От В Краснодарском Крае, В Частности В Курортной Зоне

[Аккорд1970]

Странно, такой темы до сих пор нет. Надо восполнить этот пробел. В этом  году отмечен небывалый наплыв туристов на черноморское побережье Кавказа, и поэтому с транспортом полный аллес. Частенько отмечается просто невывоз, когда вообще маршрутки гордо проезжают мимо, потому что в мясо. При номинальной вместимости 18 человек набивается под 40, а при жаре под 40 моментально превращаешься в мокрое и потное чудовище. Муниципальные автобусы исчезли 10 лет назад (был 4=й маршрут автобуса, обслуживавшийся скотовозами. И остались только маршрутки. В частности посёлок Витязево распологает 2-мя маршрутами - 23 (раньше был без номера) Пляж - Винзавод и 114 Анапа - хутор Песчаный. Работает в основном греко-армянская мафия., русских лиц мало, зато цены пока небольшие - 10 руб по посёлку и 16 = 20 в Анапу. Также местные жители тоже занимаются развозом отдыхающих на своих автобусах, до пляжей, куда без пересадки не доберёшься. Время отправления фиксированное, цена 10 - 16 рублей, набиваются до предела. И даже не верится, что где-то открыли новый 710 маршрут, который аж 8 человек перевёз.

[Metalian]

Это ладно... Вон в Сочи электрички зачастую не могут вместить всех купивших билеты. На Красную Поляну в первой половине дня электрички идут "в мясо", а обратно вообще не все уехать могут. Аналогично и с Олимпийским парком. Автобусы при этом, несмотря на их обилие, тоже все полные!

[Зеркало]

да жопа полная от Анапы до Адлера... категорически не хватает междугородних автобусных рейсов, набиваются под завязку... со вторника по четверг расписание хоть как-то соблюдается, в остальные дни опоздания до нескольких часов... тройник Джубга/Архипо-Осиповка/Горячий Ключ в пятницу - понедельник забит так, что Московские пробки отдыхают... в городах по нерегулируемым переходам народ шастает к морю и обратно непрерывным потоком, из-за чего и там огромные пробки...

Адлер - это отдельная песня... хороший курорт превратили, (самомодерирование), в пересадочный узел из стекла и бетона, отдыхать там уже нельзя... вместо удобного вокзала теперь нечто типа Шереметьево, нах оно там надо такое - никто не понимает... ужОс и только...

 

зато в Сухуме возродился троллейбус... уже три маршрута, свеженькие Тролзы, проезд всего 5 рублей  )

[Аккорд1970]

Да, и везде пробки, в основном маленькие, но бывают и глобальные. К тому же в Витязево другая напасть появилась - "веерные" отключения электричества, из-за чего дороги становятся абсолютно тёмные с 21часа (отключения происходят с 21 до 23, это практически ежедневно, также бывают и в другое время. Есть и положительные итоги от этого для ОТ (точнее для пассажиров) - это резкое снижение потока на Паралию (это можно сказать местный привоз и вернисаж в одном флаконе). Ведь если нет электричества - не побухаешь как следует и не потанцуешь потом в фонтане

[Metalian]

В Лазаревском электричество тоже время от времени отключалось: трансформаторы нагрузки не выдерживали. В Шепси отключения вообще в порядке вещей, кассиры только ругаются на станции, что на UPSы посадили не всю технику, в результате после отключений то билеты (пригородные) пробиваются на 2055 год, то еще что-нибудь...

[Georg]

 

 

Аналогично и с Олимпийским парком. Автобусы при этом, несмотря на их обилие, тоже все полные!

 

???

Олимпийский парк? Кто туда едет? Там ж нет ничего. И выбираться оттуда неудобно (близко нет автобусной остановки).

[Mazzy]

 

 

зато в Сухуме возродился троллейбус... уже три маршрута, свеженькие Тролзы, проезд всего 5 рублей  )

Дык давно уже, проезд раньше 3 рубля стоил.

