Новости Подвижного Состава Общественного Транспорта Московской Области

[Mazzy]

  В 22.11.2024 в 06:19, Смотрящий сказал:

Вообще был план по планомерной ликвидации Дмитролайна. 9к, 24к, 36к, 40к и 41к должны были осоциалиться в 2023-2024 и уйти в МТА.

Показать  

Я именно про это. Машин нет, водил нет, но всё лезут и лезут, лезут и лезут. Не хватает обслуживать уже захапанное, обдирают, недовыпускают, но лезут и лезут, лезут и лезут. 

  В 22.11.2024 в 06:36, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну так сколько раз так пробовали. По итогу МВ просто заменяются на БВ с тем же интервалом и все равно очереди и жалобы 

Показать  

Просто не умеют нормально работать, но лезут и лезут. 

[sai]

  В 22.11.2024 в 08:18, Mazzy сказал:

Просто не умеют нормально работать, но лезут и лезут. 

Показать  

А ты уверен, что лезет именно МТА, а не МТДИ пытается спихнуть в МТА все маршруты?

 

Вот кстати давно где-то читал, что в 90-х годах МТДИ (или как оно там тогда называлось) проводил политику по изгнанию перевозчиков других регионов из Подмосковья. В результате межобластные маршруты из Москвы перестали на Подмосковные автостанции заезжать.  

[Дмитрий_Макаров]

  В 22.11.2024 в 08:18, Mazzy сказал:

Просто не умеют нормально работать, но лезут и лезут. 

Показать  

Что то тебя замкнуло. 

Написано же что класс тс становится больше только это не спасает и все равно не вывоз. Я про то что увеличивая класс тс при этом обдирая выходы становится только хуже 

[sai]

  В 22.11.2024 в 08:49, Дмитрий_Макаров сказал:

Написано же что класс тс становится больше только это не спасает и все равно не вывоз. Я про то что увеличивая класс тс при этом обдирая выходы становится только хуже 

Показать  

А каким путем можно пойти при нехватке водителей? Полностью ободрать маршруты в дальние деревни, где транспорт раз в иногда ходит, отправив водителей возить человейники на газелях  или проредить частоходящие маршруты, увеличив вместимость единицы подвижного состава, но сохранить обслуживание небольших населенных пунктов? 

[Mazzy]

  В 22.11.2024 в 08:49, Дмитрий_Макаров сказал:

Написано же что класс тс становится больше только это не спасает и все равно не вывоз. Я про то что увеличивая класс тс при этом обдирая выходы становится только хуже 

Показать  

Могу предположить, как так получается. 

 

Бобики катались по наполнению и в пик не отстаивались. А БК по расписанию. Соответственно, интервалы выше. 

 

Плюс если народ привык ждать жопоместа и ехать сидя - тут вместимость БК уже не кажется такой большой. 

[sai]

  В 22.11.2024 в 09:21, Mazzy сказал:

Плюс если народ привык ждать жопоместа и ехать сидя - тут вместимость БК уже не кажется такой большой.

Показать  

Никто не мешает заказать приозводителю БК с большим количеством жопомест. 50 человек сидя спокойно можно перевезти.

[igla]

  В 22.11.2024 в 06:19, Смотрящий сказал:

Но крыша видимо оказалась прочнее и подписали допник, по которому эту коммерцию им оставили.

Показать  

Крыша? А может, МТА просто популярно объяснило, что ещё и коммерцию местная автоколонна, у которой недовыпуск уже чуть ли ни 10 лет, просто не потянет?

[Дмитрий_Макаров]

  В 22.11.2024 в 09:05, sai сказал:

А каким путем можно пойти при нехватке водителей? Полностью ободрать маршруты в дальние деревни, где транспорт раз в иногда ходит, отправив водителей возить человейники на газелях  или проредить частоходящие маршруты, увеличив вместимость единицы подвижного состава, но сохранить обслуживание небольших населенных пунктов? 

Показать  

Водителей искать. А пока менять МК на БК

[Артём Гольцов]

  В 22.11.2024 в 06:19, Смотрящий сказал:

Нарисовался Ранд. Свалил Ранд, МТДИ по наследству всю сеть скинуло на МТА

Показать  

Складывается впечатление, что ранд вообще не уходил...

