Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[Чебурашка]

4 часа назад, Димон С. сказал:

И правда, далеко не все водители знают где им останавливаться по Москве

Сделали бы после Багрицкого со всеми и усе 

[Артур Гольяновский]

2 часа назад, Kirusha сказал:

Все-таки разум пока еще торжествует 

 

Это получается 14 ап будет нули на Ховрино гонять или они еще на другие площадки пригородники поставят?

Изменено 15 часов назад пользователем Артур Гольяновский

[Смотрящий]

4 часа назад, Артур Гольяновский сказал:

Это получается 14 ап будет нули на Ховрино гонять или они еще на другие площадки пригородники поставят?

Я больше поверю, что в ЗелАК пригонят часть.

 

Но если это реально нули из 14 АП, то разум пока ещё не торжествует.

[Kirusha]

3 часа назад, Смотрящий сказал:

Я больше поверю, что в ЗелАК пригонят часть.

 

Но если это реально нули из 14 АП, то разум пока ещё не торжествует.

Поговаривают, в 15

[Димон С.]

8 часов назад, Чебурашка сказал:

Сделали бы после Багрицкого со всеми и усе 

Сейчас через одну получается.

[Nonesuch]

А нахрена на Парк Победы гонять? Сделали бы высадку у м. Славянский б-р, далее порожняком под оборот или в парк сразу. У м.Парк Победы нету разворота в принципе, всё равно, что до Киевского вокзала гонять.

[FanatOT]

На Парке Победы у 339 всю жизнь была конечная-диспетчерская-отстой так-то  

[Алексей Климов]

На Парке Победы очередь на посадку, народ толпился у первой двери, несколько раз прикладывая билеты к валидатору, который выдавал задержку 5 минут. Некоторые пассажиры тыкали по экрану пальцем, будто это тачскрин, также задерживая отправление. Понятно, скоро все переучатся, но 2 валидатора на весь салон в новых пригородных НеФАЗах - прямо больно.

[OlegSS]

имеется в виду, чтобы у Славянского всех высаживать и ехать на посадку у Парка Победы по Кастанаевской

[Артур Гольяновский]

Тем временем в чатиках уже высказываются мнения о том, что в МТА на 339 было комфортнее, не было назойливого информатора😂 Но честно, глядя на такие комментарии, шутки про замкадышей уже не кажутся такими смешными(

[Higre]

24 минуты назад, Артур Гольяновский сказал:

МТА на 339 было комфортнее, не было назойливого информатора😂 Но честно, глядя на такие комментарии, шутки про замкадышей уже не кажутся такими смешными(

Никто не запрещает шутить смешнее, записав на диктофон голос этого информатора и слушать о том, что из Одинцово в Москву всё будет ездить чаще и удобнее, каждую минуту что в автобусе, что вне его.

[Kirusha]

36 минут назад, Артур Гольяновский сказал:

замкадышей

Да может это и диагноз уже. Им карету личную подавай на каждого, все равно найдут к чему придраться.

[Higre]

5 минут назад, Kirusha сказал:

Да может это и диагноз уже. Им карету личную подавай на каждого, все равно найдут к чему придраться.

Зайки покусали что ли, не пойму?

Ездили люди как ездили, пришёл МГТ в невнятном состоянии (потому что и по городу проблем полно, а с уходом в область стало больше), стали ездить пачками, глохнуть в местных ямах и ставить на пригород городские модели. Хорошо ещё хоть по зонам не перенумеровали.

Может таможни на МКАДе откроем, чтобы замкадыши с диагнозом свои лапти хотя бы вытирали при въезде?

Может на условный лотошинский 467 поставим ситимакс и будем говорить, что замкадыши зажрались со своими каретами?

[Kirusha]

3 минуты назад, Higre сказал:

Может таможни на МКАДе откроем, чтобы замкадыши с диагнозом свои лапти хотя бы вытирали при въезде?

