Маршрутка от Владимира до Суздали

[Зеркало]

3 часа назад, М.Михаил сказал:

Как вариант заложили работу светофора у Глобуса, он там же реально реже включает зелёный)

дык в обе стороны он там одинаково и явно не по 10 минут))

[житель москвы]

И заметим, снова автовокзал был послан.

[igla]

Автовокзал неинтересен ни пассажиру (лишний шмон на входе), ни перевозчику (лишнее бабло за продажу своих билетов, которые собственный водила продаст "без комиссии"). 

[житель москвы]

В 05.01.2023 в 12:11, igla сказал:

Автовокзал неинтересен ни пассажиру (лишний шмон на входе), ни перевозчику (лишнее бабло за продажу своих билетов, которые собственный водила продаст "без комиссии"). 

Ну, я и имел в виду, что после смены руководства отдела транспорта в области крысы стали с автовокзала бежать.

[sai]

Судя по рекламе, это мультимодал от РЖД, а такие автобусы никогда автовокзалами не обслуживались. Сомневаюсь, что на них можно будет в автобусе билет купить. Скорее всего только на сайте или в кассе РЖД.

Р.S. На автостанциях в райцентрах Владимирской области шмона не замечал.

[igla]

Сейчас на этот"мультимодал" кроме как в автобусе, больше билет нигде не купить. А автостанции в райцентрах либо обзаведутся полноценными шмоналками, либо будут закрыты.

[sai]

6 минут назад, igla сказал:

А автостанции в райцентрах либо обзаведутся полноценными шмоналками, либо будут закрыты.

Ну будут стоять рамки, рядом с которыми никого не будет. Или как кассовые пункты перерегистрируются.

[житель москвы]

9 минут назад, igla сказал:

Сейчас на этот"мультимодал" кроме как в автобусе, больше билет нигде не купить. А автостанции в райцентрах либо обзаведутся полноценными шмоналками, либо будут закрыты.

Есть нюанс. Многие именно поэтому превращаются в "автокассы". В кассе шмон не нужен

[awdeew]

В 05.01.2023 в 12:11, igla сказал:

Автовокзал неинтересен ни пассажиру (лишний шмон на входе), ни перевозчику (лишнее бабло за продажу своих билетов, которые собственный водила продаст "без комиссии"). 

Хотя по идее, он не должен нести ни ту и ни другую функцию. По уму это должны быть выделенные городом просто теплое строение со скамейками и расписанием рейсов, да площадка для остановки автобусов. Ну, и дежурный, объявляющий рейсы, если они не раз в час.

[sai]

А это теплое строение со скамейками и дежурным на что-то нужно содержать. Они и содержатся за счет процента от суммы проданных билетов (может еще какие-либо сборы с перевозчиков есть, не знаю) и платных услуг пассажирам. А для межгорода и касса необходима, чтобы можно было заранее билет купить, а не стоять в очереди на перроне без гарантии, что ближайшим рейсом уедешь.

[awdeew]

Только что, sai сказал:

А это теплое строение со скамейками и дежурным на что-то нужно содержать.

А поликлинику, пожарное депо или отделение полиции не надо? Это тоже необходимая городу инфраструктура. Если, конечно, город не километр на километр размером.

2 минуты назад, sai сказал:

Они и содержатся за счет процента от суммы проданных билетов (может еще какие-либо сборы с перевозчиков есть, не знаю) и платных услуг пассажирам.

Вот, в том момент когда город перекидывает со своих плеч копеечки на содержание теплого барака на коммерсантов, он и лишается цивилизованного транспорта. Что потом оборачивается многократно большими потерями.

4 минуты назад, sai сказал:

А для межгорода и касса необходима, чтобы можно было заранее билет купить, а не стоять в очереди на перроне без гарантии, что ближайшим рейсом уедешь.

Про кассовые пункты выше в беседе написано.

[sai]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Это тоже необходимая городу инфраструктура.

Однако во многих городах (например Люберцы) такая инфраструктура отсутствует. На мой взгляд удобно, когда есть единая точка, откуда отправляются пригородные и междугородние автобусы, где есть зал ожидания (согреться, переждать непогоду), висит расписание, диспетчер (будет информация об изменениях в расписании). Покупка билета в кассе меня не напрягает.

[awdeew]

3 минуты назад, sai сказал:

На мой взгляд удобно, когда есть единая точка, откуда отправляются пригородные и междугородние автобусы, где есть зал ожидания (согреться, переждать непогоду), висит расписание, диспетчер (будет информация об изменениях в расписании).

Естественно.

3 минуты назад, sai сказал:

Однако во многих городах (например Люберцы) такая инфраструктура отсутствует.

Ну Люберцы фиг с ним, это по сути спальный район Москвы, к тому же там ЖД станция есть. Вот из отдаленного города без ЖД и автовокзала вполне может случиться, что уехать целый квест.

Изменено 9 января, 2023 пользователем awdeew

[sai]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Вот из отдаленного города без ЖД и автовокзала вполне может случиться, что уехать целый квест.

А так оно обычно и есть, ибо вывешенное где-либо расписание обычно отсутствует.

[igla]

2 часа назад, житель москвы сказал:

Многие именно поэтому превращаются в "автокассы".

