Обслуживание остановок в Москве. Какая организация занимается?

[Антон Чиграй]

7 часов назад, Иван О. С. сказал:

Опять стропальщик лезет на крышу остановки, цепляет ее к автокрану,ее ставят на место, видят, что опять криво, дальше идет следующая итерация.

То есть автокран у них нашёлся, а банальным уровнем не обзавелись?

[Иван О. С.]

44 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

То есть автокран у них нашёлся, а банальным уровнем не обзавелись?

Как-то так.

[ka3ak]

Не могу не отметить что в нынешнюю погоду "сопли по ветру, снег в харю" ожидание транспорта в данной разновидности айфоновидного навеса ценою от 1 344 200 рублей

 

 

это особое, долго незабываемое "удовольствие" по причине высоченного а потому бесполезного потолка и отсутствия боковин.

 

Изменено 13 февраля, 2021 пользователем ka3ak

[Любезный]

В 13.02.2021 в 02:49, ka3ak сказал:

это особое, долго незабываемое "удовольствие" по причине высоченного а потому бесполезного потолка и отсутствия боковин.

Незабываемое в такую погоду еще из-за того, что нередко долгое.

[Иван О. С.]

В 13.02.2021 в 02:49, ka3ak сказал:

Не могу не отметить что в нынешнюю погоду "сопли по ветру, снег в харю" ожидание транспорта в данной разновидности айфоновидного навеса ценою от 1 344 200 рублей

 

Эта хрень родилась из-за идиотского норматива про 3 метра от остановки до края проезжей части.

[ka3ak]

14 часов назад, Иван О. С. сказал:

Эта хрень родилась из-за идиотского норматива про 3 метра от остановки до края проезжей части.

Ее тыкают куда попало, независимо от расстояния до края пр. ч.

[Trotil]

Ну правильно, другие модели остановочного павильона и не согласовывали поди.

[Иван О. С.]

8 часов назад, ka3ak сказал:

Ее тыкают куда попало, независимо от расстояния до края пр. ч.

Ну там визуально расстояние не очень большое. Вполне может быть, что полноразмерная уже в норматив не влезала, а в газоне сзади какая-нибудь теплотрасса идет.

[Klessk]

В 14.02.2021 в 18:33, Иван О. С. сказал:

Эта хрень родилась из-за идиотского норматива про 3 метра от остановки до края проезжей части.

 

Нормальный норматив. Ибо проходить тоже надо.

[Антон Чиграй]

24 минуты назад, Klessk сказал:

Нормальный норматив. Ибо проходить тоже надо

Но не всегда для этого нужны три метра, иногда достаточно двух. А иногда и трёх мало. А иногда и павильон не нужен. Но нормативы такого не предполагают - как нарисовали для среднестатистической магистральной улицы какого-то немелкого города, так и применяют это решение повсеместно.

[Андрей 20 (3)]

В 13.02.2021 в 02:49, ka3ak сказал:

Не могу не отметить что в нынешнюю погоду "сопли по ветру, снег в харю" ожидание транспорта в данной разновидности айфоновидного навеса ценою от 1 344 200 рублей

 

 

это особое, долго незабываемое "удовольствие" по причине высоченного а потому бесполезного потолка и отсутствия боковин.

 

Эти остановки в последнее время вообще ставят непонятно как и где. Во многих местах остановки старого типа заменяют на остановки старого типа (причём они явно не новые). Закончилось финансирование на современные остановки?
Современные остановки бывают 2-х типов, большие (5 посадочных мест) и маленькие (2 посадочных места), но ставят их невпопад, где небольшой пассажиропоток, ставят большие остановки, где большой пассажиропоток, ставят маленькие остановки. От чего это зависит? 

