Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[Чебурашка]

4 часа назад, Димон С. сказал:

И правда, далеко не все водители знают где им останавливаться по Москве

Сделали бы после Багрицкого со всеми и усе 

[Артур Гольяновский]

2 часа назад, Kirusha сказал:

Все-таки разум пока еще торжествует 

 

Это получается 14 ап будет нули на Ховрино гонять или они еще на другие площадки пригородники поставят?

Изменено 28 марта пользователем Артур Гольяновский

[Смотрящий]

4 часа назад, Артур Гольяновский сказал:

Это получается 14 ап будет нули на Ховрино гонять или они еще на другие площадки пригородники поставят?

Я больше поверю, что в ЗелАК пригонят часть.

 

Но если это реально нули из 14 АП, то разум пока ещё не торжествует.

[Kirusha]

3 часа назад, Смотрящий сказал:

Я больше поверю, что в ЗелАК пригонят часть.

 

Но если это реально нули из 14 АП, то разум пока ещё не торжествует.

Поговаривают, в 15

[Димон С.]

8 часов назад, Чебурашка сказал:

Сделали бы после Багрицкого со всеми и усе 

Сейчас через одну получается.

[Nonesuch]

А нахрена на Парк Победы гонять? Сделали бы высадку у м. Славянский б-р, далее порожняком под оборот или в парк сразу. У м.Парк Победы нету разворота в принципе, всё равно, что до Киевского вокзала гонять.

[FanatOT]

На Парке Победы у 339 всю жизнь была конечная-диспетчерская-отстой так-то  

[Алексей Климов]

На Парке Победы очередь на посадку, народ толпился у первой двери, несколько раз прикладывая билеты к валидатору, который выдавал задержку 5 минут. Некоторые пассажиры тыкали по экрану пальцем, будто это тачскрин, также задерживая отправление. Понятно, скоро все переучатся, но 2 валидатора на весь салон в новых пригородных НеФАЗах - прямо больно.

[OlegSS]

имеется в виду, чтобы у Славянского всех высаживать и ехать на посадку у Парка Победы по Кастанаевской

[Артур Гольяновский]

Тем временем в чатиках уже высказываются мнения о том, что в МТА на 339 было комфортнее, не было назойливого информатора😂 Но честно, глядя на такие комментарии, шутки про замкадышей уже не кажутся такими смешными(

[Higre]

24 минуты назад, Артур Гольяновский сказал:

МТА на 339 было комфортнее, не было назойливого информатора😂 Но честно, глядя на такие комментарии, шутки про замкадышей уже не кажутся такими смешными(

Никто не запрещает шутить смешнее, записав на диктофон голос этого информатора и слушать о том, что из Одинцово в Москву всё будет ездить чаще и удобнее, каждую минуту что в автобусе, что вне его.

[Kirusha]

36 минут назад, Артур Гольяновский сказал:

замкадышей

Да может это и диагноз уже. Им карету личную подавай на каждого, все равно найдут к чему придраться.

[Higre]

5 минут назад, Kirusha сказал:

Да может это и диагноз уже. Им карету личную подавай на каждого, все равно найдут к чему придраться.

Зайки покусали что ли, не пойму?

Ездили люди как ездили, пришёл МГТ в невнятном состоянии (потому что и по городу проблем полно, а с уходом в область стало больше), стали ездить пачками, глохнуть в местных ямах и ставить на пригород городские модели. Хорошо ещё хоть по зонам не перенумеровали.

Может таможни на МКАДе откроем, чтобы замкадыши с диагнозом свои лапти хотя бы вытирали при въезде?

Может на условный лотошинский 467 поставим ситимакс и будем говорить, что замкадыши зажрались со своими каретами?

[Kirusha]

3 минуты назад, Higre сказал:

Может таможни на МКАДе откроем, чтобы замкадыши с диагнозом свои лапти хотя бы вытирали при въезде?

