Изменения маршрутов при открытии Дмитровского радиуса

[Паштет]

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

недоразумение в виде 1+1 полосы на участке 800–Лет между Коровинским и Бескудниковским убирать будут?

Вроде да, там уже вроде какие-то подготовительные работы были. 

[portenos]

Вот недовольны отсутствием транспорта с западной части улицы 800-летия Москвы к метро Селигерская. Но может такой транспорт и не планировали, исходя из дальнейшего продления ЛДЛ. При котором должна быть станция как раз у улицы 800-летия

[Паштет]

7 часов назад, portenos сказал:

Но может такой транспорт и не планировали, исходя из дальнейшего продления ЛДЛ.

А люди спокойно дома посидят 7 лет, пока метро им не построят?

Я тут побывал на Селигерской в сторону области по Дмитровке, там как раз ситуациия для темы про невывоз.

[FIPS]

5 часов назад, Паштет сказал:

А люди спокойно дома посидят 7 лет, пока метро им не построят?

Я тут побывал на Селигерской в сторону области по Дмитровке, там как раз ситуациия для темы про невывоз.

Там невывоз как раз до 800 - летия Москвы. Где станция метро будет.

[portenos]

Не знаю, станции после Селигерской будут открываться разом или по очереди. Для следующей за Селигерской станции, один из выходов которой будет на улицу 800-летия Москвы, возможны такие изменения:

167, 206 со стороны Лианозово и Лобненской улицы делаются по кругу: 800-летия Москвы - Дмитровское шоссе - Бескудниковский бульвар. Возможно в противоположные стороны

748 - возможна отмена, с организацией при этом заезда 857 к Ховрино или 154 по 800-летия Москвы. Тогда Ховрино будет вывозиться к новой станции. 

Возможно 191 пустить от Коровинского шоссе через 800-летия Москвы до Бескудниково

[Паштет]

1 час назад, portenos сказал:

Не знаю, станции после Селигерской будут открываться разом или по очереди

Разом.

1 час назад, portenos сказал:

167, 206 со стороны Лианозово и Лобненской улицы делаются по кругу: 800-летия Москвы - Дмитровское шоссе - Бескудниковский бульвар. Возможно в противоположные стороны

167 лучше не трогать, он сейчас очень хорошо просто по району возит.

206 ну может быть.

1 час назад, portenos сказал:

748 - возможна отмена, с организацией при этом заезда 857 к Ховрино

Зачем? Он ценен именно по прямой.

1 час назад, portenos сказал:

Возможно 191 пустить от Коровинского шоссе через 800-летия Москвы до Бескудниково

Коровинское однозначно быстрее от Селигерской пускать.

[portenos]

А если Коровинское шоссе, то тогда и Грачевку и Базовскую улицу тоже быстрее вывозить к Селигерской? 

А 748 может потерять значение, если откроется пересадка между Савеловской и Ленинградской ж.д.

[Паштет]

24 минуты назад, portenos сказал:

А если Коровинское шоссе, то тогда и Грачевку и Базовскую улицу тоже быстрее вывозить к Селигерской?

Да. Ну для особенных останется как минимум 499))

25 минут назад, portenos сказал:

А 748 может потерять значение, если откроется пересадка между Савеловской и Ленинградской ж.д.

Я сомневаюсь, что есть какой-либо существенный поток с направления на напряжение. Тут больше подвозка домов по 800-летию Москвы к обоим станциям. Так что пересадка вряд-ли сыграет существенную роль.

[portenos]

Если подвозить улицу 800-летия Москвы к Грачевке, то тут он незаменимый. Возможное изменение 154 сгодится только для части той улицы. К тому же 154 гораздо более длинный и от этого менее надёжный. Так что 748 придётся сохранить

[Чебурашка]

Единственное над чем стоит подумать это кого-то из пары м40/206 пустить с заездом к 800-летия Москвы

[portenos]

При открытии станции на ЛДЛ на Дмитровском шоссе между Долгопрудной и Вагоноремонтной улицами может быть отменен 63. Он весь будет компенсирован - от Лобненской улицы до ближайшего метро 149, 774, 571. Карельский бульвар вообще будет пешком от метро. Дальше на Дмитровское шоссе - 149 до перекрестка с 800-летия Москвы. И еще дальше в центр, кроме метро, от Лобненской улицы М40. Что же недалеко от Дмитровского шоссе в дальней части 63 автобуса - оттуда Т78

Изменено 12 июля, 2022 пользователем portenos

[Чебурашка]

9 минут назад, portenos сказал:

При открытии станции на ЛДЛ на Дмитровском шоссе между Долгопрудной и Вагоноремонтной улицами может быть отменен 63. Он весь будет компенсирован - от Лобненской улицы до ближайшего метро 149, 774, 571. Дальше на Дмитровское шоссе - 149 до перекрестка с 800-летия Москвы. И еще дальше в центр, кроме метро, от Лобненской улицы М40. Что же недалеко от Дмитровского шоссе в дальней части 63 автобуса - оттуда Т78

Вполне возможно объединение 63 и 149

[portenos]

Скорее нужнее будет раздублировать М40 и 206. Первый без изменений, второй от Ковалевской по Карельскому, Вагоноремонтной, Клязьминской к конечной на Лобненской улице

[portenos]

При открытии станции метро у пересечения Дмитровского шоссе и Савёловской ж.д. платформу Лианозово тоже будут переносить, как здесь пишут. Тогда же придётся переносить и конечную с диспетчерской в конце Дубнинской улицы, где сейчас 167, 179, 677. По-видимому Дубнинскую улицу продлят до Дмитровского шоссе и Вагоноремонтной улице. А для тех автобусов или сделают общую конечную с Т36, тогда там надо расширять ОРП. Или раскидают по другим конечным, это бывший 7АП и Лобненская, возможно ещё Окружная для 677к и Войковская для 179

