Изменения трамвайных маршрутов 2018

[Корзухин А.]

а там и КТМ вполне справляются, уж до Нагатинской точно

Вопрос в интервалах, не забывай, что ещё и Нагатино надо в часы пик вывозить.

 

вот и пусть лучше он часто ходит, а не 3

На Коломенской и так очередь из пяти-шести трамваев с утра обычное явление.

Чаще уже некуда - самозатык будет.

[art_b]

да ну какое приличное, 300 - 500 метров, из центра все равно поедут на метро

 

Ага, до Нагорной особенно.

От Нагатинской почему-то на трамвае едут, а не на метро.

[Зеркало]

 

 

Вопрос в интервалах, не забывай, что ещё и Нагатино надо в часы пик вывозить.

вот до Завода Карпова и вывозить Витязями...

 

 

Ага, до Нагорной особенно.

и тем не менее там почти до всего ближе либо от Нахимовского либо от Нагорной чем от трамвая ))

[Remr]

 

Вопрос в интервалах, не забывай, что ещё и Нагатино надо в часы пик вывозить.

вот до Завода Карпова и вывозить Витязями...

 

Ага, до Нагорной особенно.

и тем не менее там почти до всего ближе либо от Нахимовского либо от Нагорной чем от трамвая ))

Найди удобный путь с Симферопольского до Нагорной.

[portenos]

С Симферопольского до Нагорной - метро с довольно короткими в том месте перегонами

[Зеркало]

 

 

С Симферопольского до Нагорной - метро с довольно короткими в том месте перегонами

а количество желающих проехать этот маршрут именно на трамвае вывозится Пухликом ))

[Корзухин А.]

а количество желающих проехать этот маршрут именно на трамвае вывозится Пухликом ))

Утрируешь. 3-ка после Москворецкого рынка там совсем не пустая и даже 49-й кого-то везёт.

 

С Симферопольского до Нагорной - метро с довольно короткими в том месте перегонами

При прямом трамвае и отсутствии метро на самом Симферопольском - это изврат ещё тот.

[Зеркало]

 

 

Утрируешь. 3-ка после Москворецкого рынка там совсем не пустая и даже 49-й кого-то везёт.

только зачем для этого 31 Витязь?

[Корзухин А.]

только зачем для этого 31 Витязь?

Чтобы заодно вывозить к метро пол Чертанова, не?

[Хлорка]

8, 12, 24

у 8 и 24 нету данных с 27.01

На поверку оказалось просто изменение расписаний.

[portenos]

 

а количество желающих проехать этот маршрут именно на трамвае вывозится Пухликом ))

Утрируешь. 3-ка после Москворецкого рынка там совсем не пустая и даже 49-й кого-то везёт.

К местам работы в Нагатино и в начале Варшавского шоссе, к МЦК едут из удаленных от метро мест Чертаново и начала Нахимовского проспекта. С пересадкой на трамвай - из всего района Зюзино

[Зеркало]

 

 

Чтобы заодно вывозить к метро пол Чертанова, не?

вот я и говорю - пусть вывозит до Москворецкого рынка... а дальше Пухликами ))

[Давид Бритвин]

Значит так, господа. Оставьте 3 в покое. из-за 5 км убиваетесь. 35 будет тоже на Витязях, а в Чертаново и в центре нужны низкополы. Лучше поборитесь за создание линии по Сахарова

[Проверяющий]

 

для такого дела нужен Пухлик на рельсах, а не Витязь ))

как впрочем и вообще для сверхдлинных... Витязи поставить на действительно напряженный подвоз типа 1 или 27, а для экскурсантов с поездками на полгорода реально Пухлика хватит ))

 

Точно! Вон по Видному ходят какие-то полутроллейбусы, можно сварганить и полутрамвайчик, на одной тележке

[Корзухин А.]

35 будет тоже на Витязях

Далеко не факт, что они в будущем на нём останутся.

[FanatOT]

А что им мешает там остаться? Маршрут нагруженный, депо с Витязями вообще на одной конечной маршрута, так что даже нули не нужны. Это не 3 и 26, где из ОктТД нужно будет ездить нулями на Тульскую...

[Корзухин А.]

А что им мешает там остаться? Маршрут нагруженный, депо с Витязями вообще на одной конечной маршрута, так что даже нули не нужны.

Как минимум ранее приведённая табличка по планам энергохозяйства. В ней "Витязей" на 35-м нет.