Но ещё больше меня удивляет, что навигация (карты с расписаниями) носят якобы дополнительный характер и их размещение якобы не обязательно (а лайтбокс (если он есть) вы зачем монтируете?). Информация на стендах и новых трафаретах обновляется в течении месяцев, якобы из-за закупки материалов, при том, что нынешние указатели можно заменить в течении недели. А подключение новых остановок может длиться вообще годами (как и замена старых остановок на новые). 
Тут же появляется вопрос, а является ли это улучшением?

Изменено 15 февраля, 2021 пользователем Андрей 20 (3)

[Gleb72442]

8 часов назад, Андрей 20 (3) сказал:

Эти остановки в последнее время вообще ставят непонятно как и где. Во многих местах остановки старого типа заменяют на остановки старого типа (причём они явно не новые). Закончилось финансирование на современные остановки?
Современные остановки бывают 2-х типов, большие (5 посадочных мест) и маленькие (2 посадочных места), но ставят их невпопад, где небольшой пассажиропоток, ставят большие остановки, где большой пассажиропоток, ставят маленькие остановки. От чего это зависит? 

Но ещё больше меня удивляет, что навигация (карты с расписаниями) носят якобы дополнительный характер и их размещение якобы не обязательно (а лайтбокс (если он есть) вы зачем монтируете?). Информация на стендах и новых трафаретах обновляется в течении месяцев, якобы из-за закупки материалов, при том, что нынешние указатели можно заменить в течении недели. А подключение новых остановок может длиться вообще годами (как и замена старых остановок на новые). 
Тут же появляется вопрос, а является ли это улучшением?

Два типа?))) вы смеётесь? Есть же ещё большая удлиненная, большая двойная, большая с рекламой сбоку, большая без рекламы сбоку, а ещё, как указано на сайте «Стройкомплекса» есть павильон типа 1.3. Это просто обычная палка, на которой сверху прикреплён новомодный флаг. 
Дааа, сама идея с щитами отличная, и схема, и расписание(интервалы), смысла во флагах вообще нет, вся информация есть на этих картосхемах. Я вот помню, в 2015-16, когда только начали ставить такие остановки, у них не было картосхем, но на флагах был написан только номер. Больше ничего, куда ехать, когда и как - написано не было. Возможно, уже тогда картосхемы планировались, но их не вешали. А сейчас, конечно необязательны, вся информация ведь есть на флаге! И неважно, что она там шрифтом 5 размера, так ещё и неудобно расположен флаг, хер че разглядишь на нем...

А про то, что они производятся долго, вообще промолчу. Мне вот пришли ответы на жалобы, отправленные летом. Смешно, через 3 месяца реформа - опять менять.

Причем сейчас я вообще по новым павильонам ничего не отправляю, а то ведь 3 месяца будут делать, 6.06 повесят, а 07.06 придётся менять, пхахаххп 

 

[FanatOT]

10 часов назад, Klessk сказал:

Нормальный норматив. Ибо проходить тоже надо.

Остановку обходят, как правило, сзади.

[Любезный]

18 минут назад, FanatOT сказал:

Остановку обходят, как правило, сзади.

С чего ты взял? С какого направления удобно - с такого и обходят.

[Иван О. С.]

18 часов назад, Андрей 20 (3) сказал:

Эти остановки в последнее время вообще ставят непонятно как и где. Во многих местах остановки старого типа заменяют на остановки старого типа (причём они явно не новые). Закончилось финансирование на современные остановки?

Где-то их меняли по плановой замене в связи с исчерпанием срока службы, где-то - по программам вроде Его Курицы. По Его Курице остановки свозили куда-то на базу запаса. Одно время база запаса была в 13 парке около метромоста. При внеплановых заменах типа "в остановку прилетел автомобиль и разбил её" или "срок службы еще не вышел, но жители уже нажаловались, что она сгнила" доставали это самое б/у с базы запаса.

На Дорожной улице в опубликованной проектной документации в основном были переносы существующих павильонов, но в процессе реконструкции их поменяли на наноостановки, а старые павильоны одно время стояли на стоянке строительной техники у детской поликлиники. Что с ними потом сделала строительная компания - сдала в чермет, притащила на какую-то другую стройку в качестве времянок, поставила туда, где не требовали именно наноостановки - понятия не имею.

