Давайте Помечтаем: Как Бы Мы Хотели Изменить Маршрут Автобуса. Начнем По Порядку, То Есть С Номера 1

[Руслан Московский]

Но до какого-нибудь метро его необходимо продлить можно вообще до Соколиной Горы продлить его,

будет неплохой компенсацией троллейбуса 32, если его сократят до к/ст. проспект Будённого в связи с строительством сев.-вост.хорды

[Paley_W]

На остановке "ул. Гвоздева" в сторону центра для 156 автобуса висит схема транспорта. 51 автобус в сторону 138 квартала на ней показан идущим от Народной ул. вместо Таганской пл. по Большим Каменщикам, пер. Маяковского и Воронцовской ул. В принципе, нужно ли такое изменение?

[897]

На остановке "ул. Гвоздева" в сторону центра для 156 автобуса висит схема транспорта. 51 автобус в сторону 138 квартала на ней показан идущим от Народной ул. вместо Таганской пл. по Большим Каменщикам, пер. Маяковского и Воронцовской ул. В принципе, нужно ли такое изменение?

Не особо, но в этом доме ( http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%2C%2015&sll=37.650082%2C55.736823&ll=37.650040%2C55.735695&spn=0.011008%2C0.003420&z=17&l=map ) жила одна старушка, которой очень надо в эту поликлинику ( http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%2C%2014%D1%811&sll=37.656712%2C55.737841&ll=37.656851%2C55.737839&spn=0.005504%2C0.001710&z=18&l=map ). 2 АП был против, 1 ТДО тоже, чего не скажешь об ООП.

[abr]

51 нужна закольцовка с выездом на Набережную. В сторону Народной через Пролетарку, обратно через м. Марксистская

[Хлорка]

Я бы 778 маршрут продлил бы от Спартаковской до проспекта Буденного неплохая бы связь на Мой взгляд от Электрозаводской до Рижской получилась бы.

Если там будут те же 2 автобуса - то нафиг надо.

[Андрюха77rus]

 

 

Если там будут те же 2 автобуса - то нафиг надо.

Выпуск в таком случае конечно увеличивать придется.

[Ёшкин Кот]

778 по мне так хорошо бы куда-нибудь к Курской. Например, по недавней временной трассе 78-го. Или закольцевать как 730 в обратном направлении.

[Андрюха77rus]

 

 

778 по мне так хорошо бы куда-нибудь к Курской. Например, по недавней временной трассе 78-го. Или закольцевать как 730 в обратном направлении.

По мне так лучше к Электрозаводской... еще бы я 669 от Жулебино в Новогиреево продлил бы а то кружит пустым по району а так неплохая связь бы была и прыгать ненужно с Автобуса на 64 троллейбус чтобы в Новогир попасть.

[Ёшкин Кот]

 

 

По мне так лучше к Электрозаводской...

 

Это больно просто. А в случае Курской получится новая межрайонная связь, и окажется, что Рижская совсем близко.

 

 

 

еще бы я 669 от Жулебино в Новогиреево продлил бы а то кружит пустым по району а так неплохая связь бы была и прыгать ненужно с Автобуса на 64 троллейбус чтобы в Новогир попасть.

 

А как его через ЖД будем перебрасывать? В Вешняках что ли?

[Андрюха77rus]

 

 

А как его через ЖД будем перебрасывать? В Вешняках что ли?

А че там перебрасывать то?? поворот на Молдогуловой с МКАДа ему сделать и все.. а далее по прямой через Новогиреевский мост.

[Александр Петров]

Вот куда я бы направил 778, так к Авиамоторной через Бауманскую ул., Старокирочный пер, Лефортовскую пл., Госпитальную пл.,

Солдатскую ул. Как ходил трамвай 50 до весны 1987 г.

Кто-то когда-то обещал восстановить трамвайную линию. Вот пока не восстановили, можно было бы автобус пустить.

Добавив на него выходов, конечно же, чтоб интервалы были не более 15 мин.

[Руслан Московский]

Да, давно пора. Мои многие знакомые живут в Лефортово, учатся в районе Бауманской.

[Андрюха77rus]

 

 

Да, давно пора. Мои многие знакомые живут в Лефортово, учатся в районе Бауманской.

С Бауманской у Лефортово связь неплохая и так имеется...

[Руслан Московский]

Я имею ввиду связь Бауманской и Солдатской, а там только маршрутка 740м

[Андрюха77rus]

 

 

Я имею ввиду связь Бауманской и Солдатской, а там только маршрутка 740м

Это да.. связь там не очень.. хотя в принципе от солдатской до Красноказарменной пять-семь минут ходу и ты на остановке 37 и 50 трамвая.

[Александр Петров]

1. Связь КРЛ - АПЛ - КЛ

Рижская - Бауманская - Авиамоторная.

2. Связь Бауманская - Госпитальная.

Если не считать джихад-такси, то из района Госпитальной пл. не уедешь в случае какого-нибудь ДТП

на путях на участке Кирпичная ул. - Лефортовский рынок.

Так что либюо восстанваливать трамвай через госпитальный мост (но это долго и не факт, что осуществимо),

либо пустить нормальный автобус.