[Metalian]

 

Аналогично и с Олимпийским парком. Автобусы при этом, несмотря на их обилие, тоже все полные!

 

???

Олимпийский парк? Кто туда едет? Там ж нет ничего. И выбираться оттуда неудобно (близко нет автобусной остановки).

 

 

Отдыхающие. Посмотреть-погулять. Электричек там достаточно пар в сутки, но дальше Сочи идут немногие, вот они и набиваются в мясо. Не все в курсе, что можно пересесть на участке Адлер-Сочи, и предпочитают ждать прямую до Туапсе, чтобы доехать до Лазаревской или Лоо.

[Аккорд1970]

Такое впечатление, что кто-то высокий, прочитав наш форум, увеличил количество ПС на линии. Сегодня несколько раз ездили, но ни разу не было в мясо, а иногда даже без проблем сидели.

[Аккорд1970]

Вот социала в курортных краях совсем не осталось, где ни ездил - ни одного маршрута не попадалось.

[Dmitri]

 

 

в Сухуме возродился троллейбус... уже три маршрута, свеженькие Тролзы, проезд всего 5 рублей

 

Подорожало... 3 года назад проезд был 3 рубля .

[Паштет]

В бархатный сезон продолжается давилово от Адлера до Красной поляны в ласточках, правда 105 утром туда ехал довольно свободный. Обратно ехал на как раз на 105, перед аэропортом мясо, а с аэропорта не вывоз Радуютменя здесь в Сочи новенькие МАЗы, правда в хвосте сидеть даже с кондеем невыносимо жарко от двигателя.

[Иван Садовский]

Отдыхающие. Посмотреть-погулять. Электричек там достаточно пар в сутки, но дальше Сочи идут немногие, вот они и набиваются в мясо. Не все в курсе, что можно пересесть на участке Адлер-Сочи, и предпочитают ждать прямую до Туапсе, чтобы доехать до Лазаревской или Лоо.

Электричек там на самом деле очень мало, хоть в сентябре и нет такого потока туристов, все равно основной поток вывозится автобусами. И в автобусах мясо. На 125 маршрут, который как бы самый магистральный для всех курортников, не помешали бы ОБВ. А там только БВ, а на 125п до КПП Псоу вообще одни уродцы МАЗ-206 (кстати, ничем он не лучше 3237).

А посмотреть в Олимпийском парке есть на что. Туда даже экскурсии возят. Во-первых, эффект первого года после Олимпиады, когда всем интересно посмотреть вживую на всё это. Во-вторых, вечером толпа народу приходит смотреть на шоу танцующих фонтанов вокруг факела. В-третьих, впечатлиться размахом временных построек, которые никто не сносил, но и не использует. Один временный автобусный парк чего стоит.

И еще. Кроме парка, там еще построили кучу больших гостиниц. И еще в окрестностях полно мини-отелей, построенных в частном секторе. И если пляж около олимпийского парка есть, кафе и магазины - тоже, то до всех достопримечательностей оттуда надо ехать. А маршрутная сеть автобусов это толком не учитывает.

 

105 утром туда ехал довольно свободный.

В 105 билеты дорогие. Ласточка, по-моему, 64 рубля от Адлера, а автобус 173

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем Иван Садовский

[Паштет]

Да, ласточка раза в два дешевле. От Сочи до Красной поляны 112 р, а 105 до "Светланы" где-то 215.

[Иван Садовский]

Адлер - это отдельная песня... хороший курорт превратили, (самомодерирование), в пересадочный узел из стекла и бетона, отдыхать там уже нельзя... вместо удобного вокзала теперь нечто типа Шереметьево, нах оно там надо такое - никто не понимает..

