Изменения маршрутов при открытии Дмитровского радиуса

[Касым]

А чем он тебе мешает? Многолетний внутрирайонник со своим потоком, пустым никогда не бывает. Скоро через метро будет ходить...

[FanatOT]

Начало дискуссии здесь

10 часов назад, Паштет сказал:

На этих маршрутах есть проблемы с невывозом или они там ходят редко, что 799 там даст существенное улучшение с интервалом 30 минут? Ни первое и ни второе, но потребуется дополнительный выход.

Продлив 656 и 799, можно будет поиграться с другими маршрутами, которые сейчас возят Бусиново к метро. В первую очередь 200, который после укорота превратился в укорот 270, весь смысл которого лишь в куске по Клязьминской.

Можно ли его компенсировать пуском 559 по соседнему Ижорскому проезду? Или пуском 270 вместо Грачёвской по трассе 200 по Кльзьминской? Раньше 270 к Грачёвской возил Коровинское шоссе и Бусиново к ж/д, сейчас же продлён 673, да и платформа "Ховрино" дополнительно открылась.

Да и чем связь 800летия Москвы - Ховрино (продление 799) и связь Селигерская - Ховрино (продление 656) хуже, чем Клязьминская - Ховрино (200)? Только 656 и 799 есть ещё куча других полезных функций, а вот у 200, кроме как Клязьминская-Ховрино и помощи 270 с 559 с вывозом Краснополянской, и нет. Но с помощью 270 и 559 могут справиться и 656 с 799, стоит их только продлить... 

[Некиш]

1 час назад, FanatOT сказал:

Начало дискуссии здесь

Продлив 656 и 799, можно будет поиграться с другими маршрутами, которые сейчас возят Бусиново к метро. В первую очередь 200, который после укорота превратился в укорот 270, весь смысл которого лишь в куске по Клязьминской.

Можно ли его компенсировать пуском 559 по соседнему Ижорскому проезду? Или пуском 270 вместо Грачёвской по трассе 200 по Кльзьминской? Раньше 270 к Грачёвской возил Коровинское шоссе и Бусиново к ж/д, сейчас же продлён 673, да и платформа "Ховрино" дополнительно открылась.

Да и чем связь 800летия Москвы - Ховрино (продление 799) и связь Селигерская - Ховрино (продление 656) хуже, чем Клязьминская - Ховрино (200)? Только 656 и 799 есть ещё куча других полезных функций, а вот у 200, кроме как Клязьминская-Ховрино и помощи 270 с 559 с вывозом Краснополянской, и нет. Но с помощью 270 и 559 могут справиться и 656 с 799, стоит их только продлить... 

разница большая и цели разные. А дорожная сеть развита слабо. 200 - он непосредственно везёт к метро.  А 270 и 673 уходят за метро "Ховрино", где чтобы кто-то не говорил, а потоки будут снижаться в Ховрино. Не даром отменили 138/739. В относительно ближайшем будущем - это развитие жилых комплексов между Базовской и Ижорской, продление ЛДЛ на север, МЦД-3. Поэтому всё это будет менятся. Уже строят дома по Ижорской, а значит будет постепенное увеличение потоков. И будут стремится к ближайшему метро. Скорее всего 673 будет идти без заезда на Ижорскую и Коровинское шоссе. Возможно 656 изменят (или объединят с 191) и маршрут будет идти через Базовскую, новую улицу и Ижорскую.  Может 200 пустить по этой улице, пропустить к метро Лианозово по 149, а далее можно к торговому центру. Вариантов будет больше и самых различных. 

Изменено 23 июля, 2021 пользователем Некиш

[Чебурашка]

Всерьёз обсуждаем продление 656, маршрута межрайонника раз в 30 минут 

[portenos]

По участку метро от Марьиной рощи до Петровско-Разумовской до сих пор ездит меньше, чем по СТЛ от Савёловской до ПР. Почему только так - ведь с самых северных станций СТЛ на восток удобнее не через МР-ПР? Или через Трубную? Там до сих пор переходит не меньше

[Кузин Слава]

21 час назад, portenos сказал:

По участку метро от Марьиной рощи до Петровско-Разумовской до сих пор ездит меньше, чем по СТЛ от Савёловской до ПР. Почему только так - ведь с самых северных станций СТЛ на восток удобнее не через МР-ПР? Или через Трубную? Там до сих пор переходит не меньше

