Маршрут № 139 (с 01.01.2016 областной).

[Димон С.]

На форуме Трехгорки пишут, что БВ начало в микрорайон ездить, но не до круга.

http://forum-nt.ru/viewtopic.php?f=55&t=25398#p536606

[Чебурашка]

Это он будет задом разворачиваться или у водителей есть брелок?

[Димон С.]

Задом, по ходу.

[abr]

А что до круга нельзя?

[Юрий А]

Там на кругу вечно всё запарковано, узко короче.

[Димон С.]

Час назад видел трехосную Сетру по 139 - на ней поди совсем весело корячиться.

[Sprinter515CDI]

Там на кругу вечно всё запарковано, узко короче.

[off]Ибо обещанных восьми паркингов жители так и не увидели.[/off]

 

 

на ней поди совсем весело корячиться.

А то:

https://pp.vk.me/c628717/v628717765/2dfb8/e-hjr3FCXEQ.jpg

 

Смотри как Кутузовская покраснела.

[Володя13401]

 

 

Сетру по 139 - на ней поди совсем весело корячиться.

 

Да, встретил и я её. нахрена она на 139? Там в 139 вообще народ бывает?

[Димон С.]

 

Сетру по 139 - на ней поди совсем весело корячиться.

Да, встретил и я её. нахрена она на 139? Там в 139 вообще народ бывает?

Раскатают - будет народ. Пока в-основном попутный ветер из льготников и не только по Москве возит, ну и обратно от трёх остановок в области ещё.

 

По ходу на Можайке льготники уже приучились, что если горит табло и остановилось на остановке, то можно смело лезть.))

[Sprinter515CDI]

Там в 139 вообще народ бывает?

 

Если коммерческий дублёр постоянно в мясцо ездит, то естественно...

У меня подруга перед НГ ездила на Хёндае-говорит, там творится просто жесть.

Она смогла усеться только на моторе.

 

 

 

По ходу на Можайке льготники уже приучились, что если горит табло и остановилось на остановке, то можно смело лезть.))

Дима, всё равно 139 ездит реже, чем 339-из-за того, что на втором ГОРАЗДО большее количество выходов.

Плюс обе версии 477 со льготами.

[Димон С.]

Дима, всё равно 139 ездит реже, чем 339-из-за того, что на втором ГОРАЗДО большее количество выходов.

Я другое имел в виду - 139 вполне охотно по Москве возит, как и 818/867. А на 8БВ 139 не такой уж и редкий. Сегодня пока 5 машин, но в течение этой недели, со слов водителей, поедут уже полным выпуском.

[Igorr10]

Час назад видел трехосную Сетру по 139 - на ней поди совсем весело корячиться.

 

С госномером с цифрами 581? Я на ней проехался даже: ехал в Одинцово, перед носом уехал 339, за ним MAN по 139-му, а минут через пять подъехала трёхосная Setra, я доехал на ней до Трёх Китов, где потом пересел на 454. В салоне висит объявление, что Стрелка и Тройка к оплате не принимаются, оплата водителю наличными (от Толбухина до ТК доехал за 30 рублей), поездка по полному маршруту стоит 34 рубля. В первом автобусе 15 человек ехало, в нашем пять, ещё трое сели на Немчиновке-1.

Радует что на всех автобусах есть ЭМУ, в отличие от Одинцовских и АЛ-овских Сканий по 339, 418 и 461.

[Димон С.]

Стрелка как раз принимается, о чем там и написано.

[Igorr10]

Стрелка как раз принимается, о чем там и написано.

 

Значит я невнимательно прочитал объявление. Но никакой наценки за наличный расчёт нет.

[Димон С.]

По полному маршруту за нал по 40 возят, от метро.

 

139, кстати, табличку на Филёвском парке повесили, на павильоне, где 130.

[Дон Корлеоне]

Час назад видел трехосную Сетру по 139 - на ней поди совсем весело корячиться.

