Вагоны нового поколения "2020"

[Паштет]

На КахЛ были интервалы большие, в пики около 3:00 вроде, и 6 вагонов.  При замкнутом кольце народа будет больше, но интервал всё равно не будет минимальным (по расчету вроде 27 пар должно быть, ну или около того), а это значит, что есть возможность делать увеличенные стоянки на станциях.

[BeetleJuice]

1 час назад, FanatOT сказал:

Это как раз реальное улучшение, а не пиар.

А в чем там улучшение, если сидячих мест в 8-вагонных Москвах меньше чем в 7-вагонных номерных?

[Корзухин А.]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Да, линия менее загружена, чем остальные 6 диаметров,

... и пришло к нему осознание через пару-тройку лет. 

А то всё - СЛ загружена, СЛ загружена

 

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Паштет сказал:

На КахЛ были интервалы большие, в пики около 3:00 вроде, и 6 вагонов.  При замкнутом кольце народа будет больше, но интервал всё равно не будет минимальным (по расчету вроде 27 пар должно быть, ну или около того), а это значит, что есть возможность делать увеличенные стоянки на станциях.

Да вроде как 3:30. Но если примерно прикинуть, откуда докуда будут проезжать тот же участок ех-Каховской линии, то поток возрастёт во многие разы. 

[art_b]

3 часа назад, Паштет сказал:

Да как-то не комильфо гадать будет перед тобой вагон или нет.

Только не говори, что не можешь отличить Северный номерной от Черкизовского

 

3 часа назад, Паштет сказал:

На КахЛ были интервалы большие, в пики около 3:00

4:00

[FanatOT]

8 часов назад, Паштет сказал:

Да как-то не комильфо гадать будет перед тобой вагон или нет.

А ты пройди к седьмому, он точно будет. Я-то обычно жду первого вагона в одну сторону и шестого в другую, так что у меня такой проблемы нет.

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Реальное улучшение, если бы все поезда были 8-вагонными. Помню, когда по СТЛ ходили 7 и 8, а я тогда жил на Янгеля, и мне нужен был последний из центра, хрень была полная. А особый треш, это когда после 8 до Чертановской приходило 7 до БДД....

Это всё равно лучше, чем все семигованники, где в последнем вагоне полумясо. И лучше, когда после 7 до Чертановской приходило 7 до БДД.

Все восемь тоже неплохо, но Северное...

6 часов назад, GrekOFF сказал:

... и пришло к нему осознание через пару-тройку лет. 

А то всё - СЛ загружена, СЛ загружена

 

Ну тебя можно во внимание не брать, ты везде сядешь, и вообще, всё хорошо. Кроме ЗЛ, конечно, она очень сильно загружена.

А я, кстати, с самого начала писал, что СокЛ менее загружена, чем остальные 6 диаметров. Но более загружена, чем Некралиния, Филёвка, Бутовка и БКЛ.

Изменено 9 октября, 2020 пользователем FanatOT

[Паштет]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Но если примерно прикинуть, откуда докуда будут проезжать тот же участок ех-Каховской линии, то поток возрастёт во многие разы. 

Я согласен, что поток будет больше, но и интервал пусть и не минимальный, но меньше 2:15 - 2:30, плюс условный седьмой вагон был бы. А самое интересное, что наверное не будет выраженных критических перегонов, как на радиальных линиях перед кольцевой, хотя допускаю, что южная часть будет более загружена, чем северная.

4 часа назад, art_b сказал:

Только не говори, что не можешь отличить Северный номерной от Черкизовского

Не всегда есть возможность посмотреть номер маршрута, а по номерам вагонов определять - это уже задрочество. Да, сейчас по типу ПС можно определить, Черкизово не осталось номерных, но всё равно это неудобно.

9 минут назад, FanatOT сказал:

А ты пройди к седьмому, он точно будет. 

Вот тогда и зачем этот 8-й, если все так будут делать?

[FanatOT]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Вот тогда и зачем этот 8-й, если все так будут делать?

Очевидно, чтобы разгружать седьмой.

Неужели непонятно, что в восьмивагоннике больше пространства, чем в семивагоннике?

5 минут назад, Паштет сказал:

Да, сейчас по типу ПС можно определить, Черкизово не осталось номерных, но всё равно это неудобно.

