БЧ и сообщение с Россией

[FIPS]

  В 20.08.2019 в 23:44, anatoliy сказал:

И пассажиропоток там мизерный. Двух вагонов 2 раза в день хватает.

Показать  

Прямого из Москвы нет по дешевому тарифу Красное-Орша за 5 часов в пути.  А далее уже действуют тарифы БЧ с разницей в пару раз от цены РЖД в минус. 

Ну и ноги размять в поездке на пересадке.

  В 21.08.2019 в 04:23, Паштет сказал:

  В 20.08.2019 в 05:41, sai сказал:

 

Показать  

Пожалуй ты прав. Глянул расписание до Рудни, и там не было белорусских витебских рейсов, только российские.

Показать  

Это как? Там же два российских рейса и два белорусских. На паритетных началах. 

[rvu]

Входил сегодня в вагон по лесенке. Если бы здесь не прочитал, что это ужас-ужас, то и не заметил бы. 

[anatoliy]

Не скажу насчёт возможности Минска, потому что я его всегда проезжал глубокой ночью и в глубоком сне.
Могу сказать про Брест. После оплаты двух билетов (Ласточки и до Бреста) с карты списалось 1100  рублей.

Ещё расходы порядка 300 рублей на пригодные билет и постель, которая не входит в стоимость белорусского билета.

(Постель  можно и не брать, ни я ни мои спутницы в Норвегию постель не брали.)

Что касается Ласточки до Красного, вижу этот вариант неудобным, потому что в Красном нет продуктовых супермаркетов,

как в Смоленске ( я помню, закупился в Смоленске фантой, вафельным тортом, бананами, которых не был смысла тащить по Москве).

Также в последнее время появился удобный вариант Ласточки в 11 утра из Москвы, а то на Ласточку в 7.10 приходилось рано вставать, а то и не спать.
И пауза по Смоленск уменьшилась до 2 часов, а то уже в Смоленском краеведческом музее и сам был, и с родственниками повторно,

и в кафе-ресторанах посидеть пришлось, ожидая электричку на 17-30.

[rvu]

  В 21.08.2019 в 20:14, anatoliy сказал:

Ещё расходы порядка 300 рублей на пригодные билет и постель, которая не входит в стоимость белорусского билета.

(Постель  можно и не брать, ни я ни мои спутницы в Норвегию постель не брали.)

Показать  

 

Ничего не понятно. Пригодные билет? Или пригородный?

 

Про постель и Норвегию тоже не понял. При чем здесь Норвегия? 

  В 21.08.2019 в 20:14, anatoliy сказал:

Что касается Ласточки до Красного

Показать  

 

Так до Орши, вроде, решили?

 

  В 21.08.2019 в 20:14, anatoliy сказал:

вижу этот вариант неудобным, потому что в Красном нет продуктовых супермаркетов,

как в Смоленске ( я помню, закупился в Смоленске фантой, вафельным тортом, бананами, которых не был смысла тащить по Москве).

Показать  

 

Почему в Смоленске лучше закупаться, чем в Москве?

[anatoliy]

В Ласточки что до Орши, что до Красного я не верю, смотрю на это как на обсуждение утки.

 

В первый раз я приехал в Смоленск ночным поездом примерно в 6 утра.  На осмотр Смоленска у меня был выделен день.
Также был выделен следующий день на осмотр Бреста, но ввиду ненастной погоды осмотр пришлось резко сократить...

Минск я осмотрел годами позже и на пути в Москву. Там потом очень хорошая стыковка между 4 поездами была, за исключением что поезд Минск-Брест

проезжает в Москву в 3 утра, поэтому я в Смоленске на него не садился и ждал поезда Полоцк-Москва, которым приехал в 7 утра и более-менее выспался.

[неспящий пассажир]

  В 21.08.2019 в 04:23, Паштет сказал:

  В 20.08.2019 в 05:47, FIPS сказал:

Отдельный билет Москва -Красное и отдельный Красное - Орша.