[Руслан Московский]

Тем более, во время строительных работ придётся перекрывать полностью Госпитальную улицу

 

Впринципе, можно пустить Мегамаршрут: Авиамоторная - Солдатская - Госпитальная - Бауманская - Гаврикова - Рижская - Сущёвский вал - Нижняя Масловка - Беговая - Полежаевская - проспект Маршала Жукова - Серебряный Бор

[Андрюха77rus]

 

 

1. Связь КРЛ - АПЛ - КЛ Рижская - Бауманская - Авиамоторная. 2. Связь Бауманская - Госпитальная. Если не считать джихад-такси, то из района Госпитальной пл. не уедешь в случае какого-нибудь ДТП на путях на участке Кирпичная ул. - Лефортовский рынок. Так что либюо восстанваливать трамвай через госпитальный мост (но это долго и не факт, что осуществимо), либо пустить нормальный автобус.

В принципе тоже нормальный вариант.

[Александр Петров]

Тем более, во время строительных работ придётся перекрывать полностью Госпитальную улицу

 

Впринципе, можно пустить Мегамаршрут: Авиамоторная - Солдатская - Госпитальная - Бауманская - Гаврикова - Рижская - Сущёвский вал - Нижняя Масловка - Беговая - Полежаевская - проспект Маршала Жукова - Серебряный Бор

 

Любой мегамаршрут застрянет в мегапробках.

Так что такие фантазии ни к чему.

[Андрюха77rus]

 

 

Впринципе, можно пустить Мегамаршрут: Авиамоторная - Солдатская - Госпитальная - Бауманская - Гаврикова - Рижская - Сущёвский вал - Нижняя Масловка - Беговая - Полежаевская - проспект Маршала Жукова - Серебряный Бор

Боюсь... что такой маршрут станет очень редкой "Птицей" и ждать его надо будет минут по сорок минимум.. учитывая вечное стояние движения на Масловке и Сущевском валу.

[Хлорка]

40 - в самом лучшем случае. В реале будет ходить как ныне покойный 783 или как 816.

[Александр Петров]

Вообще не мешало бы сделать выделенку на Сущёвке и Масловке, хотя бы для ныне действующих А и Тб.

[Paley_W]

Тут подумалось: неплохо бы 122-й маршрут продлить к Рижскому вокзалу, если возможно, по отмененному участку 19 и 85 маршрутов - через Грохольский переулок. 

[леха282]

Я бы 778 маршрут продлил бы от Спартаковской до проспекта Буденного неплохая бы связь на Мой взгляд от Электрозаводской до Рижской получилась бы.

Ага. И продлить его до Савка. И восстановить маршрут от Савеловского до Сокольников. Последнее думаю приоритетнее.

[Андрюха77rus]

 

 

Тут подумалось: неплохо бы 122-й маршрут продлить к Рижскому вокзалу, если возможно, по отмененному участку 19 и 85 маршрутов - через Грохольский переулок.

Теоретический возможно..но тут опять же пробки у Комсомольской площади и ожидание его может затянуться..

[Александр Петров]

Не надо никаких извращений со 122.

В данный момент он оптимален.

Именно он, а не ставший призраком 40, развозит пожилых людей с ул. Шумкина,

Лобачика, 3-й Рыбинской.

Если восстанавливать транспорт на Грохольском - надо делать маршрут Комсомольская-Рижский.

2-3 выхода будет достаточно. 

[Андрюха77rus]

 

 

Именно он, а не ставший призраком 40, развозит пожилых людей с ул. Шумкина, Лобачика, 3-й Рыбинской.

40 действительно призраком стал.. нужно мне было с Новой Басманной попасть на Нижегородку.. так минут 45 прождал его точно..

 

 

Если восстанавливать транспорт на Грохольском - надо делать маршрут Комсомольская-Рижский. 2-3 выхода будет достаточно.

Можно даже было бы и подальше ему маршрут продлить.. например через Новорязанскую и до Курского вокзала.. хотя в таком случае 2-3 выходами конечно не обойдешься.

[abr]

Нужен маршрут 40к. С выпуском в 1 машину. От м. Сокольники сразу на Русаковку, и потом на Маленковку, Шумкина и пр. Обратно к Сокольникам, как действующий 40. И остановку можно будет у метро сделать, а не у парка. У парка впрочем тоже оставить, чтобы те, кто там ждет 40 и 122 могли на него сесть.

 

И еще один 40к с другой стороны. От Красного Пути до м. Чкаловская с разворотом на трамвайном кругу. Я помнится в свое время активно там юзал 40 по утрам, когда он по утрам выдерживал интервалы в 14 минут.

[Андрюха77rus]

 

 

Нужен маршрут 40к. С выпуском в 1 машину. От м. Сокольники сразу на Русаковку, и потом на Маленковку, Шумкина и пр. Обратно к Сокольникам, как действующий 40. И остановку можно будет у метро сделать, а не у парка. У парка впрочем тоже оставить, чтобы те, кто там ждет 40 и 122 могли на него сесть.

Хороший вариант... Только один минус на Русаковке от Метро и до Ж/Д моста нередко очень сильные пробки бывают.

[Александр Петров]

Уж если у нас нет выделёнки для НОТ на Сад.Кольце и многих других магистралях, то и не нужен

нынешний длинный 40 - призрак. Нужно разбить его на несколько коротких, но регулярных маршрутов,

с интервалами не более 15 минут.

1. Красный Путь - Курский (дисп. троллейбуса Б). Нужно 3 выхода.

2. Комсомольская пл. - Курский (разворот на Николоямской, диспетчерская та же). Так же 3 выхода. 

3. Добавить выход на 122.