Зачем тебе депо определять? Посмотри в туннель. Белый цвет - Москва (очень редко ещё откапиталенный "номерной"), жёлтый - "номерной".

[Путевой Объездчик]

1 час назад, FanatOT сказал:

Это всё равно лучше, чем все семигованники, где в последнем вагоне полумясо.

А потому и полумясо, что в него набиваются + те, перед кем 8-й вагон не остановился. Не все же трансфаны, тем более на линии через 3 вокзала. 

1 час назад, FanatOT сказал:

Зачем тебе депо определять? Посмотри в туннель. Белый цвет - Москва (очень редко ещё откапиталенный "номерной"), жёлтый - "номерной".

Повторюсь, в метро кроме трансфанов ездят и другие категории пассажиров, вплоть до приезжих и безнадёжных блондинок. 

[Mixalblch]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Повторюсь, в метро кроме трансфанов ездят и другие категории пассажиров, вплоть до приезжих и безнадёжных блондинок. 

Всем выучить распределение маршрутов по электродепо!

[Путевой Объездчик]

Вернёмся к 2020. А они действительно будут чёрными? 

[Вперёдсмотрящий]

42 минуты назад, Mixalblch сказал:

Всем выучить распределение маршрутов по электродепо!

И карты составов заучить  

А вообще правильно сказал Фанат ОТ, просто посмотрите в тоннеле на свет, у нас это даже женщины на работе умеют определить Москва идет или Номерной  (ну пусть они из  зовут Старый и Новый, неважно)...

[FanatOT]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А потому и полумясо, что в него набиваются + те, перед кем 8-й вагон не остановился. Не все же трансфаны, тем более на линии через 3 вокзала. 

Повторюсь, в метро кроме трансфанов ездят и другие категории пассажиров, вплоть до приезжих и безнадёжных блондинок. 

Ну смотри. Есть поезд-семивагонник посередине платформы (вар1) и смещенный к началу (вар2). Ты утверждаешь, что во втором варианте седьмой вагон более нагружен. Но объем поезда остался тот же. То есть в это же время другие вагоны разгрузились.

[awdeew]

В 07.10.2020 в 13:31, Касым сказал:

телевизоры, в которые никто не смотрит

Если показывать полезную информацию, будут смотреть.

В 07.10.2020 в 13:31, Касым сказал:

Зарядка под каждой жопой

Ни сидеть она не мешает, ни чему-то другому. А подзарядить телефон бывает нужно нередко.

 

[Паштет]

44 минуты назад, FanatOT сказал:

Ты утверждаешь, что во втором варианте седьмой вагон более нагружен. Но объем поезда остался тот же. То есть в это же время другие вагоны разгрузились.

Так зачем утрамбовывать всех в этот 7й вагон? Сделай вариант 1 и не морочь людям голову.

[FanatOT]

Но при этом половина восьмивагонники. Возможно ли технически сделать остановку первому вагону в разных местах?

[art_b]

22 минуты назад, FanatOT сказал:

Возможно ли технически сделать остановку первому вагону в разных местах?

Два зеркала ставить? 

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, FanatOT сказал:

Ну смотри. Есть поезд-семивагонник посередине платформы (вар1) и смещенный к началу (вар2). Ты утверждаешь, что во втором варианте седьмой вагон более нагружен. Но объем поезда остался тот же. То есть в это же время другие вагоны разгрузились.

Да, разгрузились 1 и 2 вагоны, и загрузка поезда стала ещё более неравномерной, и эта толчея у 7 вагона в час пик может привести к задержкам. 

[FanatOT]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, разгрузились 1 и 2 вагоны, и загрузка поезда стала ещё более неравномерной, и эта толчея у 7 вагона в час пик может привести к задержкам. 

СокЛ, кстати, чем отличается на АПЛ - у неё много станций в центре, и, как следствие, нагрузка по ним размазывается, и станций, где толпа не успевает зайти, не так уж и много. БИЛ, бесспорно, а ещё? 

То есть мы ради одной станции и ради одного вагона (седьмого) должны гонять только семигованники? Бред какой-то.