Показать  

А не всё ли равно как билет будет пробиваться? Помнится ехал на прямой электричке Краснодар-Ростов, так мне три билета выбили - главное ехать без пересадок.

Показать  

Даже лучше чтобы отдельные билеты, скорее всего. Межгос всегда дороже, люди специально бьют по границе, например по Ивангороду.

[anatoliy]

в случае гипотетической возможности ласточки до Орши, я думаю, всегда будет возможность купить 3 билета самому, скажем
1) Москва-Красное
2) Красное-Осиновка

3) Осиновка-Орша.

[rvu]

  В 21.08.2019 в 21:00, anatoliy сказал:

в случае гипотетической возможности ласточки до Орши, я думаю, всегда будет возможность купить 3 билета самому, скажем
1) Москва-Красное
2) Красное-Осиновка

3) Осиновка-Орша.

Показать  

 

Зачем ей в Красном и Осиновке останавливаться?

[anatoliy]

Если проезд до Смоленска будет 1000 рублей, проезд до Орши будет 2000-3000 рублей, а проезд Смоленск-Орша будет 1000-1500 рублей, то не нужна такая ласточка. Придётся из этой Ласточки высаживаться в Смоленске и пересаживаться на электрички. Если не будет электричек, придётся пересаживаться на автобус или газель. Или на такси на четверых. Я кстати на днях ехал на таком в другом месте. Взяли 400 рублей с каждого при цене автобуса 385(350 +один багаж), доехала на час быстрее. Если не будет ничего такого до Орши, то придётся ехать до Витебска.

Если будет желание не париться, то проще будет лететь самолётом.

[FIPS]

  В 21.08.2019 в 23:48, anatoliy сказал:

Если проезд до Смоленска будет 1000 рублей, проезд до Орши будет 2000-3000 рублей, а проезд Смоленск-Орша будет 1000-1500 рублей, то не нужна такая ласточка.

Показать  

А вы всегда билеты в день отправленияпокупаете? Я вот последний раз покупал за 576 рублей боковое Москва - Смоленск. Ну еще 500 рублей до Орши. Итого 1000 рублей. Нормальная цена. За 4000 рублей я на машине уже поеду, как и остальные.

 

  В 21.08.2019 в 23:48, anatoliy сказал:

Придётся из этой Ласточки высаживаться в Смоленске и пересаживаться на электрички. Если не будет электричек, придётся пересаживаться на автобус или газель. Или на такси на четверых. Я кстати на днях ехал на таком в другом месте. Взяли 400 рублей с каждого при цене автобуса 385(350 +один багаж), доехала на час быстрее. Если не будет ничего такого до Орши, то придётся ехать до Витебска.

Показать  

Бла бла кар Смоленск - Витебск в среднем 250-300 рублей и два часа в пути.

[rvu]

  В 22.08.2019 в 04:47, FIPS сказал:

боковое Москва - Смоленск

Показать  

 

Откидное?

[anatoliy]

Эти цены разные получаются в разные дни года. Я помню что ехал ровно за тысячу или около этого.
Я ехал один раз на откидном, будучи в предположении, что найдётся розетка для зарядки ноутбуков и телефонов, как на МЦК.
Но похоже это преимущество только МЦК., поэтому больше так не поеду.
Боковое годится только если ехать одному, и в тёмное время, потому что лишаешься созерцания пейзажей за окном.

Ещё, у каждого разные представления о перемещении. Я читал кажется на библиотекарском форуме, как возвращадись из с библиотекарской конференции ид Мюнхена или Дрездена в Минск через Шереметьево. Билет до Минска (не считая аэроэкспресса) обошёлся порядка 4000 рублей.

[abr]

  В 21.08.2019 в 04:52, rvu сказал:

 

В Белоруссии Штадлеры тоже работают с низкими платформами.

 

 

А как это в Германии смотрится, откуда Ласточка родом? Никто не смотрит на «смотреться», смотрят на удобство пользования. Вот советские электрички, где надо вручную откидывать фартук это неудобно. Особенно, если никто его не откинул. 