никто не хочет делать лишние пересадки, плюс все за 30 лет существования СТЛ привыкли

да и к тому же ЛДЛ медленна и ползуча

СТЛ П-Разумовская - Ц. Бульвар 10 мин

СТЛ П-Разумовская - Трубная 14 мин

[Чебурашка]

А иначе никак с частыми Бутырскими и Фонвизинскими

[FanatOT]

4 часа назад, Чебурашка сказал:

А иначе никак с частыми Бутырскими и Фонвизинскими

ЛДЛ: П-Р - Фонвизинская - Бутырская - МР - Достоевская - Трубная

СТЛ: П-Р - Тимирязевская - Дмитровская - Савёловская - Менд - ЦБ

Количество станций одно и то же

ЛДЛ губят кривые перегоны, особенно на участке Верхние Лихоборы - Фонвизинская. 

[Паштет]

1 час назад, FanatOT сказал:

ЛДЛ губят кривые перегоны, особенно на участке Верхние Лихоборы - Фонвизинская. 

Не такие уж они и кривые, чтобы ограничения скорости вводить. 

[portenos]

Часто ездят со стороны Селигерской до ПР, там пересаживаются на СТЛ, если не надо ехать на восток

[Mixalblch]

6 минут назад, portenos сказал:

там пересаживаются на СТЛ

Кросс-платформа, удобно.

5 часов назад, FanatOT сказал:

особенно на участке Верхние Лихоборы - Фонвизинская. 

Скорее всего, извращались из-за воды.

[portenos]

7 минут назад, Mixalblch сказал:

Кросс-платформа, удобно.

Но в другом направлении, с СТЛ на ЛДЛ в сторону центра, по-моему садится меньше, чем пересаживается там же с самого севера ЛДЛ на СТЛ в сторону центра.

Но на Сретенском бульваре утром очень немалая пересадка на КРЛ с ЛДЛ со стороны Селигерской. Ведь ЛДЛ, в отличие от СТЛ, имеет пересадку на КРЛ. Ещё по ЛДЛ, в том числе со стороны Алтуфьево, может быть удобнее ездить на восток Сокольнической и АПЛ, Новокосинскую линию. На остальные направления да, СТЛ удобнее

Изменено 8 апреля, 2022 пользователем portenos

[maverik]

В 23.07.2021 в 11:19, FanatOT сказал:

Начало дискуссии здесь

Продлив 656 и 799, можно будет поиграться с другими маршрутами, которые сейчас возят Бусиново к метро. В первую очередь 200, который после укорота превратился в укорот 270, весь смысл которого лишь в куске по Клязьминской.

Можно ли его компенсировать пуском 559 по соседнему Ижорскому проезду? Или пуском 270 вместо Грачёвской по трассе 200 по Кльзьминской? Раньше 270 к Грачёвской возил Коровинское шоссе и Бусиново к ж/д, сейчас же продлён 673, да и платформа "Ховрино" дополнительно открылась.

Да и чем связь 800летия Москвы - Ховрино (продление 799) и связь Селигерская - Ховрино (продление 656) хуже, чем Клязьминская - Ховрино (200)? Только 656 и 799 есть ещё куча других полезных функций, а вот у 200, кроме как Клязьминская-Ховрино и помощи 270 с 559 с вывозом Краснополянской, и нет. Но с помощью 270 и 559 могут справиться и 656 с 799, стоит их только продлить... 

Я даже в ДепВел такое писал.
270 до Вагоноремонтной (м.Лианозово) по Клязьминской ЦЕЛИКОМ далее по 149. С другой стороны не меняем.
Раньше был 352, который возил от Дмитровки до Коровинского, теперь нет ничего, а связь востребована.
799 надо объединить с 748 таким образом: Бусиново - Коровинское шоссе - Ангарская ул. - пл.Грачевская - трасса 748 целиком - после Бескудниково круг на Зарянова и далее до пл.Лианозово. Обратно с Весенней направо на Ангарскую без непосредственного заезда к пл.Грачевская. Такой заезд добавит всего 5 мин, и то части целевого потока, однако закроет потребности по куску 270 (Бусиново - Грачевская) и в окрестности ст.Бескудниково будет везти на 800-летия по прямой, а не петлей. Бабушкам же в Собес время не изменится - т.к. он на середине Зарянова и безразлично, в какую из сторон крутить круг. Да, маршрут станет самопересекающимся, но в данном случае это только лучше.

