Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Klessk]

22 часа назад, om2002 сказал:

Как правило, нет никаких 5 маршрутов раз в 30 минут на второстепенных улицах. Чаще 2-3 маршрута раз в иногда, идущие в разных направлениях. А 5-7 нормально ходящих маршрутов, слабо отличающихся друг от друга, включая 1-2 для любителей экспресс-езды, - это как раз на крупных улицах в основном. 

 

Хм. Вот прям сразу.

Тимирязевская улица 22/72/82/319/592/692.

Улица Вучетича 319/466/574/595/604/692/801.

[FanatOT]

6 часов назад, Klessk сказал:

Тимирязевская улица 22/72/82/319/592/692

595, надо полагать, а не 592?

6 часов назад, Klessk сказал:

Улица Вучетича 319/466/574/595/604/692/801.

Ещё 22. Восемь маршрутов на небольшой улице.

Вот какая религия, скажите мне, запрещает объединить хотя бы 22 с 801 (РВ - Динамо - 8 Марта), а участок 22 по Автомоторной поручить 87?

[Аккорд1970]

В 10.02.2019 в 20:44, FanatOT сказал:

однако кое-где есть: на Полбина один 646,

От Полбина до Шоссейной менее 5 минут пешком, даже в наиболее удалённых друг от друга участках. Да ещё 30-й в компании с ним большую часть названной улицы проходит, правда, в разные стороны до метро Печатники.

[Тихон]

7 часов назад, FanatOT сказал:

Вот какая религия, скажите мне, запрещает объединить хотя бы 22 с 801 (РВ - Динамо - 8 Марта), а участок 22 по Автомоторной поручить 87?

 

Спорная идея. На Автомоторной работает много людей, 123-му нужна помощь. Когда-то там ездили маршрутки каждые 5 минут со стоящими людьми в салоне. Лучше продлить 22 до МЦК Лихоборы, как и обещали.

[Паштет]

7 часов назад, FanatOT сказал:

Ещё 22. Восемь маршрутов на небольшой улице.

Вот какая религия, скажите мне, запрещает объединить хотя бы 22 с 801 (РВ - Динамо - 8 Марта), а участок 22 по Автомоторной поручить 87?

Так 595 транзитом через НАМИ пропустить. При этом 22 рубануть по Динамо - Речной вокзал, и сделав нормальный маршрут 8 марта - Масловка - Мирской - с разворотом через Петровский парк, как ранее 692.

[Klessk]

12 часов назад, FanatOT сказал:

595, надо полагать, а не 592?

 

Угу. Вредно полусонным сообщения писать.

 

12 часов назад, FanatOT сказал:

Восемь маршрутов на небольшой улице.

 

Дело даже не в восемь маршрутов на небольшой улице, а в восемь маршрутов, а нормально ходят только 2. остальные призраки и псевдопризраки. 

[FanatOT]

2 минуты назад, Klessk сказал:

а нормально ходят только 2

2 - это какие? Там один есть сверхчастоход 319, а остальные реже.

4 часа назад, Тихон сказал:

Спорная идея. На Автомоторной работает много людей, 123-му нужна помощь. Когда-то там ездили маршрутки каждые 5 минут со стоящими людьми в салоне.

Так я предлагаю туда 87 завести, который сейчас перевозит воздух без остановок по проезду Черепановых. Пусть лучше те промзоны обслуживает. Заодно до Петровско-Разумовской продлить - там и нормальная диспетчерская, и попутный ветер с загруженного 123 подхватит.

4 часа назад, Паштет сказал:

При этом 22 рубануть по Динамо - Речной вокзал

То бишь продлить 801 до Динамо? Тогда 595 отменять надо, а не 22. 

[Паштет]

15 минут назад, FanatOT сказал:

То бишь продлить 801 до Динамо? Тогда 595 отменять надо, а не 22. 

Там все с нуля перекраивать надо. Единственный нормальный в тех краях маршрут 72, остальное заплатки и пережитки прошлого.

[Klessk]

1 час назад, FanatOT сказал:

2 - это какие? Там один есть сверхчастоход 319, а остальные реже.

 

319 и на удивление 22, которого еще дождаться можно.

 

1 час назад, Паштет сказал:

Там все с нуля перекраивать надо. Единственный нормальный в тех краях маршрут 72, остальное заплатки и пережитки прошлого.

 

Именно.  Там надо сразу комплексно смотреть районы Аэропорт, Савеловский и Тимирязевский. 

[Тихон]

4 часа назад, FanatOT сказал:

Так я предлагаю туда 87 завести, который сейчас перевозит воздух без остановок по проезду Черепановых. Пусть лучше те промзоны обслуживает. Заодно до Петровско-Разумовской продлить - там и нормальная диспетчерская, и попутный ветер с загруженного 123 подхватит.

 

 Я не против 87 до НАМИ, но за автобус его не считаю, поскольку он очень редкий.

 

На Петровско-Разумовской диспетчерская? Что-то не замечал.

[FanatOT]

6 часов назад, Тихон сказал:

Я не против 87 до НАМИ, но за автобус его не считаю, поскольку он очень редкий.

Вот его как раз и нужно прокачивать, потому что он редкий, а уникальных связей у него много - например, метро "Тимирязевская" с Красностуденческим, Тимирязевской и Михалковской улицами.

6 часов назад, Тихон сказал:

На Петровско-Разумовской диспетчерская? Что-то не замечал.

А её разве нет? Где раньше 170 с 763 обедали.

[Паштет]

Диспетчерскую снесли в рамках ренновации площади.

