Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[Mazzy]

49 минут назад, Kirusha сказал:

Долгоп все подпортили… 

Вот не понял, нахрена они полезли на 368. Ховрино у самого МКАДа, остановок внутри Москвы нет, никакого негатива для Москвы нет, если бы 368 продолжило обслуживать МТА. 

49 минут назад, Kirusha сказал:

 

 

Изменено 1 час назад пользователем Mazzy

[Higre]

4 минуты назад, Чебурашка сказал:

Сразу же написали что так себе, кто бы мог подумать? 

Подумать что? Что Земля на небесную ось налетит или что конкретно? Интервал так себе, кто-то это оспаривает?

3 минуты назад, Чебурашка сказал:

А до какого дня у 412к было разрешение? 

До февраля 2027.

[sai]

7 минут назад, Mazzy сказал:

зачем автолайну расшаркиваться, если их бизнес идет к закрытию

Сами виноваты. Могли бы закупить комфортабельную технику и на межрегиональные рейсы выйти.

[Димон С.]

Я так понял, что в Химках выпуск сильно порезали относительно запуска маршрутов. А у части бобиков кончились свидетельства.

Изменено 1 час назад пользователем Димон С.

[Mazzy]

Дык урбанина это именно про урезание выпуска. Отжали маршруты, чтобы порезать выпуск. У заек уже который год идет урезание выпуска постоянно. 

[ASG]

1 час назад, ermiht сказал:

Она и по долгопе объяснила ради чего изгадили 1545, но, похоже, так и не поняла, что ради галочки уничтожили привычные связи. 

Вас в очередной раз послали с идеями по 1545 и теперь надо всех выгнать?) Пусть придут новые и также ничего не сделают по 1545 и ещё и не ответят нигде. 

19 минут назад, Mazzy сказал:

Вот не понял, нахрена они полезли на 368.

А что изменилось на 1368 относительно 368?

24 минуты назад, Mazzy сказал:

зачем автолайну расшаркиваться, если их бизнес идет к закрытию, а маржинальность не такая, чтобы урвать напоследок

Учитывая какие дрова на 412к работали, Автолайн там ездил явно только потому что им не давали оттуда уйти. Пришёл маршрут дубль, свалили потихому. 

[sai]

6 минут назад, ASG сказал:

А что изменилось на 1368 относительно 368?

Льготы у школьников, которые живут и учатся в МО, исчезли.

 

7 минут назад, ASG сказал:

свалили потихому

Такого по хорошему быть не должно. Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

[ermiht]

12 минут назад, ASG сказал:

Вас в очередной раз послали с идеями по 1545 и теперь надо всех выгнать?) Пусть придут новые и также ничего не сделают по 1545 и ещё и не ответят нигде. 

Так это ж так  по чиновничьи - сделать через задницу и отписываться. 

2 минуты назад, sai сказал:

Льготы у школьников, которые живут и учатся в МО, исчезли.

Вот-вот. Одно дело когда они забирают маршрут, везущий только к метро. Но они забрали маршрут, который был и остался главным подвозящим внутри города. Тут даже ругаться в сторону Мострансавто бессмысленно, т.к. все платящий ушли на МГТшный маршрут, а только ради школьников частоходящий маршрут не пустить.

4 минуты назад, sai сказал:

Такого по хорошему быть не должно. Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

"По хорошему" не должны были пускать другого перевозчика туда, где двоим будет тесно. Государство введя 1412 изменило договор. Все верно сделали. Пусть теперь жопу себе рвут, обдирая другие маршруты и вызывая закономерное недовольство у населения.

Изменено 1 час назад пользователем ermiht

[Higre]

5 минут назад, sai сказал:

Такого по хорошему быть не должно. Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

Ну вот взяли и свалили, ничего никому не сообщив. Чисто по понятиям. Кому-то нравится.

[ermiht]

29 минут назад, sai сказал:

Сами виноваты. Могли бы закупить комфортабельную технику и на межрегиональные рейсы выйти.

Что бы это изменило? Бордюрыч приказал убрать всех перевозчиков кроме своих из черты МКАД.

[ASG]

6 минут назад, sai сказал:

Льготы у школьников, которые живут и учатся в МО, исчезли.

 

А почему этот вопрос не зона ответственности МО? Даже если они не готовы в настоящий момент проработать механизм предоставления льгот, они же участвуют в том, какие маршруты когда будут переданы. Сказали бы, что Долгопу не надо забирать, пока не будет решён вопрос по льготам? 

[ermiht]

37 минут назад, Чебурашка сказал:

Бизнес он на то и бизнес что несёт риски.

Эту мантру ты для своего бизнеса припаси.
Бизнес работает только там, где зарабатывает. Это не ГУП, который пилит бюджет. Есть прибыль - работают. Нет прибыли, закрываются.

[OlegSS]

1 hour ago, житель москвы said:

Правильно Автолайн сделал. Показал всем, где раки зимуют. Уважаю!

 

он не то что правильно или неправильно поступил, он поступил вынужденно

ни один адекватный коммерсант не будет работать в убыток без компенсации

на 170 и 197 продолжает работать, видимо пока ещё это приносит прибыль

 

причём как говорят уведомление от Автолайна о прекращении работы не поступало, возможно имеет место личная инициатива водителей, которые не могут набрать план

Изменено 1 час назад пользователем OlegSS

[Medvedkovo]

41 минуту назад, Mazzy сказал:

Зачем за свой счёт позволять зарабатывать очки тем, кто их бизнес гробит. 

