Новые маршруты по новым эстакадам

[awdeew]

5 минут назад, Irbiss сказал:

предлагаю отменить 71 вообще к хренам

Его основная роль возить по поликлиникам, так что совсем отменить не получится - костылями закидают.

7 минут назад, Irbiss сказал:

вариантов быстрее (с учётом ожидания) и полезнее для нервов ездить с Шокальского до Отрадного гораздо больше

А с этим согласен. С Шокальского в Отрадное на нем ездит 1,5 человека, остальные с пересадкой.

[FanatOT]

7 минут назад, awdeew сказал:

А с этим согласен. С Шокальского в Отрадное на нем ездит 1,5 человека, остальные с пересадкой.

А это проблема его трассы или интервалов?

[awdeew]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

А это проблема его трассы или интервалов?

В основном интервалов. Его трасса на 5 минут дольше прямых 605 и 880, но это мало кому было критично.

[Хлорка]

1 час назад, Krendel79 сказал:

    Думаю эксперты знают сколько на них можно было бы того же трамвая построить. 

Сколько можно было построить линий за 10 лет?

А в итоге лишь 100 метров на лесной

Изменено 8 сентября, 2021 пользователем Хлорка

[Irbiss]

59 минут назад, awdeew сказал:

Его основная роль возить по поликлиникам

это в ваших краях, ими площадь покрытия 71 не ограничивается.

 

 

[awdeew]

6 минут назад, Irbiss сказал:

это в ваших краях, ими площадь покрытия 71 не ограничивается.

Да, конечно, но от Шокальского до Декабристов он возит попутный ветер от табунов более вменяемых маршрутов. А дальше к Ботсаду теперь не возит, а стоит.

Изменено 8 сентября, 2021 пользователем awdeew

[portenos]

14 минут назад, awdeew сказал:

А 71 теперь гибнет в пробках у Ботсада смертью храбрых и не смотря на свежевышенное расписание, по нему никак ходить не успевает. Я бы до окончания стройки СВХ, половину его рейсов обрезал бы по м. Отрадное

То же самое к 628 относится - на Свиблово его со стороны Отрадного пришлось 40 минут ждать. А почти сразу подошел совсем пустой тоже 628. А 61, у которого БС конечная, тоже не появлялся. Не знаю как еще с 33 ситуация - но он не подходит прямо к северному выходу БС

[Irbiss]

48 минут назад, awdeew сказал:

Да, конечно, но от Шокальского до Декабристов он возит попутный ветер от табунов более вменяемых маршрутов. А дальше к Ботсаду теперь не возит, а стоит.

да не всё там так страшно, на перекрёстке СХ с Серебрякова, конечно, придётся постоять и выйти лучше за остановку до метро, но если надо на КРЛ - всяко меньше мучений, чем если Отрадное ехать.

[awdeew]

23 минуты назад, Irbiss сказал:

да не всё там так страшно

Вотпрямщас на автомобиле от остановки усадьба Свиблово до остановки метро Ботсад на машине 20 минут по Яндексу, ровно как и пешком. На автобусе, понятно, дольше. А учитывая, что столбовое расписание не соблюдается, гораздо дольше.

Изменено 8 сентября, 2021 пользователем awdeew

[portenos]

От усадьбы Свиблово до метро Ботанический сад быстрее идти, чем 20 минут. Хотя еще зависит от физического состояния

[Серп]

5 часов назад, awdeew сказал:

Забавно, что по СВХ перед Ярославкой уже выстраивается 2-х километровая пробень и при этом Ростокинский проезд сильно быстрее не поехал.

А 71 теперь гибнет в пробках у Ботсада смертью храбрых и не смотря на свежевышенное расписание, по нему никак ходить не успевает. Я бы до окончания стройки СВХ, половину его рейсов обрезал бы по м. Отрадное.

А чем СВХ может помочь 71 маршруту? СВХ - это высокоскоростная магистраль, как МКАД, локальным пробкам она никак не поможет, там съезды на Ярославское,Алтуфьевское,Дмитровское шоссе планируются, других съездов на локальные улицы не будет.

Изменено 8 сентября, 2021 пользователем Серп

[BeetleJuice]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

с той же СВХ толком никуда не съедешь и она больше транзита выходит чем для жителей города

Хорды при текущем подходе - дублеры МКАДа через город в чистом виде. 

[Серп]

3 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Хорды при текущем подходе - дублеры МКАДа через город в чистом виде. 

Точно.Если тебе нужно проехать из Некрасовки в Шереметьево- для тебя СВХ.Задачи транспортного обеспечения районов, вдоль которых проходит, так же как и МКАД, не выполняет

[Кузин Слава]

6 часов назад, FanatOT сказал:

а 451 и 456 слить в один маршрут,

нарушение уникальной связи Митино - МКАД - Речной вокзал без предоставления какой-либо адекватной альтернативы (Д2+243 и 904+905 не предлагать)

Недопустимое решение

[awdeew]

54 минуты назад, Серп сказал:

А чем СВХ может помочь 71 маршруту?

Тем что заберет обратно на себя транзитный поток автомобилей, сильно возросший с открытием участка с востока.

[FanatOT]

20 минут назад, Кузин Слава сказал:

нарушение уникальной связи Митино - МКАД - Речной вокзал без предоставления какой-либо адекватной альтернативы (Д2+243 и 904+905 не предлагать)

Недопустимое решение

Я имел в виду слить маршруты 456 и 456к, добавив туда ПС с 451.