Те же убитые машины, те же отбитые на всю голову водилы, никакого соблюдения расписания нет, те же скандалы с переводами и отказом по соц карте... И самое интересное, приходят в руководство люди, связанные с ранд-трансом

[Дмитрий_Макаров]

  В 22.11.2024 в 09:21, Mazzy сказал:

Бобики катались по наполнению и в пик не отстаивались. А БК по расписанию. Соответственно, интервалы выше. 

 

Плюс если народ привык ждать жопоместа и ехать сидя - тут вместимость БК уже не кажется такой большой. 

Показать  

В той же Лобне бобики поменяли на 4292. Так газельные маршруты раскатались так что хоть БК ставь 

[Артём Гольцов]

  В 22.11.2024 в 04:20, Mazzy сказал:

Маршруты хотя реально вкусные при тарифе 65 руб за несколько беспробочных километров. 

Показать  

Я заметил, что Люберцы в данный момент самые-самые дорогие по стоимостью проезда в коммерции

68,40 по Стрелке/Тройке

69 по Банковской

и... и... конечно налЫчка и перевод остались по полтиннику 

[Дмитрий_Макаров]

  В 22.11.2024 в 14:58, Артём Гольцов сказал:

Те же убитые машины

Показать  

Остались на паре деревенских маршрутах. В городе рандовского остались дай бог 5 газелей и то приличные. 

  В 22.11.2024 в 14:58, Артём Гольцов сказал:

те же отбитые на всю голову водилы

Показать  

Давно не встречал в наших краях подобного 

  В 22.11.2024 в 14:58, Артём Гольцов сказал:

никакого соблюдения расписания нет

Показать  

Норм соблюдают

  В 22.11.2024 в 14:58, Артём Гольцов сказал:

же скандалы с переводами и отказом по соц карте

Показать  

100% покрытие валидаторами. Водители нал в принципе не берут. 

 

 

Ну это исключительно на Лобне 

Изменено 22 ноября, 2024 пользователем Дмитрий_Макаров

[Артём Гольцов]

  В 22.11.2024 в 15:05, Дмитрий_Макаров сказал:

Остались на паре деревенских маршрутах. В городе рандовского остались дай бог 5 газелей и то приличные. 

Давно не встречал в наших краях подобного 

Норм соблюдают

100% покрытие валидаторами. Водители нал в принципе не берут. 

Показать  

В Котельниках межмуниципальную коммерцию нормально обслуживают, сам вижу ежедневно

А вот приедь к нам в Люберцы и прокатись на 888к, 872к, 943к, 1229к, 1230к 😀

[Дмитрий_Макаров]

  В 22.11.2024 в 15:10, Артём Гольцов сказал:

А вот приедь к нам в Люберцы и прокатись на 888к, 872к, 943к, 1229к, 1230к 😀

Показать  

Ну они недавно переданные. У нас где-то через пол года все устаканили 

[Alexandr]

  В 22.11.2024 в 05:36, sai сказал:

А в дальних деревнях тоже люди живут, им тоже автобусы нужны. Но туда почему-то лезть никто не хочет. Кто там что-то про конкуренцию говорил? Где она на маршрутах, везущих бесплатно несколько бабок?

Показать  

Так деревни понятие "условное".Деревни-то как таковые никто и не обдирал.Обдираловка происходит в городах.Просто в этих городах нет новых человейников.По крайней мере,на нашем направлении так.444 и вовсе забивается в мясо.Дело не в выгоде для перевозчиков,а именно идут навстречу застройщикам.У нас уже норма ездить до Купавны либо с пересадкой на Горьковке,либо вообще через ж/д.Самое сложное это выехать из Балашихи.При том это сложно и для Купавны и для Ногинска.Ибо на 322 почти все автобусы малый класс.Зато в отчётах пишут,что на простых рейсах должен быть большой класс.На 322 и 444 при рандах было гораздо лучше,нежели сейчас.Вот никогда не думал,что сделаю такой вывод.Как говорится,не зарекайся

Изменено 22 ноября, 2024 пользователем Alexandr

[Lopasnensky]

  В 22.11.2024 в 03:58, Mazzy сказал:

Дык в Дальнем Подмосковье тоже насильно никого не держат. А с человейников Уважаемые Люди получили от продажи хат доход и хотят продолжать получать. 

