Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Антикарг]

Сегодня рейс, который в 12 дня с Калужской, не отображался на ЯТ.
Это саботаж? Или просто автобус сломался (или сломалось ЖПС-оборудование)

[Trotil]

@Антикарг , в Транснави отображался.

В пятницу работали два таскуна, ехали по ненагруженному МКАДу со скоростью 40 км/ч, с каждого рейса привозили +15-20 минут, а т.к. обеды маленькие, фактически они оба работали без обедов (спрашивается, зачем так ехать и лишать себя межрейсового отдыха?). Машины 010351 и 010339. Первая сильно опоздала в свой последний рейс и не поехала.

Сегодня работают машины 010304 и 010309, отклонения от расписания не более 5-10 минут, совсем другое дело.

 

А вот есть есть уже две темы по маршруту:

 

http://fot.com.ru/index.php?/topic/10326-автобус-№-816

http://fot.com.ru/index.php?/topic/5002-816-автобус/

 

Предлагаю их объединить и переместить последние сообщения этой темы туда.

[egor272272]

1 час назад, Антикарг сказал:

Сегодня рейс, который в 12 дня с Калужской, не отображался на ЯТ.
Это саботаж? Или просто автобус сломался (или сломалось ЖПС-оборудование)

Скорее всего перестройки в навигации идут, позже будут биться в ЯТ, думаю.

[Аккорд1970]

В 18.02.2019 в 17:54, Trotil сказал:

(спрашивается, зачем так ехать и лишать себя межрейсового отдыха?).

Потому что обед превращается в отстой, и соответственно это время становится оплачиваемым, а время обеда совсем никак не оплачивается.

[Alex184]

С 2 марта меняются автобусные маршруты № 71 и 603.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjajutsja-avtobusnye-marshruty-v-raione-metro-botaniche/

[FanatOT]

C сегодняшнего дня небольшой обвал в 1 и 18 АП. Из того, что успел засечь (будни, туда/обратно):

1: 57/52->47/43

163: 72/72->67/67

165: 46/46->38/38

168: 74/72->68/66

224: 155/159->140/144

226: 73/72->68/67

295: 94/92->83/81

[Путевой Объездчик]

А куда пошли выходы? Суки, конечно, и снова 224. Единственный, кого не жалко - 165. 

[FanatOT]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А куда пошли выходы?

В том и цимес, что никуда. У ЮЗФ ситуация с выпуском отвратительная. Вот, например, 14 АП, будни от к/ст сейчас по сравнению с 12 января:

420: 97->87

718: 63->56 (нет, всё-таки надо его или в Солнцево возвращать, или до платформы Сколково пускать с продлением 610 по трассе 66 до 9 мкр ТС с отменой последнего, чтобы на 718 нормальные интервалы сохранить)

862: 45->37

Но большинство изменений с сегодняшнего дня:

166: 74->61

518: 77->58 (и это основный наряду с 752 вывозящий маршрут Солнцева к красной линии)

630: 64->52

686 (sic!): 92->50

689: 49->32 (перешёл в разряд полупризраков)

830: 101->89

881: 59->50

889: 54->46

892: 91->80

902: 70->64

Изменено 4 марта, 2019 пользователем FanatOT

[Хлорка]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А куда пошли выходы?

Может, опять нехватка водителей?

[Путевой Объездчик]

39 минут назад, FanatOT сказал:

В том и цимес, что никуда. У ЮЗФ ситуация с выпуском отвратительная.

Дык, у них же полгода назад с продлением Солнцевской линии куча выходов освободилась!

[FanatOT]

Освободилось в одном 14 АП. Часть пошла на усиление маршрутов, а частью закрыли то самое снижение выпуска. В 1 АП и 18 АП метро не открывали, соответственно, там тупо не вернули то, что брали на лето.

Сейчас новая волна (а до этого ещё были - в январе и феврале).

53 минуты назад, Хлорка сказал:

Может, опять нехватка водителей?

Возможно. Но результат один.

Изменено 4 марта, 2019 пользователем FanatOT

[egor272272]

9 часов назад, FanatOT сказал:

В том и цимес, что никуда. У ЮЗФ ситуация с выпуском отвратительная. Вот, например, 14 АП, будни от к/ст сейчас по сравнению с 12 января:

420: 97->87

718: 63->56 (нет, всё-таки надо его или в Солнцево возвращать, или до платформы Сколково пускать с продлением 610 по трассе 66 до 9 мкр ТС с отменой последнего, чтобы на 718 нормальные интервалы сохранить)

862: 45->37

Но большинство изменений с сегодняшнего дня:

166: 74->61

518: 77->58 (и это основный наряду с 752 вывозящий маршрут Солнцева к красной линии)

630: 64->52

686 (sic!): 92->50

689: 49->32 (перешёл в разряд полупризраков)

830: 101->89

881: 59->50

889: 54->46

892: 91->80

902: 70->64

1002 добавили выход в выходные. Для них там это существенно))

Изменено 4 марта, 2019 пользователем egor272272

[delvechio]

22 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А куда пошли выходы?

А как в тех районах с системой оплаты проезда и валидацией? Может МГТ стал уменьшать выходы из-за упавшего пассажиропотока в следствии падения числа валидаций?

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, delvechio сказал:

А как в тех районах с системой оплаты проезда и валидацией? Может МГТ стал уменьшать выходы из-за упавшего пассажиропотока в следствии падения числа валидаций?

А чем те районы могут принципиально отличаться от других?

14 часов назад, FanatOT сказал:

Освободилось в одном 14 АП. Часть пошла на усиление маршрутов, а частью закрыли то самое снижение выпуска. В 1 АП и 18 АП метро не открывали, соответственно, там тупо не вернули то, что брали на лето.

