Марио Posted January 26, 2013 Share Posted January 26, 2013 в первом построена. А почему тогда она не используется? Потому что строится. Так почему же не используется? 835 и 860 сейчас на саморегулировании. Ни фига она ещё не построена, и когда её откроют - большой вопрос. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted January 26, 2013 Share Posted January 26, 2013 Если между парками разменивать - то, возможно, имеет смысл маршруты от Варшавской разменять из 17 парка в 1-ый. Но с точки зрения высвобождения ОБВ пользы это не принесет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Posted January 27, 2013 Author Share Posted January 27, 2013 Из всего сказанного, на мой взгляд однозначно нужен короткий маршрут по Ясеневу от пр. Карамзина до БП, а также сохранить парочку маршрутов Ясенево-Бутово Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чебурашка Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Из всего сказанного, на мой взгляд однозначно нужен короткий маршрут по Ясеневу от пр. Карамзина до БП, а также сохранить парочку маршрутов Ясенево-Бутово С первым утверждением никто не спорит, ну а со вторым - скорее 1 чем 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Полуниця Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 По поводу Северного Бутова... Считает ли тут кто-нибудь, что самый бесполезный маршрут там - 813-й? Совершает небольшой внутрирайонный круг, который и пешком пройти можно! Его бы отменить, а освободившиеся выходы распределить на более востребованные направления. Или, опять же, пустить в БЗ или даже в БВ. Небольшой ОФФ. Как вы думаете, следует ли 819 вместо Щербинского Кладбища закруглить по Брусавицку? Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Как вы думаете, следует ли 819 вместо Щербинского Кладбища закруглить по Брусавицку? А к кладбищу на чем ездить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Полуниця Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 А к кладбищу на чем ездить? А почему это должно быть заботой МГТ? Тем более, что кладбище находится на территории Московской области. В крайнем случае, можно будет выйти в конце улицы Маршала Савицкого, а там пешком немного пройти. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 А к кладбищу на чем ездить? А почему это должно быть заботой МГТ? Тем более, что кладбище находится на территории Московской области. потому что оно московское и находится в хозяйственном ведении московского ГУП "Ритуал" Считает ли тут кто-нибудь, что самый бесполезный маршрут там - 813-й? Совершает небольшой внутрирайонный круг, который и пешком пройти можно! народ им активно пользуется, значит он не бесполезен и потом он не только для подвоза к метро нужен, он нужен для связи с 221-й поликлиникой домов, находящихся в ее зоне обслуживания Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 А почему это должно быть заботой МГТ? Тем более, что кладбище находится на территории Московской области. Серьёзно? А ничего, что с 1-го июля прошлого года это новый кусок Москвы? В крайнем случае, можно будет выйти в конце улицы Маршала Савицкого, а там пешком немного пройти. Иди скажи это юзерам 819-го пенсионного возраста. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Posted January 27, 2013 Author Share Posted January 27, 2013 По поводу Северного Бутова... Считает ли тут кто-нибудь, что самый бесполезный маршрут там - 813-й? Можно удлинить трассу автобуса №146 (по трассе 108-го до 5-микрорайона Сев. Бутова). Тогда смело 813-й можно отменить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 По поводу Северного Бутова... Считает ли тут кто-нибудь, что самый бесполезный маршрут там - 813-й? Совершает небольшой внутрирайонный круг, который и пешком пройти можно! Его бы отменить, а освободившиеся выходы распределить на более востребованные направления. Или, опять же, пустить в БЗ или даже в БВ. Да, считаю, после перевода 94 и 146 на Грина смысла в маршруте вокруг прилегающего к метро квартала нет, тем более, что с другой стороны есть 118 и 262. Но желательно компенсировать Старокачаловскую - 146 или 737. Небольшой ОФФ. Как вы думаете, следует ли 819 вместо Щербинского Кладбища закруглить по Брусавицку? Я бы сказал, что это уже не офф, а баян. Что же он всем покоя-то не даёт??? Это исключительно кладбищенский спецмаршрут и трогать его с этой стороны не то, что нельзя, а просто кощунственно, ибо как иначе люди без личной а/м будут своих родственников посещать??? Земля под кладбище была выделена именно для московских захоронений. А вот то, что его до Южной гоняют - это маразм. Почему его до сих пор не перевели к БДД/5 м/р СБ или, чтобы не ломать обратную трассу по Симферопольке ч-з Аннино к ближайшей конечной УАЯ? А для связи Брусавицка с Чертановом есть кандидат 249 вместо Милицейского, куда он после поворота воздух возит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 29, 2013 Share Posted January 29, 2013 А почему это должно быть заботой МГТ? Тем более, что кладбище находится на территории Московской области. Серьёзно? А ничего, что с 1-го июля прошлого года это новый кусок Москвы? Неа!!! Это восточная часть Ленинского района и в Москву она не вошла. Вот Хованское вошло Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted January 29, 2013 Share Posted January 29, 2013 А вот то, что его до Южной гоняют - это маразм. Почему его до сих пор не перевели к БДД/5 м/р СБ НЯЗ, из-за путепровода над Симферопольским, мол для двухстороннего движения по нему БВ и ОБВ слишком узок. ч-з Аннино к ближайшей конечной УАЯ Ну вроде как первая остановка маршрута должна быть у метро, чтобы были равные возможности у бабушек занять свое место. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted January 29, 2013 Share Posted January 29, 2013 А вот то, что его до Южной гоняют - это маразм. Почему его до сих пор не перевели к БДД/5 м/р СБ или, чтобы не ломать обратную трассу по Симферопольке ч-з Аннино к ближайшей конечной УАЯ? Потому что в дни массовых кладбищенских перевозок эти конечные не выдержат увеличения выпуска на 819. Ну и к тому же при фактически вместо одного 819 в эти дни ходит три маршрута, из которых два по-разному подъезжают к Южной, а третий высаживает пассажиров на Пражской, чтобы снизить нагрузку на левые повороты с шоссе. А на БДД и брусавицкие автобусы - это скорее вынужденное решение, чтобы сделать попроще и подешевле. И чтобы они в пробке перед МКАД не стояли. Если бы построили автостанцию у южного вестибюля Аннино и отправили их туда - это было бы с градостроительной точки зрения лучше, чем круги по Северному Бутово. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Posted January 29, 2013 Author Share Posted January 29, 2013 Из всего сказанного, на мой взгляд однозначно нужен короткий маршрут по Ясеневу от пр. Карамзина до БП, а также сохранить парочку маршрутов Ясенево-Бутово С первым утверждением никто не спорит, ну а со вторым - скорее 1 чем 2 На самом деле я бы оставил два маршрута - один от метро Ясенево до 5-го микрорайона Сев. Бутова (через метро БДД), другой напрямую в Южное Бутово. Лучше оставить 165 с удлинением его трассы до Остафьевской ул. (через метро Бунинская аллея). Интервалы на первом оставил в пределах 15-20 минут, второй - 10-20 минут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted January 29, 2013 Share Posted January 29, 2013 Ну вроде как первая остановка маршрута должна быть у метро, чтобы были равные возможности у бабушек занять свое место. Можно и так сделать - к/с УАЯ только отметка/обед/попис, первая остановка у метро. Примерно, как в своё время была к/с Б. Юшуньская, первая остановка - м. Каховская. Потому что в дни массовых кладбищенских перевозок эти конечные не выдержат увеличения выпуска на 819. Ну и к тому же при фактически вместо одного 819 в эти дни ходит три маршрута, из которых два по-разному подъезжают к Южной, а третий высаживает пассажиров на Пражской, чтобы снизить нагрузку на левые повороты с шоссе. Дни массовых перевозок, если не ошибаюсь, 6 раз в году - Вербное, Пасха, Троица и предшествующие им субботы. И ради этого остальные 359 дней в году делать этот перепробег и загонять маршрут в лишние пробки? Объявить им конечную (посадку/высадку) м. УАЯ и/или Аннино, а дальше уже гонять резервом кого к Южной, кого к УАЯ (да хоть всех к Южной), распределяя по конечным и левым поворотам, пустые автобусы можно оперативно перенаправлять посредством ГИБДД. 6 дней в году можно и так. А на БДД и брусавицкие автобусы - это скорее вынужденное решение, чтобы сделать попроще и подешевле. И чтобы они в пробке перед МКАД не стояли. Если бы построили автостанцию у южного вестибюля Аннино и отправили их туда - это было бы с градостроительной точки зрения лучше, чем круги по Северному Бутово. Теоретически оно, конечно,так, однако где их разворачивать у Аннино? У Янгеля через мегапробку, которая половину выпусков собирать будет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted January 29, 2013 Share Posted January 29, 2013 Потому что в дни массовых кладбищенских перевозок эти конечные не выдержат увеличения выпуска на 819. Ну и к тому же при фактически вместо одного 819 в эти дни ходит три маршрута, из которых два по-разному подъезжают к Южной, а третий высаживает пассажиров на Пражской, чтобы снизить нагрузку на левые повороты с шоссе. А вот здесь поподробнее. Какие три? Вроде бы их только два: один с трафаретом "Э1" (обслуживается 1 АП) поворачивает с Варшавки на Кр.Маяка, у Пражской (ост. Школа) высаживает и встает в хвост веренице автобусов на Кировоградской улице, другой с трафаретом "819" (обслуживается 17 АП) поворачивает с Варшавки на Сумскую, у Южной высаживает и разворачивается. Кстати, у машин 1 АП спереди рядом с табличкой "проезд бесплатный" на другой табличке написан номер. Для чего он нужен? Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted January 29, 2013 Share Posted January 29, 2013 Неа!!! Это восточная часть Ленинского района и в Москву она не вошла. Вот Хованское вошло вообще-то обе части кладбища в Подольском районе Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 Неа!!! Это восточная часть Ленинского района и в Москву она не вошла. Вот Хованское вошло вообще-то обе части кладбища в Подольском районе да, действительно, хотя северное с Ленинским граничит. Но Нью-Москоу тут ни при чём. Кстати Яндекс по-прежнему говорит что Щербинка это МО Link to comment Share on other sites More sharing options...
