Развитие Московского метрополитена

[Никита Мишин]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Конкретно в Бирюлёво их как раз тянут непараллельно, но местное общество, как видишь, и этим недовольно

Заметно. Со времён АПЛ-СолЛ такой всратости не видел.

[Корзухин А.]

16 минут назад, FanatOT сказал:

А теперь попробуй к нему уехать.

Так я же написал - "для эстетов".

Обычный пользовотель и сейчас прекрасно обходится Бабушкинской, ровно также как и Лосинка. Ивановское же пользуется Новогиреево.

Не надо создавать искусственно придуманные сложности

 

16 минут назад, FanatOT сказал:

Всё Б-В севернее ж/д ветки имеет 15минутную доступность.

Не всё. Да и к примеру из "Хлебоэлитного" туда просто никто не поедет, так как  - в обратную сторону и ещё ждать.

 

16 минут назад, FanatOT сказал:

Даже не знаю   Возможно, подстраховка более длинных маршрутов? 

А в чём смысл 670к, он же 888к или как там его? А то он тоже никаких уникальных связей не образует.

Смысл -  в вывозе к ближайшему метро (как и 17 трамвая, и 903-го с т76). Это же очевидно

Но, ровно после открытия станций БКЛ - "карета превратится в тыкву" и укороты если и останутся, то только в рамках диспетчеризации.

А вот в Митине всё как-то застыло с дометрошного времени (впрочем, сам понимаешь, что 2-ка там не жилец при приходе "реформы" в каждый дом).

Изменено 14 января, 2022 пользователем Корзухин А.

[Mazzy]

8 часов назад, Корзухин А. сказал:

В центр нужно далеко не всем, через него - тоже

Тогда мой вариант через Варшавскую лучше.

 

8 часов назад, Корзухин А. сказал:

Даже Лосинка с Ярославским - больше выделываются.

У них также, как в Бирюлево: есть электричка и автобусы до метро.

19 минут назад, FanatOT сказал:

Но мы уже поняли, что тебя волнуют только два района - Затон и Бирюлёво.

Эврика! Линия идёт из Бирюлево в Затон!

8 часов назад, Корзухин А. сказал:

Приезжай лет через 10, посмотрим с тобой на Новое Батюнино со стороны Коломенского берега

А там, кроме человейников, что-нибудь ещё будет?

 

Или Батюнино будет ездить в Бирюлево на работу?

 

Даже в случае с Коммунарским аппендиксом можно сказать, что он везёт Коммунарка в офисы Румянцева.

[Корзухин А.]

17 минут назад, Mazzy сказал:

А там, кроме человейников, что-нибудь ещё будет?

Хороший вопрос. 

Для начала будут человейники и немаленькие. Ну а там - посмотрим.

 

35 минут назад, FanatOT сказал:

Неа, это спасение сразу нескольких районов и появление у них предсказуемого частого транспорта.

У тебя системная ошибка в логике. Новые линии призваны не ДОгрузить радиусы, а РАЗгрузить.

Ровно то же касается и предложений по возможному продлению чего-либо в область, что только сконцентрирует тамошний поток до степени твоего невлезания в поезд на Измайловской

 

[FanatOT]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Обычный пользовотель и сейчас прекрасно обходится Бабушкинской, ровно также как и Лосинка. Ивановское же пользуется Новогиреево.

Бирюлёво-Западное - Пражской, Бирюлёво-Восточное - Царицыно и Кантемировской.

1 час назад, Корзухин А. сказал:

А вот в Митине всё как-то застыло с дометрошного времени (впрочем, сам понимаешь, что 2-ка там не жилец при приходе "реформы" в каждый дом).

"Нам баевцы в ЮАО уже поднасрали! Я хочу, чтобы они поднасрали всюду! Чтобы все страдали!"

1 час назад, Mazzy сказал:

Эврика! Линия идёт из Бирюлево в Затон!

Я уже две страницы на это намекаю

42 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ровно то же касается и предложений по возможному продлению чего-либо в область, что только сконцентрирует тамошний поток до степени твоего невлезания в поезд на Измайловской

Во-первых, ближайшая моя станция метро - "Щёлковская", а не "Измайловская", во-вторых, я везде влезу

42 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Новые линии призваны не ДОгрузить радиусы, а РАЗгрузить.

