Klatz Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 2 минуты назад, Higre сказал: На 412к. А на 1412? 2 минуты назад, Higre сказал: Очевидно Совершенно не очевидно, поскольку подавалось это в объявлениях дептранса о назначении новых удобных маршрутов. Только что, Димон С. сказал: коммерция живет до окончания свидетельств А на 567 тоже свидетельство заканчивалось? 1 минуту назад, Димон С. сказал: МТАшные дубли отменяет То есть, это всё-таки ДТ делает?
sai Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 2 минуты назад, Klatz сказал: То есть, это всё-таки ДТ делает? Скорее всего МТДИ МО
Higre Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 4 минуты назад, Klatz сказал: А на 1412? Этого не знаю. 5 минут назад, Klatz сказал: Совершенно не очевидно, поскольку подавалось это в объявлениях дептранса о назначении новых удобных маршрутов. При всей нелюбви к информированию Дептранса - было бы лучше, если бы они просто написали "вводится 1545" например и всё? Приходит так народ на остановку, о, зашибись, ещё один новый автобус подогнали, и МГТ даже, ой, что-то 545 не видно, и 456, стоим ждём третий час...
Medvedkovo Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 4 часа назад, Higre сказал: Набежали сумасшедшие из перловского чата. Полные неадекваты. Посмотрим что будет дальше. Дамочка никак не успокоится 🤣 1
igla Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 3 часа назад, Higre сказал: До февраля 2027. Не так долго, кстати. Где до февраля депвел собирался достать дополнительные автобусы с водилами? или ребятки думали, что в Мытищах, как в Москве, при отрицательном увеличении выпуска на маршрут, народ пересядет на велосипедики да одиннадцатый номер?
Higre Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад Только что, Medvedkovo сказал: Дамочка никак не успокоится Да, я читал их чат, там всё совсем плохо. Но если из этого выйдет только то, что на 1412 добавят ещё автобусов, то чем-то помогут сами себе. 3 минуты назад, igla сказал: Не так долго, кстати. Где до февраля депвел собирался достать дополнительные автобусы с водилами? Юлия писала, что дальнейшее развитие проекта будет зависеть от того, какое финансирование ему дадут на 2027 год. Надеюсь, после того, что случилось с 1567, это обсуждается. 19 минут назад, Klatz сказал: А на 567 тоже свидетельство заканчивалось? Да, через несколько дней после выхода 1567, и там и на 177, 166 и т.д. НЯП Автолайн ушёл день в день.
Димон С. Опубликовано 38 минут назад Автор Опубликовано 38 минут назад 41 минуту назад, Klatz сказал: А на 567 тоже свидетельство заканчивалось? Да.
MitB Опубликовано 36 минут назад Опубликовано 36 минут назад 3 часа назад, ermiht сказал: Вот-вот. Одно дело когда они забирают маршрут, везущий только к метро. Но они забрали маршрут, который был и остался главным подвозящим внутри города. Тут даже ругаться в сторону Мострансавто бессмысленно, т.к. все платящий ушли на МГТшный маршрут, а только ради школьников частоходящий маршрут не пустить. Тут главный вопрос в том, почему смежный региональный маршрут является главным подвощящим внутри города? Если МО не желает платить за перевозку льготников Мосгортрансом, и не желает запускать муниципальный маршрут - какие вопросы к Московскому Дептрансу? Извините, но повесить на московский бюджет ещё и перевозку внутри подмосковных городов уже совсем какой-то сюр. И "Москва-область"-то пару лет назад фантастикой казалась...
igla Опубликовано 31 минута назад Опубликовано 31 минута назад 1 минуту назад, MitB сказал: Тут главный вопрос в том, почему смежный региональный маршрут является главным подвощящим внутри города? потому что у них уже 35 лет так. Им вполне хватало этого смежного межрегионального маршрута в качестве городского, тем более весь банкет оплачивал обком, а горком был как бы не при делах. ДПАТП, кстати, тоже довольно было: дополнительная сменяемость им приносила дополнительные денежки, в отличии от городских маршрутов, которые специально никто не ждал. И всё было хорошо, пока вогул не решил осчастливить долгопинцев "новым качественным сервисом".