774ый бы изменил как пл.Грачевская - Осташковская ул., где Осташковская конечная А, а от к/т Волга до Грачевской по трассе 571.
Для компенсации участка у пл.Лось продлить туда 606ый, тк у него основная конечная - Корнейчука.
665 объединил бы с 565, через эстакаду с отменой петли к Моссельмашу. Так как по маршруту Ангарская - запад МЦК через Коптево получается быстрее, кроме того в окрестности Онежской много рабочих мест, а в Дмитровском - сплошные жилые дома.
По итогу 200, 748, 571 под отмену.

[Паштет]

38 минут назад, maverik сказал:

799 надо объединить с 748 таким образом: Бусиново - Коровинское шоссе - Ангарская ул. - пл.Грачевская - трасса 748 целиком - после Бескудниково круг на Зарянова и далее до пл.Лианозово. Обратно с Весенней направо на Ангарскую без непосредственного заезда к пл.Грачевская. Такой заезд добавит всего 5 мин, и то части целевого потока, однако закроет потребности по куску 270 (Бусиново - Грачевская)

А насколько нужна та ховринская часть 748? В принципе часть его берет на себя 154. Уж идеальнее было бы 799 до метро Ховрино продлить, пусть даже через Федоренко.

[maverik]

6 минут назад, Паштет сказал:

А насколько нужна та ховринская часть 748? В принципе часть его берет на себя 154. Уж идеальнее было бы 799 до метро Ховрино продлить, пусть даже через Федоренко.

Я думаю нужна, так как там медицинские учреждения районные.

Иначе, 748 можно было бы спокойно отменить, тк есть 857.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, portenos сказал:

Новокосинскую линию

Ещё одна линия метро в Москве? 😳

[maverik]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ещё одна линия метро в Москве? 😳

Эм, это про Калининскую?)) Я вообще сначала подумал, что это Некрал.

[abr]

В 23.07.2021 в 17:51, Чебурашка сказал:

Всерьёз обсуждаем продление 656, маршрута межрайонника раз в 30 минут 

Помню те времена, когда 656 ходил с интервалом в 7 минут

[Krendel79]

В 08.04.2022 в 21:43, Паштет сказал:

А насколько нужна та ховринская часть 748? В принципе часть его берет на себя 154. Уж идеальнее было бы 799 до метро Ховрино продлить, пусть даже через Федоренко.

Да у МГТ как как всегда ничего умного кроме социальных бабкоразвозок кругами и сохранения трасс маршрутов ещё с 70-х годов ничего вразумительного в голову не приходит. 
    Уж как давно пустили «Селигерскую» но до сих пор связей конечных соседних теперь зелёной и салатовый линий нет. Только с пересадкой. Быстрее ЛДЛ продлят и появится связь благодаря 857. 
 

  Ну и Тушино надо как то соединить с ЛДЛ/СТЛ - есть два маршрута до Речного 173/199 но почему бы один из них не отправить в сторону Бусиново и далее в сторону «Селигерской»?

   Или 656 продлить до «Планерной» мимо «Ховрино»? 

Изменено 18 апреля, 2022 пользователем Krendel79

[Антон Чиграй]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

до сих пор связей конечных соседних теперь зелёной и салатовый линий нет.

А для чего именно конечные связывать? Из вышедших из метро на "Селигерской" вряд ли кто-нибудь поедет на автобусе к Ховрино, чтобы там опять сесть в метро.

[portenos]

Только что, Антон Чиграй сказал:

А для чего именно конечные связывать? Из вышедших из метро на "Селигерской" вряд ли кто-нибудь поедет на автобусе к Ховрино, чтобы там опять сесть в метро.

Районы тех станций надо связывать. Как ездить из почти исключительно жилых районов по северу ЛДЛ и СТЛ в имеющий места работы север ГЗЛ и ТКЛ. Метро через центр, и даже МЦК для этого удобны не всегда

[Паштет]

8 часов назад, Антон Чиграй сказал:

А для чего именно конечные связывать? Из вышедших из метро на "Селигерской" вряд ли кто-нибудь поедет на автобусе к Ховрино, чтобы там опять сесть в метро.

