Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
4 минуты назад, Ulis сказал:

Из тех станций, которые были введены 5 (допустим) лет назад какие сейчас самые незагруженные? "Лесопарковая", "Воробьёвы горы", "Спартак"?

Ну ты загнул. Они открылись больше десяти лет назад, а вторая так вообще при царе горохе.

 

Из тех, которые около 5 лет назад открылись - подозреваю, что Мнёвники и Терехово, хотя после постройки моста первая кажется подзагрузилась.

Опубликовано

На Лесопарковой кстати весьма приличный поток дают сейчас мигранты, Спартак тоже подзагрузилась с окружающей застройкой. 

    Так что да, наверное, Терехово. 

Опубликовано

Тютчевская и Звенигородская: хотя первой пользуются посетители строительного рынка "Мельница" и поселения Мосрентген и скоро будет переход через МКАД прямо у метро; а вторую уже распробовали жители соседних многоэтажек, хотя у западного вестибюля гуляет ветер обычно - только строители после смены пользуются.

1 час назад, Krendel79 сказал:

На Лесопарковой кстати весьма приличный поток дают сейчас мигранты, Спартак тоже подзагрузилась с окружающей застройкой. 

    Так что да, наверное, Терехово. 

 

На Лесопарковой ещё 2 жилых комплекса уже введены в эксплуатацию давно, а в Терехово тоже несколько домов заселено но ближе к трассе Е24 - ему даже остановку там сделали!

Опубликовано (изменено)

У Боровского шоссе поток небольшой, даже у Минской больше. У Мичуринского проспекта-радиального не загружен собственный вестибюль, станция загружена за счёт пересадки с БКЛ, ситуация прям как с Битцевским парком-Новоясеневской и Косино-Лермонтовским проспектом.

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано
2 часа назад, Ulis сказал:

Люблинская линия тоже сначала не особо нагружена была.

Из тех станций, которые были введены 5 (допустим) лет назад какие сейчас самые незагруженные? "Лесопарковая", "Воробьёвы горы", "Спартак"?

Помнится, и Серпуховская линия поначалу как-то не пользовалась популярностью. 

Опубликовано
2 часа назад, Ulis сказал:

Люблинская линия тоже сначала не особо нагружена была.

Из тех станций, которые были введены 5 (допустим) лет назад какие сейчас самые незагруженные? "Лесопарковая", "Воробьёвы горы", "Спартак"?

Однако, Воробьевы Горы были введены 24 года назад, Лесопарковая и Спартак - 12. 

Опубликовано
1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Помнится, и Серпуховская линия поначалу как-то не пользовалась популярностью. 

По-моему, как раз наоборот - попал едва ли не на день открытия и народ с радостью ей пользовался. По сравнению с той же Люблинской Серпуховская вмиг раскаталась.

Опубликовано
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Однако, Воробьевы Горы были введены 24 года назад, Лесопарковая и Спартак - 12. 

Вот не напишешь "как минимум" пять лет и начинается... 😛

Хорошая хохма получилась. :)

Опубликовано
1 час назад, Ulis сказал:

По-моему, как раз наоборот - попал едва ли не на день открытия и народ с радостью ей пользовался. По сравнению с той же Люблинской Серпуховская вмиг раскаталась.

Именно в день открытия 8 ноября 1983 было действительно до хрена за счёт ПОкатушечников, а после вплоть до продления внутрь Кольца - рыхлая стоячка при интервале в пик 2+. Ну а плотно забилась уже с продлениями в оба конца и навешиванием БЛ.  

Опубликовано
2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Именно в день открытия 8 ноября 1983 было действительно до хрена за счёт ПОкатушечников,

помню гуляю как-то вечером с собакой по Стремянному, а тут бац - станция метро... ну думаю здорово - третья недалеко от дома))

  • Haha 1
Опубликовано
3 минуты назад, Зеркало сказал:

помню гуляю как-то вечером с собакой по Стремянному, а тут бац - станция метро... ну думаю здорово - третья недалеко от дома))

В смысле для тебя её появление было полной неожиданностью? 

Опубликовано
5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

В смысле для тебя её появление было полной неожиданностью? 

нет конечно, я просто редко ходил в тот конец Стремянного - незачем было, и не воспринимал новую линию как что-то полезное для себя, пока не обнаружил что выход оказывается совсем недалеко))

Опубликовано
8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

В смысле для тебя её появление было полной неожиданностью? 

 

Ну в то время не было же такого Пиара с метро... Конечно писали в газетах и специализированной литературе, на открытии целой линии репортаж по ТВ мог быть, но всяких технических пусков с мэром... 

Опубликовано
9 часов назад, Зеркало сказал:

нет конечно, я просто редко ходил в тот конец Стремянного - незачем было, и не воспринимал новую линию как что-то полезное для себя, пока не обнаружил что выход оказывается совсем недалеко))

Ну как так, недалеко от дома строится метро, а тебе не особо интересно? Значит, ты не был трансфаном :) 

31 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Ну в то время не было же такого Пиара с метро... Конечно писали в газетах и специализированной литературе, на открытии целой линии репортаж по ТВ мог быть, но всяких технических пусков с мэром... 

Такого не было, но в газетах инфа была, в Московской Правде или Вечерней Москве публиковали небольшие статейки с фото про каждую станцию ещё до пуска. По ТВ показывали пробный ПОезд с Лысым на морде. Ну и узнав дату пуска по ТВ или радио, мы с другом отправились «открывать», хотя я жил на Октябрьском Поле, а он в Давыдкове.  

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.