Передача Выходов/маршрутов Между Маршрутами/парками

[Антон Чиграй]

8 часов назад, Sagaro-san сказал:

Межрейсовый отстой на маршруте хоть какой то но быть должен, а для электробуса должна быть зарядка

У него времени до усрачки.

05:21 - 06:35
Между рейсами 51 минута.
07:26 - 09:05
Между рейсами 26 минут.
09:31 - 11:06
Между рейсами 20 минут.
11:26 - 13:01
Между рейсами 20 минут.
13:21 - 14:56
Между рейсами 26 минут.
15:22 - 16:57
Между рейсами 5 минут.
17:02 - 18:39
Между рейсами 32 минуты.
19:11 - 20:45
Между рейсами 35 минут.
21:20 - 22:36
Между рейсами 25 минут.
23:01 - 00:15

[Паштет]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

А это печаль практически полного отсутствия диспетчерского регулирования.

Нет. Когда эту тему запускали, вроде кто только не приглядывал за ней. У трамвайщиков тоже было нечто подобное на участке Подбельского - Детский санаторий, и такие же проблемы возникли. 

[Корзухин А.]

27 минут назад, Паштет сказал:

У трамвайщиков тоже было нечто подобное на участке Подбельского - Детский санаторий, и такие же проблемы возникли. 

Ещё раз, медленно.

Когда трамвайщикам или автобусникам нужно поменяться без руководящего участия МГТ, всё происходит как по маслу. Договариваются.

При регулировании же всё становится невыносимо сложно. Странно, да?

Изменено Понедельник в 20:19 пользователем Корзухин А.

[М.Михаил]

7 часов назад, Корзухин А. сказал:

Когда трамвайщикам или автобусникам нужно поменяться без руководящего участия МГТ, всё происходит как по маслу. Договариваются

Потому что поработать допустим лишние 5 минут одно, а целый круг это уже другое. На 654 сами менялись вместо Прошлякова, на Таллинской

[Паштет]

7 часов назад, Корзухин А. сказал:

При регулировании же всё становится невыносимо сложно.

Ещё медленнее:

Одно дело, когда один слез и пошёл домой, второй дальше до ночи работает. Другое, когда подменный должен успеть сделать круг и пересесть на следующую машину, а если те идут паровозиком, то у него не хватает времени обернуться за отведённый интервал. Водитель второй машины не будет же идти обедать в чистом поле, да и у самого времени для обеда по ТК РФ может не хватить. 

[Корзухин А.]

2 часа назад, Паштет сказал:

Другое, когда подменный должен успеть сделать круг и пересесть на следующую машину, а если те идут паровозиком, то у него не хватает времени обернуться за отведённый интервал. Водитель второй машины не будет же идти обедать в чистом поле, да и у самого времени для обеда по ТК РФ может не хватить. 

Для этого существует диспетчеризация и подменная машина на конечной (благо в них, в отличие от водителей, недостатка в парках нет - пригнали с утра и пущай стоит на всякий случай).

Изменено Вторник в 06:39 пользователем Корзухин А.

[Паштет]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Для этого существует диспетчеризация и подменная машина на конечной

Она сама поедет? У нас пока автоведения на автобусах нет. 

Если кормящий водитель на ней уедет на круг, то кого он должен сменить должен будет высадить пассажиров посреди маршрута и идти обедать (речь идёт про маршруты, где кормящий едет только часть маршрута), причём в зависимости от интервала, ряд следующих автобусов, так же будут вынуждены высадить в середине маршрута и на кормящем участке интервалы станут раза в два больше. А условно на каком-нибудь социальном маршруте с интервалом в 30 минут, может получиться, что на кормящий участок вообще некому будет ехать. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Паштет сказал:

А условно на каком-нибудь социальном маршруте с интервалом в 30 минут, может получиться, что на кормящий участок вообще некому будет ехать. 

А условно этого не надо делать на социальном маршруте, а надо делать на маршрутах с разумными интервалами, где можно поиграться выходами.

Существование же транспорта исключительно ради обеда и сна водителей - это конечно занятная фишка МГТ, но не особо имеет отношения к обслуживанию пассажиров.

1 час назад, Паштет сказал:

то кого он должен сменить должен будет высадить пассажиров посреди маршрута и идти обедать (речь идёт про маршруты, где кормящий едет только часть маршрута)

И такого делать не надо, "кормящий" проезжает полный круг и уже на конечной разбирается - куда дальше топать, резаться в подкидного или на другой машине - следующий круг делать.

[Стас Пирогов]

ФСВ Площадка "Гольяново"
327 16 колонна -> 18 колонна
697 17 колонна -> 18 колонна

[Вечный странник]

2 часа назад, Стас Пирогов сказал:

327 16 колонна -> 18 колонна

Давно уже.

2 часа назад, Стас Пирогов сказал:

697 17 колонна -> 18 колонна

Не был этот маршрут в 17й. 16я -> 2ап -> 18я.

[М.Михаил]

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

подменная машина на конечной

 

Кто отвечать будет за эту машину? Матоветственность на водителе в договоре прописана, не на каждой конечной есть охрана кстати. По крайней мере я бы не согласился садится на бесхозную машину на конечной. Кстати, еще и вопрос с путевками есть.