ОК! Отказываемся от строительства Бирюлёвской линии и строим ЦУ КСЛ, чтобы разгрузить западный радиус АПЛ.

Но там квартиры у тебя нет, понимаю. Не нужно.

[Никита Мишин]

43 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Для начала будут человейники и немаленькие. Ну а там - посмотрим.

Было бы на что смотреть. Будет спальник с хреновой транспортной доступностью, не первый и не последний.

1 минуту назад, FanatOT сказал:

ОК! Отказываемся от строительства Бирюлёвской линии и строим ЦУ КСЛ, чтобы разгрузить западный радиус АПЛ.

Интересно, есть сейчас вообще те, кто это осилит...

1 час назад, Корзухин А. сказал:

А вот в Митине всё как-то застыло с дометрошного времени

А нужно ли было что-то менять?

Я вот по опыту своего района могу сказать что потоки у мене не сильно поменяются от новой станции.

47 минут назад, Корзухин А. сказал:

тамошний поток

И так уже на Щёлковской садится.

[Mixalblch]

13 минут назад, Никита Мишин сказал:

Интересно, есть сейчас вообще те, кто это осилит...

Есть ли те, кто одобрит строительство?

[Никита Мишин]

27 минут назад, Mixalblch сказал:

Есть ли те, кто одобрит строительство?

Это вопрос сугубо политической воли, которой, впрочем в этом вопросе нет.

А вот кто осилит глубокий участок с не самой простой геологией и в сложившейся застройке - вопрос.

[Корзухин А.]

43 минуты назад, FanatOT сказал:

Бирюлёво-Западное - Пражской, Бирюлёво-Восточное - Царицыно и Кантемировской.

Естественно.

А в обозримом будущем будет пользоваться собственной линией метро. В чём ничего плохого нет

 

44 минуты назад, FanatOT сказал:

ОК! Отказываемся от строительства Бирюлёвской линии и строим ЦУ КСЛ, чтобы разгрузить западный радиус АПЛ.

Терпенье, мой друг, всё когда-нибудь будет

 

40 минут назад, Никита Мишин сказал:

И так уже на Щёлковской садится.

Неоднократно обсуждалось - сейчас он садится растянуто по времени (автобусы с маршрутками по вместимости не очень сопоставимы с поездом метро), плюс использует и иные варианты от собственных авто до жлектрички.

А будет приезжать сконцентрированно и как раз в самые часы пик. 

Ну и как ты правильно заметил, стоит в области появится станции метро, там через год вырастут "Новые Котельники" вокруг.

48 минут назад, FanatOT сказал:

Я уже две страницы на это намекаю

Ты не оценил силы лёгкого троллинга от Ильи

(И не в мою сторону, заметь...)

[Никита Мишин]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

А в обозримом будущем будет пользоваться собственной линией метро. В чём ничего плохого нет

Только первые почему-то преувеличивают, а вторые ни-ни.

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Терпенье, мой друг, всё когда-нибудь будет

Не, не будет.

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

плюс использует и иные варианты от собственных авто до жлектрички.

Электричка в Балашихе это даже не смешно. С ЛА тоже не всё так просто, ЩШ по утрам и вечерам умирает в пробке не хуже ШЭ.

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

А будет приезжать сконцентрированно и как раз в самые часы пик. 

Оне и так едет к часу пик, куда уж больше-то?

[Mixalblch]

4 минуты назад, Никита Мишин сказал:

вот кто осилит глубокий участок с не самой простой геологией и в сложившейся застройке - вопрос.

Трансинжстрой, Мосметрострой. Нужно финансирование и "политическая воля".

[Корзухин А.]

Только что, Никита Мишин сказал:

Электричка в Балашихе это даже не смешно.

Для четверти её населения - не самый плохой вариант, кстати.

 

1 минуту назад, Никита Мишин сказал:

Оне и так едет к часу пик, куда уж больше-то?

