600 и 802

[Марри]

@Максим Васин, ну так в праздники никто не мешает МГТ пускать кладбищенские экспрессы, никак не зависящие от действующей маршрутной сети...

[NikOl]

Съездил вчера на Хованское кладбище. Недовольных много. На Саларьево все по привычке ждут 802-го и хоть бы там вывесили объявление, что 866-й тоже идет мимо северного Хованского. Да и опять же, все соглашаются с мнением, что его бездумно убрали с Юго-Западной - там все-таки большой узел и не всем удобно спускаться в метро и потом выходить из него, не говоря уже о том, что в старом виде можно было с него удобно пересесть на 144-й. Сделали бы как с 611-м и 707-м: кому важно ближайшее метро - тому какой-нибудь 600с, а кому нужен Ленинский - тому, допустим, 600ю (просто 600к уже существует и будет путаница).

[неспящий пассажир]

Помню,  соответсвующее изменение предлагал в теме проновые маршруты после продления к Саларьево - сказали - не, не может быть! И вот он есть. Жаль, что в давно не читал МГТ/ФОТ, так бы обязательно из Внукова вчера бы поехал не через метро до Тропарёво + 281, а от Саларьево на 600к на Теплак напрямую. Ура! Очень удобная связь, для полного счастья надо б режим работы сделать с 5-30 до 25 Единственное что, всё же стоило бы ИМХо сделать 2 маршрута: 600к Саларьево - все кладбищенские закоулки-Саларьево, и 600 в том виде, что 600к нынешний.. 

[Любезный]

Хорошо заметно, что 600 ходит прилично реже, нежели ходил 802. Оттого и много недовольных.

[Максим Васин]

 

ну так в праздники никто не мешает МГТ пускать кладбищенские экспрессы, никак не зависящие от действующей маршрутной сети...

Ой, ли...А бюджет позволит?

Он так и делает, но это обычно происходит в Пасхальные праздники, апрель-май. Иначе будет просто мрак и давка, а за это по головке г-н Михайлова не погладят.

И совсем другое дело поминальные  Родительские субботы. Когда не о каких экспрессах речи не идёт. Просто добавляли машины на линию, как 802-го так и 600-го маршрутов. Но, всё равно автобусы шли переполненные и если были хоть небольшие пробки по трассе следования, то хвосты очередей росли в геометрической прогрессии и уехать с кладбища "с относительным комфортом"можно было после 15-16 часов вечера.

Вот 5 ноября и увидим, как новый маршрут справится с возросшим пассажиропотоком.

Впрочем многое зависит и от работников радара и свистка.)))

Вернуть 802-й до м. Юго-западной, это уже вряд ли, не в этой жизни, наверное. Хотя стоило бы уточнить, что не до метро, а до ТПУ "Тропарёво", а это ещё не большой, но "хвостик". Безусловно удобств пассажирам это добавило бы, на Юго-западной, да и на ул. Анохина, много тех, кто вспоминает 802-й до сих пор. Тем более пресловутый 785к, от к.ст. Тропарёво (не путать с м.Тропарёво) до м. Юго-западная ,в дневные часы скорее фикция, чем полноценный маршрут. Да и через указанное метро, всё же проходит ещё достаточно маршрутов общественного транспорта и делать пересадку пассажирам удобнее именно на земле, чем под землёй. Кстати у м. Саларьево 5 этажей ступенек. Спасибо, хоть лифты (2 эт.+3 эт.) работают.

Но видимо это экономически, не устраивает тех, кто принимает городской бюджет.

 

 Ура! Очень удобная связь, для полного счастья надо б режим работы сделать с 5-30 до 25

И много предприятий и граждан работают, проживают и будут пользоваться им с 22 до 24 и с 5-30 до 6-00 по трассе следования этого маршрута? Вот через пару лет построит группа компаний ПИК (ДСК-1, ДСК-3 и пр.) новый спальный микрорайон "Саларьево парк", может и бюджет выделят пожирнее на развитие транспортного сообщения этого района.

"Экономика должна быть экономной" Л.И.Брежнев.1981 г.  26 съезд КПСС.

