Переходы улиц

[rvu]

7 минут назад, awdeew сказал:

С моей точки зрения это полная аналогия.

 

Твоему предложению по компенсации?

 

Проезд это разница рублей 20 в день. Ну пусть, 50. 

В метро уж точно 20, ты такой пример уже приводил, но не прокатило. 

Я и сказал, что твои хотелки лучше тарифами на транспорт регулировать. 

Изменено 24 декабря, 2020 пользователем rvu

[awdeew]

14 часов назад, rvu сказал:

Твоему предложению по компенсации?

 

Проезд это разница рублей 20 в день.

Да. Принцип один и тот же. Остальное регулировать можно как угодно.

[Володя13401]

5 часов назад, awdeew сказал:

Остальное регулировать можно как угодно.

Для развития страны надо регулировать всё что угодно кроме экономической активности граждан. В нашем случае - надо регулировать стройкомплекс в угоду конкурентоспособности граждан, а не конкурентосопсобность граждан в угоду стройкомплексу. Нынешний подход сравним с подходом пилящего сук, на котором тот сидит.

[Mazzy]

Регулирование стройкомплекса это тоже регулирование экономической активности граждан.

[awdeew]

5 минут назад, Володя13401 сказал:

В нашем случае - надо регулировать стройкомплекс

Хоть зарегулируйся, изменения будут только на территории между МКАД и Калужской областью. Но остальной территории Москвы надо регулировать то, что там реально работает.

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем awdeew

[Володя13401]

21 минуту назад, awdeew сказал:

Но остальной территории Москвы надо регулировать то, что там реально работает.

Реновация, например.

22 минуты назад, Mazzy сказал:

это тоже регулирование экономической активности граждан

У нас демократия. Строители, вроде, не составляют большинства наших граждан.

[awdeew]

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

Реновация, например.

Ну это же крохи крохотные относительно того, что никуда не денется и не подвинется.

Освоение промзон в этом плане может дать намного больше, но тоже не глобального порядка.

[sai]

Нужно как-то стимулировать развитие бизнеса в регионах. Пока там не появится достаточное количество хорошо оплачиваемых рабочих мест, Москва будет задыхаться.

[Володя13401]

15 минут назад, sai сказал:

Пока там не появится достаточное количество хорошо оплачиваемых рабочих мест,

Так деньги есть, их не хотят ни платить, ни получать! У меня коллега тут ездил устраиваться в Ростов на Дону. Они были смело согласны на 150. Но это супер-предложение только для переезжающих из Москвы и Санкт-Петербурга. Если прописка местная - 50. Включая руководителей, проработавших в фирме десятки лет.

[sai]

Ну так эти перекосы и нужно устранять.

[awdeew]

35 минут назад, Володя13401 сказал:

Они были смело согласны на 150. Но это супер-предложение только для переезжающих из Москвы и Санкт-Петербурга. Если прописка местная - 50.

За такие деньги не проблема фиктивно перепрописаться. Или местным лень?

[Володя13401]

4 минуты назад, awdeew сказал:

Или местным лень?

Они и не знают. Важным условием от отдела кадров было хранить молчание о зарплате. Когда ему 170 не дали - рассказал о причинах потенциальному начальнику. При этом, он там такой совсем не первый.

[rvu]

59 минут назад, Володя13401 сказал:

Они были смело согласны на 150. Но это супер-предложение только для переезжающих из Москвы и Санкт-Петербурга. Если прописка местная - 50.

 

А в чем причина такой сегрегации? Уникальный столичный опыт?

[Володя13401]

1 час назад, rvu сказал:

Уникальный столичный опыт?

Ничего уникального в проектировании в 3D нет. Более того, меня этому никто не учил:) руками чертить - учили, Автокадом на плоскости - то же. В 3D сам как-то освоил. Видимо, хотят вернуть специалистов, уехавших ранее, которые и не посмотрят на вакансии с ценником 50.

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем Володя13401

[rvu]

51 минуту назад, Володя13401 сказал:

Видимо, хотят вернуть специалистов, уехавших ранее, которые и не посмотрят на вакансии с ценником 50.

 

Значит, какой-то уникальный опыт есть и 3D здесь ни при чем?