Человейники могли бы обслуживаться бобиками, тем более сейчас, когда они соцкарты берут. Но МТА и МТДИ на эти маршруты лезут и лезут. А дальше вопрос транспортного обслуживания человейников - вопрос продажи хат и, как следствие, доходов Уважаемых Людей. 

 

Другой момент - эти маршруты могут быть экономически выгоднее, чем маршруты в дальние деревни. 

Показать  

Ну если это экономически невыгодно,то давайте отменим все те маршруты,которые находятся за 107-м кольцом. Раз это невыгодно!! То для чего тогда они там нужны рейсы во всякие там Новые Быты,Апонитищи и прочие Вереи. Там невыгодные люди живут.

  В 22.11.2024 в 05:47, Remr сказал:

С Дмитрова до Рогачёво бобик ходит.

Показать  

С Чехова бобик делает аж ТРИ!!!!!рейса в Ивановское куда ездят 1,5 бабки по льготам. Старушек возит но в мта на луидор отдавать не хочет😀

  В 22.11.2024 в 08:18, Mazzy сказал:

Я именно про это. Машин нет, водил нет, но всё лезут и лезут, лезут и лезут. Не хватает обслуживать уже захапанное, обдирают, недовыпускают, но лезут и лезут, лезут и лезут. 

Просто не умеют нормально работать, но лезут и лезут. 

Показать  

Чурко и быдлорусское частное перевозничество тоже не сахарно работает но упорно зубами вцепившись жЫвотным страхом урвать последнее не сдают маршруты в другие руки и тоже обрезают маршруты по живому,и у них тоже водятлов нет. Вон в Чехове баба чуть не просрала свои 6 и 7 на которых работало 4 машины(сейчас две),Венюковские 1 и 5 посокращали к едреням с 10 до 15 минут а то и до 30-45 минут,но не уступают другому перевозчику эти рейсы. Хотя бы тому же ранду. По Серпухову некоторые маршруты то ездят то не ездят,и ценник там отсебячный. Знаешь сколько цена вопроса доехать у частника была заявлена чтобы доехать от Серпака до Оболенска на 110 маршруте через Калиново и Шатово?? 150 рублей с рыла,несмотря на то что Оболенск это городская зона уже. И это по твоему нормальная обслуга частных извозчиков??

[Lopasnensky]

  В 22.11.2024 в 16:14, Alexandr сказал:

Так деревни понятие "условное".Деревни-то как таковые никто и не обдирал.Обдираловка происходит в городах.Просто в этих городах нет новых человейников.По крайней мере,на нашем направлении так.444 и вовсе забивается в мясо.Дело не в выгоде для перевозчиков,а именно идут навстречу застройщикам.У нас уже норма ездить до Купавны либо с пересадкой на Горьковке,либо вообще через ж/д.Самое сложное это выехать из Балашихи.При том это сложно и для Купавны и для Ногинска.Ибо на 322 почти все автобусы малый класс.Зато в отчётах пишут,что на простых рейсах должен быть большой класс.На 322 и 444 при рандах было гораздо лучше,нежели сейчас.Вот никогда не думал,что сделаю такой вывод.Как говорится,не зарекайся

Показать  

Ну до Рандов то на Купавне и Ногинске евреи и немцы работали вперемешку со спринтерами😀,особенно на Купавне.

  В 22.11.2024 в 09:21, Mazzy сказал:

Могу предположить, как так получается. 

 

Бобики катались по наполнению и в пик не отстаивались. А БК по расписанию. Соответственно, интервалы выше. 

 

Плюс если народ привык ждать жопоместа и ехать сидя - тут вместимость БК уже не кажется такой большой. 

