Пригородные Маршруты Москвы

[Kirusha]

22 минуты назад, Димон С. сказал:

ОБК и в нынешнем МГТ постепенно вымирают.

И вот это жалко. ОБК очень много где нужно, в том числе и на подмосковных маршрутах на юге, на 368 и т.д.

[Дмитрий_Макаров]

1 час назад, Димон С. сказал:

Я думаю, что Москву очень попросили помочь области.

Скорее это Собянин приводит свой план по соглашению к действию 

1 час назад, Чебурашка сказал:

Круто. А можно такой маршрут будет работать не за счёт москвичей? 

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Нет. Уже пора привыкнуть что Москва и область это уже буквально один регион 

1 час назад, Чебурашка сказал:

Те кто ездят и так прекрасно знают как что оплачивать. Но ведь новые маршруты, они и по территории Москвы остановки имеют 

Ты сам себе противоречишь 

57 минут назад, Чебурашка сказал:

В итоге решили искусственно разделить МТА на два 

Всё понятно но как всегда раскулачивают самых достойных

У МТА и так нет ничего че его делить то. 

34 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Ездят. Туристы,дачники,небольшой процент по работе.

Так для них и остался автобус с другим тарифом. Какая к чёрту разница ?! Что за цирк вообще ? 

36 минут назад, Lopasnensky сказал:

Воробей разорялся что МК больше не будет.

Будет покупать легковые что бы возить там где напрокладывали маршрутов что даже Газель еле еле едет

1 час назад, Higre сказал:

Но зайка на корабле - жди беды

 

32 минуты назад, Mazzy сказал:

Но в лапках заек это превращается в пожирающую деньги и ресурсы ношу. 

К вопросу о принципиальном протесте в любом возрасте 

Изменено 9 часов назад пользователем Дмитрий_Макаров

[Чебурашка]

32 минуты назад, Mazzy сказал:

Это был и есть хороший бизнес. 

за счет водил без оформления, на мк с стоячими и оплатой налычка или пиривот

12 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ты сам себе противоречишь 

никакого противоречия нет - кто ездит в область знает, кто не ездит не знает. вторые могли бы пользоваться маршрутами в пределах москвы, но увы

[Димон С.]

У МТА сначала отобрали кучу жирных маршрутов в пользу Ранда, а потом Ранд взял и слился.

[Чебурашка]

4 минуты назад, Димон С. сказал:

У МТА сначала отобрали кучу жирных маршрутов в пользу Ранда, а потом Ранд взял и слился.

а не слили его? сначала коммерцию взял, потом субподряд, потом отнял филиалы МТА. В итоге оказался худшим бобиководом в духе стереотипов. А с началом СВО отцовская контора - Авилон, потеряла источник денег. Схема купил немецкий авто отечественный сборки и продал гос структуре дала сбой

Изменено 9 часов назад пользователем Чебурашка

[Higre]

17 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

К вопросу о принципиальном протесте

Дададад, иноагенты и ципсо. Всем срочно кричать "вау!", хлопать в ладоши, ведь миллион+ жителей СЗАО и Химок будет ездить чаще и удобнее.

[Дмитрий_Макаров]

1 минуту назад, Higre сказал:

Дададад, иноагенты и ципсо. Всем срочно кричать "вау!", хлопать в ладоши, ведь миллион+ жителей СЗАО и Химок будет ездить чаще и удобнее.

Сам же тут же доказал. Я понимаю конечно что это способ чувствовать себя причастным к социуму одновременно удовлетворяя собственные амбиции и придавая значимости. Так же понимаю что с этим ничего не сделать ибо просто природа человека. Но бесит это периодически ) Особенно когда в порывах защитить свое Я начинают приписывать свои мысли другим людям. 

[Higre]

Только что, Дмитрий_Макаров сказал:

Сам же тут же доказал.

Ципсошность и иноагентство-то? А то.

[Дмитрий_Макаров]

10 минут назад, Димон С. сказал:

а потом Ранд взял и слился.

Не без помощи ребят из трех буквенной организации у которой появились вопросы к схемам Шойгу 

Только что, Higre сказал:

Ципсошность и иноагентство-то? А то.

Ну вот зачем ты продолжаешь ? К тебе агрессию не проявляют в отличии от тебя. 

[Димон С.]

У Авилона то всё хорошо, он теперь аж целый автопроизводитель.

[Mazzy]

Ранды вообще худшее за 25 лет, что случилось с транспортном Московской области. 

[Димон С.]

28 минут назад, Higre сказал:

Дададад, иноагенты и ципсо. Всем срочно кричать "вау!", хлопать в ладоши, ведь миллион+ жителей СЗАО и Химок будет ездить чаще и удобнее.

Так это, обещали же МГТ в области, а не московские тарифы в области.)

[Higre]

5 минут назад, Mazzy сказал:

Ранды вообще худшее за 25 лет, что случилось с транспортном Московской области. 