[Марри]

 

 

Он так и делает, но это обычно происходит в Пасхальные праздники, апрель-май.

А что, в какие-то ещё дни, кроме пасхи и окрестностей, случаются массовые миграции леммингов поездки на кладбища?

 

 

Вот 5 ноября и увидим, как новый маршрут справится с возросшим пассажиропотоком

Что будет 5 ноября?

[Ефимов Павел]

 

 

"Экономика должна быть экономной" Л.И.Брежнев.1981 г. 26 съезд КПСС.

На самом деле достали с цитированием этого.

В школьной программе экономики (даже и вузовской для совсем непрофильных)

 

экономика – это система общественных отношений,

которая заботится о том, чтобы, несмотря на ограниченность ресурсов, потребности каждого человека были удовлетворены

Причём забывают чаще всего про ресурс времени.

Про то что экономят в одном месте, а вылезает расход в другом или даже утрата выручки, также часто забывают.

[неспящий пассажир]

 

 

И много предприятий и граждан работают, проживают и будут пользоваться им с 22 до 24 и с 5-30 до 6-00 по трассе следования этого маршрута? Вот через пару лет построит группа компаний ПИК (ДСК-1, ДСК-3 и пр.) новый спальный микрорайон "Саларьево парк", может и бюджет выделят пожирнее на развитие транспортного сообщения этого района.

ТОго же, кого и с 6 до 9 и с 17 до 22.. Уж кого не знаю. Мне в аэропорт ездить так удобно  

Я кстати вспомнил,я предлагал кроме сделанного варанта 600, вариант продления 611к до м Теплый Стан через кладбища, чтоб всё одним махом и +1 линия метро прямым автобусом от аэропорта, и подвоз кладбища(только 2 остановок, другие на 600к или 802, короче чем-то, что по кладбищу с кругами от Саларьево).

[abr]

 

А что, в какие-то ещё дни, кроме пасхи и окрестностей, случаются массовые миграции леммингов поездки на кладбища?

 

 

С точки зрения Минтранса МО есть еще одна такая же дата летом. По крайней мере в объявлениях об изменениях маршрутов 32 и 852 фигурировало 4 даты. (В эти дни перекрывают движение из Митино в Красногорск)

[Максим Васин]

 

вариант продления 611к до м Теплый Стан через кладбища, чтоб всё одним махом

Так видимо это не входит в концепцию развития новых территорий города.

Есть же 526 маршрут, правда он больше экскурсионный, тащится по всему бывшему Подмосковью до "теплака". Но зато одним махом соединяет два-три района (ныне поселений новой Москвы). Для работающих в аэропорту и инфраструктурных подразделений, это не столь удобно, так как они в большинстве своём живут в старой Москве. Я уже не говорю о пассажирах прилетающих в столицу и встречающих граждан, для которых экспресс от РЖД весьма накладен для бюджета.

Пассажир из аэропорта должен потратить минимум времени, если он пользуется наземным транспортом, до ближайшего метро города. Соизмеряя свои траты со своим кошельком. Поэтому 611К и закольцевали до м. Саларьево.

 

Что будет 5 ноября?

Посмотрите Православный календарь.

 

С точки зрения Минтранса МО есть еще одна такая же дата летом. По крайней мере в объявлениях об изменениях маршрутов 32 и 852 фигурировало 4 даты.

Могу лишь предположить, что это происходит в день Радоницы и в дни Троицкой родительской субботы и самого праздника Святой Троицы. Когда люди чаще всего посещают могилы усопших родственников. Уж где и как перекрывается движение в эти дни, это скорее вопрос к  работникам радара и свистка. Минтранс видимо с ними согласовывает заранее, что, как и где, что б сделать "зелёный" коридор автобусам след. на городские кладбища в эти дни.

Хотя иногда, это происходит из рук вон плохо и не грамотно.))

[abr]

Как я понял, причина в том что дорогу для транспорта перекрывают совсем. В том числе и для НОТ.

[abr]

Вывесили объявление, что у кладбищенских маршрутов происходит традиционное зимнее сокращение времени работы. При этом объединенный маршрут 600 в список жертв не попал.

