БЧ и сообщение с Россией

[FIPS]

17 hours ago, anatoliy said:

И пассажиропоток там мизерный. Двух вагонов 2 раза в день хватает.

Прямого из Москвы нет по дешевому тарифу Красное-Орша за 5 часов в пути.  А далее уже действуют тарифы БЧ с разницей в пару раз от цены РЖД в минус. 

Ну и ноги размять в поездке на пересадке.

13 hours ago, Паштет said:

On 8/20/2019 at 8:41 AM, sai said:

 

Пожалуй ты прав. Глянул расписание до Рудни, и там не было белорусских витебских рейсов, только российские.

Это как? Там же два российских рейса и два белорусских. На паритетных началах. 

[rvu]

Входил сегодня в вагон по лесенке. Если бы здесь не прочитал, что это ужас-ужас, то и не заметил бы. 

[anatoliy]

Не скажу насчёт возможности Минска, потому что я его всегда проезжал глубокой ночью и в глубоком сне.
Могу сказать про Брест. После оплаты двух билетов (Ласточки и до Бреста) с карты списалось 1100  рублей.

Ещё расходы порядка 300 рублей на пригодные билет и постель, которая не входит в стоимость белорусского билета.

(Постель  можно и не брать, ни я ни мои спутницы в Норвегию постель не брали.)

Что касается Ласточки до Красного, вижу этот вариант неудобным, потому что в Красном нет продуктовых супермаркетов,

как в Смоленске ( я помню, закупился в Смоленске фантой, вафельным тортом, бананами, которых не был смысла тащить по Москве).

Также в последнее время появился удобный вариант Ласточки в 11 утра из Москвы, а то на Ласточку в 7.10 приходилось рано вставать, а то и не спать.
И пауза по Смоленск уменьшилась до 2 часов, а то уже в Смоленском краеведческом музее и сам был, и с родственниками повторно,

и в кафе-ресторанах посидеть пришлось, ожидая электричку на 17-30.

[rvu]

7 минут назад, anatoliy сказал:

Ещё расходы порядка 300 рублей на пригодные билет и постель, которая не входит в стоимость белорусского билета.

(Постель  можно и не брать, ни я ни мои спутницы в Норвегию постель не брали.)

 

Ничего не понятно. Пригодные билет? Или пригородный?

 

Про постель и Норвегию тоже не понял. При чем здесь Норвегия? 

9 минут назад, anatoliy сказал:

Что касается Ласточки до Красного

 

Так до Орши, вроде, решили?

 

10 минут назад, anatoliy сказал:

вижу этот вариант неудобным, потому что в Красном нет продуктовых супермаркетов,

как в Смоленске ( я помню, закупился в Смоленске фантой, вафельным тортом, бананами, которых не был смысла тащить по Москве).

 

Почему в Смоленске лучше закупаться, чем в Москве?

[anatoliy]

В Ласточки что до Орши, что до Красного я не верю, смотрю на это как на обсуждение утки.

 

В первый раз я приехал в Смоленск ночным поездом примерно в 6 утра.  На осмотр Смоленска у меня был выделен день.
Также был выделен следующий день на осмотр Бреста, но ввиду ненастной погоды осмотр пришлось резко сократить...

Минск я осмотрел годами позже и на пути в Москву. Там потом очень хорошая стыковка между 4 поездами была, за исключением что поезд Минск-Брест

проезжает в Москву в 3 утра, поэтому я в Смоленске на него не садился и ждал поезда Полоцк-Москва, которым приехал в 7 утра и более-менее выспался.

[неспящий пассажир]

16 часов назад, Паштет сказал:

В 20.08.2019 в 08:47, FIPS сказал:

Отдельный билет Москва -Красное и отдельный Красное - Орша.

А не всё ли равно как билет будет пробиваться? Помнится ехал на прямой электричке Краснодар-Ростов, так мне три билета выбили - главное ехать без пересадок.

Даже лучше чтобы отдельные билеты, скорее всего. Межгос всегда дороже, люди специально бьют по границе, например по Ивангороду.

[anatoliy]

в случае гипотетической возможности ласточки до Орши, я думаю, всегда будет возможность купить 3 билета самому, скажем
1) Москва-Красное
2) Красное-Осиновка

3) Осиновка-Орша.

[rvu]

1 час назад, anatoliy сказал:

в случае гипотетической возможности ласточки до Орши, я думаю, всегда будет возможность купить 3 билета самому, скажем
1) Москва-Красное
2) Красное-Осиновка

3) Осиновка-Орша.

 

Зачем ей в Красном и Осиновке останавливаться?

[anatoliy]

Если проезд до Смоленска будет 1000 рублей, проезд до Орши будет 2000-3000 рублей, а проезд Смоленск-Орша будет 1000-1500 рублей, то не нужна такая ласточка. Придётся из этой Ласточки высаживаться в Смоленске и пересаживаться на электрички. Если не будет электричек, придётся пересаживаться на автобус или газель. Или на такси на четверых. Я кстати на днях ехал на таком в другом месте. Взяли 400 рублей с каждого при цене автобуса 385(350 +один багаж), доехала на час быстрее. Если не будет ничего такого до Орши, то придётся ехать до Витебска.