Угу. как в Луге, которая теперь вообще "Остановочный пункт". Но видимо не везде это проходит, потому что осташковскому автовокзалу, например, хана, а автобусы "транспорта верхневолжья" до Твери обилечиваются водилами на остановке.

 

2 часа назад, awdeew сказал:

По уму это должны быть выделенные городом просто теплое строение со скамейками и расписанием рейсов, да площадка для остановки автобусов. Ну, и дежурный, объявляющий рейсы, если они не раз в час.

Прикол в том, что городу это, как правило, нафиг не нужно: 90% пользователей автовокзала - заробитчане из деревень.

[awdeew]

25 минут назад, igla сказал:

Прикол в том, что городу это, как правило, нафиг не нужно

Это из серии "давайте закроем ТЭЦ, чтобы не дымила, а электричество будем брать из розетки". Да, городу не нужно ничего, кроме исправно поступающих налогов, но если забить на инфраструктуру, очень быстро налоги платить будет некому.

29 минут назад, igla сказал:

осташковскому автовокзалу, например, хана

Полностью хана? И пригород оттуда перестал ездить?

[igla]

47 минут назад, awdeew сказал:

Это из серии "давайте закроем ТЭЦ, чтобы не дымила, а электричество будем брать из розетки".

Пример неудачный. В отличии от ТЭЦ, ликвидация междугородных автобусных маршрутов, как и отправляющиеся "от угла" нелегальные бобики, особо город не волнуют: убили же маршруточное (легальное!) сообщение с Тулой вплоть до того, что по ж.д. теперь невывоз, а билет в полупустой ещё пять лет назад тульский попугай даже на простой день заканчиваются за три дня до отправления.

 

47 минут назад, awdeew сказал:

Полностью хана?

Полностью.

47 минут назад, awdeew сказал:

И пригород оттуда перестал ездить?

Пригород теперь тоже ездит от городской остановки, обилечивают водилы. Но "транспорт Верхневолжья" и в Конакове с Кимрами автостанциями не пользуется (в Конакове она также закрыта, в Кимрах её используют бобиководы-нелегалы "автоэкспресса", продавая билеты на свои бобики в Тверь),а в Твери пригород хоть и уезжает от автовокзала, но продажа билетов на эти автобусы не ведётся

Изменено 9 января, 2023 пользователем igla

[sai]

12 часов назад, igla сказал:

убили же маршруточное (легальное!) сообщение с Тулой вплоть

Почему убили? С Орехово и Новоясеневской маршрутки в Тулу ходят.

[житель москвы]

5 часов назад, sai сказал:

Почему убили? С Орехово и Новоясеневской маршрутки в Тулу ходят.

Отмечу, что маршруток в Тулу стало в два раза меньше, чем было до ковидобесия.

[sai]

И те, что я видел - обслуживаются самым неудобным, на мой взгляд,  подвижным составом - Форд-транзит.

[igla]

6 часов назад, sai сказал:

С Орехово и Новоясеневской маршрутки в Тулу ходят.

Это жалкие ошмётки былого великолепия. раньше уходили от Аннина, Царицына и даже Люблина, причем не только газели и форды транзит, но и более вместительные богданы. И не раз в полтора-два часа, а по заполнению.

[sai]

А когда-то примерно раз в час ходили большие автобусы Транстурсервиса. На мой взгляд - это гораздо лучше, чем маршрутка. Раз маршрутки так редко ходят - значит спрос упал.

Ну и четкое расписание, я считаю, гораздо лучше, чем неизвестно сколько ждать, когда маршрутка заполнится.

[Mazzy]

Его уронили. Теперь же по наполнению не поездишь, только от автостанций с вбиванием паспортных данных...

[sai]

И между прочим в Туле маршрутки в Москву тоже от автостанций ходят. Причем несколько лет назад ходила маршрутка от Кремля, но она заезжала на автостанцию, где все пассажиры покупали в кассе билеты. Похожее было и в Москве, когда от Бульвара Дмитрия Донского маршрутка заезжала на Новоясеневскую.

[Higre]

1 час назад, igla сказал:

причем не только газели и форды транзит, но и более вместительные богданы

от Москвы до Тулы даже на богдане - так себе поездочка.

[Зеркало]

5 минут назад, Higre сказал:

от Москвы до Тулы даже на богдане - так себе поездочка.

ну если в Туле Богдан прямо на этаж и в ванную довезет, а от вокзала еще добираться, то сравнимо

[sai]

А в Туле у них вроде три точки было. У автостанции Заречье, у автовокзала и у Московского вокзала. Сейчас Северная и Восточная автостанции и автовокзал. 

[житель москвы]

2 минуты назад, sai сказал:

А в Туле у них вроде три точки было. У автостанции Заречье, у автовокзала и у Московского вокзала. Сейчас Северная и Восточная автостанции и автовокзал. 

С Восточной на Москву не ходят.

 

Ласточки большой поток забрали.

 

Там и маршрутка на Серпухов была, сплыла.

 

И в аэропорт Домодедово ездили, тоже капут.

Изменено 10 января, 2023 пользователем житель москвы

[sai]

2 минуты назад, житель москвы сказал:

С Восточной на Москву не ходят.

Сайт продажи билетов говорит, что ходит на Орехово. 

[житель москвы]

Только что, sai сказал:

Сайт продажи билетов говорит, что ходит на Орехово. 

Хм, спасибо. Значит, возродили после периода смерти.