Изменения трамвайных маршрутов 2018

[Snark]

2 минуты назад, Хлорка сказал:

Даже такой аргумент, как мцк, для них, как об стенку горох?

Не знаю, может массовости не хватает. Поэтому просьба к заинтересованным форумчанам написать обращения в дептранс на mos.ru с просьбой восстановить маршрут троллейбуса №68, без разницы на каком виде транспорта (хотя лучше, конечно, на рогатом). Они аргументировали ответ тем, что маршрут был отменён из-за пробок и низкого пассажиропотока, а аргументы про открытие МЦК и ввод выделенки они тупо проигнорировали в своей отписке.

Изменено 20 октября, 2018 пользователем Snark

[Aktus]

1 минуту назад, Snark сказал:

А учитывая, что троллейбусной конечной "проезд Энтузиастов" больше нет, и троллейбусы ходят до Авиамоторной.

 

Да, и это тоже. Там бы ещё навести порядок непосредственно перед метро "Шоссе Энтузиастов". Хоть там и выделенка, но на ней скапливается много таксистов и поворачивающих направо. Бывают заторы. Но всяко намного лучше, чем было раньше)

[Mirage]

Трамваи 11 и 25 маршрутов вернулись на свои трассы, 011 автобус отменён, по поводу этих событий на остановках разместили вот такие объявления:

[Любезный]

14 часов назад, Aktus сказал:

Всё-таки основная транспортная артерия там - Саянская. 

Не соглашусь. В домах на ШЭ достаточно людей живет.  А основные транспортные артерии - без сомнения, Молостовых и Свободный.

14 часов назад, Snark сказал:

а же тридцатка порой просто летает, обгоняя трамваи в сторону центра.

Ни разу такого не видел с начала 2000-х.

[Хлорка]

5 часов назад, Любезный сказал:

 Ни разу такого не видел с начала 2000-х

Суббота/воскресенье 5:30 утра

[Любезный]

Они ещё не ходят совместно в это время.

Я помню, как гоняли водители Тб68, ещё когда 30 была в 4ТП. Вот они действительно могли кого хошь обогнать, хотя бывало, что движки рогатых не выдерживали и сгорали.

[Snark]

11 часов назад, Любезный сказал:

Ни разу такого не видел с начала 2000-х.

По будням в 6-7 вечера в сторону центра частенько такое наблюдаю. А вот по выходным троллейбусы тащатся 20-30 км/ч, видимо слишком тянутое расписание.

[kroekodile]

В 20.10.2018 в 18:22, Любезный сказал:

С другой стороны, потока на А20, который к МЦК таки везет, до закрытия Главной аллеи в утренний пик было на мясной кубик. Сейчас я перестал на нем ездить на работу, так как он увяз в пробках, использую только в направлении Ивановского.

 

Можно было бы временно, пока Главная аллея перекрыта, пустить 20-й в сторону Партизанской через метро Шоссе Энтузиастов и (в экспресс-режиме) через Окружной проезд. С учётом того, что выделенка теперь без разрыва до метро ШЭ, в утренний час пик до Партизанской он примерно за столько же времени добирался бы.

[Любезный]

22 минуты назад, kroekodile сказал:

Можно было бы временно, пока Главная аллея перекрыта, пустить 20-й в сторону Партизанской через метро Шоссе Энтузиастов и (в экспресс-режиме) через Окружной проезд.

Не получится, так как на этом куске Окружного есть минимум пара участков с односторонним движением, и они не в сторону Партизанской.

Сегодня около 7:30 я прокатился на 20. Участок от Славы до Партизанской преодолели минут за 15, и то из-за того, что движение по М7 в области в сторону Москвы было резко затруднено - говорили, что перевернулась фура. Наши ногинские сотрудники ехали 4 часа.

А вот светофоры там могли бы и перестроить, в первую очередь на перекрестках Московский - 2 ул. Изм. Зверинца и Измайловское шоссе - 2 ул. Измайловского зверинца.

[Хлорка]

56 минут назад, kroekodile сказал:

выделенка теперь без разрыва до метро ШЭ

От плехи до метро можно потерять минут 10-15, а то и все 20

[AндрейM]

Вопрос сообщения Ивановское - ШЭ можно решить путем смены конечной 125 или 141 перенаправив одного из них с Федеративного проспекта в направлении Ивановского

[Любезный]

2 часа назад, AндрейM сказал:

Вопрос сообщения Ивановское - ШЭ можно решить путем смены конечной 125 или 141 перенаправив одного из них с Федеративного проспекта в направлении Ивановского

Накуа? Для этого есть 659 с 20.

[AндрейM]

Нужно хотя бы 20 прокачать после возврата на исходную трассу (когда откроют сквозной ход по Главной аллее)

[Хлорка]

В 27.10.2018 в 12:49, AндрейM сказал:

125 или 141 перенаправив одного из них с Федеративного проспекта в направлении Ивановского

А длины хватит?

[FanatOT]

1 час назад, AндрейM сказал:

Нужно хотя бы 20 прокачать после возврата на исходную трассу (когда откроют сквозной ход по Главной аллее)

Там всю четвёрку от Партизанской (7, 20, 131, 211) прокачивать надо. Тут одна надежда, что после открытия Кожуховской линии НАТП часть своих автобусов потратит на прокачку своих 7 и 211. 

1 час назад, Хлорка сказал:

А длины хватит?

