Кондиционеры В Наземном Общественном Транспорте

[Вперёдсмотрящий]

А я не догадался перевести...Старею.

[Юрий А]

Ну если вспомнить второе значение синонима перевода, то получается весьма самокритично

[Higre]

Эээ...а какое первое?

[Юрий А]

Первое это тоже самое, что и сам перевод, а второе это уже то, о чем все подумали

[Димон С.]

@Higre,

http://en.wiktionary.org/wiki/Schwuler

[Dmitry Komarov]

в Европе уже давно так - на дорогах никаких газов.

Сколько еще будешь писать о том, чего в Европе нет?

Кто нибудь может объяснить зачем к примеру сегодня нужен включённый кондиционер?

В именно сегодня в автобусах без кондиционера душно и жарковато. Нельзя тупо ориентироваться по уличному воздуху.

ну а инвалидов на неэлектроколясках не рассматриваю - они сами себя не уважают, раз основное средство передвижения у них такое неудобное

Это не их вина. Кстати, в отличии от некоторых, я не пустозвоню, а делом помогаю инвалидам. Вчера, к примеру, на Авиашоу доставил одного инвалида на коляске до автобуса и, вместе с другим сотрудником МТА, помогли ему забраться в автобус.

[Schwuler]

Это не их вина. Кстати, в отличии от некоторых, я не пустозвоню, а делом помогаю инвалидам. Вчера, к примеру, на Авиашоу доставил одного инвалида на коляске до автобуса и, вместе с другим сотрудником МТА, помогли ему забраться в автобус.

 

Это хорошо. Я про то, что если человек инвалид, то пусть у него будет хоть удобное, самостоятельное средство передвижения(а не колеса крутить). И пусть он сможет на нем вовсюда заехать. Естественно, для этого нужны все дороги и тд на одном уровне + лифты, пологие спуски. На мой взгляд, инвалидам надо даже больше удобств делать, чем обычным людям. А в идеале им надо так сделать чтоы они чувствували себя не хуже обычных людей, т.е. такие удобства, которых нет у обычных людей. и за счет этого компенсировать разницу в возможности передвижения.

[Корзухин А.]

Я про то, что если человек инвалид, то пусть у него будет хоть удобное, самостоятельное средство передвижения(а не колеса крутить). И пусть он сможет на нем вовсюда заехать. На мой взгляд, инвалидам надо даже больше удобств делать, чем обычным людям.

 

Так тебе же предлагали лично приобрести электроколяску для одного инвалида за счет твоих собственных сбережений. Но кто-то тему замылил.

А вот порассказывать сказки - всегда пожалуйста.

[Вперёдсмотрящий]

В именно сегодня в автобусах без кондиционера душно и жарковато. Нельзя тупо ориентироваться по уличному воздуху.

Мне так не показалось, ехал в 639-ом (5292), кондей выключен, люки и окна открыты. Было вполне нормально.

[Dmitry Komarov]

Я про то, что если человек инвалид, то пусть у него будет хоть удобное, самостоятельное средство передвижения(а не колеса крутить). И пусть он сможет на нем вовсюда заехать.

В России редкий инвалид сможет себе позволить такую коляску.

[Юрий А]

В именно сегодня в автобусах без кондиционера душно и жарковато. Нельзя тупо ориентироваться по уличному воздуху.

Мне так не показалось, ехал в 639-ом (5292), кондей выключен, люки и окна открыты. Было вполне нормально.

А я вот после пары поездок в погоду наподобие сегодняшней, если даже не прохладнее, в новых 5292 с неработающим кондеем, даже стал по возможности их пропускать в пользу троллейбусов и автобусов других моделей. Именно из-за жуткой духоты и запаха в салоне.

 

Я про то, что если человек инвалид, то пусть у него будет хоть удобное, самостоятельное средство передвижения(а не колеса крутить). И пусть он сможет на нем вовсюда заехать.

В России редкий инвалид сможет себе позволить такую коляску.

Да чего ты ему объясняешь? По-моему тут банить надо а не объяснять...

[Higre]

Первое это тоже самое, что и сам перевод, а второе это уже то, о чем все подумали

Эээ, а там есть какой-то другой перевод, кроме гомо...ну, не важно ?

[Dmitry Komarov]

Да чего ты ему объясняешь? По-моему тут банить надо а не объяснять...

Ну может человек увидит, что снова сморозил фигню и исправится Забанить-то дело нехитрое.

