Володя13401 Posted February 20, 2015 Share Posted February 20, 2015 Опиши мне постоянный поток от Федосьино до станции Новопеределкино. До станции естественно никто не поедет, но на 707 логично ещё ехать в Румянцево, например. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 До станции естественно никто не поедет, но на 707 логично ещё ехать в Румянцево, например. А ещё в детский сад, на ЗВС и в прочие промзоны, в поликлинику, по магазинам, в макдачную... Продолжать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Аккорд1970 Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 Скрестили бы его ещё для полного счастья с 746-м, чтоб уж до Переделкина сразу! Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 Ехал сегодня на нем от Новопеределкино до дома. Очень удобно. И я был далеко не единственный, кто ехал дальше Новоорловской. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Касым Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 Скрестили бы его ещё для полного счастья с 746-м, чтоб уж до Переделкина сразу! А диспа? Если до Переделкино тянуть, то и до ОРП Тропарёво придётся, как 707к. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 А диспа? А для чего она нужна? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Касым Posted February 21, 2015 Share Posted February 21, 2015 А диспа? А для чего она нужна? Писать, какать, кушать, бумажки подписывать... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел С Posted February 25, 2015 Share Posted February 25, 2015 Мне кажется не лучшее решение. Тот случай, когда лучше - враг хорошего. 707 обслуживал определенные кварталы Ново-Переделкино (Новоорловская, Ново-переделкинская). Федосьино и Ск.Мухина - обслуживали другие маршруты (830,767, 844). Зачем навешивать на 707й дополнительную нагрузку в виде еще несколько кварталов - не понятно. Жители Новоорловской теперь будут садиться в уже набитые автобусы. Ну а жители поселка Западного вообще будут его штурмовать, чтоб влезть него. Им кстати всегда везет меньше всего. В 80х годах 707 (тогда еще 507) ходил только до Западного, а потом с ростом строительства в Ново-Переделкино его продлили до Шолохова, чем вызвали недовольство жителей Западного, которые в те времена вынуждены были в автобусы втискиваться и ехать на ступеньках, и то если повезет влезть. Тогда еще потом пустили 707 красный, которые специально ходил только до Западного. Ну еще увеличение продолжительности маршрута. Интервалы увеличатся. Нет, конечно могут пустить дополнительные автобусы...но откуда их возьмут? Правильно, с других маршрутов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 25, 2015 Share Posted February 25, 2015 Какая трогательная забота о жителях Новоорловской! (Кстати, сегодня слышал, как они очень хвалили продление до рынка.) А о тех, кто живет дальше, такой заботы почему-то нет. Давайте тогда и метро не строить. Ведь каждое продление линии лишит кого-то гарантированного сидячего места. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted February 25, 2015 Share Posted February 25, 2015 Зачем навешивать на 707й дополнительную нагрузку в виде еще несколько кварталов - не понятно. Жители Новоорловской теперь будут садиться в уже набитые автобусы. Ежели автобусы будут набитымии, надо увеличить на 707 выпуск. За счет того же 830-го например. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MigVal124 Posted February 26, 2015 Share Posted February 26, 2015 В 14 парк закинули достаточно машин что бы ни у кого ничего не забирать это раз. Второе - есть большая разница в БВ/ОБВ, парк особо не стремился запускать ОБВ из-за якобы малых потоков. Третье, интервалы новопеределкинских маршрутов, ну простите это не дело, район В огромном отдалении от метро, а интервалы весьма большие, 10-15 минут в пик только официально(у 707 же всего 5), у меня в районе с такими интервалом ходит только 174, который считают жутким редкоходом. Четвертое - сейчас у жителей западного есть возможность вообще за 28 рублей ездить на электричке в салоне 1 класса, вещь уникальная, в итоге с 707к сняли 1 выход по времени электрички. Хотя в случае чего можно продлить работу всех выходов 802-го, на 707к и решить проблему вывоза западного на пустых машинах и малой отработки выходов, если будет в этом необходимость. Толпы на 343м долгие годы намекали, что такое продление нужно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел С Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Какая трогательная забота о жителях Новоорловской! (Кстати, сегодня слышал, как они очень хвалили продление до рынка.) А о тех, кто живет дальше, такой заботы почему-то нет. Давайте тогда и метро не строить. Ведь каждое продление линии лишит кого-то гарантированного сидячего места. Я хотел сказать, что у каждого маршрута свое назначение. Это как работник на фирме, который делает определенную работу, но на если на него накладывают дополнительную работу, за те же условия - не всегда это здорово. А так рассуждать, давайте тогда вообще 707 продлим до Внуково, а еще лучше до Толстопальцево. Там тоже люди живут, давайте и о них заботиться. И чего то у нас 720 и 718 ходят только до Солнцева? Давайте их продлим до Ново-Переделкино. Это конечно стеб, но как видите, если так рассуждать, то можно очень далеко зайти в продлении маршрутов под видом заботой о жителях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Я один из жителей этого района и я вижу, что улучшение есть. А ты, похоже, по карте смотришь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел С Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Я один из жителей этого района и я вижу, что улучшение есть. А ты, похоже, по карте смотришь. Я рад за вас. Если действительно стало лучше, то я только за. Но на свое мнение имею право. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Марри Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Что улучшение есть, не сомневаюсь. Другой вопрос, не стоило ли вместо дополнительной нагрузки на 707 уменьшить интервалы на 844 (и пропустить его до часу ночи), чтобы не страдали жители бывшего 9го мкр. У 844 километраж больше, а вот время до метро Тропарёво идентично 707. Единственная принципиальная разница - это подвоз к платформе Новопеределкино. Но к этой платформе вполне можно было пропустить отдельные удлинённые рейсы 707, согласованные с электричкой. В итоге получился парадокс - самый частый маршрут собирает на себя чуть ли не всё Новопеределкино, а специально организованные для 11 мкр. (844, 767, 830) ходят значительно реже. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 чтобы не страдали жители бывшего 9го мкр. А они страдают? Я этого не заметил. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 @Марри, В итоге получился парадокс - самый частый маршрут собирает на себя чуть ли не всё Новопеределкино, а специально организованные для 11 мкр. (844, 767, 830) ходят значительно реже. Да, на них уповать особо не приходится. Электричка - вот единственное спасение. Заселят Переделкино-ближнее, и вообще капут наступит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 28, 2015 Share Posted February 28, 2015 В итоге получился парадокс - самый частый маршрут собирает на себя чуть ли не всё Новопеределкино, а специально организованные для 11 мкр. (844, 767, 830) ходят значительно реже. Самый удобный маршрут наиболее востребован. На наиболее востребованном маршруте меньшие интервалы. Правда, парадокс? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lexx-2000 Posted February 28, 2015 Share Posted February 28, 2015 rvu, а Вы на нем до метро ездите? И как Родниковая/Киевка - это ж убийство. Одна Новопеределкинская до перекрестка с Производственной чего стоит. Сколько по времени в час пик? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted February 28, 2015 Share Posted February 28, 2015 Я в час пик стараюсь вообще никуда не ездить. До Тропарево - Юго-Западной езжу крайне редко. Но другие предлагаемые здесь варианты, типа 830 не лучше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lexx-2000 Posted February 28, 2015 Share Posted February 28, 2015 Но другие предлагаемые здесь варианты, типа 830 не лучше. Согласен, в час пик из нашего района - только электричка, причем я до нее пешком. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.