[Хлорка]

6 часов назад, FanatOT сказал:

Тимирязевская" с Красностуденческим, Тимирязевской и Михалковской улицами.

Со 2 и 3 есть трам (там недалеко пройти)

[Тихон]

@FanatOT , ехал я как-то на 87 от Тимирязевской до Михалковской ранним вечером, часов в 18-19. На Красностудне вышли все пассажиры (в основном пенсионеры), до Михалковской я ехал один. Трамвай там решает конечно.

[FanatOT]

С текущими интервалами 87 - конечно, трамвай решает.

А вот сделать бы ему нормальные интервалы...

[Тихон]

37 минут назад, FanatOT сказал:

С текущими интервалами 87 - конечно, трамвай решает.

А вот сделать бы ему нормальные интервалы...

 

Думаю даже на БВ (сейчас там бывают кубики) с интервалом 10 минут, очень трудно выиграть конкуренцию с двумя трамваями 27 и 27к - они очень частые.

[abr]

22 часа назад, FanatOT сказал:

Заодно до Петровско-Разумовской продлить - там и нормальная диспетчерская, и попутный ветер с загруженного 123 подхватит.

 

Где? В свое время я видел там диспетчерскую МГТ, но то здание было ликвидировано в рамках кампании Собянина по сносу палаток.

1 час назад, Тихон сказал:

 

Думаю даже на БВ (сейчас там бывают кубики) с интервалом 10 минут, очень трудно выиграть конкуренцию с двумя трамваями 27 и 27к - они очень частые.

При нормальных интервалах в его пользу скажет более удобный подъезд к метро.

[FanatOT]

Прокачка великого и теперь не такого ужасного 816 до 10 рейсов от Калужской с завтрашнего дня (15 февраля). Сравнялся по числу рейсов с 291 и 633.

Самым редким маршрутом, не выходящим за МКАД, получается С9 - 6 кругорейсов, у всех остальных 10 или больше.

Изменено 14 февраля, 2019 пользователем FanatOT

[art_b]

1 час назад, FanatOT сказал:

Прокачка великого и теперь не такого ужасного 816 до 10 рейсов от Калужской с завтрашнего дня (15 февраля). Сравнялся по числу рейсов с 291 и 633.

Самым редким маршрутом, не выходящим за МКАД, получается С9 - 6 кругорейсов, у всех остальных 10 или больше.

Ого. Получается, теперь на собственных выходах будет? 

[Teplostanec]

49 minutes ago, art_b said:

Ого. Получается, теперь на собственных выходах будет? 

Так он уже несколько лет вроде как на собственных двух выходах. В межпик их переключали сначала на 642, затем на 363.

"Специальные рейсы" в расписании 363-го - это и есть переключение с 816.

Теперь, стало быть, переключения не будет.

Изменено 14 февраля, 2019 пользователем Teplostanec

[art_b]

7 минут назад, Teplostanec сказал:

Так он уже несколько лет вроде как на собственных двух выходах. В межпик их переключали сначала на 642, затем на 363.

Раньше было наоборот, на 816 переключали. 

[Teplostanec]

5 minutes ago, art_b said:

Раньше было наоборот, на 816 переключали. 

То было давно.

[Trotil]

Подозреваю, его сделали на собственных несколько лет назад в связи с внутренним ПО, в котором у каждого маршрута должны быть собственные выходы.

[Антикарг]

Полагаю, могут быстро эти рейсы 816 прикрыть, если увидят, что народу мало. А так, уж сделали бы такт в полтора часа для удобства запоминания.

[М.Михаил]

1 час назад, Антикарг сказал:

Полагаю, могут быстро эти рейсы 816 прикрыть, если увидят, что народу мало. А так, уж сделали бы такт в полтора часа для удобства запоминания.

С 798 ничего не изменили, с тех пор как увеличили количество рейсов, хотя автобусы пустые

[Selby]

А почему у 816-го нет двух остановок "Деревлёво" и "Ул. Бутлерова"? По улице Миклухо-Маклая все остановки есть. Но есть остановка "Профсоюзная ул., 86". Нелогично как-то.

Изменено 15 февраля, 2019 пользователем Selby

[Trotil]

1 минуту назад, Selby сказал:

Профсоюзная ул., 86

Да, нелогично, её следует отменить.

[art_b]

5 часов назад, Selby сказал:

А почему у 816-го нет двух остановок "Деревлёво" и "Ул. Бутлерова"? По улице Миклухо-Маклая все остановки есть. Но есть остановка "Профсоюзная ул., 86". Нелогично как-то.

Это остатки от полуэкспрессного режима. "Профсоюзную, 86" не так давно всем ввели. 

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем art_b

[Антикарг]

В 15.02.2019 в 22:17, Selby сказал:

А почему у 816-го нет двух остановок "Деревлёво" и "Ул. Бутлерова"?

Пипец. А я был уверен, что ему их ввели вместе со всеми.. Действительно, пущай уже поостановочным будет.

В 15.02.2019 в 20:47, М.Михаил сказал:

С 798 ничего не изменили, с тех пор как увеличили количество рейсов, хотя автобусы пустые

Ни разу не видел пустующий 798 на ВКНЦ. Им пользуются поактивнее, чем 816.

[М.Михаил]

19 часов назад, Антикарг сказал:

Ни разу не видел пустующий 798 на ВКНЦ

Ну я работал там крайний раз толи в августе толи в сентябре, два круга пустым, третий битком, из-за того что трамваи сдохли, и естественно до ВКНЦ никто не доехал, оттуда один и то залез на Промбазе, последний вышел на Школе Маресьева. 

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем М.Михаил
Убрал время, не уверен