9 часов назад, Gleb72442 сказал:

А сейчас, конечно необязательны, вся информация ведь есть на флаге!

На флаг могут забить и прикрепить к любой вертикальной конструкции (ближайшему фонарному столбу или столбику с дорожным знаком) аншлаг старого образца с рамкой. Или наклеить на стекло пленку от аншлага старого образца.

19 часов назад, Klessk сказал:

 

Нормальный норматив. Ибо проходить тоже надо.

Только в результате где-то благодаря этому нормативу остановки просто сняли и оставили аншлаг на столбе. Навскидку два примера - "3-й Дорожный пр." на Варшавке в область, где остановку снесли во время окультуривания по Его Курице, а до этого же по собянинскому проекту реконструкции она там благополучно стояла и всех всё устраивало. И "Магазин Прага" в сторону УАЯ, там снесли прошлым летом при замене асфальта на тротуарах.

9 часов назад, FanatOT сказал:

Остановку обходят, как правило, сзади.

Если она воткнута в задний край тротуара - обходят спереди. Особенно так любили делать в те времена, когда к остановке пристраивалась палатка с бухлом.

[ka3ak]

В 15.02.2021 в 23:12, Андрей 20 (3) сказал:

Эти остановки в последнее время вообще ставят непонятно как и где.

Именно так. Логики нет. Отдельно умиляют "хабы" из этих навесов там, где больше 2-х человек под ними не бывает в принципе.

Поэтому все эти "нормальные нормативы" в собянинской москве - орудие для отписок, когда мозги включать и жопу отрывать лень.

Изменено 18 февраля, 2021 пользователем ka3ak

[Антон Чиграй]

2 минуты назад, ka3ak сказал:

Особенно умиляют "хабы" из этих навесов там, где больше 2-х человек под ними не бывает в принципе.

На панораме, ссылку на которую ты дал, под означенным навесом расположились 13 человек.

[ka3ak]

15 минут назад, Антон Чиграй сказал:

На панораме, ссылку на которую ты дал, под означенным навесом расположились 13 человек.

Ну кому и для целых 13 человек сплошной ряд этих айфонов - дело крайне нужное, само собой. Как и для двух - лишним не будет, конечно.

 

 

Изменено 18 февраля, 2021 пользователем ka3ak

[Gleb72442]

Соглашусь, там бы и двойного павильона хватило. А главное - зачем все это, если автобусы останавливаются вначале перрона? 

[Дмитрий Касаткин]

39 минут назад, Gleb72442 сказал:

А главное - зачем все это, если автобусы останавливаются вначале перрона?

Ну как раз на Китай-Городе автобусы не только в начале перрона останавливаются. Там длинные навесы вполне уместны.

[Andrey P]

Вот на юго-востоке появилось очень много новых павильонов, которые послужили год и менее и теперь с тех мест где они стоят, убрали маршруты. И они в большом количестве не используются, стоят вот с такими табличками. Это у м. Юго-Восточная, весь дублер Волгоградского проспекта (после переноса маршрутов на основной ход). Нет информации, будут их переносить на новые места или это они так и будут стоять без дела?

[Gleb72442]

4 часа назад, Andrey P сказал:

Вот на юго-востоке появилось очень много новых павильонов, которые послужили год и менее и теперь с тех мест где они стоят, убрали маршруты. И они в большом количестве не используются, стоят вот с такими табличками. Это у м. Юго-Восточная, весь дублер Волгоградского проспекта (после переноса маршрутов на основной ход). Нет информации, будут их переносить на новые места или это они так и будут стоять без дела?

По этому поводу писал в ДТ, мне ответили что павильон у метро Кузьминки убирать не будут, мол, там есть 12хх что-то там, а вот с остальными павильонами будут решать что делать.

