Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[art_b]

В нём толк появится, если интервалы уменьшить.

[Хлорка]

По мне, так надо из него кольцевой маршрут сделать:Курский - Андроньевская - Красноказарменная - Курский (и в обратную сторону так же)20л и 20п соответственно

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Михаил Стасов

[abr]

Если ремонтировать пути сначала в одну сторону, а потом в другую, так и сейчас можно сделать.

[Любезный]

 

Если ремонтировать пути сначала в одну сторону, а потом в другую, так и сейчас можно сделать.

А на Красноказарменной есть где обедать водителям?

 

Всё же 20 сейчас - единственный маршрут для нормальной связи района Абельмановки с Курским вокзалом. Кольцевой маршрут в том районе тоже не помешал бы, но только отдельно, а не как замену 20.

[Антон Чиграй]

 

 

на Красноказарменной есть где обедать водителям?

На Курском можно обедать, на троллейбусной к/ст.

 

 

 

20 сейчас - единственный маршрут для нормальной связи района Абельмановки с Курским вокзалом.

Думаешь, 20 можно раскатать до приемлемых интервалов? Бо сейчас с его интервалами, характерными скорее для внутрирайонных автобусов "собес-базар", быстрее дойти до метро (ЛДЛ).

[Любезный]

Думаешь, 20 можно раскатать до приемлемых интервалов? Бо сейчас с его интервалами, характерными скорее для внутрирайонных автобусов "собес-базар", быстрее дойти до метро (ЛДЛ).

Думаю, можно. Хотя бы попробовать. Не всем же жителям и планктону по трассе маршрута нужно именно метро. Изменено 29 июля, 2014 пользователем Любезный

[Klessk]

 

 

Думаешь, 20 можно раскатать до приемлемых интервалов? Бо сейчас с его интервалами, характерными скорее для внутрирайонных автобусов "собес-базар", быстрее дойти до метро (ЛДЛ).

 

А есть ли смысл именно в текущем 20?

Мне кажется, что куда полезнее был бы 20 Новоконная пл. - Курский вокзал.

Неплохая связь с кольцом, Курским вокзалом и севером ЛДЛ

[Иван Садовский]

Мне кажется, что куда полезнее был бы 20 Новоконная пл. - Курский вокзал.

Неплохая связь с кольцом, Курским вокзалом и севером ЛДЛ

С точки зрения подвоза к метро, получается маршрут в никуда, потому что ни к Пл. Ильича, ни к Пролетарской, он подвозить не будет. И будет сильно дублировать 45. Приучатся ли тамошние пассажиры ездить через Чкаловскую - вопрос. И вопрос, сильно завязанный на интервалы. А Новоконная и так перегружена.

[Хлорка]

 

 

20 Новоконная пл. - Курский вокзал.

Недавно был таким. Ещё бОльший воздуховоз был. чем обычный.

 

 

 

А Новоконная и так перегружена.

Да 20 с его интервалами много места не займёт

[Иван Садовский]

Да 20 с его интервалами много места не займёт

А он будет с его интервалами кому-то нужен?

[Хлорка]

Да нет, наверное.

[amo]

Был ли конкурс по ремонтам путей в этом году? Или как обычно осенью-зимой будет аврал?

 

Хотя конкурсы и были, и планов громадьё, но видимо нравится в снегу копаться и на морозе работать.

Изменено 3 августа, 2014 пользователем amo

[Georg]

Чего с Трифоновской то? Ко дню города, так понимаю. не будет?

[Georg]

 

 

А есть ли смысл именно в текущем 20? Мне кажется, что куда полезнее был бы 20 Новоконная пл. - Курский вокзал. Неплохая связь с кольцом, Курским вокзалом и севером ЛДЛ

 

Давно предлагал его грохнуть и продлить к Курскому 38.

Ещё как-нибудь бы перевести на Волочаевскую 24. Но для этого нужен новый маршрут от Курского на Радио (тут бы 25 подошёл, но нужны дополнительные вагоны).