Это один филиал, и перекинуть что-то из парка в парк сверх возможностей?

И всё-таки, куда каждый год пропадают снятые на лето выходы?

[FanatOT]

5 часов назад, egor272272 сказал:

1002 добавили выход в выходные. Для них там это существенно))

И на 196 - 16 кругорейсов вместо 12.

[delvechio]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

А чем те районы могут принципиально отличаться от других?

Ничем не отличаются, из интереса спрашиваю. Просто на некоторых маршрутах МГТ тоже уменьшил выпуск на 1-2 единицы с увеличением интервалов, где в определенные часы пик много зайцев появилось

[Серп]

В 03.03.2019 в 20:37, Alex184 сказал:

С 2 марта меняются автобусные маршруты № 71 и 603.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjajutsja-avtobusnye-marshruty-v-raione-metro-botaniche/

При введении данного изменения продумано все до абсолютных мелочей..Только вот тем, кто планировал данное изменение, не сообщили,  что диспетчеры по утрам отправляют на укорот маршрут 603 до метро Ботанический сад со стороны Юрловского  проезда.А в новой конфигурации, ему просто негде разворачиваться, кроме как на закрытом разворотном круге, так как заезд на круг к северному вестибюлю на маршруте 603 не предусмотрен.И это не теоретические выкладки.Сегодня утром наблюдал, как укороченный 603 высаживает пассажиров и разворачивается на закрытой для эксплуатации разворотной площадке.И диспетчерам тоже забыли сообщить, что площадка закрыта для эксплуатации,и укороты туда направлять уже нельзя.Укорачивать маршрут теперь технически возможно только до остановки "Лазоревый проезд"

Изменено 5 марта, 2019 пользователем Серп

[abr]

Укорачивать маршрут можно кругом туда по Сельскохозяйственной вместо Серебрякова.

[Серп]

3 часа назад, abr сказал:

Укорачивать маршрут можно кругом туда по Сельскохозяйственной вместо Серебрякова.

Да, там пробка на улице Вильгельма Пика в сторону центра.Но такой укорот дополнительно с ДПС согласовывать придется, маршрут 134 этой трассой следовал к метро достаточно давно.

[abr]

По Сельскохозяйственной в центр до пересечения с Пиком вместо Серебрякова, а потом по Пика от центра. Чтобы остановка на БотСаду совпала. А потом своим маршрутом по Серебрякова. Зачем ехать по Пику в центр?

[portenos]

В 03.03.2019 в 20:37, Alex184 сказал:

С 2 марта меняются автобусные маршруты № 71 и 603.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjajutsja-avtobusnye-marshruty-v-raione-metro-botaniche/

В связи с чем только. Может потому, что у южного выхода метро стройка началась

[Alex184]

20 минут назад, portenos сказал:

В связи с чем только. Может потому, что у южного выхода метро стройка началась

Вероятно, хотят что-то типа гостиницы, наверное, построить для Чайна черкизона

[Серп]

7 часов назад, abr сказал:

По Сельскохозяйственной в центр до пересечения с Пиком вместо Серебрякова, а потом по Пика от центра. Чтобы остановка на БотСаду совпала. А потом своим маршрутом по Серебрякова. Зачем ехать по Пику в центр?

Я понял-круговым движением, следуя от Сельскохозяйственной по ул.Пика в сторону области с попутными остановками 603 маршрута в том числе у гостиницы Турист. Тогда получится хороший вариант без высадки пассажиров у метро.Не уверен я правда что левый поворот с Сельскохозяйственной ул на ул.Пика, ДПС согласует

[abr]

Да, понял правильно

[Путевой Объездчик]

А когда успели 147к проредить? Сегодня проспал малость, пошёл на тот, что в 7:07 всегда с УАЯ отправлялся, а его всё нет. Глянул расписание, а этот рейс отменили, а заодно и 7:14. Круто так, сразу два рейса подряд(((

[artem_AAE]

В 04.03.2019 в 16:33, Хлорка сказал:

Может, опять нехватка водителей?

Они там совсем с дуба рухнули. стажерские теперь работают по основным выходам,хотя должны как дополнительные

[New-Express]

В 05.03.2019 в 07:26, Путевой Объездчик сказал:

И всё-таки, куда каждый год пропадают снятые на лето выходы?

 

Вопрос риторический... То на отмену троллейбусов, то на "новые удобные" маршруты в центре и экспресс-дубли вдоль линий метро, то просто в никуда.

 

Зато в прессу не забудут спеть про "рост выпуска" (с) и "увеличение числа пассажирский мест на 30%" (с)

[Corennoy]

В 07.03.2019 в 11:19, artem_AAE сказал:

Они там совсем с дуба рухнули. стажерские теперь работают по основным выходам,хотя должны как дополнительные

Ну так если за рулем стажерской машины сидит опытный водитель (без наставника), то он и должен ехать по основному выходу. А если стажер с наставником, то как доп. Или теперь это уже поменялось? Я так понимаю, что именно в связи с нехваткой ПС за стажерские машины сажают водителей, которые не должны на них ездить.

[Дмитрий Касаткин]

3 минуты назад, Corennoy сказал:

Я так понимаю, что именно в связи с нехваткой ПС за стажерские машины сажают водителей, которые не должны на них ездить.

А сейчас особо и нет нехватки ПС. Водителей как всегда не хватает.

[Проверяющий]

В 08.03.2019 в 22:31, Дмитрий Касаткин сказал:

А сейчас особо и нет нехватки ПС. 

Где как...