Показать  

А теперь представь что электричку с неоткинутым фартуком подали на путь, где платформы нет совсем, а посадить в нее нужно инвалида по двигательному аппарату.

[денчик]

А почему который год подряд передвигают отправление 28 поезда?

Садимся в Ивацевичах. В прошлом году уезжали в 20.30 ,а в этом году уже в 21.11.Почему так происходит?

[igla]

Ускоряют. Ничего особо делать не надо, а премии за улучшение показателей графика идут...

[FIPS]

  В 22.08.2019 в 19:17, anatoliy сказал:

Эти цены разные получаются в разные дни года. Я помню что ехал ровно за тысячу или около этого.

Показать  

От загрузки зависит.

  В 22.08.2019 в 19:17, anatoliy сказал:

Я ехал один раз на откидном, будучи в предположении, что найдётся розетка для зарядки ноутбуков и телефонов, как на МЦК.
Но похоже это преимущество только МЦК., поэтому больше так не поеду.
Боковое годится только если ехать одному, и в тёмное время, потому что лишаешься созерцания пейзажей за окном.

Показать  

Последнее утверждение спорно. Окно там доступно, если ехать по ходу поезда. Я всегда его стараюсь брать, только не в крайних вагонах. Никто не гоняет, если вы пересядите на свободное обычное место.

  В 22.08.2019 в 19:17, anatoliy сказал:

Ещё, у каждого разные представления о перемещении.

Показать  

Я от Смоленска до Витебска езжу Бла бла каром. 300 рублей с носа и два часа пути. Конечно это небольшая лотерея, но мне пока везет. Сегодня вообще с адреса в Витебске забрали.

ОФФ Разговаривал в четверг с начальником поезда Москва -Смоленск. Он подтвердил с нового графика 10 вагонную Ласточку до Орши со временем хода примерно 04-45 от Москвы.

И видимо будет еще ускорение от Вязьмы до Сафоново до 155 км/час на некоторых участках. Сейчас так ездят от Вязьмы до Уваровки на некоторых участках.

[Ouan Chi]

Уважаемые форумчане! Нужен ваш совет.

Собираюсь съездить в Брест. Конечно, самый очевидный вариант - это купить билет на один из прямых поездов из Москвы до этого города. Но, как многим завсегдатаем форума известно, цены билетов на поезда внутриреспубликанского  сообщения у БЧ значительно ниже, чем если покупать оные на сайте РЖД.

Отсюда напрашивается один способ экономии. А именно: купить билет до Орши на сайте РЖД (покупать билет на международное сообщение на сайте БЧ выгоды нет), а на сайте БЧ уже купить билет от Орши до Бреста на те же самые места.

Вопрос: получится ли проделать такой финт ушами, физически не покидая купленные места по прибытию в Оршу? Как к этому отнесётся проводница? Нужно ли её об этом предупреждать заранее (во время посадки в Москве)?

[anatoliy]

У меня так было. Я при посадке сообщил что у меня есть второй билет, и чуть позже оплатил постель 2 белорусскими рублями. Ночью меня даже не будили.

Смущает только имя Ouan Chi. Если он иностранец, то как выпустят обратно?

Изменено 25 августа, 2019 пользователем anatoliy

[portenos]

По интернет-сайтам с расписаниями поезда в Белоруссию с нынешним расписанием числятся до 7 декабря. Только калининградский поезд продолжает работу. А вообще билеты на поезда продаются сейчас до 13 декабря, на 90 дней. Значит расписание может поменяться. И вообще поездов в Белоруссию тоже меньше становится. Но на новогодние может появятся поезда. А то имею план поездки в новогодние в Белоруссию, теперь уже придётся ночным поездом из Москвы

[igla]

Сильно не поменяется

[FIPS]

  В 15.09.2019 в 19:53, igla сказал:

Сильно не поменяется

Показать  

Ласточки на Смоленск уже поменялись. Причем значительно.

[Паштет]

Я бы не сказал, что значительно, примерно в тоже время и отправляются как и сейчас. Единственное две пары сделали сдвоенные. И пару пока видимо не публикуют, которая должна была идти до Орши.