[Хлорка]

Или ко дню без автомобиля, как лесную?

[amo]

Не будет. Работ никаких не ведется. Теперь видимо к следующему.

Изменено 4 августа, 2014 пользователем amo

[Хлорка]

Интересно, что в этот раз помешало восстановить?

ЗЫ вот какой-то конкурс:http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1379140&epz=true

 

Каланчевская ул., д.35 – Краснопрудная ул., д.4 (включая оборотную петлю «Каланчевская ул.»)

Павелецкая пл., д.1, стр.1 –
Кожевническая ул. (до Новоспасского моста)

Тимирязевская ул. – Верхняя Аллея ул.

Ул. Судостроительная (д.4 - д.6 и от д. 14 до оборотной петли  "Нагатино")

Симферопольский б-р (от Болотниковской ул.

до Нахимовского пр-та)

Красноказарменная ул.
(от ул. Авиамоторная до узла «137 проезд»)

Бабаевская ул., Матросская Тишина ул.,
Узел «Матросская Тишина», Матросский пер., Русаковская наб.

Изменено 4 августа, 2014 пользователем Бревно

[Марри]

По мне так 25 как раз подошёл бы для Волочаевской (24 не трогать, 25 продлить от Сокольников через Бауманскую и Волочаевскую на Курский, 45 отрезать по Красноказарменной). При таком раскладе дополнительных вагонов не сильно много понадобится, только обмен маршрутов придётся делать (навскидку, 32 октябрятам, 4л русакам, ПС с 4л на 25 и с 45 на 32).

А идея грохнуть 20 и продлить до Курского 38 была бы хорошей, если бы не вечный затык на Абельмановской, из-за которого, в том числе, в своё время 38 порезали по Пролетарской вместо Семёновской...

Изменено 4 августа, 2014 пользователем Марри

[Хлорка]

45 отрезать по Красноказарменной

Мне кажется, он будет ещё большим воздуховозом, чем 20. ( или у кого меньше всего народу?)

Изменено 4 августа, 2014 пользователем Бревно

[Trotil]

 

 

Интересно, что в этот раз помешало восстановить?

 

Может быть это: http://crusandr.livejournal.com/44367.html

[Chek]

 

 

Интересно, что в этот раз помешало восстановить?

Наверное потому, что "восстановить" - это не только выйти и положить рельсы. Это еще и большая бумажная бюрократическая волокита...

[Марри]

Кстати, возможно, из огрызка 45 и недомаршрута 20 получится приличный ежедневный маршрут "Новоконная пл - Андроньевская - Костомаровский пр. - Курский вокзал". Образуется связь Калитников с ещё одним пересадочным узлом...

Изменено 4 августа, 2014 пользователем Марри

[Хлорка]

 

 

Это еще и большая бумажная бюрократическая волокита...

Этот проект был готов уже давно (уж год - это точно).

Не, я конечно понимаю бюрократия и всё такое, но чтобы такую...

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Этот проект был готов уже давно (уж год - это точно). Не, я конечно понимаю бюрократия и всё такое, но чтобы такую...

 

Да нет, проект не готов до сих пор. Очень много замечаний, которые проектировщик устраняет еле-еле.

[Хлорка]

Ах вот оно что. Тогда всё ясно.

[Shanin]

 

Да нет, проект не готов до сих пор. Очень много замечаний, которые проектировщик устраняет еле-еле.

 

А санкции к нему применить реально?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А санкции к нему применить реально?

 

К нему уже год применяют санкции, только что толку... Он давно уже в минус работает...

[Shanin]

Если он уже в минусе, значит нужно менять проектировщика, а этого банкротить по суду.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Если он уже в минусе, значит нужно менять проектировщика, а этого банкротить по суду.

 

Это вобщем-то верно, но когда проект готов уже на 98 % целесообразнее штрафами, пинками и насилием заставить доделать работу этого проектировщика...

[Shanin]

Если он уже в минусе, то заставить его можно только криминальными методами.