[Remr]

Вывесили объявление, что у кладбищенских маршрутов происходит традиционное зимнее сокращение времени работы. При этом объединенный маршрут 600 в список жертв не попал.

Получается, что он теперь как межрайонник класифицируется .

[Максим Васин]

Так 600 и так короткий по времени маршрут. Чего уж там сокращать. Он после 16-30 и так сокращён до не могу, рейс, а иногда и два, как собака языком слизала. Спрашиваешь у водилы, а где автобус до тебя, который по расписанию должен быть, мол, замёрз как цуцик вас ожидая, он лапочет на непонятном диалекте, и тычет в карточку, дескать я по времени не отстаю, а что до меня, моя не знает.. И выходит, то, что на mosgortrans.ru вывешено филькина грамота.

Чуть подслащивает пилюлю, что теперь 785к и 964 добавились, в будни по 3 рейса в час, в выходные 2 каждого маршрута.

785к как частичная альтернатива бывшему 802, но с увелич. интервалом (25-35мин) от к.ст. Тропарёво и Юго-западная.

Видимо мольбы и проклятия были услышаны чиновниками и Господь их вразумил. ) Вот только жаль обратной трассой 785к не идёт через северную территорию кладбища. А огородами, через воинскую часть (где танки и бмп-шки), гаражи и склады. Не делая не одной остановки. Надо зайти на проектируемый проезд и посмотреть, сняли ли ГиБДД-шники, знак "Танки" со столба освещения...а воякми шлагбаумы, как раз на трассе движения общественного транспорта.

[Хлорка]

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=802&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=802&date=0000011&direction=BA&waypoint=all

Новый 802: 5 микрорайон с. бутово - фабрика 1 мая

[Касым]

А вот и маршрут по новой эстакаде...

[Remr]

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=802&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=802&date=0000011&direction=BA&waypoint=all

Новый 802: 5 микрорайон с. бутово - фабрика 1 мая

Частота блещет.

[Касым]

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-marshrut-avtobusa-32/

 

 

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=802&date=0000011&direction=AB&waypoint=allhttp://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=802&date=0000011&direction=BA&waypoint=all

Новый 802: 5 микрорайон с. бутово - фабрика 1 мая

Частота блещет.

А я думаю, что правильно всё. Спецвывоз из одной конкретной точки в другую. По Варшавке другого всего навалом. Именно поэтому его с общей остановки на Брусавицк убрали, чтоб целевому потоку попытный ураган не мешался. Чаще пускать не вижу пока смысла, если только не раскатается до невообразимых потоков.

[Максим Васин]

Ну, вот и 600к почил в бозе...А это значит, что в будни до 8-30 и после 19-00 гражданам пользующиеся этим направлением придётся надеется на весьма призрачные (1-2 машины в час) маршрутами 964 и 866. И в какой-то степени 785к.

Так и не понятно какую цель преследовали устроители этого маршрута пуская его с раннего утра и до 22 вечера.

Оптимизация, она для всех оптимизация.

[art_b]

Ну, вот и 600к почил в бозе...А это значит, что в будни до 8-30 и после 19-00 гражданам пользующиеся этим направлением придётся надеется на весьма призрачные (1-2 машины в час) маршрутами 964 и 866. И в какой-то степени 785к.

С чего такой вывод?

Или у меня глюки? http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=600&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

[Максим Васин]

Или у меня глюки?

Глюки начинаются тогда, когда вы придёте на остановочный павильон и не обнаружите таблички с автобусом 600К.

Да и 600 в этот год (17-18г.) на зимнем расписании, работает: с 8-30 до 17-30мин.

Прошло не так много времени и МГТ вернул всё на прежнее место, вот только 802 -го маршрута, который был подспорьем 600-му, теперь уже нет.

Да 600 2 машины в час по будням (реально!) тоже не айс.

[Иван Петраков]

Глюки начинаются тогда, когда вы придёте на остановочный павильон и не обнаружите таблички с автобусом 600К.

Так это укороченные рейсы маршрута, наверное, вот поэтому их и нет на табличках на остановках.