Если вообще не за всё время его существования.

[igla]

10 часов назад, zz27 сказал:

У МТА не бывало переданных машин на маршрутах в Москву?

были, но там пассажир натыкается на водилу при входе, который ему разъясняет, что есть чего

 

12 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Твои проблемы что так считаешь 

Вот я и считаю, что сделан костыль, на коленке и не user-friendly к пассажиру, и  лучше бы ничего не делали, и всё оставалось как есть

 

[Дмитрий_Макаров]

26 минут назад, igla сказал:

Не user-friendly

отсутствие внимательности у пассажира ну никак не это ) 

32 минуты назад, igla сказал:

были, но там пассажир натыкается на водилу при входе, который ему разъясняет, что есть чего

Неделю или две до установки валидаторов 

[Lopasnensky]

2 часа назад, Mazzy сказал:

Ранды вообще худшее за 25 лет, что случилось с транспортном Московской области. 

Пока они были не тем чем стали я на них лично в Домодедово ездил,когда к подруге на чай гонял. Да и считал их Форды чуть ли не лучшими в области. Даже водилы в белых рубашках попадались. 

2 часа назад, Mazzy сказал:

Ранды вообще худшее за 25 лет, что случилось с транспортном Московской области. 

Надо было АТСы развивать,раз они в рамках МТА были. Но и там была серая и коррупционная схема. 

[Mazzy]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Пока они были не тем чем стали

У них был другой владелец. 

[Lopasnensky]

5 минут назад, Mazzy сказал:

У них был другой владелец. 

То то и оно🤷‍♂️

[Дима Щ]

4 часа назад, Mazzy сказал:

Ранды вообще худшее за 25 лет, что случилось с транспортном Московской области. 

Однако, некоторые плюсы в их работе при этом были. Например 1048-й (Ст. Подольск - Спортбаза) с момента передачи Домтрансавто обслуживается бОльшим количеством рейсов вплоть по сей день, когда он вернулся в МТА.  

[Димон С.]

3 часа назад, igla сказал:

Вот я и считаю, что сделан костыль, на коленке и не user-friendly к пассажиру, и  лучше бы ничего не делали, и всё оставалось как есть

Он возможно ещё сделан чтобы москвичи не ездили на этих маршрутах по Москве, а ездили целевые пассажиры.

[Касым]

4 минуты назад, Димон С. сказал:

Он возможно ещё сделан чтобы москвичи не ездили на этих маршрутах по Москве, а ездили целевые пассажиры.

Не поможет. Цвет автобуса говорит о том, что он московский, а на номер плевать, ведь зайки своими буквами уже давно довели всё до абсурда. Так что условный пассажир на условной Фомичёвой полезет в 1873а не глядя...

П.С. Кстати, мама сможет на нём по пенсионной карте москвича на Химкинское кладбище ездить?

Изменено 3 часа назад пользователем Касым

[Дон Корлеоне]

6 часов назад, Kirusha сказал:

И вот это жалко. ОБК очень много где нужно, в том числе и на подмосковных маршрутах на юге, на 368 и т.д.

 

Это на каких подмосковных маршрутах на юге нужны ОБК, в Развилку (пригород Лесное)? Там и обычный БВ с трудом развернется.

8 минут назад, Димон С. сказал:

Он возможно ещё сделан чтобы москвичи не ездили на этих маршрутах по Москве, а ездили целевые пассажиры.

 

Какой интерес МГТ, чтобы на нем не ездили по Москве? В пределах области по любому будут ездить, значит освобождаются места, на которых будут ездить по Москве.

6 часов назад, Mazzy сказал:

Секрет полишинеля - скидывали минимально населённые земли, чтобы застроить, но при этом московские доплаты к пенсиям новым москвичам платить по минимуму. 

 

Доплаты к пенсиям (которые кстати не настолько большие, как об этом некоторые думают) платят и в новой Москве на таких же условиях, как и в старой.

[Mazzy]

37 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Доплаты к пенсиям (которые кстати не настолько большие, как об этом некоторые думают) платят и в новой Москве на таких же условиях, как и в старой.

Конечно платят, а если бы присоединяли Химки и Люберцы, пришлось бы платить в разы (если не на порядок) большему количеству человек.

[Димон С.]

1 час назад, Касым сказал:

П.С. Кстати, мама сможет на нём по пенсионной карте москвича на Химкинское кладбище ездить?

Да, сможет.

[Дмитрий_Макаров]

1 час назад, Mazzy сказал:

Конечно платят, а если бы присоединяли Химки и Люберцы, пришлось бы платить в разы (если не на порядок) большему количеству человек.

Учитывая размер бюджета Москвы это не так заметно будет 

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Какой интерес МГТ, чтобы на нем не ездили по Москве? В пределах области по любому будут ездить, значит освобождаются места, на которых будут ездить по Москве.

Что бы ездили только те кто едет именно в область из Москвы и обратно.