Дело даже не в длине. С Саянской улицы нужен прямой маршрут до метро "ШЭ" по самому шоссе, а не круголями а-ля 659. И 125 с 141 тут вообще не причём, здесь надо одного из сладкой парочки 214-702 перенаправить из ЮИ на Саянскую.

Впрочем, это уже обсуждалось в соответствующей теме, да и не только там.

Изменено 28 октября, 2018 пользователем FanatOT
-

[AндрейM]

В Дептрансе видимо считают, раз ЮИ де-юре относится к району Ивановское, значит транспортом обеспечено. Остальное их не волнует.

[mxn81]

Очередное изменение трамвая в 2018 году.

Трамваи № 46 будут следовать обновленным маршрутом – от метро «Бульвар Рокоссовского» до Абельмановской Заставы, далее по Большой Калитниковской улице до Новоконной площади (вместо метро «Пролетарская»).

Трамваи № 38 будут следовать по обновленному маршруту – от Черемушек до метро «Пролетарская», далее через Абельмановскую Заставу, метро «Площадь Ильича», «Авиамоторная» и «Шоссе Энтузиастов» до 3-й Владимирской улицы.

Изменено 8 декабря, 2018 пользователем mxn81

[Любезный]

3 часа назад, mxn81 сказал:

до Новоконной площади (вместо метро «Пролетарская»).

Палка о двух концах. Смысл изменения сомнительный - стабильность маршрута ухудшится, а востребованность новых связей вряд ли будет.

[FanatOT]

Смысл изменения 46 очевиден - сохранить связь Большой Калитниковской с Площадью Ильича и Римской, утраченную с отменой 8.

P.S. 46 останется в Русакова?

Изменено 8 декабря, 2018 пользователем FanatOT

[Хлорка]

Более-менее стабильную 8 заменяют редким 46.

Песок не важная замена овсу© (вождь краснокожих)

Изменено 8 декабря, 2018 пользователем Хлорка

[Любезный]

24 минуты назад, Хлорка сказал:

Более-менее стабильную 8 заменяют редким 46.

Самое плохое в том, что 46 может не проткнуться через забитое Витязями кольцо на Новоконной.

[Дмитрий Касаткин]

3 минуты назад, Любезный сказал:

Самое плохое в том, что 46 может не проткнуться через забитое Витязями кольцо на Новоконной.

Там же Витязи только на 35-м, их теперь на Новоконной меньше станет с уходом 8-ки.

Изменено 8 декабря, 2018 пользователем Дмитрий Касаткин

[Любезный]

10 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Там же Витязи только на 35-м, их теперь на Новоконной меньше станет с уходом 8-ки.

С одной стороны да. С другой - я хорошо помню затыки на Новоконной еще во времена 71-608. Думается, несмотря на увод восьмерки, количество выходов на 35 таково, что они вместе с 45 легко заткнут кольцо, тем более что 35 вроде как на Витязях полностью.

А если будут еще и укороты 12 или 38 до Новоконной - может быть полная задница.

Изменено 8 декабря, 2018 пользователем Любезный

[Дмитрий Касаткин]

1 минуту назад, Любезный сказал:

С одной стороны да. С другой - я хорошо помню затыки на Новоконной еще во времена 71-608. Думается, несмотря на увод восьмерки, количество выходов на 35 таково, что они легко заткнут кольцо, тем более что 35 вроде как на Витязях полностью.

Надо обеды в депо переносить. Эти затыки по-большей части из-за них.

[Любезный]

1 минуту назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Надо обеды в депо переносить. Эти затыки по-большей части из-за них.

Вот как перенесут - тогда можно будет о чем-то говорить. Еще бы и 45 на обед в депо ставить.

[Некиш]

58 минут назад, Любезный сказал:

Палка о двух концах. Смысл изменения сомнительный - стабильность маршрута ухудшится, а востребованность новых связей вряд ли будет.

46 - хоть теперь наполнен смыслом. Участок Рогожская застава - шоссе Энтузиастов. Тем более у него будет теперь две диспетчерских. 

А вот 38 - да. У него ШЭ - как финишная прямая. Но маршрут Рогожская застава - Павелецкий вокзал необходим. И вариантов развернуть на Павелецкой особо нет. Хорошо, что её восстановили. Все эти изменения давно назрели, ещё при открытие Калининской линии,  и они вот спустя почти 40 лет более правильный вид приобрели.  12 и 46 дублировали на огромном протяжении от Автозаводской (потом от ШПЗ) до Авиамоторной в течении долгого времени, 38 и 46 от Пролетарской до Семёновской и при этом связи Новоконной площади и Калининской линии отсутствовала в течении 20 лет. И пожертвовали связью Рогожская застава - Павелецкий вокзал, а 46 по сути приходил в никуда.

[Хлорка]

Ихмо, 38 надо максимум, до проезда делать

[Любезный]

С восстановлением 8. Или хотя бы с организацией остановки у Тб30 под мостом.

У 46 смысл и так был, связывать северное Лефортово с Ашаном.

Сейчас связь Лефортово-Калитники вряд ли особо востребована, бо Птичьего рынка нет уже давно. А метро Пролетарская есть.

[Mixalblch]

1 час назад, Хлорка сказал:

Ихмо, 38 надо максимум, до проезда делать

Согласен с @Любезный, что только при условии восстановления Тм8. 

8/38 хорошее подспорье на участке Авиамоторная - Шоссе Энтузиастов - 3я Владимирская.

[Хлорка]

Естественно, иначе теряется связь с ашаном.

Вот только на рогожке 4 маршрута будет - абельмановка не лопнет?