Ну, теплый ламповый вокзал никто не сносил, просто он вокзалом больше не работает. А новый вроде вполне функционален. А можно ли там отдыхать - это уже кто как любит. На мой взгляд, отдыхать еще можно, разные гостиницы в ассортименте, вплоть до Radisson Blu. Судя по тому, что на развалюхах деревенского типа объявы вида "сдаю комнату" еще висят, спрос еще превышает предложение.

[Зеркало]

 

 

Судя по тому, что на развалюхах деревенского типа объявы вида "сдаю комнату" еще висят, спрос еще превышает предложение.

как раз все наоборот... ) если бы превышал - не висели бы ) а отдыхать - куда-нить в Архипо-Осиповку... )

[Иван Садовский]

 

Судя по тому, что на развалюхах деревенского типа объявы вида "сдаю комнату" еще висят, спрос еще превышает предложение.

как раз все наоборот... ) если бы превышал - не висели бы ) а отдыхать - куда-нить в Архипо-Осиповку... )

Если бы не превышал, люди бы селились в нормальных гостиницах, а не в этих развалюхах. А раз хозяева развалюх не стесняются предлагать это для размещения - значит, они знают, что пипл схавает.

[Дима Щ]

Вот социала в курортных краях совсем не осталось, где ни ездил - ни одного маршрута не попадалось.

Ну, почему же.

Например, в Анапе есть муниципальные автобусы по некоторым сотым маршрутам. С некоторых маршрутов и со всех городских (которое ПАТП обслуживало) Анапское ПАТП ушло в связи с недостаточным обновлением автобусного парка ввиду того, оно (Анапское ПАТП) частично разорилось. Правда, в прошлом году по №111 (Станица Анапская) появился муниципальный ЛИАЗ, но почему-то из интервального расписания на остановках не вычленены рейсы муниципального автобуса в отдельное порейсовое расписание. 

Также есть автобусы в Геленджике, Сочи.

В Геленджике автобусов довольно немало, некоторые рейсы некоторых автобусов (не маршруток!) курсируют без льгот.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Дима Щ

[Зеркало]

 

 

Если бы не превышал, люди бы селились в нормальных гостиницах, а не в этих развалюхах.

а там и в гостиницы - добро пожаловать, просто цены в разы иные

[Паштет]

Гостиницы или не приличные по условиям или сверх дорогие. Сам сейчас тормозил в частных апартаментах, как нечто среднее со всеми удобствами.

[igla]

 

 

В 105 билеты дорогие. Ласточка, по-моему, 64 рубля от Адлера, а автобус 173

Скока-скока? 173 рубля за 40 километров??? Они не охренели там?  Это ж блин, Камчатка с Сахалином просто неверно курят в сторонке от такого ценника. Или в Адлер у нас теперь бензин тоже исключительно  по морю в летний сезон завозят? С сухумским троллейбусом по 5 р., кстати, весьма неплохо коррелирует...

[Димон С.]

Там МАЗы и ПАЗы новые в какой-то совсем адский лизинг к Олимпиаде купили - отбивать надо.)) Пригородные ЛиАЗ-5292.22-02 у них за невыплату лизинга уже забрали, какую-то часть МАЗов - тоже.

[Иван Садовский]

Скока-скока? 173 рубля за 40 километров??? Они не охренели там?

С учетом того, что оплата у них идет водителю налом, а билеты водители почти никогда не отрывают (теоретически, есть еще проездные, но среднестатистический курортник будет платить налом при любой тарифной политике), нормальной экономики пассажирских перевозок у Сочиавтотранса по определению быть не может.

 

Гостиницы или не приличные по условиям или сверх дорогие.

Во-первых, полно мини-отелей с относительно бюджетными ценами. Я останавливался за 1500 в сутки (цена без еды, но столовых с адекватными ценами тоже много, так что можно не переживать) в такой маленькой частной гостинице, на свои три звезды она честно тянула, удобства в номере-кондиционер-фен-сейф, как бы всё нормально. Правда, тем людям, которые привыкли к тому, что номер будут тщательно убирать, перестилать постельное белье, аккуратно накрывать кровать покрывалом и загибать кончик рулона туалетной бумаги треугольничком, уровень сервиса не понравится. Но я как-то по этому поводу не комплексую.

