Тройка

[Varanas]

 

 

Нет. В вагон, который без турникетов.

Ну так это надо всю билетную систему менять. Теоретически, конечно, можно, но вряд ли кто решится... Они, вон, даже квитанции к заряжаемым картам до сих пор не могут научиться на ленте печатать. Хотя там экономия

 

 

 

а я про те, что стоят в автобусах, трамваях и электричках: http://ztm.waw.pl/do..._foto_2_542.jpg

Гм.. Интересный аппарат. А вида сбоку нет? Он вообще плоский что-ли?

[Varanas]

Да, шедевр конструирования.

Под монеты конечно вышел пузатенький (видимо за счет бункера монетоприемника), а чисто под карты похоже совсем плоский.

Конечно узкие магнитные билеты парижского типа значительно удобнее для автоматизации, чем применяемый у нас бельгийский тип, но все равно не могу понять, куда они там ухитрились вписать рулон билетной ленты. Она же у них толстая и гнется плохо. Разве что там не рулон, а узкая кассета с заранее порубленными карточками, но все равно трудно представить компоновку...

[Valentin Melnikov]

 

 Речь именно о обычном человеке, который внезапно "пришел на остановку и хочет уехать".

 

Откуда этот человек пришёл? Телепортировался из параллельной вселенной?

Если он приехал поездом - у любого вокзала есть киоски, можно и в метро зайти. В аэропортах, думаю, киоски МГТ тоже есть, как и везде на оживлённых местах. Автобусы из пригорода тоже подвозят к метро и т.п. Так что купить билет не проблема.

 

А дальше, если человек прибыл в Москву хотя бы на день, а не чтобы проехать с вокзала на вокзал, он должен подумать, что он собирается делать дальше, как и на чём ездить.

Тем более, если человек живёт в Москве или бывает здесь регулярно. 1-2 билета ТАТ можно купить в киоске про запас, срок действия у них сейчас минимум полгода.

[Varanas]

 

 

А дальше, если человек прибыл в Москву хотя бы на день, а не чтобы проехать с вокзала на вокзал, он должен подумать, что он собирается делать дальше.

Ну что значит должен... Нашим людям в массе это не свойственно, а их перевоспитание не входит в задачу общественного транспорта - надо работать с теми что есть.

[awdeew]

 

 

Ну что значит должен... Нашим людям в массе это не свойственно

Ну уж не до такой степени. Что он будет делать дальше, нормальный человек знает. Как делать - не всегда, но язык ему в помощь.

[Корзухин А.]

надо работать с теми что есть.

Так и работают - платишь 50 или 100 рублей, и ни в чём себе не отказываешь.

[Varanas]

 

 

Ну уж не до такой степени. Что он будет делать дальше, нормальный человек знает.

Есть такая распространенная поговорка "будем решать проблемы по мере их поступления".

 

 

 

Так и работают - платишь 50 или 100 рублей, и ни в чём себе не отказываешь.

Ну в целом да, так и есть.

[Арт32]

Наступил март). Сегодня уже 3-е число. Захожу на сайт "тройки" (troika.mos.ru).

 

Где обещаный "Личный кабинет"? 

И где обещанная функция пополнения баланса и восстанавления "тройки" в случае ее утери?

[rvu]

 

 

Где обещаный "Личный кабинет"?  И где обещанная функция пополнения баланса и восстанавления "тройки" в случае ее утери?

 

Обещанного же три года ждут. На это и название Тройки как бы намекает.

[неспящий пассажир]

http://www.elecsnet.ru/about/press/_news?rid=750&oo=1&fnid=68&newWin=0&apage=1&nm=80247&fxsl=view.xsl

 

На Элекснете появилась возможность писать любой билет(в т. ч. Е) на Тройку! Сам не тестил

От меня вопрос- кто нибудь знаетет как отвязать бск от кошелька элекснет, чтоб новый владелец не влез

[Муштандроид]

я об этом собственно 2 недели назад писал-никто не поверил

[oreon77]

Владельцы карт "Тройка", будьте осторожны! Стали известны случаи подмены этих карт кассирами метрополитена! Вы отдаёте свою карту кассиру, чтобы вам пополнили счёт или записали билет, а вам возвращают совсем другую карту - не вашу! Единственное отличие этих карт - это только номер на ней! Поэтому будьте внимательны, проверяйте сразу! Потом уже ничего не сможете доказать...Убедился на личном опыте..