Едет, но группками, медленно и печально. А будет  - быстро и всем скопом.

[Никита Мишин]

7 минут назад, Mixalblch сказал:

Трансинжстрой, Мосметрострой. Нужно финансирование и "политическая воля".

Первые да, а вот по поводу вторых уже есть некоторые сомнения. Вроде у них с людьми не всё так здорово, старые ушли, а новые не научились ещё.

8 минут назад, Корзухин А. сказал:

Для четверти её населения - не самый плохой вариант, кстати.

Которые в меньшинстве и среди которых нет тех, кто поедет через Щёлковскую.

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

Едет, но группками, медленно и печально. А будет  - быстро и всем скопом.

Да нет. Буквально за 10-15 минут поток утром вырастает раза в 3-4, по моему опыту.

Вечером не знаю, я туда обычно не доезжаю.

[Krendel79]

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

 

 

Подожди, зайки это излишество скоро поправят.

Но если говорить честно. то в Митино сейчас реально перебор (возьми к примеру смысл существования 2-го маршрута? ). 

 

 

Он постановочный по Пятницкому. 904 идёт полуэкспрессом и не по всем остановкам. 

[Mixalblch]

2 минуты назад, Никита Мишин сказал:

Первые да

Первых хватит  Надо построить сколько? 2-3 станции. По одному СМУ на каждую.

Вопрос, как уже говорил, в деньгах и воле.

[Krendel79]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

 

 

У тебя системная ошибка в логике. Новые линии призваны не ДОгрузить радиусы, а РАЗгрузить.

 

 

Серьезно? Ну да, Солнцевская линия немного разгрузила Сокольническую но нагрузила АПЛ в отсутствии ЦУ. 
 

Идём дальше. Некрасовская немного разгрузила ТКЛ но опять же из за отсутствия ЦУ не в полном объёме. 
 

Троицкая - перегрузит КРЛ на «Академической». 
 

Бирюлевская - ЗЛ на «Технопарке».

 

РАЛ - опять же АПЛ подзагрузит. Куда уж больше? 
 

Так где именно разгрузка? А должны наоборот снять нагрузку, да…

[sai]

14 минут назад, Корзухин А. сказал:

16 минут назад, Никита Мишин сказал:

Электричка в Балашихе это даже не смешно.

Для четверти её населения - не самый плохой вариант, кстати.

Откуда там четверть населения, если станция находится в промзоне и рядом с ней в пешей доступности один небольшой микрорайон. Реконструировать линию хотя бы еще на километр, и уже огромный микрорайон Авиаторов ей бы спокойно пользовался.

[Mazzy]

Тем не менее, пиковые Балашихинские собаки не пустуют.

[Корзухин А.]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Так где именно разгрузка?

В пересадках на БКЛ и МЦК, кои всё перечисленное либо получило, либо получит. Плюс в соединении огрызков радиусов.

Вы хотите - всё и сразу, но так не бывает. Доберутся когда-нибудь и до ЦУ КСЛ, ну или перетрассируют куда-нибудь ещё.

 

И опять же - продолжается ключевое заблуждение - "всем нужно в центр или через него". Это давно уже не так, при этом люди консервативны, но та же БКЛ даст комфортное передвижение пусть и на 5 минут дольше.

 

13 минут назад, sai сказал:

и уже огромный микрорайон Авиаторов ей бы спокойно пользовался.

Он ей и пользуется по мере сил. Подъезд на НОТ и ЛТ никто не отменял.

 

Изменено 14 января, 2022 пользователем Корзухин А.

[Mazzy]

Ну вот некралиния в её нынешнем виде хреново разгружает ТКЛ.

[Корзухин А.]

Только что, Mazzy сказал:

Ну вот некралиния в её нынешнем виде хреново разгружает ТКЛ.

Для тех, кто может позволить себе потратить минут на 10 больше, но ехать сидя - сойдёт.

А с вводом всей БКЛ - тем более.

[Никита Мишин]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Вы хотите - всё и сразу, но так не бывает.

Ты мене сейчас напоминаешь зайчиков с их "Нельзя дать всем прямой маршрут".