 

Кроме того, чисто статически. Представь себе платформу с двумя лестницами в двух концах платформы. Да, семивагонник, работающий на линии с восьмивагонниками, уедет от тех, кто идёт "с хвоста", но он на такое же (sic!) расстояние станет ближе к тем, кто идёт с головы. Собственно, перегруз в седьмом вагоне возникает ТОЛЬКО из-за того, что люди, которые пришли с хвоста и которым нужна середина/другой конец, видя подъезжающий семивагонник. вместо того, чтобы подождать следующий, включают суперскорость и бегут в седьмой. 

 

P.S, Привожу аналогию.

Имеем:

При переводе на восьмивагонники:

кто спускается на платформу к началу поезда - в выигрыше в любом случае;

кто к концу - в 50% везёт, в 50% нет.

Аналогия:

Ты предлагаешь подружкам Маше и Наде такие условия: Маша получает каждый день по рублю, а Надя по чётном его получает, а по нечётным тебе отдаёт.

Выгодно ли подружкам это предложение?

[Молодой гой]

В 06.10.2020 в 20:13, Mixalblch сказал:

Измайловские логично на помойку. Или в какой-нибудь Новосибирск или Самару. В Ебург, Казань. Но из Москвы точно.

Номерные на КРЛ в более приличном виде? Тогда ЗЛ ещё долго не получит новый ПС.

Странный ход. На кой ляд на СЛ это тащить? Если уж начали "Москву" туда поставлять.

Лучше сразу в Омский метрополитен.

[Mixalblch]

"Дикий" вопрос, но всё же

Северное 8-мивагонники не вмещает?

[Паштет]

2 часа назад, FanatOT сказал:

БИЛ, бесспорно, а ещё? 

Комсомольская

48 минут назад, Mixalblch сказал:

Северное 8-мивагонники не вмещает?

Далеко не все канавы могут принять 8 вагонов, но такие есть.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Кроме того, чисто статически. Представь себе платформу с двумя лестницами в двух концах платформы. Да, семивагонник, работающий на линии с восьмивагонниками, уедет от тех, кто идёт "с хвоста", но он на такое же (sic!) расстояние станет ближе к тем, кто идёт с головы. Собственно, перегруз в седьмом вагоне возникает ТОЛЬКО из-за того, что люди, которые пришли с хвоста и которым нужна середина/другой конец, видя подъезжающий семивагонник. вместо того, чтобы подождать следующий, включают суперскорость и бегут в седьмой. 

Дык, они могут просто не знать, что бывают на этой линии поезда длиннее. К тому же 7 и 8 вагонов ходят не строго через один, а пачками. А если кому до Коммунарки? Пропуск поезда может привести к пропуску ещё двух. А там 636 или с Ольховской в Новую Москву уйдёт и сиди кукуй. 

2 часа назад, FanatOT сказал:

P.S, Привожу аналогию.

Имеем:

При переводе на восьмивагонники:

кто спускается на платформу к началу поезда - в выигрыше в любом случае;

кто к концу - в 50% везёт, в 50% нет.

Аналогия:

Ты предлагаешь подружкам Маше и Наде такие условия: Маша получает каждый день по рублю, а Надя по чётном его получает, а по нечётным тебе отдаёт.

Выгодно ли подружкам это предложение?

Я бы сказал так: Машу бойфренд удовлетворят каждый день, а вот Надю как придётся. В половине случаев он напивается в такой хлам, что не то, что у него, а сам на ногах стоять не может. А раньше-то у девчонок всё норм было. Да, иногда их парни нажирались, но теперь один стал ЗОЖником, а другой кандидатом в алкаши ?

[FanatOT]

14 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, они могут просто не знать, что бывают на этой линии поезда длиннее.

С учётом, что их половина, и их можно видеть в процессе поездке по линии в противоположном линии, я думаю, что о существовании Москв знают все.

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

К тому же 7 и 8 вагонов ходят не строго через один, а пачками. А если кому до Коммунарки? Пропуск поезда может привести к пропуску ещё двух. А там 636 или с Ольховской в Новую Москву уйдёт и сиди кукуй. 

А прямо принципиально ехать именно в восьмом вагоне? Дождаться следующего поезда и пройти в седьмой, шестой? 

16 минут назад, Паштет сказал:

Комсомольская

Ну, иногда да.