А причем тут это? Я не обожествляю МГТ, но давай смотреть правде в глаза. Какие минусы у МГТ (и то сейчас, временно):

1. водители не знают маршрута - дело недели 

2. громкий информатор - смешно. Они же все потом едут на метро где этой информации еще больше. Со временем много рекламы сотрут 

 

А теперь МТА:

1. ПС в не самом лучшем состоянии

2. перевод/наличка неформально остались 

3. Расписание «Как наберется автобус, так и поедем»

4. Может пролететь остановку, на которой должен был останавливаться 

И это все не дело времени. Разве это не так?

Изменено 1 час назад пользователем Kirusha

[awdeew]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Какие минусы у МГТ (и то сейчас, временно):

3. Очень тянутые расписания

4. Зарегулированность каждого чиха на грани шизофрении.

[Димон С.]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

1. ПС в не самом лучшем состоянии

2. перевод/наличка неформально остались 

3. Расписание «Как наберется автобус, так и поедем»

На 339 всех трёх пунктов не было, справедливости ради.

1. ПС в основном свежие 5292.65-03 был с примесью их же 19 года и 5250

2. Про наличка/перевод честно не знаю.

3. МТА таким вроде не страдает, ездит по расписанию 

Изменено 1 час назад пользователем Димон С.

[Kirusha]

1 минуту назад, awdeew сказал:

3. Очень тянутые расписания

4. Зарегулированность каждого чиха на грани шизофрении.

Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?)))

Только что, Димон С. сказал:

МТА таким вроде не страдает, ездит по расписанию 

Страдает. Особенно после 22:00. Аж бесит. 

Только что, Димон С. сказал:

Про наличка/перевод честно не знаю.

Все есть. Когда контролеры они отключают валидаторы и просят говорить, что не работает. 

1 минуту назад, Димон С. сказал:

ПС в основном свежие 5292.65-03 был с примесью их же 19 года и 5250

Без кондиционеров и грязные )

[awdeew]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?)))

Наверное там есть более существенные недостатки, не знаю.

[Димон С.]

11 минут назад, Higre сказал:

и ставить на пригород городские модели.

На 1339 вон пригородные НефАЗы.) А для боижайшего пригорода городские модели вполне подходят так то.

9 минут назад, Kirusha сказал:

Какие минусы у МГТ (и то сейчас, временно):

Глюки валидаторов на части машин.

Небыстрый график.

[Higre]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

1. водители не знают маршрута - дело недели 

Это да, наверное скоро исправят.

3 минуты назад, Kirusha сказал:

2. громкий информатор - смешно. Они же все потом едут на метро где этой информации еще больше. Со временем много рекламы сотрут 

Во-первых, не все, многие пользуются тем же 339 как городским.

Во-вторых, зачем добавлять к уже имеющемуся акустическому шуму ещё?

В-третьих, да, #скоро...

5 минут назад, Kirusha сказал:

1. ПС в не самом лучшем состоянии

Но и не в худшем. Если при поездке в пригород будет выбор между ситимаксом или козельюсити с завода и проездившим несколько лет пригородником, особенно в будни в пик, однозначно выберу второе.

 

7 минут назад, Kirusha сказал:

перевод/наличка неформально остались

Сейчас это на 99% на юге, востоке и северо-востоке. При этом кто-то уже писал тут, что на каком-то из новых маршрутов некоторые дают водителю наличку и он её спокойно берёт. Так что нет.

 

9 минут назад, Kirusha сказал:

3. Расписание «Как наберется автобус, так и поедем»

Кажется, ты перепутал МТА если не с рандами, то с козельнкми коммерческими частниками. У МТА такого вообще нет.

 

10 минут назад, Kirusha сказал:

4. Может пролететь остановку, на которой должен был останавливаться 

То же самое.

6 минут назад, Kirusha сказал:

Почему тогда почти каждый второй комментарий в ТГ Андреевой «Заберите и наш маршрут в Мосгортранс»?)))

Уже писал - бойтесь своих желаний. 368 например тоже жаждет в МГТ, но эти мечты были актуальны 10 лет назад, сейчас перевести-то переведут, но через пару дней начнутся жалобы, и не на информатор, а на то, что интервалы значительно увеличатся.