[awdeew]

 

 

Владельцы карт "Тройка", будьте осторожны! Стали известны случаи подмены этих карт кассирами метрополитена!

А в чем смысл подмены, воруют деньги или есть еще какой-то подвох?

[oreon77]

 

Владельцы карт "Тройка", будьте осторожны! Стали известны случаи подмены этих карт кассирами метрополитена!

А в чем смысл подмены, воруют деньги или есть еще какой-то подвох?

 

Для меня это тоже не совсем понятно... Денег на карте было не много, но на ней ещё был записан билет ТАТ...К тому же карта, которую мне подсунула кассирша - оказалась неисправна, на неё ничего не записывается больше. Пришлось купить новую карту и подписать её маркером для CD

[Varanas]

 

 

А в чем смысл подмены

НЯЗ, у них есть инструкция, согласно которой карты первого выпуска с номерами меньше 400 с чем-то тысяч должны заменяться, потому что у них ограниченный функционал и не все новые возможности записи билетов поддерживаются.

Что происходит с остатком средств я не знаю, но по идее обязана быть функция переноса.

Тем не менее должны спрашивать согласие.

 

Но возможно и какие-нибудь махинации бывают тоже. Хотя верится с трудом - кассиры в метро слишком задрючены всякими проверками... ))

[oreon77]

 

А в чем смысл подмены

НЯЗ, у них есть инструкция, согласно которой карты первого выпуска с номерами меньше 400 с чем-то тысяч должны заменяться, потому что у них ограниченный функционал и не все новые возможности записи билетов поддерживаются.

Что происходит с остатком средств я не знаю, но по идее обязана быть функция переноса.

Тем не менее должны спрашивать согласие.

 

Но возможно и какие-нибудь махинации бывают тоже. Хотя верится с трудом - кассиры в метро слишком задрючены всякими проверками... ))

 

@Varanas, вот кстати, с номером меньше 400 тыс. мне карту и подсунули.. и на вид она уже не новая...

[art_b]

Владельцы карт "Тройка", будьте осторожны! Стали известны случаи подмены этих карт кассирами метрополитена! Вы отдаёте свою карту кассиру, чтобы вам пополнили счёт или записали билет, а вам возвращают совсем другую карту - не вашу! Единственное отличие этих карт - это только номер на ней! Поэтому будьте внимательны, проверяйте сразу! Потом уже ничего не сможете доказать...Убедился на личном опыте..

А вы в эту же кассу не обратились с жалобой? Билет ТАТ-то пропал...

У меня номер 52 тыс. (купил в первый же день появления), последний раз пополнял 1 марта на 11 поездок Е, не поменяли. Она же через автомат обновляться должна?!

[rvu]

 

 

Но возможно и какие-нибудь махинации бывают тоже. Хотя верится с трудом - кассиры в метро слишком задрючены всякими проверками...

У меня кассир метро просто 500 рублей заиграла. Без всяких проверок.

[oreon77]

 

Владельцы карт "Тройка", будьте осторожны! Стали известны случаи подмены этих карт кассирами метрополитена! Вы отдаёте свою карту кассиру, чтобы вам пополнили счёт или записали билет, а вам возвращают совсем другую карту - не вашу! Единственное отличие этих карт - это только номер на ней! Поэтому будьте внимательны, проверяйте сразу! Потом уже ничего не сможете доказать...Убедился на личном опыте..

А вы в эту же кассу не обратились с жалобой? Билет ТАТ-то пропал...

У меня номер 52 тыс. (купил в первый же день появления), последний раз пополнял 1 марта на 11 поездок Е, не поменяли. Она же через автомат обновляться должна?!

 

@art_b, Обратился на следующее утро, когда обнаружил, что карта не моя и записать на неё ничего не получается. Только старший кассир мне сказала, что это невозможно и я ошибаюсь... Что и следовало ожидать. Теперь уже никак не доказать, что у меня была другая карта. Номер моей карты сохранился только на чеке, по которому я ранее записывал на неё поездки ТАТ. Но для них это не доказательство.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

art_b, Обратился на следующее утро, когда обнаружил, что карта не моя и записать на неё ничего не получается. Только старший кассир мне сказала, что это невозможно и я ошибаюсь... Что и следовало ожидать. Теперь уже никак не доказать, что у меня была другая карта. Номер моей карты сохранился только на чеке, по которому я ранее записывал на неё поездки ТАТ. Но для них это не доказательство.

 

Надо писать официальное обращение с подробным описанием ситуации и указанием номеров обеих карт. По обращению будут проверять историю и текущий стстус карт по их номерам.

http://dt.mos.ru/feedback/reception/

[oreon77]

 

art_b, Обратился на следующее утро, когда обнаружил, что карта не моя и записать на неё ничего не получается. Только старший кассир мне сказала, что это невозможно и я ошибаюсь... Что и следовало ожидать. Теперь уже никак не доказать, что у меня была другая карта. Номер моей карты сохранился только на чеке, по которому я ранее записывал на неё поездки ТАТ. Но для них это не доказательство.

Надо писать официальное обращение с подробным описанием ситуации и указанием номеров обеих карт. По обращению будут проверять историю и текущий стстус карт по их номерам.

http://dt.mos.ru/feedback/reception/

 

И что же это даст? Карты не персонифицированы и ни к чему не привязаны. История их пополнения ни о чем не скажет..чеки от них я тоже не храню

[art_b]

oreon77, спасибо за предупреждение. Теперь буду смотреть на номер карты при следующем пополнении.

[awdeew]

 

 

Номер моей карты сохранился только на чеке, по которому я ранее записывал на неё поездки ТАТ. Но для них это не доказательство.

 

История их пополнения ни о чем не скажет..чеки от них я тоже не храню

Как это связано между собой?

[неспящий пассажир]

сайт http://troika.mos.ru/ не работает как минимум со вчера.

 

направил обращение в ДТ:

 

 

Текст сообщения
Обращаюсь по поводу использования карты УЭК в качестве проездного в метро и наземном транспорте(НОТ).
Получил УЭК в Москве, без проблем записал билет 60 поездок Единый на карту. Однако, при использовании карты начались проблемы: по непонятным причинам иногда карту перестает принимать турникет метро и выдавать ошибку "истек срок действия", терминал по проверке билетов показывает, что он истек за день до начала срока действия билета. Кассиры и старшие билетные кассиры долго ищут проблему и советуют обращаться "в место, где получали карту". По телефону 3210, говорят, что карту должны принять в любой кассе. Я обратился в Пассажирское агентство метрополитена", где за день восстановили срок действия и поездки. Неофициально причиной неисправности называют дату последнего прохода по части билета "электронный кошелек" - 12/12/1991 (реально проходов не было). Проблема повторилась 2й раз поездок через 10, процедура в кассе та же(ничего не знают, советуют обратиться по мету выдачи), решил попробовать пройти по билету в автобус и прошел, после чего билет стал опять работать в метро. Видимо, проблема в валидаторах метро. Проблема, аналогичная моей в метро наблюдалась еще минимум у 2 человек.
Отсюда просьбы:
1)Исправить проблему в валидаторах метро
2)Разработать регламент обращения в кассы при неисправности билетов, который желательно бы предусматривал возможность отдать карту на любой станции метро, а не только в пассажирское агентство и филиалы. При таких обращениях выдавать временный билет на число поездок не более, чем было на карте УЭК, при возврате карты вычитать их с неё или требовать оплату пропорционально стоимости билета, записанного на УЭК и числа фактических поездок.
3)Расширить функционал транспортного приложения УЭК - несмотря на анонсируемую идентичность Тройке, на карту нет возможности записывать билет ТАТ.
4)Подскажите пожалуйста - можно ли записать билет ТАТ без ограничения числа поездок на УЭК?