Тут вопрос не в подвозе к метро ЗЛ, а именно в район. Сейчас от ЛДЛ на ту сторону окт жд ни на чем не доедешь севернее 3-го Лихачевского. А ЛДЛ и ЗЛ можно сказать параллельные линии. 

[Krendel79]

11 часов назад, Антон Чиграй сказал:

А для чего именно конечные связывать? Из вышедших из метро на "Селигерской" вряд ли кто-нибудь поедет на автобусе к Ховрино, чтобы там опять сесть в метро.

На метро нет. Но тут речь прежде всего о районных связях. Раньше такие маршруты с приходом в район новых линий метро делали прежде всего. 

3 часа назад, Паштет сказал:

Тут вопрос не в подвозе к метро ЗЛ, а именно в район. Сейчас от ЛДЛ на ту сторону окт жд ни на чем не доедешь севернее 3-го Лихачевского. А ЛДЛ и ЗЛ можно сказать параллельные линии. 

Именно так. А Тушино так вообще на острове практически. Никого же не смущает например 735 тот же. Свой поток у него есть. 

[Leprecon]

Хотел было открыть новую тему "Северным москвичам показали пенис с кельтским крестом", но решил остановиться здесь. Короче, Я-карты намалевали пунктиром прожект реконструкции  800летия. Глубокие соболезнования всем там живущим. На перекрестке Дубнинской/800 круговое движение с разрезанием круга (как сделали на Уральской/Байкальской, но там Байкальская не прорезает, а здесь что будет не ясно)В западном направлении по 800л -некий разворот. Разворот также от перекрестка ДШ/800 к востоку от ДШ на 800л. Может решили извести все левые повороты , не кажется? 

[Василий Фрескин]

Может быть и так, но меня умиляет борьба двух субстанций, первая из которых убирает повороты, а другая их возвращает на место.

[Диспетчер]

23 часа назад, Leprecon сказал:

Короче, Я-карты намалевали пунктиром прожект реконструкции  800летия.В западном направлении по 800л -некий разворот. Разворот также от перекрестка ДШ/800 к востоку от ДШ на 800л. Может решили извести все левые повороты , не кажется? 

Там помимо реконструкции улицы прорисован ещё путепровод до Инженерной улицы. При таком раскладе поток машин по улице явно возрастёт, вот и пытаются сразу все левые повороты убрать.

[Leprecon]

56 минут назад, Диспетчер сказал:

Там помимо реконструкции улицы прорисован ещё путепровод до Инженерной улицы. При таком раскладе поток машин по улице явно возрастёт, вот и пытаются сразу все левые повороты убрать.

Так убирать будут еще и на Инженерной, причем не повороты. Некоторое время назад один добрый блогер показал с коптера местность, сопроводив комментарием, что несколько девятиэтажек мешаются и их снесут. Не знаю, что там по срокам, но Яхромскую вроде откроют раньше путепровода. Соответственно будет 2 серии существенных изменений НОТ в районе.

[Антон Чиграй]

10 часов назад, Leprecon сказал:

Так убирать будут еще и на Инженерной, причем не повороты. Некоторое время назад один добрый блогер показал с коптера местность, сопроводив комментарием, что несколько девятиэтажек мешаются и их снесут.

Красные линии Инженерной отбиты уже с учётом новой дороги, и в них попадают два четырёхэтажных дома (36/48 и 34к1), которые сносятся по реновации. Непосредственно в проекте планировки путепровода никакой снос жилья не предусмотрен. Но зелень порубят тотально, подведя асфальт под окна.

[Паштет]

10 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Но зелень порубят тотально, подведя асфальт под окна.

Её уже порубили месяц назад если не больше. Народ массово красные тряпки на окна вешает в знак протеста. 

[Путевой Объездчик]

В 02.06.2022 в 21:13, Диспетчер сказал:

Там помимо реконструкции улицы прорисован ещё путепровод до Инженерной улицы. При таком раскладе поток машин по улице явно возрастёт, вот и пытаются сразу все левые повороты убрать.

А недоразумение в виде 1+1 полосы на участке 800–Лет между Коровинским и Бескудниковским убирать будут? Там вообще пипец - Талдомская 4+3 переходит в 1+1. С другой стороны продолжение полноценные 2+2. Место, специально созданное для пробок.