Полуниця Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 Ну вроде как первая остановка маршрута должна быть у метро, чтобы были равные возможности у бабушек занять свое место. Ну ещё чего... Тоже мне аргумент. Кто не успел - тот опоздал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 А вот здесь поподробнее. Какие три? Вроде бы их только два: один с трафаретом "Э1" (обслуживается 1 АП) поворачивает с Варшавки на Кр.Маяка, у Пражской (ост. Школа) высаживает и встает в хвост веренице автобусов на Кировоградской улице, другой с трафаретом "819" (обслуживается 17 АП) поворачивает с Варшавки на Сумскую, у Южной высаживает и разворачивается. Просто какое-то время, по-моему было три. Третий вроде шел через Пражскую, но высаживал на Южной. Но это давно было, когда я много пользовался наземным транспортом в своем районе. Теоретически оно, конечно,так, однако где их разворачивать у Аннино? У Янгеля через мегапробку, которая половину выпусков собирать будет? Если бы разворотную эстакаду построили не только из центра в центр, но и из области в область, и прилепили бы к съезду с эстакады автостанцию - их было бы где разворачивать. При постройке Брусавицка на автостанцию денег было жалко, а при реконструкции Варшавки автостанцию уже на Лесопарковой проектировали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 я уже предлагал по поводу 819 - от Южной до Мотеля своей трассой, далее в обе стороны по скоростной, в кладбищенские часы двусторонний заезд к кладбищу, далее в Шарковград. В случае появления в Шарковграде ДС урезаем до УАЯ или и вовсе направляем на Покровскую (правда 680 сокращённый до Покровская - Чертаново-16 остаётся без ДС, впрочем после Пражской вместо Чертаново-16 где ныне есть 796 можно его ещё куды, например до Южной через БА и гуд бай 674) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Полуниця Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 в кладбищенские часы двусторонний заезд к кладбищу Со стороны Москвы с М2 вы туда никак не заедете! Чтобы развернуться в сторону Москвы и заехать к кладбищу, придётся автобус чуть ли не до самого Подольска гнать! Шарковград ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magdol 32 Posted January 31, 2013 Share Posted January 31, 2013 в кладбищенские часы двусторонний заезд к кладбищу Со стороны Москвы с М2 вы туда никак не заедете! Чтобы развернуться в сторону Москвы и заехать к кладбищу, придётся автобус чуть ли не до самого Подольска гнать! Шарковград ??? 1. Есть там заезд со стороны Москвы!!! 2. Другое название Брусавицка Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted January 31, 2013 Share Posted January 31, 2013 1. Есть там заезд со стороны Москвы!!! Нету там нифига, только со стороны области. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted January 31, 2013 Share Posted January 31, 2013 1. Есть там заезд со стороны Москвы!!! Был заезд и из Москвы, сразу после эстакады у АЗС, но под острым углом приходилось поворачивать к кладбищу. Был он во время строительства Брусавицка, причем его то открывали, то закрывали блоками. Сейчас же там спошная грязевая каша. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted January 31, 2013 Share Posted January 31, 2013 2. Другое название Брусавицка Яндекс подсказывает, что, кроме тебя, применительно к Брусавицку никто такой топоним не употребляет. Так что лучше не надо путать читателей форума... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Марио Posted February 12, 2013 Share Posted February 12, 2013 я уже предлагал по поводу 819 - от Южной до Мотеля своей трассой, далее в обе стороны по скоростной, в кладбищенские часы двусторонний заезд к кладбищу, далее в Шарковград. В случае появления в Шарковграде ДС урезаем до УАЯ или и вовсе направляем на Покровскую (правда 680 сокращённый до Покровская - Чертаново-16 остаётся без ДС, впрочем после Пражской вместо Чертаново-16 где ныне есть 796 можно его ещё куды, например до Южной через БА и гуд бай 674) 680к вообще-то ходит не с 16 микрорайона, а с УАЯ до Покровской. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted February 12, 2013 Share Posted February 12, 2013 я уже предлагал по поводу 819 - от Южной до Мотеля своей трассой, далее в обе стороны по скоростной, в кладбищенские часы двусторонний заезд к кладбищу, далее в Шарковград. В случае появления в Шарковграде ДС урезаем до УАЯ или и вовсе направляем на Покровскую (правда 680 сокращённый до Покровская - Чертаново-16 остаётся без ДС, впрочем после Пражской вместо Чертаново-16 где ныне есть 796 можно его ещё куды, например до Южной через БА и гуд бай 674) 680к вообще-то ходит не с 16 микрорайона, а с УАЯ до Покровской. Здесь тов. Magdol 32 предлагает укоротить 680 до Покровской от 16 микрорайона. 680к здесь не причем, няп. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Posted March 1, 2013 Author Share Posted March 1, 2013 Сегодня первый день, когда введен запрет выезда большегрузных фур на МКАД и в город. И уже есть результат - сегодня утром бутовские автобусы почти без задержек обирались до Ясенево. Посмотрим, что будет дальше... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.