[Максим Васин]

Так оно понятно сведущим...а как ОБЫЧНЫЙ пассажир это "вкурит" придя на остановку и видя объявление от МГТ, что на зимний период действующее расписание автобуса 600 сокращается...и т.д по тексту? Ждать 600К (короткий)или идти пешим драпом до метро Саларьево (например от Саларьево 1)?

При случае спецом подожду 600 после 18-00 согласно расписанию (красным).

[art_b]

как ОБЫЧНЫЙ пассажир это "вкурит" придя на остановку и видя объявление от МГТ, что на зимний период действующее расписание автобуса 600 сокращается...и т.д по тексту

Там написано: «... с заездом к Центральной и Западной территориям Хованского кладбища с 8.30 до 16.30.» В остальное время - без заезда.

[неспящий пассажир]

Полюбопытствовал, какое расписание у 600/600К: ужасно тянутое, ИМХО. Сравним: 964 от м. Саларьево до м. ТС идет  от 25 до 33 минут с покатушками по МЕГЕ и Мосренгену, а 600К идёт 33 минуты без них (да, вижу оттянутый разворот, но он же по шоссе, 70 км/ч может ехать). Быстрее ехать через Теплостанский пр-д, по-старому, я уж не говорю, что ещё и надежнее - интервал у одного только 144 10-12 минут против 20 у 600 (смотрел выходные).

[Максим Васин]

Полюбопытствовал, какое расписание у 600/600К: ужасно тянутое, ИМХО. Сравним: 964 от м. Саларьево до м. ТС идет  от 25 до 33 минут с покатушками по МЕГЕ и Мосренгену, а 600К идёт 33 минуты без них (да, вижу оттянутый разворот, но он же по шоссе, 70 км/ч может ехать). Быстрее ехать через Теплостанский пр-д, по-старому, я уж не говорю, что ещё и надежнее - интервал у одного только 144 10-12 минут против 20 у 600 (смотрел выходные).

Так от Саларьво до Теплостанского пр-да, (считай м. Тропарёво) нужно ещё метром добираться минут 8-10 со всеми поъемами и спусками). Конечно это всё равно быстрее, чем через все территории кладбищ  "ползти" до "теплака", но и дороже по деньгам..

[Чебурашка]

Полюбопытствовал, какое расписание у 600/600К: ужасно тянутое, ИМХО. Сравним: 964 от м. Саларьево до м. ТС идет от 25 до 33 минут с покатушками по МЕГЕ и Мосренгену, а 600К идёт 33 минуты без них (да, вижу оттянутый разворот, но он же по шоссе, 70 км/ч может ехать). Быстрее ехать через Теплостанский пр-д, по-старому, я уж не говорю, что ещё и надежнее - интервал у одного только 144 10-12 минут против 20 у 600 (смотрел выходные).

на развороте стрелка горит 15 секунд , а там не только разворот но и поворот на улицу газопровода

[неспящий пассажир]

 

 

Так от Саларьво до Теплостанского пр-да, (считай м. Тропарёво) нужно ещё метром добираться минут 8-10 со всеми поъемами и спусками).

Зачем метро, можно сразу в 611 и другие до ЮЗ сесть, там на Теплостанском перейти через него по "зебре" 100 метров.

 

 

на развороте стрелка горит 15 секунд , а там не только разворот но и поворот на улицу газопровода

жесть какая, на местности не ездил, по карте выглядит как вообще безсветофорный разворот. Хотя судя по всем там ближе к Мамырям тоннель для разворота строят.

[Чебурашка]

Небольшой ап.

Я в шоке от логики чинуш из дептранса. Когда Радоница выпадает на будний день они перекрывают улицы и пускают воздуховозные экспрессы, зато когда на длинных выходных народ рванул на кладбища. Ну правильно, ничего. В сумме с пробками на дороге Киевское-Калужское это дало потрясающий эффект:

Причина этого ясна:

 

[rvu]

8 часов назад, Чебурашка сказал:

Когда Радоница выпадает на будний день

 

Она всегда выпадает на будний день - вторник.