На аналогичный вопрос по поводу двух павильонов у выхода 6 из метро Люблино тоже получил ответ: «Убирать не будем, там 1210к».

И неважно что это адская повозка до Садовода стоит там день и ночь и в неё зазывают садиться всегда, ее не нужно ждать на остановке.

А главный дебилизм в том, что напротив 6 выхода, поставили новые павильоны для автобусов к Марьинскому Парку, и даже для 305 павильон поставили. Что мешало уже два имеющихся павильона переместить на другую сторону дороги - не ясно, но они так и продолжают стоять без дела. И если у остановок с дублера Волгоградки ещё есть шансы стать нужными в другом месте, то на остановках где есть пригородные маршрутки нанопавиольоны(причём подключённые, светящиеся) будут стоять без дела…

 

а ещё у выхода 1 из метро Люблино переделали остановку и поставили новый павильон

что интересно: поставили увеличенный павильон, 5.1 вроде он называется, в то время как на более популярной остановке к Марьинскому Парку поставили обычный павильон. 

Про мелкий павильон без стенок, с двумя сидениями, под который поместится, дай бог, человек 5-6, для 305, на который поток ещё больше, чем на все Люблинские вместе взятые я вообще промолчу, верх дебилизма. Ощущение, что павильоны ставили рандомно и получилось что самый маленький на самой популярной остановке, а самый большой - на не особо популярной(

Изменено 25 ноября, 2021 пользователем Gleb72442

[Scandy]

5 минут назад, Gleb72442 сказал:

остановок с дублера Волгоградки

Меня вот это очень радует. На основном ходу стоит старьё, а на дублёре зато новенькие. 
Кажись, идиоты завелись в ДТ пораньше, чем туда пришли нынешние младореформаторы

[MacConst]

9 часов назад, Scandy сказал:

Меня вот это очень радует. На основном ходу стоит старьё, а на дублёре зато новенькие. 

Новомодный павильон «Волгоградский проспект, 141» стоит даже на дублёре в сторону центра — и ни дня не работал по назначению. Зато воткнули два новых на Есенинском бульваре возле поликлиник, даже не могу представить под какой маршрут.

9 часов назад, Gleb72442 сказал:

Ощущение, что павильоны ставили рандомно и получилось что самый маленький на самой популярной остановке, а самый большой - на не особо популярной(

Принципы, по которым размеры павильонов выбирали для остановок на Юных Ленинцах вообще не поддаются осмыслению. Миниатюрные в сторону метро и огромные в сторону Ветакадемии.

[Gleb72442]

2 часа назад, MacConst сказал:

Принципы, по которым размеры павильонов выбирали для остановок на Юных Ленинцах вообще не поддаются осмыслению. Миниатюрные в сторону метро и огромные в сторону Ветакадемии.

Думаю все прописано как надо, просто рабочие не хотят разбираться и ставят на рандом

2 часа назад, MacConst сказал:

даже не могу представить под какой маршрут.

под какой-то социал через все филиалы 9 поликлиники

из Кузьминок в Марьино:)))

Изменено 26 ноября, 2021 пользователем Gleb72442

[Andrey P]

16 часов назад, Gleb72442 сказал:

По этому поводу писал в ДТ, мне ответили что павильон у метро Кузьминки убирать не будут, мол, там есть 12хх что-то там, а вот с остальными павильонами будут решать что делать.

На аналогичный вопрос по поводу двух павильонов у выхода 6 из метро Люблино тоже получил ответ: «Убирать не будем, там 1210к».

И неважно что это адская повозка до Садовода стоит там день и ночь и в неё зазывают садиться всегда, ее не нужно ждать на остановке.