А причем тут это? Я не обожествляю МГТ, но давай смотреть правде в глаза. Какие минусы у МГТ (и то сейчас, временно):

1. водители не знают маршрута - дело недели 

2. громкий информатор - смешно. Они же все потом едут на метро где этой информации еще больше. Со временем много рекламы сотрут 

 

А теперь МТА:

1. ПС в не самом лучшем состоянии

2. перевод/наличка неформально остались 

3. Расписание «Как наберется автобус, так и поедем»

4. Может пролететь остановку, на которой должен был останавливаться 

И это все не дело времени. Разве это не так?

Изменено 29 марта пользователем Kirusha

[awdeew]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Какие минусы у МГТ (и то сейчас, временно):

3. Очень тянутые расписания

4. Зарегулированность каждого чиха на грани шизофрении.

[Димон С.]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

1. ПС в не самом лучшем состоянии

2. перевод/наличка неформально остались 

3. Расписание «Как наберется автобус, так и поедем»

На 339 всех трёх пунктов не было, справедливости ради.

1. ПС в основном свежие 5292.65-03 был с примесью их же 19 года и 5250

2. Про наличка/перевод честно не знаю.

3. МТА таким вроде не страдает, ездит по расписанию 

Изменено 29 марта пользователем Димон С.

[Kirusha]

1 минуту назад, awdeew сказал:

3. Очень тянутые расписания

4. Зарегулированность каждого чиха на грани шизофрении.

Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?)))

Только что, Димон С. сказал:

МТА таким вроде не страдает, ездит по расписанию 

Страдает. Особенно после 22:00. Аж бесит. 

Только что, Димон С. сказал:

Про наличка/перевод честно не знаю.

Все есть. Когда контролеры они отключают валидаторы и просят говорить, что не работает. 

1 минуту назад, Димон С. сказал:

ПС в основном свежие 5292.65-03 был с примесью их же 19 года и 5250

Без кондиционеров и грязные )

[awdeew]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?)))

Наверное там есть более существенные недостатки, не знаю.

[Димон С.]

11 минут назад, Higre сказал:

и ставить на пригород городские модели.

На 1339 вон пригородные НефАЗы.) А для боижайшего пригорода городские модели вполне подходят так то.

9 минут назад, Kirusha сказал:

Какие минусы у МГТ (и то сейчас, временно):

Глюки валидаторов на части машин.

Небыстрый график.

[Higre]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

1. водители не знают маршрута - дело недели 

Это да, наверное скоро исправят.

3 минуты назад, Kirusha сказал:

2. громкий информатор - смешно. Они же все потом едут на метро где этой информации еще больше. Со временем много рекламы сотрут 

Во-первых, не все, многие пользуются тем же 339 как городским.

Во-вторых, зачем добавлять к уже имеющемуся акустическому шуму ещё?

В-третьих, да, #скоро...

5 минут назад, Kirusha сказал:

1. ПС в не самом лучшем состоянии

Но и не в худшем. Если при поездке в пригород будет выбор между ситимаксом или козельюсити с завода и проездившим несколько лет пригородником, особенно в будни в пик, однозначно выберу второе.

 

7 минут назад, Kirusha сказал:

перевод/наличка неформально остались

Сейчас это на 99% на юге, востоке и северо-востоке. При этом кто-то уже писал тут, что на каком-то из новых маршрутов некоторые дают водителю наличку и он её спокойно берёт. Так что нет.

 

9 минут назад, Kirusha сказал:

3. Расписание «Как наберется автобус, так и поедем»

Кажется, ты перепутал МТА если не с рандами, то с козельнкми коммерческими частниками. У МТА такого вообще нет.

 

10 минут назад, Kirusha сказал:

4. Может пролететь остановку, на которой должен был останавливаться 

То же самое.

6 минут назад, Kirusha сказал:

Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?)))

Уже писал - бойтесь своих желаний. 368 например тоже жаждет в МГТ, но эти мечты были актуальны 10 лет назад, сейчас перевести-то переведут, но через пару дней начнутся жалобы, и не на информатор, а на то, что интервалы значительно увеличатся.

