

Не заметно...

 

Количество, размер и форму форточек в автобусах 20-летней давности и нынешних ЛиАЗах-5292 сами сравните и выводы сделаете или помошь потребуется?

А у "кондейных" троллейбусов последнего прихода еще и люков в крыше нет...

[А.Я.Дурак]

По-моему тема уже себя исчерпала, все поголовно включили кондиционеры уже дня три как, разве нет?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Не включили. Вчера с работы ехал на 24 - ничего не работало

[Klessk]

 

 

Велкам в заднюю часть ЛиАЗа-5292.20/21, особенно на сидения возле шахты - и - "приятной поездки".

 

----

 

Не забивайтесь в заднюю часть ))

[Вперёдсмотрящий]

Так там от задней части нужно на полсалона отойти, по крайней мере если речь о 5292 идёт...

[Vados]

Не включили. Вчера с работы ехал на 24 - ничего не работало

 

В 1 АП почти у всех работает, у 18 АП - на многих машинах. По крайней мере, на их маршрутах в Ясенево/Бутово/Тёплом Стане вижу именно так.

[Вперёдсмотрящий]

Только вот когда сзади жарит "печка" толку от него разве что до второй двери...

[Корзухин А.]

В 13 АП кондиционеры включены второй день подряд.

[Vados]

Только вот когда сзади жарит "печка" толку от него разве что до второй двери...

Ну точнее, до задних колёсных арок, там чётко чувствуется "граница". Хотя на некоторых (чернолобых и хорошо переделанных в том году белолобых) и сзади вполне терпимо.

[Серега]

А я сегодня принципиально вырубил кондей. Задолбали идиоты открывающие люки и окна при включенном кондее. И самое отвратное, что в парке до сих пор соляры на кондей не выдают, хотя включать заставляют. На диспетчерской уже недели две висит норма, при которой положено включать только вентиляцию салона - от 18 до 22 градусов. Уж не знаю кто жлобствует, но факт остается фактом, по мгтшным меркам сегодня в Москве опять, чуть теплее двадцати градусов и кондеи можно не включать.

[А.Я.Дурак]

А как понять заставляют включать? Чем угрожают, если не включишь?

[Димон С.]

У 9 и 13 парков кондеи вроде работают.

[Vados]

Уж не знаю кто жлобствует, но факт остается фактом, по мгтшным меркам сегодня в Москве опять, чуть теплее двадцати градусов и кондеи можно не включать.

Само собой, жлобствуют в первую очередь в руководстве, иначе бы мы тут не спорили про личные деньги водителей. По-хорошему топливо на кондей надо было начинать выдавать уже в первых числах мая, и давно пора переписать норму про 20 градусов, которую в том году взяли с потолка. Сразу видно, что тот, кто это придумал, сам в новых автобусах не ездил.  

[Димон С.]

А в МегаСканиях 1АП кондеи сейчас работают или нет?

[Александр З.]

В автобусах ФАТПа заработали.

[Алекс123]

В некоторых автобуса 12 АП  работают,   ни в одном автобусе 15 АП кондиционер не работает.

[М.Михаил]

В некоторых автобуса 12 АП работают, ни в одном автобусе 15 АП кондиционер не работает.

12 АП мне еще не попадался, а в 15 один водитель на нашу просьбу ВЫКЛЮЧИТЬ ПЕЧКУ ответил - "руководству холодно".О просьбе включить кондей не догадался. Кстати как лучше попросить об этом?

[Vados]

А в МегаСканиях 1АП кондеи сейчас работают или нет?

В МегаСканиях кондеи/вентиляция работали ещё с середины апреля, в 5292 работают с начала мая.

[Ефимов Павел]

Виноват тут режим работы комнатных кондиционеров: с 21° до 24° работают в режиме поддержания температуры (если не установлен режим охлаждения). Что пару градусов нагреют пассажиры, в документации умалчивается.

[Vados]

Тут даже не в пассажирах дело, а в том что кузов на солнце сильно нагревается, и мотор сзади от этого сильнее перегревается. Итого жар от крыши и жар от шахты двигателя (а в запущенных случаях, и из воздуховодов кондея).

[Димон С.]

 

 

в 5292 работают с начала мая.

 

Где они работают? На 1, 103, 113, 616, 721 не работают.

[Vados]

Где они работают? На 1, 103, 113, 616, 721 не работают.

 

На 961/964 в чернололобых и белолобых они периодически включались, твой вопрос был про автобусы до Меги.

Если уж говорить о всём парке, на 710, 202, 781, 769 и 642 они точно работали после третьего мая (за все машины я отвечать не могу, но так уж мне везёт).