Так вроде же говорили, что Автолайн болеет и вот-вот покинет нас…

Эта контора сама себя гробит своим отношением к пассажирам. Впрочем, туда ей и дорога.

С малоприбыльных маршрутов (279, 412), куда пришел МГТ они практически сразу соскочили, т.к. налычкаперевод заметно сократился, а, например, по №170,197 продолжают кататься, т.к. развалюхи продолжают набиваться в часы пик.

[sai]

3 минуты назад, ermiht сказал:

Что бы это изменило? Бордюрыч приказал убрать всех перевозчиков кроме своих из черты МКАД

К межрегионалу это не относится. Они как ездили, так и продолжают с автовокзалов ездить. 

[Димон С.]

28 минут назад, sai сказал:

Сами виноваты. Могли бы закупить комфортабельную технику и на межрегиональные рейсы выйти.

Так пробовали. См. 55 Параллель, Финвал, Мобил Трак Центр и ко.

[sai]

3 минуты назад, Димон С. сказал:

Так пробовали. См. 55 Параллель, Финвал, Мобил Трак Центр и ко.

Ну и чего с того же Новомосковска ушли? Прибыльное направление.

[Димон С.]

3 минуты назад, Medvedkovo сказал:

Так вроде же говорили, что Автолайн болеет и вот-вот покинет нас…

Там ряд филиалов уже не очень Автолайн.

1 минуту назад, sai сказал:

Ну и чего с того же Новомосковска ушли? Прибыльное направление.

Там тоже выход МГТ всех подкосил.

[ermiht]

11 минут назад, sai сказал:

К межрегионалу это не относится. Они как ездили, так и продолжают с автовокзалов ездить. 

Этих мизер по сравнению с количеством убитых ВОРобьевской командой МТАшных машин с буратинами за рулем.

[Димон С.]

14 минут назад, sai сказал:

Ну и чего с того же Новомосковска ушли? Прибыльное направление.

Хотя сейчас туда питерский Сотранс вышел.

[sai]

Я на майские автобусом из Череповца ехал, водитель говорил, что обычно человек 20-25 едет. И такая загрузка Ютонга перевозчика устраивает.

[igla]

47 минут назад, sai сказал:

Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута

Он и есть. Две недели. За две недели МГТ не сумеет нанять два десятка водил, если только ободерет кого. Но в Москве уже всех давно ободрали

 

1 час назад, Димон С. сказал:

Я так понял, что в Химках выпуск сильно порезали относительно запуска маршрутов

Несильно, а кое-где даже пару выходов прибавили, как на 1443. Вот только два дополнительных выхода - плохая замена восьми выходам 986к, которые были ещё и СК. 

 

36 минут назад, OlegSS сказал:

причём как говорят уведомление от Автолайна о прекращении работы не поступало

Его могли и не увидеть, поскольку 412-й живёт в областном реестре, а 1412-й - в московском

Изменено 40 минут назад пользователем igla

[Mazzy]

53 минуты назад, sai сказал:

Должен быть какой-то минимальный срок, за который перевозчик должен сообщить об уходе с маршрута.

Насколько я понимаю, в существущем законодятелстве для коммерческих маршрутов всё либерально. Вообще, считается, что коммерческие маршруты - это такие, каким работать не обязательно. 

[Антон Чиграй]

12 минут назад, Mazzy сказал:

в существущем законодятелстве для коммерческих маршрутов всё либерально.

В 220-ФЗ какой-то бардак развели.

В одной и той же статье 29 написано:

...

орган ... выдавшие свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, прекращают действие данного свидетельства при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств:

...

3) наступление дня, по окончании которого юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, участники договора простого товарищества прекращают осуществление перевозок по маршруту регулярных перевозок в соответствии с представленным ими заявлением об отказе от данного права. Указанное заявление представляется не позднее чем за три рабочих дня до указываемой в нем даты прекращения осуществления перевозок;

...

То есть вроде как за три дня можно отказаться.

 

Но ниже написано:

...

По обстоятельствам, предусмотренным пунктом 3 части 1 настоящей статьи, действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок прекращается по истечении девяноста дней <...> со дня поступления заявления о прекращении действия данного свидетельства в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный исполнительный орган субъекта Российской Федерации или уполномоченный орган местного самоуправления. До истечения указанного срока юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или уполномоченный участник договора простого товарищества, обратившиеся с таким заявлением, обязаны осуществлять регулярные перевозки, предусмотренные данным свидетельством.

...

То есть вроде как ещё 90 дней обязан отработать.

 

Я что-то не соображаю, как это вяжется между собой.

[Higre]

4 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

В 220-ФЗ какой-то бардак развели

Как понимаю, имеется в виду следующее.

1. Автолайн должен был написать заявление в МТДИ МО не позднее чем ХХ февраля 2027 года.

2. МТДИ МО на основании этого должно было прекратить действие свидетельства не позднее чем ХХ мая 2027 года, до этого момента (не мая, а +90 дней) Автолайн должен был возить. Если заявление было бы где-то начиная с сейчас, эти действия были бы бессмысленны, поскольку ноябрь + 3 месяца и так = февраль. Но как есть.

 

А случая, когда перевозчик тупо слился без ничего, в этой выдержке нет.