[Володя13401]

5 часов назад, rvu сказал:

какой-то уникальный опыт есть и 3D здесь ни при чем?

По описанию - ничего уникального не требовали. Кстати, знаю ещё один похожий случай. Коллега на КАМАЗе сначала приехал в Москву в сколковское подразделение, а год назад вернулся обратно. Зарплату сохранил и она в 2 раза выше того, что платят челнинцам.

[rvu]

Я не понимаю смысла этого. И почему не платить столько местным. 

[gusakyur]

В 25.12.2020 в 15:15, awdeew сказал:

а такие деньги не проблема фиктивно перепрописаться. Или местным лень?

Ну во-первых для того, чтобы перепрописываться  надо быть "в теме" по зарплате и быть уверенным, что в принципе возьмут...

А во-вторых "пробивалками" да и "общими базами" сотрудников работодатели вполне научились пользоваться. Нафига тебе подъёмные - раз только переехал из города?

 

 

[rvu]

Подземный переход безопасный?

 

 

[Корзухин А.]

3 минуты назад, rvu сказал:

Подземный переход безопасный?

Ты бы ещё про челябинский метеорит вспомнил

 

[rvu]

5 минут назад, GrekOFF сказал:

Ты бы ещё про челябинский метеорит вспомнил

 

 

Он похож на подземный переход? По безопасности?

[Корзухин А.]

Только что, rvu сказал:

По безопасности?

По вероятности.

Подумай там на досуге, что бы было, если бы на месте подземного перехода на твоём видео был бы наземный переход с зелёным сигналом для пешеходов.

Выводы, надеюсь, сделать сможешь.

[rvu]

9 минут назад, GrekOFF сказал:

что бы было, если бы на месте подземного перехода на твоём видео был бы наземный переход с зелёным сигналом для пешеходов.

 

Был бы островок безопасности, сужение полос, как следствие снижение скорости машин. И этот Гудвин на букву М там бы просто не разогнался бы так. Так что ничего плохого не было бы. Ну как в Норвегии.   

[Корзухин А.]

А, ну-ну.

От наезда на островок безопасности последствия были бы куда хуже.

Типичное мнение человека, никогда не сидевшего за рулём.

[rvu]

2 минуты назад, GrekOFF сказал:

От наезда на островок безопасности последствия были бы куда хуже.

Типичное мнение человека, никогда не сидевшего за рулём.

 

Часто ты на них наезжаешь? Нормальный водитель снижает скорость. Я не зря про Норвегию вспомнил:

 

https://varlamov.ru/3738358.html

[Володя13401]

21 минуту назад, rvu сказал:

И этот Гудвин на букву М там бы просто не разогнался бы так.

Сама наивность. В этом грузовике скорость вообще не ощущается. - вся грузоподъёмность шумке отдана:) Тем более что он поворачивал. Ну сузились полосы, ну виляют - какая разница? У меня дорогая машина - электроника мне поможет.

[rvu]

4 минуты назад, Володя13401 сказал:

Ну сузились полосы, ну виляют - какая разница?

 

Я только что ссылку дал на старый пост Варламова. Есть разница. 

[Корзухин А.]

7 минут назад, rvu сказал:

Часто ты на них наезжаешь?

Я?

У меня, Валера, стаж 20 лет, почти ежедневные поездки, одно ДТП не по моей вине. 

 

Именно поэтому я тебе квалифицированно подтвержу, что ни сужение полос, ни дебильные островки не спасут пешеходов, а только увеличат риск для них, когда какой-нибудь олень либо столкнётся в боковую из-за узкой полосы, либо, как ты говоришь, налетит на островок и дальше полетит неуправляемо.

Но убранистам этого просто не понять, тут практика нужна.

[rvu]

5 минут назад, GrekOFF сказал:

Но убранистам этого просто не понять, тут практика нужна.

 

Ты по ссылочке сходи, там статистика есть. 

[Корзухин А.]

6 минут назад, rvu сказал:

Ты по ссылочке сходи, там статистика есть. 

Ты её уже пару раз скидывал.

Помутненное сознание Одувана далеко от реальности дорог у тебя под окном.