Если будет желание не париться, то проще будет лететь самолётом.

[FIPS]

4 hours ago, anatoliy said:

Если проезд до Смоленска будет 1000 рублей, проезд до Орши будет 2000-3000 рублей, а проезд Смоленск-Орша будет 1000-1500 рублей, то не нужна такая ласточка.

А вы всегда билеты в день отправленияпокупаете? Я вот последний раз покупал за 576 рублей боковое Москва - Смоленск. Ну еще 500 рублей до Орши. Итого 1000 рублей. Нормальная цена. За 4000 рублей я на машине уже поеду, как и остальные.

 

4 hours ago, anatoliy said:

Придётся из этой Ласточки высаживаться в Смоленске и пересаживаться на электрички. Если не будет электричек, придётся пересаживаться на автобус или газель. Или на такси на четверых. Я кстати на днях ехал на таком в другом месте. Взяли 400 рублей с каждого при цене автобуса 385(350 +один багаж), доехала на час быстрее. Если не будет ничего такого до Орши, то придётся ехать до Витебска.

Бла бла кар Смоленск - Витебск в среднем 250-300 рублей и два часа в пути.

[rvu]

5 минут назад, FIPS сказал:

боковое Москва - Смоленск

 

Откидное?

[anatoliy]

Эти цены разные получаются в разные дни года. Я помню что ехал ровно за тысячу или около этого.
Я ехал один раз на откидном, будучи в предположении, что найдётся розетка для зарядки ноутбуков и телефонов, как на МЦК.
Но похоже это преимущество только МЦК., поэтому больше так не поеду.
Боковое годится только если ехать одному, и в тёмное время, потому что лишаешься созерцания пейзажей за окном.

Ещё, у каждого разные представления о перемещении. Я читал кажется на библиотекарском форуме, как возвращадись из с библиотекарской конференции ид Мюнхена или Дрездена в Минск через Шереметьево. Билет до Минска (не считая аэроэкспресса) обошёлся порядка 4000 рублей.

[abr]

В 21.08.2019 в 07:52, rvu сказал:

 

В Белоруссии Штадлеры тоже работают с низкими платформами.

 

 

А как это в Германии смотрится, откуда Ласточка родом? Никто не смотрит на «смотреться», смотрят на удобство пользования. Вот советские электрички, где надо вручную откидывать фартук это неудобно. Особенно, если никто его не откинул. 

А теперь представь что электричку с неоткинутым фартуком подали на путь, где платформы нет совсем, а посадить в нее нужно инвалида по двигательному аппарату.

[денчик]

А почему который год подряд передвигают отправление 28 поезда?

Садимся в Ивацевичах. В прошлом году уезжали в 20.30 ,а в этом году уже в 21.11.Почему так происходит?

[igla]

Ускоряют. Ничего особо делать не надо, а премии за улучшение показателей графика идут...

[FIPS]

On 8/22/2019 at 10:17 PM, anatoliy said:

Эти цены разные получаются в разные дни года. Я помню что ехал ровно за тысячу или около этого.

От загрузки зависит.

On 8/22/2019 at 10:17 PM, anatoliy said:

Я ехал один раз на откидном, будучи в предположении, что найдётся розетка для зарядки ноутбуков и телефонов, как на МЦК.
Но похоже это преимущество только МЦК., поэтому больше так не поеду.
Боковое годится только если ехать одному, и в тёмное время, потому что лишаешься созерцания пейзажей за окном.

Последнее утверждение спорно. Окно там доступно, если ехать по ходу поезда. Я всегда его стараюсь брать, только не в крайних вагонах. Никто не гоняет, если вы пересядите на свободное обычное место.

On 8/22/2019 at 10:17 PM, anatoliy said:

Ещё, у каждого разные представления о перемещении.

Я от Смоленска до Витебска езжу Бла бла каром. 300 рублей с носа и два часа пути. Конечно это небольшая лотерея, но мне пока везет. Сегодня вообще с адреса в Витебске забрали.

ОФФ Разговаривал в четверг с начальником поезда Москва -Смоленск. Он подтвердил с нового графика 10 вагонную Ласточку до Орши со временем хода примерно 04-45 от Москвы.

И видимо будет еще ускорение от Вязьмы до Сафоново до 155 км/час на некоторых участках. Сейчас так ездят от Вязьмы до Уваровки на некоторых участках.

[Ouan Chi]

Уважаемые форумчане! Нужен ваш совет.

Собираюсь съездить в Брест. Конечно, самый очевидный вариант - это купить билет на один из прямых поездов из Москвы до этого города. Но, как многим завсегдатаем форума известно, цены билетов на поезда внутриреспубликанского  сообщения у БЧ значительно ниже, чем если покупать оные на сайте РЖД.

Отсюда напрашивается один способ экономии. А именно: купить билет до Орши на сайте РЖД (покупать билет на международное сообщение на сайте БЧ выгоды нет), а на сайте БЧ уже купить билет от Орши до Бреста на те же самые места.