[FIPS]

  В 16.09.2019 в 08:52, Паштет сказал:

Я бы не сказал, что значительно, примерно в тоже время и отправляются как и сейчас.

Показать  

Ну минус одна дневная удобная с обеих сторон. Из Москвы бы пораньше минут на 40, а из Смоленска попозже.

  В 16.09.2019 в 08:52, Паштет сказал:

И пару пока видимо не публикуют, которая должна была идти до Орши.

Показать  

А это вообще позор в свете новости о планируемой конфедерации России и Белоруссии. Вот почему СССР думали не только о прибыли, но и о людях?

[portenos]

В плане прибыли себя могут оправдать автобусы из Смоленска в Белоруссию. Куда только они есть оттуда, кроме Витебска

[Паштет]

Один рейс до Могилёва, 4 до Витебска. Вроде есть рейс до Орши.

[FIPS]

  В 16.09.2019 в 16:41, portenos сказал:

В плане прибыли себя могут оправдать автобусы из Смоленска в Белоруссию.

Показать  

Чтобы там кто-то поехал надо ездить хотя бы каждые 1,5-2 часа, а не два рейса утром, один в полдень и один после обеда. Датировать такие перевозки должны из бюджетов государств. Чем не развитие национального проекта объединения России и Белоруссии? А тут соседи пишут, что для Ласточек еще лицензия на международные перевозки нужна. Что завтра будет нужно? Дрезина "пионерка" и канистра топлива к ней? К этому скатываемся вместо интеграции. Вот мне интересно, БЧ подобную лицензию для поездок в Вильнюс получала?

[rvu]

  В 16.09.2019 в 19:12, FIPS сказал:

Вот мне интересно, БЧ подобную лицензию для поездок в Вильнюс получала?

Показать  

 

Какое-нибудь разрешение Евросоюза наверняка. 

[неспящий пассажир]

  В 16.09.2019 в 19:12, FIPS сказал:

Чем не развитие национального проекта объединения России и Белоруссии?

Показать  

Для кого национальный проект, а для кого ни за что не отдам) Ну ладно, дальше политика, но просто как-то так уверенно пишешь про проект, который сегодня как минимум очередной раз комментировали белорусы - никакой вам конфедерации.

  В 16.09.2019 в 19:12, FIPS сказал:

Датировать такие перевозки должны из бюджетов государств. 

Показать  

Ога) Давайте дотировать белорусских рабочих! Уж лучше дотировать самолёты из Германии и Китая, на них хоть деньги летят.

[Паштет]

  В 16.09.2019 в 19:12, FIPS сказал:

Чтобы там кто-то поехал надо ездить хотя бы каждые 1,5-2 часа, а не два рейса утром, один в полдень и один после обеда.

Показать  

Там нет такого потока. Если бы он был, то туда вылезли бы частники на микроавтобусах. Однако, летом в пик перевозок, они предпочли уйти в отпуск, отменив свои два рейса Смоленск-Витебск.

[FIPS]

  В 16.09.2019 в 20:49, неспящий пассажир сказал:

Для кого национальный проект, а для кого ни за что не отдам)

Показать  

Это вообще-то туризм! Как минимум... Вот почему по тарифам такая разница, при том, что у белоруссов нет собственной нефти и газа. Ценники на участок Смоленск - Рудня и Рудня - Витебск тут уже озвучивали. Разница в разы. Причем не в пользу России. 

  В 17.09.2019 в 05:19, Паштет сказал:

Там нет такого потока. Если бы он был, то туда вылезли бы частники на микроавтобусах. Однако, летом в пик перевозок, они предпочли уйти в отпуск, отменив свои два рейса Смоленск-Витебск.

Показать  

А откуда ему взяться с таким расписанием, как частник ставил. И с ценами, 450 от автовокзала и 350 от Колхозной площади. 100 рублей за километр дороги!

Опять же, одно дело, когда автобусы отправляются прямо от подъезда к ж/д вокзалу и совсем другое, когда от Колхозной площади или автовокзала.