 

Отлично ехать на сидячем месте на междугородной машине, в том числе и по Москве (до Сетуни например). Скоро все про это прознают и будут ездить.

[Димон С.]

Она город/пригород - с низким полом и накопителем.

http://fotobus.msk.ru/photo/1471414/

Но с кучей мягких сидений

http://fotobus.msk.ru/photo/1471412/

[Володя13401]

Если коммерческий дублёр постоянно в мясцо ездит, то естественно...

Ну коммерческий дублёр всё же вовнутрь района ездит, а на БВтуда не проезжают

[Димон С.]

Ну коммерческий дублёр всё же вовнутрь района ездит, а на БВтуда не проезжают

БВ сейчас тоже в район ездит, только на одну остановку короче - до остановки Кутузовская улица.

[Володя13401]

И Сетра то же?

[Димон С.]

Да. Она, кстати, нормально там разворачивается, не хуже БВ. Ну задом через заезд во двор.

[Trotil]

Здесь знатоки района собрались - спрошу: а есть ли из него кратчайшая дорога в Автоцентр? Раньше вроде была.

[Дон Корлеоне]

Она город/пригород - с низким полом и накопителем.

 

http://fotobus.msk.ru/photo/1471414/

Но с кучей мягких сидений

 

http://fotobus.msk.ru/photo/1471412/

 

Вот блин, завидую белой завистью. Почему МГТ не заказывает низкопольники с таким салоном?

[Марри]

Нечему тут особо завидовать... МГТ имеет смысл заказывать автобусы с таким салоном только на маршруты типа 433, где сменяемость минимальна. А когда МТА начинает катать такое по городу или пригороду, в узких проходах между креслами образуются "бабковороты". Могу себе представить, что творилось бы в таком автобусе где-нибудь на 670...

[Sprinter515CDI]

а есть ли из него кратчайшая дорога в Автоцентр? Раньше вроде была.

Тындекс показывает только через Минку... Жаль.

https://maps.yandex.ru/?ll=37.325561%2C55.708066&z=14&rtext=55.726056%2C37.374093~55.705332%2C37.327920&rtt=auto

 

БВ сейчас тоже в район ездит, только на одну остановку короче - до остановки Кутузовская улица.

 

Дима, на социале не только БВ работают. Мне сегодня Спринтер попался от АвтоЛидера.

И кстати с карты за эту покатушку ничего не списали:

[Димон С.]

4 Спринтера де-факто тоже от Уханова, они там с 1 января тоже ездят. От АвтоЛидера там исключительно вывеска. На чеках Стрелки и в БВ АвтоЛидер, но рулонка висит от Аякс Авто.

[Trotil]

Сегодня обнаружил в БВ кондуктора. Удивился.

[Димон С.]

Раньше не было.

[Дон Корлеоне]

Нечему тут особо завидовать... МГТ имеет смысл заказывать автобусы с таким салоном только на маршруты типа 433, где сменяемость минимальна. А когда МТА начинает катать такое по городу или пригороду, в узких проходах между креслами образуются "бабковороты". Могу себе представить, что творилось бы в таком автобусе где-нибудь на 670...

 

Бабковороты это от больших интервалов и общего недостатка ПС. Нужно с этим бороться путем оптимизации маршрутной сети, чтобы не было как воздуховозов, так и забитых в мясо автобусов.

 

Насчет компоновки, в цивилизованных странах в городских автобусах не бывает скотовозной компоновки с минимумом сидячих мест...

[Sprinter515CDI]

Нужно с этим бороться путем оптимизации маршрутной сети, чтобы не было как воздуховозов, так и забитых в мясо автобусов.

На всякую оптимизацию найдётся зло-бабка, которой не понравится, что возле её дома или любимых собеса с поликлиникой не ездят автобусы. Пусть и раз в час.

 

 

 

в цивилизованных странах в городских автобусах не бывает скотовозной компоновки с минимумом сидячих мест...

Заказчики в цивилизованных странах прежде всего думают головой, а не попой.

К тому в этих странах ПС набивать в мясо не принято.