Дальний же от центра конец Дубнинской улицы всё же лучше подключить и к обсуждаемой будущей станции метро

Изменено 16 июля, 2022 пользователем portenos

[Чебурашка]

29 минут назад, portenos сказал:

По-видимому Дубнинскую улицу продлят до Дмитровского шоссе и Вагоноремонтной улице

Доброе утро. Несколько лет как продлена. Другое дело что ширина не позволяет пускать НОТ 

[portenos]

Расширение планируется, когда откроют метро? По-моему оно и транспорт там нужны

Изменено 16 июля, 2022 пользователем portenos

[Чебурашка]

9 минут назад, portenos сказал:

Расширение планируется, когда откроют метро? По-моему оно и транспорт там нужны

Да, вроде бы. Я а в те края не лезу. Пока метро и Д1 не достроят

[Паштет]

27 минут назад, Чебурашка сказал:

Несколько лет как продлена.

Уже перекрыли пока до зимы из-за строительства метро.

58 минут назад, portenos сказал:

Тогда же придётся переносить и конечную с диспетчерской в конце Дубнинской улицы, где сейчас 167, 179, 677.

Во-первых, они могут и на старую ОРП возвращаться, как в Сокольниках 40, 122, 140. Во-вторых, там место должно быть между ЖД и улицей, там сейчас все гаражи сносят.

[Некиш]

1 час назад, portenos сказал:

Расширение планируется, когда откроют метро? По-моему оно и транспорт там нужны

ОРП по проекту остаётся. И вроде формат:

37 минут назад, Паштет сказал:

они могут и на старую ОРП

 

а так всё может застрять, урезать и так далее

[portenos]

Нужны ли маршруты из района Лианозово СВАО к Дмитровскому радиусу, при этом не привязанные к СТЛ? Например такой: Севводстрой - Лианозово - Дмитровское шоссе - Лобненская улица. И другие маршруты Лианозово будут проходить через новую станцию. Но это мало что изменит, ведь на ЛДЛ не сильно сложнее останется ездить и через станции СТЛ. Нужно это разве что для разгрузки перекрёстка у Алтуфьево

[Kirusha]

748 - это 857к, идущий раз в никогда (40 минут). 857 нужно оставить таким же, и мне кажется его в магистральный переведут, уж очень он востребованный, да и по хорде проходит. Так что вполне могут. А 665 и 748.. ну не знаю, смысл каков в них 
А вот если про Селигерскую, то можно 215к как-то независимым сделать. Он по сути с момента открытия Селигерской ничего общего с 215, кроме конечной и пересечения на Селигере не имеет. 

Хотя тоже надо продумать, при наличии 191, 215 и 591 нужен ли он.

 

Изменено 16 июля, 2022 пользователем Kirusha

[portenos]

748 и 665 появились ещё до запуска севера СТЛ. И предназначались для подвоза Бескудниково и Дмитровского к железной дороге, которая до сих пор выполняет функцию транспорта в центр. Но сейчас 665 ещё дублируется 571, и 200 везёт к новой станции на Ленинградской ж.д. Так что смысл в 665 пропал. 748 - ещё есть смысл в подвозе к Ленинградской ж.д. всей улицы 800-летия Москвы и даже квартала по другую сторону от станции Бескудниково

[Чебурашка]

Я если честно и забыл про 665

[Kirusha]

10 часов назад, portenos сказал:

748 - ещё есть смысл в подвозе к Ленинградской ж.д. всей улицы 800-летия Москвы и даже квартала по другую сторону от станции Бескудниково

С интервалом 40 минут особого смысла нет 

[Паштет]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

С интервалом 40 минут особого смысла нет 

Если быть честным, то такт 30 минут. К тому же, когда другой альтернативы особо нет, то тоже пользуются. Его напарник 499 тому подтверждение.

[Kirusha]

Вот интересно, при открытии 800 летия Москвы, будет ли толк от 200? С укорочением до Ховрино, его проредили чутка, да и людей им стало меньше пользоваться. А с открытием ЛДЛ, с Лобненской и Ижорской скорее на 800 летия Москвы будет удобнее ехать, нежели чем в Ховрино. Его можно в принципе и с 63 объединить. Хотя тоже какая-то котовасия получится очередная 

[Некиш]

13 часов назад, portenos сказал:

Но это мало что изменит, ведь на ЛДЛ не сильно сложнее останется ездить и через станции СТЛ.

не думаю, что быстро переориентируется. Кому нужна СТЛ - захочется сесть ехать спокойно, а не заниматься беготнёй. Тем более в Лианозово по подземному переходу, совмещенному с пересадкой 

13 часов назад, portenos сказал:

Так что смысл в 665 пропал.

они сейчас с 571 раздублировались. Также Идёт заселение  и строительство Клязьминская 13 - пассажиры будут

9 минут назад, Kirusha сказал:

будет ли толк от 200?

Бусиновский парк строят. Новые улицы. Тот же 673 сможет быстрее ехать к ЖК на Базовский

[portenos]

Что если тогда 665 после открытия новых станций ЛДЛ продлить через них в район Лианозово СВАО, до Севводстроя или Абрамцевской улицы

Изменено 17 июля, 2022 пользователем portenos

[Зеркало]

7 минут назад, portenos сказал:

Что если тогда 655 после открытия новых станций ЛДЛ продлить через них в район Лианозово СВАО, до Севводстроя или Абрамцевской улицы

даешь м655 Капотня - Севводстрой!!! 

Изменено 17 июля, 2022 пользователем Зеркало

[portenos]

Извините, 665 считаю возможным сделать в виде Ховрино-Лианозово-Севводстрой