17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я бы сказал так: Машу бойфренд удовлетворят каждый день, а вот Надю как придётся. В половине случаев он напивается в такой хлам, что не то, что у него, а сам на ногах стоять не может. А раньше-то у девчонок всё норм было. Да, иногда их парни нажирались, но теперь один стал ЗОЖником, а другой кандидатом в алкаши ?

Неее, раньше у них всё было средне, теперь Машин прямо космос, да и у Нади в фифти процентов такой же космос  

[igla]

17 минут назад, Паштет сказал:

Далеко не все канавы могут принять 8 вагонов, но такие есть.

После реонмта смогут все, ног проблема в оборотном тупике, который не может. Чтобы туда можно было загнать восьмивагонный состав, надо перекрыть внутридовровый проезд на Краснопрудной, 7/9.

[Путевой Объездчик]

20 минут назад, FanatOT сказал:

С учётом, что их половина, и их можно видеть в процессе поездке по линии в противоположном линии, я думаю, что о существовании Москв знают все.

Это тебе так кажется. На самом деле столько вокруг витающих в каких-то одним им ведомых далях. Мы можем их сколько угодно обсуждать, осуждать, но поведение своё они не изменят. 

20 минут назад, FanatOT сказал:

А прямо принципиально ехать именно в восьмом вагоне? Дождаться следующего поезда и пройти в седьмой, шестой? 

Если ты перешёл на Библиотеку с Арбатской, а тебе на ЮЗе выходить из последнего, нахрен тебе этот шестой?

Изменено 9 октября, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[art_b]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Если ты перешёл на Библиотеку с Арбатской, а тебе на ЮЗе выходить из последнего, нахрен тебе этот шестой?

Чтобы ехать сидя, пока все толкаются в седьмом

 

[FanatOT]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это тебе так кажется. На самом деле столько вокруг витающих в каких-то одним им ведомых далях. Мы можем их сколько угодно обсуждать, осуждать, но поведение своё они не изменят. 

Их проблемы. Может, ПС не обновлять вообще? Пусть на всех линиях семивагонные Ежи катаются.

Изменено 9 октября, 2020 пользователем FanatOT

[Путевой Объездчик]

15 минут назад, art_b сказал:

Чтобы ехать сидя, пока все толкаются в седьмом

 

Сомневаюсь, что в час пик на Библиотеке ты найдёшь, куда приткнуть жопу даже в шестом. 

[Паштет]

28 минут назад, FanatOT сказал:

С учётом, что их половина, и их можно видеть в процессе поездке по линии в противоположном линии, я думаю, что о существовании Москв знают все.

Во-первых, это сначала надо попасть в вагон, чтобы увидеть какой составностью ездят на протиположном пути. Во-вторых, это надо ещё хотеть смотреть, большинство сейчас в телефонах. В третьих, анекдот: все помнят закрытие участка Каширская-Автозаводская, вроде из-за сваи. На огрызке Орехово-Каширская тогда пошли 6-вагонки. На Царицыно и Каширской места под 7-8 вагон между столбами затянули лентой, а на Кантемировской поставили человека с матюгальником. Но человек этот зашёл через северный вестибюль на станцию, увидел 6-вагонный состав в сторону Орехово, так и остался там стоят, подгоняя немногочисленных пассажиров к 5 и 6 вагону. В то время к Каширской 5 и 6 вагоны были в мясище и на той же Кантемировской были массовые забеги от 7-8 вагона вперёд. Когда подошёл и спросил хрен ли вы здесь стоите, когда в другую сторону жопа? Мне ответили: "а там тоже короткие составы?"

А ты говоришь, посмотрите налево, посмотрите направо. Транспорт должен быть до безобразия прост. Просто либо надо было сначала сделать реконструкцию Северного и ближе к пуску начинать эту эпопею, либо ничего не делать и ждать лучших времён. Но у кого-то очень свербит.

 

41 минуту назад, igla сказал:

После реонмта смогут все

Главный вопрос, когда это случится? НЯЗ, сейчас никаких телодвижений нет по этому вопросу.

42 минуты назад, igla сказал:

проблема в оборотном тупике, который не может. Чтобы туда можно было загнать восьмивагонный состав, надо перекрыть внутридовровый проезд на Краснопрудной, 7/9.

Вот он мало роли играет, ибо без него сложно, но прожить можно.

А зачем перекрывать? Там тупик на уровне главных путей идет вроде.