Показать  

Да народ готов к себе в штаны нагадить если не будет толчка с самосливом. И бобики твои катаясь по наполнению,нарушая свою охрану труда,даже не свою охрану а законодательную. Правильно,они ездили 20 часов без обеда перерыва,и сколько они вообще вот так ДТП раз устраивали вообще?! Много раз. Это сначала поощеряется всеми,типа,ах какие они молодцы-отцы кормильцы,народ спасают от невывоза и если не они то кто. А когда в ДТП в каком нибудь ссаном/сраном проплаченном паблике будет публикация о том что очередной мастурбек за рулём маршрутного такси устроил ДТП со смертел ным исходом,то он становится поводом для обсуждения типа ах какой он убийца,да куда смотрит администрация и прочие вбросы коричневого на вентилятор,и ах да,про рэкетирование и угрозы жизни быть покалеченным очередным маршрутным абу-бандитом тоже прилагаются. 

  В 22.11.2024 в 14:59, Дмитрий_Макаров сказал:

В той же Лобне бобики поменяли на 4292. Так газельные маршруты раскатались так что хоть БК ставь 

Показать  

Хотя бы СК😀,ибо 30 человек в Спринтере/Нексте Луидоре выглядит похуже чем в том же Векторе Нексте.

[Смотрящий]

В МТА пришла новая партия хлама из 20 ТМП. Пока речь идёт про 5292.65 2018 г.в.

[Дмитрий_Макаров]

  В 27.11.2024 в 17:51, Смотрящий сказал:

В МТА пришла новая партия хлама из 20 ТМП. Пока речь идёт про 5292.65 2018 г.в.

Показать  

В Долгопрудный что нибудь перепало ? 

[Смотрящий]

  В 28.11.2024 в 10:09, Дмитрий_Макаров сказал:

В Долгопрудный что нибудь перепало ? 

Показать  

Известно только что в Балашиху и Видное пришли.

 

В Талдом 4 Фотона-Круиза пришло под 310.

[Zerro]

  В 28.11.2024 в 10:09, Дмитрий_Макаров сказал:

В Долгопрудный что нибудь перепало ? 

Показать  

Из Талдома передали Вектор и ЛиАЗ 5292

[Смотрящий]

  В 28.11.2024 в 21:34, Zerro сказал:

Из Талдома передали Вектор и ЛиАЗ 5292

Показать  

Крайне странный выбор. Причём 5292.60 отдали.

[Алекс123]

А кто помнит там вроде по лизингу на 225 бв для мта срок декабрь? Ничего не известно. На каком этапе и кто поставщик?

[Lopasnensky]

  В 05.12.2024 в 09:11, Алекс123 сказал:

А кто помнит там вроде по лизингу на 225 бв для мта срок декабрь? Ничего не известно. На каком этапе и кто поставщик?

Показать  

Уточняй для какого мта: ближнего или дальнего?😆. Дальние филиалы уже ободраны так,что при наличие водителей там наверное их по 4 человека на одну машину.

[Алекс123]

  В 05.12.2024 в 14:09, Lopasnensky сказал:

Уточняй для какого мта: ближнего или дальнего?😆. Дальние филиалы уже ободраны так,что при наличие водителей там наверное их по 4 человека на одну машину.

Показать  

Так а чего уточнять. Я и вообще спрашиваю чего с закупкой и поставкой машин? А куда это уже 2 вопрос пойдут.

[ASG]

  В 05.12.2024 в 09:11, Алекс123 сказал:

кто поставщик?

Показать  

ЛиАЗ, какие еще варианты.

[Алекс123]

  В 05.12.2024 в 14:19, ASG сказал:

ЛиАЗ, какие еще варианты.

Показать  

Ну под нефаз ТЗ подходило. Только вопрос лизинга.

Изменено 5 декабря, 2024 пользователем Алекс123

[Димон С.]

Там у единственного поставщика, ГТЛК по госпрограмме. 99,9% что ЛиАЗы .

[Артём Гольцов]

 

  В 05.12.2024 в 14:12, Алекс123 сказал:

Так а чего уточнять. Я и вообще спрашиваю чего с закупкой и поставкой машин? А куда это уже 2 вопрос пойдут.

Показать  

 

Срок поставки до 15 декабря 2024

200 БК

[Lopasnensky]

  В 05.12.2024 в 19:40, Артём Гольцов сказал:

 

 

Срок поставки до 15 декабря 2024

200 БК

Показать  

Уже 15 декабря. Где деньги,Лебовски???