А на 451 отправить кубы с 456к.

[Krendel79]

32 минуты назад, Серп сказал:

Точно.Если тебе нужно проехать из Некрасовки в Шереметьево- для тебя СВХ.Задачи транспортного обеспечения районов, вдоль которых проходит, так же как и МКАД, не выполняет

Я кстати правильно понимаю что например на Алтуфьевское с СВХ не съедешь? 

[awdeew]

35 минут назад, BeetleJuice сказал:

Хорды при текущем подходе - дублеры МКАДа через город в чистом виде. 

Поскольку МКАД в настоящее время - это магистраль, принимающая большей частью на себя поток из города в город вместо городских улиц, которые с ним не справляются, в этом нет ничего плохого.

[BeetleJuice]

19 минут назад, awdeew сказал:

в этом нет ничего плохого.

Не было бы, ка бы не испорченные местные связи и изкракозябленные маршруты НОТ.

[Андрей Сергеевич]

Можно ещё сделать маршрут Холмогорская улица-М.Бр Рокоссовского, как помощь 903 и подвоз к метро.Похожая идея была с метро

[FanatOT]

4 минуты назад, Андрей Сергеевич сказал:

и подвоз к метро

Подбелка и дальше от центр, чем ВДНХ, и ехать до неё будет дольше, и проблема будет с выездом от Подбелки на СВХ.

 

[Андрей Сергеевич]

14 минут назад, FanatOT сказал:

Подбелка и дальше от центр, чем ВДНХ, и ехать до неё будет дольше, и проблема будет с выездом от Подбелки на СВХ.

 

ну а какой тогда смысл от 735?

[awdeew]

1 час назад, BeetleJuice сказал:

Не было бы, ка бы не испорченные местные связи и изкракозябленные маршруты НОТ.

Мы точно говорим про СВХ?

[FanatOT]

32 минуты назад, Андрей Сергеевич сказал:

ну а какой тогда смысл от 735?

735 ценнен как связующий два округа, а не подвозник к метро.

[Андрей Сергеевич]

20 минут назад, FanatOT сказал:

735 ценнен как связующий два округа, а не подвозник к метро.

ну тут разве не связь двух округов?(ВАО+СВАО, Ярославский+Метрогодок+Богородское)

[Серп]

18 часов назад, Krendel79 сказал:

Я кстати правильно понимаю что например на Алтуфьевское с СВХ не съедешь? 

Насколько я понял,  будет съезд на Сусосколковское шоссе рядом с метро Владыкино.  Алтуфьевское шоссе -местного значения, съезда на него может и не быть.

18 часов назад, awdeew сказал:

Тем что заберет обратно на себя транзитный поток автомобилей, сильно возросший с открытием участка с востока.

Мне трудно представить, что с понедельника рванул большой поток с Дмитровского шоссе в сторону СВХ. Скорее этот поток из прилегающих районов -Отрадного, Владыкино,  а значит участок от Ярославского до Дмитровского шоссе,  который будет открыт в 2022 году, этот транзитный поток поток забрать "на себя" не сможет, по причине отсутствия съездов в прилагающие районы.  

Там еще проезд Серебрякова расширяется и идет реконструкция площади у м. Ботанический сад,  там сужено движение на одну полосу, это вызывает пробки.

[awdeew]

10 минут назад, Серп сказал:

Мне трудно представить, что с понедельника рванул большой поток с Дмитровского шоссе в сторону СВХ.

Нет, пока рванул поток из восточной части Москвы в северную минуя МКАД, поскольку большая часть пути теперь стала лакомой. Этого оказалось достаточно, чтобы похоронить движение на пр. Серебрякова.

12 минут назад, Серп сказал:

Скорее этот поток из прилегающих районов -Отрадного, Владыкино

Поток из Отадного и Владыкина вполне успешно катается по Сельскохозяйственной улице, а не стоит в пробке на Серебрякова. Там стоят в основном транзитники, у которых цель Ярославка и далее на восток.

[FanatOT]

16 часов назад, Андрей Сергеевич сказал:

ну тут разве не связь двух округов?(ВАО+СВАО, Ярославский+Метрогодок+Богородское)

Чтобы захватить Метрогородок, нужно маршрут по ВАО проложить вот так.

[BeetleJuice]

22 часа назад, awdeew сказал:

23 часа назад, BeetleJuice сказал:

 

Мы точно говорим про СВХ?

Точно. 
Из того что сходу приходит в голову - специально удлиннённые пересадки на МЦК в Лихоборах и Ростокино. 
трамвайная загогулина на Шоссе энтузиастов. 

[awdeew]

22 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Точно. 
Из того что сходу приходит в голову - специально удлиннённые пересадки на МЦК в Лихоборах и Ростокино. 

А где порушенные местные связи?

23 минуты назад, BeetleJuice сказал:

трамвайная загогулина на Шоссе энтузиастов. 

Ну ты сам наверное понимаешь, что 200 метров лишних рельсов на 30 с лишним км СВХ - это бесконечно мало. А если прикинуть общее сокращение пробега автобусов, которое можно сделать, если после достройки СВХ ее использовать с умом, то эти 200 метров покроются с лихвой.