 

8 минут назад, Kirusha сказал:

Страдает. Особенно после 22:00. Аж бесит. 

После этого времени, как известно, все замкадыши должны баиньки.

5 минут назад, Димон С. сказал:

На 1339 вон пригородные НефАЗы.)

А на 1873а городские🤣

[Димон С.]

9 минут назад, Higre сказал:

Во-первых, не все, многие пользуются тем же 339 как городским.

Ну про оплату может и надо информировать. Что стрелка не действует но действуют проездные зоны пригород. В пригородном НефАЗе правда спереди очень громко информатор орет а в хвосте его из за мотора почти не слышно.

10 минут назад, Higre сказал:

А на 1873а городские🤣

А оно вообще вместо маршрутки а не МТА.

 

11 минут назад, Higre сказал:

При этом кто-то уже писал тут, что на каком-то из новых маршрутов некоторые дают водителю наличку и он её спокойно берёт. Так что нет.

Это было у московского частника в глубине Васюков.

[Higre]

Только что, Димон С. сказал:

Ну про оплату может и надо информировать. Что стрелка не действует но действуют проездные зоны пригород

Несомненно.

Тут тоже для кого-то плюс, для кого-то минус.

1 минуту назад, Димон С. сказал:

В пригородном НефАЗе правда спереди очень громко информатор орет а в хвосте его из за мотора почти не слышно.

Здесь пока самому нечего сказать, поскольку на них ещё не ездил, но разве и то и другое хорошо?

[Димон С.]

Собственно те же косяки что и у пригородного 5292. В хвосте жарко и шумно от мотора.

 

1 минуту назад, Higre сказал:

поскольку на них ещё не ездил

Аналогичные машины и у МТА местами есть.

[Higre]

3 минуты назад, Димон С. сказал:

А оно вообще вместо маршрутки а не МТА.

Дык мы тут уже о плюсах и минусах областных маршрутов МГТ вообще.

 

3 минуты назад, Димон С. сказал:

Это было у московского частника в глубине Васюков

Разве? Мне казалось, что это было то ли про 1358, то ли про что-то подобное.

[Димон С.]

Нет это про Васюки, Кокошкино мне кажется.

[Higre]

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Аналогичные машины и у МТА местами есть.

Тогда тем более непонятно, в чём профит от прихода МГТ.

[Димон С.]

Проездной зоны пригород? Кому много ездит выгодно должно быть. Учитывая что в него и метро входит.

28 минут назад, Kirusha сказал:

ПС в не самом лучшем состоянии

У МГТ на 1542 ездят 5292 17-18 годов, у МТА своё такое в целом уже заборы подпирает давно.))

[Higre]

8 минут назад, Димон С. сказал:

Нет это про Васюки, Кокошкино мне кажется.

А, точно, про 287. Ну потому что кое-кто решил пофлудить в этой теме.

Хорошо, тем не менее мест, где у МТА остались налычкопировоты, остались считанные единицы.

7 минут назад, Димон С. сказал:

Проездной зоны пригород? Кому много ездит выгодно должно быть. Учитывая что в него и метро входит.

Я про машины 😁 С проездным - понятно, для кого-то плюс, что можно купить Пригород и ездить с пересадками на метро, для кого-то минус, что он не может по району проехать по Стрелке.

 

Я ни разу не обожествляю МТА, и выражаю заочную благодарность Юлии Андреевой за участие в реализации этого проекта, потому что даже не хочется думать, что было бы, если бы им занимались наши любимые городские зайки.

Но про диагноз это уже перебор.

Изменено 29 марта пользователем Higre

[Димон С.]

7 минут назад, Higre сказал:

Тогда тем более непонятно, в чём профит от прихода МГТ.

Кое где СК на БК заменили, типа 139 и 818. И в Химках где на маршруточные маршруты вышли. 

[Higre]

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Кое где СК на БК заменили, типа 139 и 818. И в Химках где на маршруточные маршруты вышли. 

С этими понятно, да.

В Химках всё вышло в целом очень неплохо, тьфу-тьфу-тьфу.