 

8 минут назад, Kirusha сказал:

Страдает. Особенно после 22:00. Аж бесит. 

После этого времени, как известно, все замкадыши должны баиньки.

5 минут назад, Димон С. сказал:

На 1339 вон пригородные НефАЗы.)

А на 1873а городские🤣

[Димон С.]

9 минут назад, Higre сказал:

Во-первых, не все, многие пользуются тем же 339 как городским.

Ну про оплату может и надо информировать. Что стрелка не действует но действуют проездные зоны пригород. В пригородном НефАЗе правда спереди очень громко информатор орет а в хвосте его из за мотора почти не слышно.

10 минут назад, Higre сказал:

А на 1873а городские🤣

А оно вообще вместо маршрутки а не МТА.

 

11 минут назад, Higre сказал:

При этом кто-то уже писал тут, что на каком-то из новых маршрутов некоторые дают водителю наличку и он её спокойно берёт. Так что нет.

Это было у московского частника в глубине Васюков.

[Higre]

Только что, Димон С. сказал:

Ну про оплату может и надо информировать. Что стрелка не действует но действуют проездные зоны пригород

Несомненно.

Тут тоже для кого-то плюс, для кого-то минус.

1 минуту назад, Димон С. сказал:

В пригородном НефАЗе правда спереди очень громко информатор орет а в хвосте его из за мотора почти не слышно.

Здесь пока самому нечего сказать, поскольку на них ещё не ездил, но разве и то и другое хорошо?

[Димон С.]

Собственно те же косяки что и у пригородного 5292. В хвосте жарко и шумно от мотора.

 

1 минуту назад, Higre сказал:

поскольку на них ещё не ездил

Аналогичные машины и у МТА местами есть.

[Higre]

3 минуты назад, Димон С. сказал:

А оно вообще вместо маршрутки а не МТА.

Дык мы тут уже о плюсах и минусах областных маршрутов МГТ вообще.

 

3 минуты назад, Димон С. сказал:

Это было у московского частника в глубине Васюков

Разве? Мне казалось, что это было то ли про 1358, то ли про что-то подобное.

[Димон С.]

Нет это про Васюки, Кокошкино мне кажется.

[Higre]

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Аналогичные машины и у МТА местами есть.

Тогда тем более непонятно, в чём профит от прихода МГТ.

[Димон С.]

Проездной зоны пригород? Кому много ездит выгодно должно быть. Учитывая что в него и метро входит.

28 минут назад, Kirusha сказал:

ПС в не самом лучшем состоянии

У МГТ на 1542 ездят 5292 17-18 годов, у МТА своё такое в целом уже заборы подпирает давно.))

[Higre]

8 минут назад, Димон С. сказал:

Нет это про Васюки, Кокошкино мне кажется.

А, точно, про 287. Ну потому что кое-кто решил пофлудить в этой теме.

Хорошо, тем не менее мест, где у МТА остались налычкопировоты, остались считанные единицы.

7 минут назад, Димон С. сказал:

Проездной зоны пригород? Кому много ездит выгодно должно быть. Учитывая что в него и метро входит.

Я про машины 😁 С проездным - понятно, для кого-то плюс, что можно купить Пригород и ездить с пересадками на метро, для кого-то минус, что он не может по району проехать по Стрелке.

 

Я ни разу не обожествляю МТА, и выражаю заочную благодарность Юлии Андреевой за участие в реализации этого проекта, потому что даже не хочется думать, что было бы, если бы им занимались наши любимые городские зайки.

Но про диагноз это уже перебор.

Изменено 1 час назад пользователем Higre

[Димон С.]

7 минут назад, Higre сказал:

Тогда тем более непонятно, в чём профит от прихода МГТ.

Кое где СК на БК заменили, типа 139 и 818. И в Химках где на маршруточные маршруты вышли. 

[Higre]

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Кое где СК на БК заменили, типа 139 и 818. И в Химках где на маршруточные маршруты вышли. 

С этими понятно, да.

В Химках всё вышло в целом очень неплохо, тьфу-тьфу-тьфу.