MitB Опубликовано 31 минута назад Опубликовано 31 минута назад 33 минуты назад, Higre сказал: Да, я читал их чат, там всё совсем плохо. Но если из этого выйдет только то, что на 1412 добавят ещё автобусов, то чем-то помогут сами себе. Честно, истерию с 1412/412к не понимаю. Маршрут не самый загруженный, дублей куча... И такой вой. Я понимаю с 1567/1169 действительно большой прокол с безальтернативным невывозом вышел. Но тут-то. Автолайн также возил раз в иногда, стабильностью не блистал и ездил на конкретных развалюхах. Думаеися, тут ремонт на ЖД добавил львиную долю недовольств
Mazzy Опубликовано 31 минута назад Опубликовано 31 минута назад 3 минуты назад, MitB сказал: почему смежный региональный маршрут является главным подвощящим внутри города? ПОтому что так удобно. Зачем дублировать 368 ещё одним маршрутом с малым потенциальным потоком? 1 минуту назад, igla сказал: И всё было хорошо, пока вогул не решил осчастливить долгопинцев "новым качественным сервисом". ПОка ранды не влезли.
Klatz Опубликовано 29 минут назад Опубликовано 29 минут назад 35 минут назад, Higre сказал: При всей нелюбви к информированию Дептранса - было бы лучше, если бы они просто написали "вводится 1545" например и всё? Мы вроде не о лучше/хуже говорим, а о том, что впечатление из информирования создаётся, что маршруты вводятся и отменяются одним и тем же органом, то бишь ДТ. Это же к вопросу, почему перловский чат понабежал к Юлии - обыватели могут не разобраться, кем и в каких случаях маршруты отменялись. Я их не оправдываю, если что, но возмущение понять могу. 39 минут назад, Higre сказал: Этого не знаю. Ну то есть, к дептрансу мы давайте войдём в положение, хотя и маршрут непонятно как вообще образовался, и хаос развели, а когда Автолайн не захотел кататься в убыток - они козлы и сволочи... 3 минуты назад, MitB сказал: Тут главный вопрос в том, почему смежный региональный маршрут является главным подвощящим внутри города? Потому что а зачем дублировать 368 таким же маршрутом, только до границы Долгопрудного? Пока и там, и там было МТА - всё было нормально. 5 минут назад, MitB сказал: Если МО не желает платить за перевозку льготников Мосгортрансом Ну вот тут тоже вопрос - это МО такая жадная и неорганизованная или Мосгортранс за перевозку денег, возможно, хочет денег больше?
