Перейти к содержанию

Лиаз-6213 в Нижнем Новгороде


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Поехала.

Ну да, с Новоясеневский площадки вроде все 6213.22 в строю, давно не видно только 010775 (бывший 18595) и 010572. А вот на Введенского долгостоев больше, правда недавно на 144 выкатили после ремонта 010359 (бывший 01786).

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

По самой первой ссылке печное топливо в Москве 28,5 р/л, дизельное евро3 32,5, дизельное Евро-5 36,5. Покупать печное топливо по цене дизеля евро-5 - это сильно.

Опубликовано

Тем не менее и.о. заместителя несуществующего генерального всё ещё рулит НПАТом.

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Кто знает, подскажите, принцип действия аварийной расторможки такой же как на прицепе фуры? Вопрос, наверно, Сергею из Нижнего больше. Не совсем понятна эта дрочня с расторможкой чтобы дотащить 5-7 км, а наш Лиаз иногда собирает так, что чтобы растормозить энергач надо кусок пола выломать.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано
В 29.09.2018 в 21:00, Проверяющий сказал:

Кто знает, подскажите, принцип действия аварийной расторможки такой же как на прицепе фуры? Вопрос, наверно, Сергею из Нижнего больше. Не совсем понятна эта дрочня с расторможкой чтобы дотащить 5-7 км, а наш Лиаз иногда собирает так, что чтобы растормозить энергач надо кусок пола выломать.

Аварийное растормаживание работает (ну или должно работать) по следующему принципу. Отдельный рессивер наполняется во время работы двигателя, но воздух из него никуда не расходуется даже при снижении давления в системе. В случае необходимости водитель нажимает специальную кнопку и пока она нажата, воздух из резервного рессивера поступает напрямую на разблокировку энергоаккумуляторов. Должно хватать на 2-3 разблокировки.

Новости о наших гармошках:

https://koza.press/news/6051

И нет ли у кого информации об этом лоте?

http://apn-nn.com/152160-meriya-nizhnego-novgoroda-obyavila-aukcion-po-zakupke-v-lizing-100-avtobusov-na-gazomotornom-toplive.html

Опубликовано
В Wednesday, October 24, 2018 в 19:34, Serega-NN сказал:

 

        Аукцион объявлен. Машины уже судя по всему строятся или даже частично построены. Часть из них или  точно такие же, втиснутые в ваш заказ,  переданы частнику из Ижевска. 

 

Опубликовано
11 минут назад, Серега сказал:

 

        Аукцион объявлен. Машины уже судя по всему строятся или даже частично построены. Часть из них или  точно такие же, втиснутые в ваш заказ,  переданы частнику из Ижевска.

 

Сергей, спасибо. Значит ли это, что они в такой же убогой "китайской" комплектации, как и нынешние наши 5292.67?

Опубликовано
5 часов назад, Serega-NN сказал:

Сергей, спасибо. Значит ли это, что они в такой же убогой "китайской" комплектации, как и нынешние наши 5292.67?

 

    Честно говоря, понятия не имею. Я машин в глаза не видел. А чего в этих машинах китайского кроме ведущего моста?

Опубликовано
7 часов назад, Димон С. сказал:

Да.

Спасибо.

3 часа назад, Серега сказал:

 

    Честно говоря, понятия не имею. Я машин в глаза не видел. А чего в этих машинах китайского кроме ведущего моста?

Серёг, честно, не знаю..) У нас все говорят, что на китайских агрегатах. Я не вникал, неохота копаться в сортах г.. То, что на ходу по сравнению с 6213.22 это однозначно дно,  это так. И ещё знаю, что несколько машин встали именно из-за передних мостов - подшипники внезапно приняли форму эллипса.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Друзья, подскажите пожалуйста где почитать нечто толковое о "гармошках" с ЯМЗ. 

Опубликовано
17 часов назад, Serega-NN сказал:

Друзья, подскажите пожалуйста где почитать нечто толковое о "гармошках" с ЯМЗ. 

 

  А чего о них особо читать? Тот же 6213 только с другим движком.

Опубликовано
23 минуты назад, Серега сказал:

 

  А чего о них особо читать? Тот же 6213 только с другим движком.

Он что, вообще не отличается? Какими-нибудь релюшками, крантиками и пр.

Опубликовано
3 часа назад, Серега сказал:

 

  А чего о них особо читать? Тот же 6213 только с другим движком.

А по эксплуатации? Надёжность, приемистость. Звук, в конце концов..))

Опубликовано
5 часов назад, Проверяющий сказал:

Он что, вообще не отличается? Какими-нибудь релюшками, крантиками и пр.

 

   Каждая партия машин отличается от предыдущей, завод постоянно что-то изменяет, даже если двигатель остается прежним. И эти мелочи никто  не описывает.

 

1 час назад, Serega-NN сказал:

А по эксплуатации? Надёжность, приемистость. Звук, в конце концов..))

 

   По эксплуатации ЯМЗ понадёжнее МАНа. Насчет приемистости судить сложно, ЯМЗ агрегатируется с другой АКПП. Чисто субъективно, ЯМЗ разгоняется чуть медленнее, но это скорее всего из-за другой коробки. А насчет звука, на мой взгляд, тоже поприятнее, чем у МАНа.

Опубликовано
В 19.12.2018 в 22:10, Серега сказал:

 ЯМЗ агрегатируется с другой АКПП.

А вот это интересно. Что за коробка? У нас собрались несколько мертвых "гармоней" гнать на завод менять двигатели на ЯМЗ. Коробки тоже будут менять?

Опубликовано

Тоже ZF, но другой модели. В Москве при аналогичной замене моторов на 5292 коробки не меняли.

Опубликовано
59 минут назад, Димон С. сказал:

Тоже ZF, но другой модели. В Москве при аналогичной замене моторов на 5292 коробки не меняли.

А индекс модели будет изменён?

Опубликовано

Ещё хотелось бы вопросик задать. Пока ни одной машины на завод не отправили, хотя подготовили две. Говорят, что завод ЛиАЗ якобы занят поставками машин в разные города. Когда крупных заказов не будет, он начнёт чинить наши "гармошки". Правда ли это? И когда ждать начала работ?

Опубликовано
20 часов назад, Serega-NN сказал:

 У нас собрались несколько мертвых "гармоней" гнать на завод менять двигатели на ЯМЗ. Коробки тоже будут менять?

 

  Вряд ли. У вас ремонт, будут экономить каждую копейку, поэтому даже если и надо поменять АКПП то скорее всего не будут. Насчет замены движка, лично моё мнение, хорошо, что поменяют на ЯМЗ .  Движок не хуже, а может и лучше, чем МАН. Единственный минус это то, что теперь надо будет следить и вовремя заливать мочевину. Зимой одной заправки хватает тысяч на десять пробега, летом поменьше.

Опубликовано
7 минут назад, Серега сказал:

 

  Вряд ли. У вас ремонт, будут экономить каждую копейку, поэтому даже если и надо поменять АКПП то скорее всего не будут. Насчет замены движка, лично моё мнение, хорошо, что поменяют на ЯМЗ .  Движок не хуже, а может и лучше, чем МАН. Единственный минус это то, что теперь надо будет следить и вовремя заливать мочевину. Зимой одной заправки хватает тысяч на десять пробега, летом поменьше.

А бак для мочевины сколько объёмом? И куда его приклеят? По поводу коробки.. Чем отличается одна ZF от другой ZF?

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.