[Корзухин А.]

3 минуты назад, М.Михаил сказал:

Кто отвечать будет за эту машину? Матоветственность на водителе в договоре прописана, не на каждой конечной есть охрана кстати. По крайней мере я бы не согласился садится на бесхозную машину на конечной. Кстати, еще и вопрос с путевками есть.

Вот собственно и подтверждение, что основное препятствие - всего лишь бюрократия (особенно вопрос с путёвками). 

Кстати, а как на кормящих они оформлялись сразу на несколько машин?

 

И туда же вопрос - а когда в парке вместо своей машины берётся подменная (а такое далеко не редкость), есть ли какая-то разница?

Изменено Вторник в 18:21 пользователем Корзухин А.

[Паштет]

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

Вот собственно и подтверждение, что основное препятствие - всего лишь бюрократия (особенно вопрос с путёвками).

С ними по идее должно быть проще, тк они электронные. 

[М.Михаил]

13 часов назад, Паштет сказал:

С ними по идее должно быть проще, тк они электронные. 

 

некоторые водители принципиально работают только с бумажной, хоть их и исчезающе мало, но они есть

22 часа назад, Корзухин А. сказал:

И туда же вопрос - а когда в парке вместо своей машины берётся подменная

Банально осмотр, что то не то, говоришь механику/диспетчеру что такая то не исправность, говорят смотри другую. Я так однажды около двух десятков машин забраковал было дело, естественно начальство ругалось , но все показал/рассказал - согласились с моими разъяснениями в большинстве случаев. Единственное о чем жалею, что не поехал на 817 на спринтере тогда, это была единственная машина в парке в идеале в тот момент времени 😀

Изменено Среда в 17:18 пользователем М.Михаил

[Стас Пирогов]

В 28.10.2025 в 19:58, Вечный странник сказал:

Давно уже.

Не был этот маршрут в 17й. 16я -> 2ап -> 18я.

Если давно, то почему информацию в таблице не меняли? Я увидел не соответствие, я написал. Какие вопросы?
Какая 18-я колонна во 2ап. Нет там такой

[Артемий Гальцев]

6 колонна ФЮЗ -> 21 колонна ЫЮ (1641хх, 1651хх)

8 колонна ФЮЗ -> 22 колонна ФЮ (1642хх, 1652хх)

Изменено вчера в 05:17 пользователем Артемий Гальцев

[Лаут Илья]

243, 358 в 11АП

 

Изменено вчера в 05:55 пользователем Лаут Илья

[Alexander Dombrovsky]

МТскан не видит пока что уже экс-ФЮЗовские маршруты, нужно ждать ≈ неделю

[Мария К.]

14 часов назад, Стас Пирогов сказал:

Если давно, то почему информацию в таблице не меняли? Я увидел не соответствие, я написал. Какие вопросы?
Какая 18-я колонна во 2ап. Нет там такой

197 и 697 несколько раз за год меняли площадку. 18я вышла на 697 в октябре после очередной передачи маршрута с Авиамоторной, о чем и написали выше.

[Вечный странник]

16 часов назад, Стас Пирогов сказал:

Если давно, то почему информацию в таблице не меняли?

Это ко мне претензия?

16 часов назад, Стас Пирогов сказал:

Какие вопросы?

А к тебе до этого были какие-то вопросы?

16 часов назад, Стас Пирогов сказал:

Какая 18-я колонна во 2ап. Нет там такой

Зато она есть в 10АП.

[Anomim]

3 часа назад, Alexander Dombrovsky сказал:

МТскан не видит пока что уже экс-ФЮЗовские маршруты, нужно ждать ≈ неделю

На Яндексе тоже не отображается 

[Яуза]

661 уже начал видеть

793

120

[Anomim]

В 25.10.2025 в 15:52, kalabaha сказал:

А новый 163 останется в 9 АП?

Да

458, 621 полностью в 11 АП 

1443 в Зеленограде 

Изменено 12 часов назад пользователем Anomim

[Anomim]

с5 в 1 АП 

[Артём Литвинов]

На 1002 mtscan выдаёт нумерацию 1650xx, какая это колонна?

[Alexander Dombrovsky]

32 минуты назад, Артём Литвинов сказал:

На 1002 mtscan выдаёт нумерацию 1650xx, какая это колонна?

20 колонна)

[Alexander Dombrovsky]

22 часа назад, Alexander Dombrovsky сказал:

МТскан не видит пока что уже экс-ФЮЗовские маршруты, нужно ждать ≈ неделю

На удивление, МТскан заработал на второй день после слияния ФЮ с ФЮЗом😏😀

[Maks2]

На 32, 718, 166(+166к) полностью 1640xx
688, 863 частично 1650хх
1002 полностью 1650хх
 

[Артемий Гальцев]

ТМП 20 (БК 24) на с13

[Корзухин А.]

16 минут назад, Артемий Гальцев сказал:

ТМП 20 (БК 24) на с13

Сколько-сколько БК, я извиняюсь?