Higre Опубликовано 20 минут назад Опубликовано 20 минут назад 2 минуты назад, Klatz сказал: Мы вроде не о лучше/хуже говорим, а о том, что впечатление из информирования создаётся, что маршруты вводятся и отменяются одним и тем же органом, то бишь ДТ. Здесь согласен. 3 минуты назад, Klatz сказал: обыватели могут не разобраться, кем и в каких случаях маршруты отменялись Когда написали первый раз - им объяснили, в чём дело и что дальше. Но ответы не устроили тупо потому что "аряяяя верните маршрутки, они ездили раз в 15 минут и ехали 15 минут" и начали писать второй, третий, 1412-й раз, вплоть до перехода на личности. Как понимаешь, такой метод подачи жалоб не сильно способствует желанию с ними разбираться. 7 минут назад, Klatz сказал: Ну то есть, к дептрансу мы давайте войдём в положение, хотя и маршрут непонятно как вообще образовался Считаешь, что нужно было не запускать 1412, потом Автолайн бы ушёл в феврале и всё, пешочком прогуляются?😂 11 минут назад, MitB сказал: Автолайн также возил раз в иногда, стабильностью не блистал и ездил на конкретных развалюхах. Верните маршрутки сволочи!!!111одинодинодин Мы без ваших автобусов пролетали над пробками за 15 минут!!!!1111одинодинодиннадцать 1
sai Опубликовано 16 минут назад Опубликовано 16 минут назад 10 минут назад, igla сказал: И всё было хорошо, пока вогул не решил осчастливить долгопинцев "новым качественным сервисом" Вогул не сам решил, а получил предложение, от которого не мог отказаться. Возило бы МТА своих жителей в Москву так, чтобы от них жалоб не было, вогулу это было бы нафиг не нужно. Ну и еще слышал такую вещь, что одной из причин было то, что МТА пускало в Москву по правительственной трассе развалюхи, доставшиеся от Рандов. 1
MitB Опубликовано 16 минут назад Опубликовано 16 минут назад 5 минут назад, Klatz сказал: Мы вроде не о лучше/хуже говорим, а о том, что впечатление из информирования создаётся, что маршруты вводятся и отменяются одним и тем же органом, то бишь ДТ. Это же к вопросу, почему перловский чат понабежал к Юлии - обыватели могут не разобраться, кем и в каких случаях маршруты отменялись. Я их не оправдываю, если что, но возмущение понять могу. Такое агрессивное возмущение может привести к тому, что в Балашихе и далее по часовой стрелке мы проект увидим совсем в усеченных границах с красивыми плакатами от МТДИ "мы увеличили частоту движения автобусов к МЦД". 7 минут назад, Klatz сказал: Потому что а зачем дублировать 368 таким же маршрутом, только до границы Долгопрудного? Пока и там, и там было МТА - всё было нормально. С учётом того, что 368 был один из образцово-показательных маршрутов МТА - да. Но вцелом по области ситуация у МТА аховая, И "нормально" там было до поры- до времени, пока в других местах не пришлось бы затыкать дыры
sai Опубликовано 12 минут назад Опубликовано 12 минут назад Кстати мое личное мнение, что перевозки между Москвой и областью должны выполнять Москва и Область на паритетной основе 50 на 50
Klatz Опубликовано 7 минут назад Опубликовано 7 минут назад 4 минуты назад, Higre сказал: Считаешь, что нужно было не запускать 1412 В целом я бы сказал, что да. 4 минуты назад, Higre сказал: потом Автолайн бы ушёл в феврале и всё, пешочком прогуляются?😂 Ну а что мешало бы МТДИ МО конкурс заранее провести на тот же 412к? 4 минуты назад, Higre сказал: Как понимаешь, такой метод подачи жалоб не сильно способствует желанию с ними разбираться. Здесь согласен, но ммм когда проект, вроде как (ну хотя бы на словах) призванный невероятно облагодетельствовать жующих лапти замкадышей и привнести в страдающую Московскую область транспортную цивилизацию (это, если что, не я придумал, а реально так пишут некоторые) вызывает дикое количество жалоб - то мне кажется, что что-то с этим проектом не так. 2 минуты назад, MitB сказал: Такое агрессивное возмущение может привести к тому, что в Балашихе и далее по часовой стрелке мы проект увидим совсем в усеченных границах с красивыми плакатами от МТДИ "мы увеличили частоту движения автобусов к МЦД". Ну если при этом продолжится ситуация, что МТАшные дубли отменяются, а коммерческим становится зарабатывать в разы труднее - то возмущения будет только больше. 4 минуты назад, MitB сказал: И "нормально" там было до поры- до времени, пока в других местах не пришлось бы затыкать дыры Эти дыры у МТА длятся десятилетиями, что не мешает существовать нормальным маршрутам. В конце концов, ситуация, что часть города обслуживается не городскими маршрутами - она вообще-то совсем не уникальна, даже в тех же Мытищах на большой части Олимпийского проспекта основная часть маршрутов - не городские, или там в Королёве в Первомайском на Советской улице тоже всё, что есть - пригород.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти