Изменения трамвайных маршрутов 2018

[Зеркало]

 

 

(поскольку он встаёт сразу за перекрёстком и при повороте налево пропускает весь встречный поток автомобилей,

а вот это уже непонятно... ибо поворот на Калитниковскую формально уже другой перекресток, а поскольку он нерегулируемый, то "трамвай главнее"... :huh:

[om2002]

 

 

Я регулярно на Татрах езжу. Причём именно по бульварам.

Ну вот пусть и катаются они только по бульварам (и подобным тихим местам, где бывает максимум "в мясо по сидушкам") по каком-нибудь специальному музейно-историческому маршруту типа Аннушки. И желательно, в сцепке из двух вагонов. А вот одиночные Татры на 14 и 39 - это лишняя жесть.

 

 

 

А что касается КТМ-ов, то 8-ки раздали и правильно сделали.

Все 8-ки раздали ещё полтора года назад. А сейчас уже раздают аж полторы сотни 19-х КТМов, выпуска середины 00-х годов. А также хотели сбагрить ещё и ЛМы 2009-10 гг., но вроде никто не взял. При этом Татры, изобретённые 60 лет назад, почему-то не раздают, а наоборот активно аккумулируют. Вот спрашивается, на фига?

 

 

После татр радовались КТМ-мам 8,  а после КТМ-ов 8 радуемся снова татрам

Кто радуется-то? Несколько трансфанатов и "любителей классисики"?

 

 

Но надо и понимать, что от реальной "Татры" там только кузов. Так то совершенно новый вагон.

Надо понимать, что если в Запорожец вставить новый двигатель от Мерседеса, он Запорожцем быть не перестанет.

 

 

Зиу рулит, ГМы- отстой, 8-ки, а, тем более, 5-ки - ещё больший отстой.

Предлагаешь раздать низкополы в регионы и заменить все троллейбусы в Москве на ЗиУ-682?

[abr]

 

Надо понимать, что если в Запорожец вставить новый двигатель от Мерседеса, он Запорожцем быть не перестанет.

 

 

 

 

Вот это зря, стритрейсеры такой гибрид очень любят. Самое главное, в нем ничего лишнего, особенно трансмиссии.

[Snark]

Тем временем, на Транснави до сих пор нет расписаний для 25, 34 и 36 с 2 февраля. Для остальных появились.

[Lex Grant]

а вот это уже непонятно... ибо поворот на Калитниковскую формально уже другой перекресток, а поскольку он нерегулируемый, то "трамвай главнее"... :huh:

 

Это надо сказать нашим доблестным автолюбителям. Впрочем, это не их вина, а просто раздолбайство наших градостроителей.

[Корзухин А.]

Тем временем сегодня на 35 уже 6 "Витязей".

[abr]

По выходным они тоже ходят по маршруту?

[Корзухин А.]

По выходным они тоже ходят по маршруту?

В прошлые выходные 3 вроде было.

[Руслан Московский]

Тем временем сегодня на 35 уже 6 "Витязей".

Что, 2 повреждённых уже восстановили?

И я слышал от водителей, что в Октябрьском депо уже 7 Витязей

Кстати, в список бестурникетных маршрутов на сайте МГТ уже внесли Тм 35

[art_b]

И я слышал от водителей, что в Октябрьском депо уже 7 Витязей

Вот они сегодня и катаются, кроме 123, правда в середине дня 127 куда-то пропал.

 

Кстати, в список бестурникетных маршрутов на сайте МГТ уже внесли Тм 35

И тм36 с пометкой "[вход во все двери] только в новых трёхсекционных трамваях".

[Корзухин А.]

И тм36 с пометкой "[вход во все двери] только в новых трёхсекционных трамваях".

Феерический бред, конечно.

[delvechio]

Видимо по этой причине долгое время на Транснави нет расписания 36 с 03.02

 

С 31 января 2018 года на маршрутах трамвая № 4л, 4пр, 13, 36 введена дополнительная остановка «Зельев переулок» по Большой Черкизовской улице при следовании в обоих направлениях, между действующими остановками «Халтуринская улица» и «Метро «Преображенская площадь».

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvedena-dopolnitelnaja-ostanovka/

[Любезный]

 

Кстати, в список бестурникетных маршрутов на сайте МГТ уже внесли Тм 35

Бред, учитывая, что за ним по всей трассе ходят турникетные маршруты.

[Snark]

Бред, учитывая, что за ним по всей трассе ходят турникетные маршруты.

Суть в том, что в Витязях чисто физически нет турникета. Там и 36-ой есть, оба с пометками (только на трёхсекционных вагонах).

[Володя13401]

 

 

Ну вот пусть и катаются они только по бульварам (и подобным тихим местам, где бывает максимум "в мясо по сидушкам") п

 

На бульварах поток не так мал как тебе кажется. Там офисы, а их плотность населения достаточно высокой бывает.

[Корзухин А.]

На бульварах поток не так мал как тебе кажется. Там офисы, а их плотность населения достаточно высокой бывает.

Там везде пешая доступность до метро, поэтому трамвай - только вспомогательный вариант.

[Remr]

 

 

Там везде пешая доступность до метро, поэтому трамвай - только вспомогательный вариант.

На Садовнической улице трамвай в такую сраку набивается, что до Новокузнецкой шпроты едут.

[Чебурашка]

 

На бульварах поток не так мал как тебе кажется. Там офисы, а их плотность населения достаточно высокой бывает.

Там везде пешая доступность до метро, поэтому трамвай - только вспомогательный вариант.

 

Если не секрет где там пешая доступность и до какого метро?

[Корзухин А.]

На Садовнической улице трамвай в такую сраку набивается, что до Новокузнецкой шпроты едут.

Ага, одну остановку и только по окончании рабочего дня.

Я ни разу по бульварам не ездил стоя.

 

Если не секрет где там пешая доступность и до какого метро?

Везде в пределах 10-15 минут прогулочным шагом, Яндекс-карты в помощь .

[Чебурашка]

Ну сам и гуляй 10 минут

[Корзухин А.]

Ну сам и гуляй 10 минут

Ну жди трамвая по полчаса .

А на бульварах это обычное явление.

[Remr]

 

 

Ну жди трамвая по полчаса

Надо сделать чаще!

[Корзухин А.]

Надо сделать чаще!

По расписанию они и так чаще, но вот стоит встать Садовому или Дубининской...

[FanatOT]

А автобусный маршрут пустить по бульварам нельзя в качестве альтернативы трамваям, которые дублируют друг друга аж до Тульской?

[Corennoy]

А зачем? Он же будет стоять в одной пробке с легковушками, а у трамвая физически обособленная выделенка. Автобус нужен только для Рождественского бульвара, где так и не удосужились его пустить спустя уже два года как соорудили необходимую инфраструктуру.

[Корзухин А.]

А автобусный маршрут пустить по бульварам нельзя в качестве альтернативы трамваям, которые дублируют друг друга аж до Тульской?

Можно, но "творцы" Магистрали данный момент промагистралили...

А так на время отмен трамваев ещё МГТ-шный 13-й вполне себе работал.

 

А зачем? Он же будет стоять в одной пробке с легковушками

Раньше ему ничего не мешало ехать по путям, но вот - реконструировали .

[Remr]

 

 

По расписанию они и так чаще, но вот стоит встать Садовому или Дубининской...

Или на Вавилова 39 очень весело возле Ленинского проспекта. Дубининская вроде даже поехала, после каких-то действий.

[Корзухин А.]

Дубининская вроде даже поехала, после каких-то действий.

Без ДТП она уже давно едет, но это не панацея. В любом случае нужен альтернативный маршрут на бульвары с Пролетарки.

[Remr]

 

 

Без ДТП она уже давно едет, но это не панацея. В любом случае нужен альтернативный маршрут на бульвары с Пролетарки.

На Кожевнической тоже не сахар, но треугольник необходим.

[Зеркало]

 

 

В любом случае нужен альтернативный маршрут на бульвары с Пролетарки.

ну кто в здравом уме с Пролетарки до Новокузнецкой (а тем более дальше в центр) поедет на трамвае?