для возможности проверки ошибки номер кристалла карты дл ятрансп. приложения: 00000000009*****7, номер карты для транс. приложения 400000***7
Ответ просьба направить по электронной почте

[Метрокутила]

чеки от них я тоже не храню

 

Чек нужно хранить, хотя бы ради контроля: вы в троллейбусе отдаете "тройку" на проверку на валидаторе, но у вас на руках должен оставаться документ что вот "Тройка" с таким-то номером действительно ваша, и на ней заряжен проездной. Я так поступаю.

 

А вообще, ваша ситуация, имхо, могла быть следствием ошибки, но не злого умысла: просто, скорее всего, кассирша отложила пока принимала наличные, а потом, случайно взялась за другую карту. И хотя, по нормальному, прочие "Тройки" обычно зажаты на резинку, и лежат отдельно, но могут быть и какие-то случайности. И вообще урок, раньше при кассах в магазинах было предупреждение: проверяйте наличные и чек не отходя от кассы :-|

 

Кстати, появились "Тройки" с обновленным дизайном:

 

Наверное, когда появится возможность оплаты велопроката, парковски дизайн тоже подкорректируют

 

UPD: Вот тут, и тут, в твиттере и в журнале tema.livejournal.com (последняя фотка) есть фотки какой Тройки в подарочном исполнении (ВИП), доводилось слышать, что это фотошоп, так все-таки: такая карта в действительности существует ?

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем Метрокутила

[Varanas]

 

 

доводилось слышать, что это фотошоп, так все-таки: такая карта в действительности существует ?

Ну, вроде бы разными людьми уже опубликовано достаточно разных изображений, чтобы версию фотошопа можно было отбросить.

[Касым]

 

 

 

чеки от них я тоже не храню

Чек нужно хранить, хотя бы ради контроля: вы в троллейбусе отдаете "тройку" на проверку на валидаторе, но у вас на руках должен оставаться документ что вот "Тройка" с таким-то номером действительно ваша, и на ней заряжен проездной. Я так поступаю.

 

А вообще, ваша ситуация, имхо, могла быть следствием ошибки, но не злого умысла: просто, скорее всего, кассирша отложила пока принимала наличные, а потом, случайно взялась за другую карту. И хотя, по нормальному, прочие "Тройки" обычно зажаты на резинку, и лежат отдельно, но могут быть и какие-то случайности. И вообще урок, раньше при кассах в магазинах было предупреждение: проверяйте наличные и чек не отходя от кассы :-|

 

Кстати, появились "Тройки" с обновленным дизайном:

troikaelectro.jpg

 

Наверное, когда появится возможность оплаты велопроката, парковски дизайн тоже подкорректируют

 

UPD: Вот тут, и тут, в твиттере и в журнале tema.livejournal.com (последняя фотка) есть фотки какой Тройки в подарочном исполнении (ВИП), доводилось слышать, что это фотошоп, так все-таки: такая карта в действительности существует ?

 

переименовывать надо в четвёрку

[Метрокутила]

переименовывать надо в четвёрку

--------------------------

Тогда Питерский "Подорожник" надо переименовать в "Проводник": у них там, вроде, "Подорожник" годится и на маршрутках и на водных автобусах

 

 

 

опубликовано достаточно разных изображений,

--------------------------

Мне известны только эти две фотографии, есть что-то еще ? Это только две фотографии, хоть и на трёх ссылках - никто не даст гарантии что это не один и тот же комплект.

 

Косвенный довод за подлинность этих картинок это то, что никто не видел обычных "Троек" с номерами менее 0000 002 000 (а на первой картинке, у сувенирной, номер именно 0000 001 116)

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем Метрокутила

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Мне известны только эти две фотографии, есть что-то еще ? Это только две фотографии, хоть и на трёх ссылках - никто не даст гарантии что это не один и тот же комплект. Косвенный довод за подлинность этих картинок это то, что никто не видел обычных "Троек" с номерами менее 0000 002 000 (а на первой картинке, у сувенирной, номер именно 0000 001 116)

 

Ну придётся поверить мне на слово. Чёрной картой 1116 пользуюсь постоянно.

[art_b]

 

 

Чёрной картой 1116 пользуюсь постоянно.

Она только для "блатных" или просто с красивыми числами (типа 10000 или 1000000) бланки так оформлены?