 

7 минут назад, Корзухин А. сказал:

Доберутся когда-нибудь и до ЦУ КСЛ

Не при оленевводе точно, а будет ли следующий лучше - вопрос.

 

[Корзухин А.]

Только что, Никита Мишин сказал:

Ты мене сейчас напоминаешь зайчиков с их "Нельзя дать всем прямой маршрут".

Прямой маршрут дать - дело одного-трёх дней.

Выкопать метро - 4 года минимум.

Есть небольшая разница.

[Krendel79]

4 минуты назад, Корзухин А. сказал:

В пересадках на БКЛ и МЦК, кои всё перечисленное либо получило, либо получит. Плюс в соединении огрызков радиусов.

Вы хотите - всё и сразу, но так не бывает. Доберутся когда-нибудь и до ЦУ КСЛ, ну или перетрассируют куда-нибудь ещё.

 

И опять же - продолжается ключевое заблуждение - "всем нужно в центр или через него". 

 

 

 

Это по прежнему так и будет так. Да, определённое количество БКЛ оттянет но не много. По прежнему по многим маршрутам на порядок быстрее будет через центр. Еще раз повторю проблема не в том что «всем нужно именно в пределы Садового» а в том что именно при поездках через центр на метро выходит гораздо быстрее. При образно говоря совершении пересадок под прямым углом. Чем через БКЛ. И дело тут не в 5 минутах. 
    Просто говорю это как регулярно наблюдающий ту же пересадку на Солнцевскую линию на «Парке Победы». Как вытряхивается там почти полувагона АПЛ (или заходит) так и продолжает. Никаких зрительных изменений не видно. Хотя и пересадка на «Мичуринском» не пустует. 
   А чтобы была разгрузка как ты говоришь - на Солнцевскую в сторону центра должно выходить с АПЛ не сильно меньше народа чем в обратную сторону. 

[Никита Мишин]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Выкопать метро - 4 года минимум.

Первый участок Калининского радиуса - 1979 год. Солнцевского - 2014 год.

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Прямой маршрут дать - дело одного-трёх дней.

Решить проблемы МГТ - бесценно.

[sai]

13 минут назад, Корзухин А. сказал:

Он ей и пользуется по мере сил. Подъезд на НОТ и ЛТ никто не отменял.

В их реалиях гораздо удобнее сесть на автобус (маршрутку) и напрямую доехать до метро, чем сначала доехать до электрички, потом на электричке, и затем уже на метро. Хотя из-за пробок прямой автобус может оказаться гораздо дольше.

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

По прежнему по многим маршрутам на порядок быстрее будет через центр

На порядок - не будет. Будет минут на 10 максимум.

А тут уже каждый выберет сам. Выбор - это же хорошо (как у тебя между АПЛ и ТКЛ ). 

 

3 минуты назад, sai сказал:

В их реалиях гораздо удобнее сесть на автобус (маршрутку) и напрямую доехать до метро, чем сначала доехать до электрички, потом на электричке, и затем уже на метро. Хотя из-за пробок прямой автобус может оказаться гораздо дольше.

По разному. Знаю тех, кто ездит и так, и так - кому как удобнее.

Изменено 14 января, 2022 пользователем Корзухин А.

[Krendel79]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

На порядок - не будет. Будет минут на 10 максимум.

А тут уже каждый выберет сам.

Особенно из Солнцево в Перово.  Ну и про лишнюю пересадку не забывай. 

[Никита Мишин]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

На порядок - не будет. Будет минут на 10 максимум.

Минут 15-20 разницы вполне может быть. А это уже заметно.

Только что, Krendel79 сказал:

 Ну и про лишнюю пересадку не забывай. 

Но если через БКЛ свободнее, то люди могут и так поехать. Я с Щёлковской на север СТЛ езжу сугубо через кольцо.

[Mixalblch]

11 минут назад, Никита Мишин сказал:

при оленевводе точно, а будет ли следующий лучше - вопрос.

Следующий  нынешний с шефом соревнуется, кто кого пересидит. А потом такое построят, что метро копать негде будет. Это я про год так 2037й