[Вперёдсмотрящий]

Юр, на 639-ом если и дождаться, то можно только 5256, но то сколько стоять, сам понимаешь, с пакетами из АШАНА с Беляево стоять не комильфо (вот, кстати, к разговору из другой темы, ездил в АШАН на автобусе), а чаще всего мне там попадаются 5292..

 

Ну может человек увидит, что снова сморозил фигню и исправится

Вряд ли. ИМХО - тролль и развлекается (но это лишь ИМХО).

[Любезный]

Не просто тролль - а ещё и п.....

 

Кончились люди, вымерли расы -

Некуда больше идти.

Только лунатики и п....сы

Остались на млечном пути.

[Димон С.]

А я вот после пары поездок в погоду наподобие сегодняшней, если даже не прохладнее, в новых 5292 с неработающим кондеем, даже стал по возможности их пропускать в пользу троллейбусов и автобусов других моделей. Именно из-за жуткой духоты и запаха в салоне

Тут все зависит во-первых, от парка, а во-вторых, от конкретной машины.

[Вперёдсмотрящий]

НЕ знаю, мне 5292 ужасным не кажется, в жару можно сесть на откидушках (там кондей работает хорошо), сегодня (по мне) в нём тоже неплохо, но согласен, наверное от конкретной машины зависит...

[Димон С.]

Не просто тролль - а ещё и п.....

Ну так чудо-ник - элемент троллинга.

[Серега]

В именно сегодня в автобусах без кондиционера душно и жарковато. Нельзя тупо ориентироваться по уличному воздуху.

Мне так не показалось, ехал в 639-ом (5292), кондей выключен, люки и окна открыты. Было вполне нормально.

 

А я и сегодня с кондеем ездил, мне не жалко, зато мозг не выносят по поводу духоты.

[Димон С.]

А я и сегодня с кондеем ездил, мне не жалко, зато мозг не выносят по поводу духоты.

А как-же солярка?

[Vados]

Последние три дня езжу поздно вечером (после 23:00) на междугородниках МТА из Жуковского. На удивление, у всех трёх был включён кондиционер, и я бы не сказал, что это некомфортно, наоборот приятная прохлада.

 

Серёге - отдельный почёт и уважуха!

[mirag]

в жару можно сесть на откидушках (там кондей работает хорошо)

 

С этих откидушек можно "хорошо" отправиться в неконтролируемый полёт

[Flahorn]

@mirag, опередили. Знакомая недавно так разбила iPad:(

PS. @Schwuler, если это троллинг, то он удался. Оффтопят даже администраторы))

 

[Laser]

Нельзя тупо ориентироваться по уличному воздуху.

именно. нужно ориентироваться на температуре салона.

[Вперёдсмотрящий]

именно. нужно ориентироваться на температуре салона.

А как по ней ориентироваться? Термометрам верить всё равно нельзя...

Да и (смотрим за окно), тема о кондеях вероятно до следующего июня неактуальна

[А.Я.Дурак]

А как по ней ориентироваться? Термометрам верить всё равно нельзя...

Пассажиры искренне считают, что следует ориентироваться по фразам "А мне жарко", "Включите кондиционер" и так далее. Причём, что удивительно, жарко пассажирам сразу становится, если им не слышен шум от кондея

[Димон С.]

именно. нужно ориентироваться на температуре салона.

А что делать с нормами на топливо - кондей ведь не на святом духе работает?

[mirag]

именно. нужно ориентироваться на температуре салона.

А что делать с нормами на топливо - кондей ведь не на святом духе работает?

 

Повышать нормы , с учётом кондея.

[А.Я.Дурак]

А что делать с нормами на топливо

Кстати, нормы на топливо для кондиционера позволяют не пережигать. Ведь бывает рано утром и поздно вечером такая погода, когда кондей уже не нужен. Вот так 2-4 литра экономится.

Повышать нормы , с учётом кондея.

А зачем? Зачем нужен кондей при сегодняшней температуре на улице?

[Вперёдсмотрящий]

Пассажиры искренне считают, что следует ориентироваться по фразам "А мне жарко", "Включите кондиционер" и так далее. Причём, что удивительно, жарко пассажирам сразу становится, если им не слышен шум от кондея

Лично мне жарко только от плюс 27 за бортом, по нормам по моему (здесь писали) насколько помню положено включать от 25 (если ошибся прошу поправить)...