А главный дебилизм в том, что напротив 6 выхода, поставили новые павильоны для автобусов к Марьинскому Парку, и даже для 305 павильон поставили. Что мешало уже два имеющихся павильона переместить на другую сторону дороги - не ясно, но они так и продолжают стоять без дела. И если у остановок с дублера Волгоградки ещё есть шансы стать нужными в другом месте, то на остановках где есть пригородные маршрутки нанопавиольоны(причём подключённые, светящиеся) будут стоять без дела…

 

а ещё у выхода 1 из метро Люблино переделали остановку и поставили новый павильон

что интересно: поставили увеличенный павильон, 5.1 вроде он называется, в то время как на более популярной остановке к Марьинскому Парку поставили обычный павильон. 

Про мелкий павильон без стенок, с двумя сидениями, под который поместится, дай бог, человек 5-6, для 305, на который поток ещё больше, чем на все Люблинские вместе взятые я вообще промолчу, верх дебилизма. Ощущение, что павильоны ставили рандомно и получилось что самый маленький на самой популярной остановке, а самый большой - на не особо популярной(

Да. печаль ..... Вот специально посмотрел на "наш город" - там только за октябрь больше 25 сообщений из разных районов Москвы что павильон или сгнил или его демонтировали и нового уже несколько месяцев нет. Это почти 20% (!) всех сообщений там о неисправностях павильонов.... А тут стоят без дела...

 

Но у Кузьминок его реально используют, там бывают ожидающие пригородный маршрут. Автобус не всегда стоит на остановке для посадки. После обращения на портал его даже обклеили в желтые тона и на табло показывают интервал ))) Но это единственное исключение из всей волгоградки

4 часа назад, Gleb72442 сказал:

Думаю все прописано как надо, просто рабочие не хотят разбираться и ставят на рандом

под какой-то социал через все филиалы 9 поликлиники

из Кузьминок в Марьино:)))

Это жёсткий социал ) Может, будет модификация 471го?

[Gleb72442]

3 часа назад, Andrey P сказал:

Да. печаль ..... Вот специально посмотрел на "наш город" - там только за октябрь больше 25 сообщений из разных районов Москвы что павильон или сгнил или его демонтировали и нового уже несколько месяцев нет. Это почти 20% (!) всех сообщений там о неисправностях павильонов.... А тут стоят без дела...

 

Но у Кузьминок его реально используют, там бывают ожидающие пригородный маршрут. Автобус не всегда стоит на остановке для посадки. После обращения на портал его даже обклеили в желтые тона и на табло показывают интервал ))) Но это единственное исключение из всей волгоградки

Это жёсткий социал ) Может, будет модификация 471го?

Могут завести туда что-то из троицы 658-713-т74. Ну и кого-то из маршрутов следующих по Юных Ленинцев туда могу завести, но даже не могу представить кого, расположение поликлиник жутко неудобное

[Паштет]

4 часа назад, Andrey P сказал:

Но у Кузьминок его реально используют, там бывают ожидающие пригородный маршрут. Автобус не всегда стоит на остановке для посадки. После обращения на портал его даже обклеили в желтые тона и на табло показывают интервал ))) Но это единственное исключение из всей волгоградки

А как там "актуален" автомат по продаже билетов.

[Scandy]

53 минуты назад, Gleb72442 сказал:

Могут завести туда что-то из троицы 658-713-т74

Думаю 312. Или ещё одну петлю Вк добавить

[Иван О. С.]

Меняют остановки на 3 Дорожном и Россошанском проездах. В четверг выдернули 4 старые остановки и разворотили асфальт, вчера положили в дыры в асфальте бетонные плиты и одну остановку прикрутили на шпильки (пока только каркас и крыша). Которые около Праги два года назад поставили б/у, визуально ещё более-менее целые. Которые на 3 Дорожном, 6 стояли с прошлой плановой замены - основание, которое было в земле, у одной сгнило совсем, у второй при демонтаже хорошо погнули. Старые остановки пока лежат на боку недалеко от тех мест, откуда выдернули, стекла аккуратно прислонили к ближайшим деревьям. Менять по одной остановке за раз, чтобы пассажиры могли пользоваться остальными, по-прежнему слишком сложно.