[Хлорка]

Сахарова

вот только ни Школьная, ни Сахарова в этом году в твою-мою улицу не попали.

https://m.msk.newsru.com/article/23jan2018/not_scale.html

[Хлорка]

На поверку оказалось просто изменение расписаний

упд. Висят бумажки, что Буракова переводят в режим по требованию.

[FanatOT]

 

 

Как минимум ранее приведённая табличка по планам энергохозяйства. В ней "Витязей" на 35-м нет.

Но это пока только приблизительные планы, и полностью верить им нельзя. Хотя бы потому, что там есть новые линии. 49 тот же вообще непонятно по какой трассе предусмотрен.

Да и навряд ли Витязи выпустили на маршрут только затем, чтобы их потом убрать.

[Корзухин А.]

Да и навряд ли Витязи выпустили на маршрут только затем, чтобы их потом убрать.

50-й продлят да и уберут. "Морковки" тоже начинали с 35-го, пока не приспичило устроить образцово-показательный 17 маршрут.

[yourich2007]

 

Как минимум ранее приведённая табличка по планам энергохозяйства. В ней "Витязей" на 35-м нет.

Но это пока только приблизительные планы, и полностью верить им нельзя. Хотя бы потому, что там есть новые линии. 49 тот же вообще непонятно по какой трассе предусмотрен.

Да и навряд ли Витязи выпустили на маршрут только затем, чтобы их потом убрать.

25й в пример.

[Shurynda79]

 

Да и навряд ли Витязи выпустили на маршрут только затем, чтобы их потом убрать.

50-й продлят да и уберут. "Морковки" тоже начинали с 35-го, пока не приспичило устроить образцово-показательный 17 маршрут.

17й такой потому-что:

1) самый приносящий прибыль

2) самый загруженный

3) проходящий в большинстве своем по выделенке

[Зеркало]

 

 

Значит так, господа. Оставьте 3 в покое.

вот именно, оставили бы его в покое как есть без всяких Витязей ))

[art_b]

вот именно, оставили бы его в покое как есть без всяких Витязей ))

Лучше уж новые Витязи, кем гнилые Татры.

С какой стати это вообще тебя колышет? Рядом живёшь или может ежедневно пользуешься?

[Зеркало]

 

 

С какой стати это вообще тебя колышет?

а что, тут обсуждают только то, чем каждый день пользуются? ))

[art_b]

 

 

а что, тут обсуждают только то, чем каждый день пользуются? ))

Нет, просто недовольные могут идти лесом, а мы сами разберёмся, как лучше.

Я же не берусь, например, график ТКЛ или Казанского направления обсуждать.

[Зеркало]

 

 

Нет, просто недовольные могут идти лесом, а мы сами разберёмся, как лучше.

вы - это кто?

 

 

 

Я же не берусь, например, график ТКЛ или Казанского направления обсуждать.

однако если возьмешься, я буду по существу обсуждать, а не спрашивать "с какой стати" ))

[art_b]

 

 

вы - это кто?

Те, кто регулярно пользуется вышеупомянутыми маршрутами.

 

 

 

однако если возьмешься, я буду по существу обсуждать, а не спрашивать "с какой стати" ))

По существу всё уже ответили, потом начались придумки про "пухлики на рельсах".

[Зеркало]

 

 

Те, кто регулярно пользуется вышеупомянутыми маршрутами.

ну конечно же они будут хотеть Витязи вместо КТМов )) я бы тоже с удовольствием ездил на новых ЭП2Д вместо 15-летних ЭД4М, однако с пониманием отношусь к тому, что сначала поменяют Нахабино, Апрелевку, Лобню и Перерву, у которых совсем швах...

 

 

 

По существу всё уже ответили, потом начались придумки про "пухлики на рельсах".

пухлики на рельсах - это не придумка, а иллюстрация объема трафика на этом участке, который по большому счету даже до КТМа не дотягивает (наблюдал неоднократно)

касаемо конкретно 3-ки - что на Нагатинской, что на Павелецкой, где я частенько бываю, именно она встречается значительно реже других маршрутов, что наглядно показывает ее текущую востребованность (кстати это неизменно уже лет 30)... и вкрячивание туда Витязей - это не осознанная необходимость, а очередная попытка перетащить хоть какое-то количество пассажиров из метро... а что - на МЦК же сработало, давайте и тут попробуем... ))