Во-вторых, если смотреть на цены сетевых гостиниц, то с поправкой на то, что высокий сезон уже кончился, они все равно ниже, чем в тех некурортных местах, где мне доводилось бывать. Например, четырехзвездный Азимут около олимпийского парка стоит 3500 в сутки, а там еще трехзвездные корпуса есть за 2550. А пятизвездный Radisson Blu стоит 4500 в сутки. Для сравнения - в Смоленске я останавливался в трехзвездной гостинице с ценой 3400 в сутки, а в челябинской четырехзвездной "Славянке" номер с широкой кроватью стоит 4300 в сутки. Про Питер молчу, там, особенно, если приспичит ехать в командировку в самые белые ночи, цены могут очень сильно кусаться и 8000 в сутки далеко не предел.

Поэтому на гостиницы я бы жаловаться не стал. А вот санатории, которые при меньшей звездности, а порой и при отсутствии ремонта с советских времен, за номер без лечения могут заломить цену гораздо выше, не грех и помянуть злым словом.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем Иван Садовский

[Зеркало]

 

 

Во-первых, полно мини-отелей с относительно бюджетными ценами. Я останавливался за 1500 в сутки

а частники сдают за 500 - 600

[Иван Садовский]

а частники сдают за 500 - 600

Частники - это совсем другие бытовые условия. На мой взгляд - для любителей мазохизма.

[Dmitri]

на 125п до КПП Псоу вообще одни уродцы МАЗ-206

 

 

Лучше вернуть "Газели", которые там были не так давно ?

 

 

Частники - это совсем другие бытовые условия. На мой взгляд - для любителей мазохизма

 

 

Если уходить утром и приходить вечером - пофиг.

[Иван Садовский]

Лучше вернуть "Газели", которые там были не так давно ?

От того, что до этого были газели, МАЗ-206 не перестанет быть уродцем, не соответствующим пассжиропотоку.

[Димон С.]

Там у людей лизинг, людям за эти МАЗы платить надо.)) Поэтому надо забивать их.

[Дима Щ]

 

на 125п до КПП Псоу вообще одни уродцы МАЗ-206

 

Лучше вернуть "Газели", которые там были не так давно ?

У ряда перевозчиков количество "ГАЗелей" сократилось или перевозчик совсем отказался от ГАЗелей. Например, в Подольске некоторый период назад а/колонна 1788 отказалась от ГАЗелей, но оставались ещё некоторые ГАЗели у "Автомига", затем и у них ГАЗели исчезли, также в других филиалах МТА исчезали с маршрутов ГАЗели, или, например, "Автолайн" московский отказался от ГАЗелей, или, например, в Анапе количество ГАЗелей сократилось (а часть маршрутов совсем перестали обслуживаться ГАЗелями). 

Однако, заметил, что стали появляться ГАЗЕЛи Next. http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%93%D0%90%D0%97%D0%95%D0%BB%D1%8C%20%D0%9D%D0%95%D0%9A%D0%A1%D0%A2%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&img_url=http%3A%2F%2Fpic.auto.mail.ru%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F0%2F8%2F08d752f338631b22ab844e54a3c6ff6a_small.jpeg&pos=0&rpt=simage&lr=10747&noreask=1&source=wiz

Как минимум одну ГАЗЕль Next пустили в Анапе по №128 (Автовокзал - Витязево (Панс. «Аквамарин»)).

Нафиг они нужны? ИМХО, ГАЗЕль Next выглядит как тарантаска.

 

Изменено 14 сентября, 2014 пользователем Дима Щ

[Димон С.]

Нормальная барбухайка.)) Хотя-бы в ней видно где ты едешь.