Вопрос: получится ли проделать такой финт ушами, физически не покидая купленные места по прибытию в Оршу? Как к этому отнесётся проводница? Нужно ли её об этом предупреждать заранее (во время посадки в Москве)?

[anatoliy]

У меня так было. Я при посадке сообщил что у меня есть второй билет, и чуть позже оплатил постель 2 белорусскими рублями. Ночью меня даже не будили.

Смущает только имя Ouan Chi. Если он иностранец, то как выпустят обратно?

Изменено 25 августа, 2019 пользователем anatoliy

[portenos]

По интернет-сайтам с расписаниями поезда в Белоруссию с нынешним расписанием числятся до 7 декабря. Только калининградский поезд продолжает работу. А вообще билеты на поезда продаются сейчас до 13 декабря, на 90 дней. Значит расписание может поменяться. И вообще поездов в Белоруссию тоже меньше становится. Но на новогодние может появятся поезда. А то имею план поездки в новогодние в Белоруссию, теперь уже придётся ночным поездом из Москвы

[igla]

Сильно не поменяется

[FIPS]

8 hours ago, igla said:

Сильно не поменяется

Ласточки на Смоленск уже поменялись. Причем значительно.

[Паштет]

Я бы не сказал, что значительно, примерно в тоже время и отправляются как и сейчас. Единственное две пары сделали сдвоенные. И пару пока видимо не публикуют, которая должна была идти до Орши.

[FIPS]

6 hours ago, Паштет said:

Я бы не сказал, что значительно, примерно в тоже время и отправляются как и сейчас.

Ну минус одна дневная удобная с обеих сторон. Из Москвы бы пораньше минут на 40, а из Смоленска попозже.

6 hours ago, Паштет said:

И пару пока видимо не публикуют, которая должна была идти до Орши.

А это вообще позор в свете новости о планируемой конфедерации России и Белоруссии. Вот почему СССР думали не только о прибыли, но и о людях?

[portenos]

В плане прибыли себя могут оправдать автобусы из Смоленска в Белоруссию. Куда только они есть оттуда, кроме Витебска

[Паштет]

Один рейс до Могилёва, 4 до Витебска. Вроде есть рейс до Орши.

[FIPS]

2 hours ago, portenos said:

В плане прибыли себя могут оправдать автобусы из Смоленска в Белоруссию.

Чтобы там кто-то поехал надо ездить хотя бы каждые 1,5-2 часа, а не два рейса утром, один в полдень и один после обеда. Датировать такие перевозки должны из бюджетов государств. Чем не развитие национального проекта объединения России и Белоруссии? А тут соседи пишут, что для Ласточек еще лицензия на международные перевозки нужна. Что завтра будет нужно? Дрезина "пионерка" и канистра топлива к ней? К этому скатываемся вместо интеграции. Вот мне интересно, БЧ подобную лицензию для поездок в Вильнюс получала?

[rvu]

5 минут назад, FIPS сказал:

Вот мне интересно, БЧ подобную лицензию для поездок в Вильнюс получала?

 

Какое-нибудь разрешение Евросоюза наверняка. 

[неспящий пассажир]

1 час назад, FIPS сказал:

Чем не развитие национального проекта объединения России и Белоруссии?

Для кого национальный проект, а для кого ни за что не отдам) Ну ладно, дальше политика, но просто как-то так уверенно пишешь про проект, который сегодня как минимум очередной раз комментировали белорусы - никакой вам конфедерации.

1 час назад, FIPS сказал:

Датировать такие перевозки должны из бюджетов государств. 

Ога) Давайте дотировать белорусских рабочих! Уж лучше дотировать самолёты из Германии и Китая, на них хоть деньги летят.

[Паштет]

10 часов назад, FIPS сказал:

Чтобы там кто-то поехал надо ездить хотя бы каждые 1,5-2 часа, а не два рейса утром, один в полдень и один после обеда.

Там нет такого потока. Если бы он был, то туда вылезли бы частники на микроавтобусах. Однако, летом в пик перевозок, они предпочли уйти в отпуск, отменив свои два рейса Смоленск-Витебск.

[FIPS]

8 hours ago, неспящий пассажир said:

Для кого национальный проект, а для кого ни за что не отдам)

Это вообще-то туризм! Как минимум... Вот почему по тарифам такая разница, при том, что у белоруссов нет собственной нефти и газа. Ценники на участок Смоленск - Рудня и Рудня - Витебск тут уже озвучивали. Разница в разы. Причем не в пользу России. 

2 minutes ago, Паштет said:

Там нет такого потока. Если бы он был, то туда вылезли бы частники на микроавтобусах. Однако, летом в пик перевозок, они предпочли уйти в отпуск, отменив свои два рейса Смоленск-Витебск.

А откуда ему взяться с таким расписанием, как частник ставил. И с ценами, 450 от автовокзала и 350 от Колхозной площади. 100 рублей за километр дороги!

Опять же, одно дело, когда автобусы отправляются прямо от подъезда к ж/д вокзалу и совсем другое, когда от Колхозной площади или автовокзала.